圆形凸台件的冷挤压工艺及模具设计

对圆形凸台件的冷挤压工艺与机械加工工艺进行了比较,对圆形凸台件进行了冷挤压工艺分析,叙述了工艺难点,详细叙述了圆形凸台件冷挤压工艺的工序设计、毛坯计算、毛坯软化处理、凸、凹模的设计及模具整体设计、介绍了圆形凸台件的冷挤压工艺的优越性。     

半轴套管冷扩、缩口模

半轴套管(图1)是我厂生产的110型微型汽车上的一个零件。材料为08钢管,毛坯尺寸为φ60×3312。σ_s 为1.96×10~8pa。利用如图2所示模具可在保证完成管坯上端扩口的情况下使管坯下端缩口.设备为 YB—300型油压机。成形模具中的凸模、凹模和定位板工作部份的尺寸见图3、图4、图5。凸模和凹模的粗糙度均为 Ra0.8。材料 T10A,热处理 HRc56～60。     

从一实例看凸、凹模圆角半径对拉深工作的影响

本文结合实例,运用拉深变形总抗力和拉深承载能力的概念对拉深工作中的破裂问题进行了分析计算。指出了工件材料机械性能和工艺参数等因素在拉深工作中所起的作用,尤其着重讨论了凸、凹模圆角半径对拉深工作的影响,指出了拉深工作中确定凸、凹模圆角半径应遵循的工艺条件。     

提高冷挤压模具寿命的工艺措施

此文分析了冷挤压凸模、凹模在使用过程中产生的磨损塑性变形、疲劳破坏和断裂、寿命不高的原因,以及采取的相应措施。分析指出,模具材料碳化物分布不均、凸模硬度偏低、机加工出现刀痕、工作部分圆角尺寸不合适、热处理工艺不当、润滑不良、未采取去除应力措施、凹模配合过盈量不合适等是造成上述缺陷的主要原因。试验表明,选择合适的模具材料,进行合理的模具设计、提高模具的加工精度、防止磨削裂纹、合理润滑、经常性的消除应力、合理的热处理工艺对提高冷挤压模具寿命有很好的效果。     

冷辗压伸缩式液压缸毛坯的工艺和设备

研究了冷辗压伸缩式液压缸毛坯的工艺和设备。确定了凹模轴线相对凸模轴线的倾角和进给量对辗压力的影响。     

简化凹模形状的冲压模具设计

在保证产品质量的条件下,简化冲模结构,减少模具加工工时,从而达到降低模具成本的目的,这是冲模设计人员必须考虑的问题。实际生产中所使用的各种简易模具,有的是从简化冲模结构出发(如通用模具),有的是从取消凹模(或凸模)出发(如软模成形)。这里介绍的是简化凹模形状的成形方法,这种成形方法的特点是凹模形状不是成形后工件的形状,而是一种简化的凹模(或凸模),这就方便了模具的加工,也属一种简易的模具。此种简化凹模的成形方法及其模具结构如下:     

介绍一种翻新超差冲裁模的工艺

众所周知,在设计冲裁模时,为了使冲裁件或废料不卡在凹模里,通常将凹模设计成一个出料斜度、或较短的刃口。但凸模因不受这一约束而刃口都较长。这样在相同的磨损条件下,凹模可修次数没有凸模多。往往凹模巳修磨超差,而凸模仍可继续使用。如果用某一工艺消隐凹模这些增大了的间隙,就可使凹模恢复原有的精度,冲出合格的产品。我们在超差了的凹模上方利用导料板     

低碳钢的落料(二)

3 冲模间隙间隙、冲模间隙及凸一凹模间隙都是指凸模和凹模之间空位的同义词。间隙对于冲裁设备的可靠运行、冲裁断面的质量及类型、以及凸模和凹模的使用寿命等都十分重要。一般而言间隙对落料中各因素的影响与冲孔中的影响一样。这些影响将在本卷“低     

低碳钢的落料(4)

11 常规冲模的结构与应用常规落料冲模基本上是由一对或几对配套的刚性凸模和凹模组成,是冲床生产金属板坯件的标准工具。配对的凸模与凹模的组合方式多种多样,增加附件后可以形成复合     

矩形截面毛坯挤压矩形工件的上限研究

应用上限法建立了由矩形毛坯正挤压矩形截面工件的等挤压比流动模型 ,推导出了三次多项式表示的流线方程 ,给出了变形区的动可容速度场、应变速率场及上限功率的表达式 ,获得了挤压力的上限数值解 ;分析了变形程度、工件截面形状等参数对挤压力的影响 ,并获得了相对挤压应力与截面形状系数之间的近似关系式。研究证明采用流线速度场进行上限分析比其他方法更符合实际情况 ,根据流线设计的凹模优于常规凹模 ,如平底模。     

信息

精冲模具的选材及热处理精冲模具主要零件的材料一般选择Ｃｒ12ＭｏＶ钢 ,当制件厚度大于 4ｍｍ时 ,凸、凹模可采用Ｗ6Ｍｏ5Ｃｒ4Ｖ2高速钢。对于产量很大 ,制件形状复杂、有尖角和受力苛刻的凸模和凹模 ,则采用Ｖ4、ＡＳＰ2 3、ＡＳＰ30等粉末冶金钢或硬质合金ＴＧ30。 7Ｃｒ4     

斜壁矩形凹模的设计计算探讨

对于斜壁矩形盒,特别是稍带凸缘或不带凸缘的,工厂通常采用拉深和校正复合的办法,由一副模具完成,以获得外形美观的制品,其凹模形状如图1所示。压力机滑块行程在下死点时,凸模通过板材和凹模而贴死,以达到校正的目的。然而此刻,凹模处于最危险的受力情况。起初阶段,可能生产正常,但不用多久,凹模往往会骤然断裂成两半,其实例已有多起。究其原因,模具设计     

旅转冲裁

旋转冲裁或许是一个不为人们所熟知的概念。所谓旋转冲裁,就是将凸模与凹模安装在配对的辊子上,当辊子转旋时,凸模穿透钢板而完成冲裁(图1)。     

厚板冲裁力的计算与分析

分析了材料厚度对冲裁力大小的影响原因。提出了厚板冲裁力计算应以诺谟图为准进行 ,并给出了新的精确计算的公式 ,同时对影响最大冲裁力的因素如冲裁力与凹模积件的关系 ,与下死点的关系以及与凸模表面粗糙度的关系进行了分析。     

摩擦压力机上精化弹头体毛坯工艺

以节约原材料,降低成本为目标的精化弹头体毛坯工艺试验,遇到了“包冲头”、锻件壁厚差大和模具易损坏等难题,通过采取改进毛坯形状、优化加热参数、提高润滑技术和修改锻模结构等综合措施后,终于使每件毛坯的材料消耗下降2.15kg,材料利用率从39%上升到47.5%,取得了显著的技术经济效益。     

厚壁管双向扩口镦粗成形工艺及模具

文中介绍了一种用于厚壁管双向扩口镦粗成形的工艺及模具。它由两道工序完成 ,即先将管坯两端同时扩口 ,再将两端台阶同时镦粗成形。模具结构采用了带外锥的分瓣式凹模及带内锥的浮动凹模套 ,解决了工件上、下两台阶同时扩口或镦粗成形及卸料问题 ,并提高了零件的尺寸精度和同轴度     

带凸缘薄壁喇叭形零件的整形

通过对带凸缘薄壁喇叭形零件整形工艺进行了分析,介绍了模具结构及工作过程,提出了采用浮动聚氨酯橡胶整形凹模和浮动汽缸式组合凸模,实现了对带凸缘薄壁喇叭形零件的整形,该模具对同类型零件的整形提供了参考。     

锌基合金拉延成形模的结构设计和制作工艺

本文根据作者的制作工艺实践,探讨了锌合金成形模具的结构设计和制模工艺中的若干问题,并对组合式合金凸模的新制作方案以及配作凸、凹模间隙层的新材料作了介绍。     

多向挤压模具及三通件的成形流动分析

利用有限元分析软件MscMarc来模拟三通阀体零件多向主动加载成形过程。通过对多向同步加载、多向分步加载、多向顺序加载等3种不同成形方式的金属流线,以及加载过程中挤压力曲线的比较,得出了多向分步加载时挤压力曲线平滑,对模具损伤较小,而且不会出现金属折叠,为最佳的加载工艺方案。详细论述了多向分步加载时金属的流动规律,即首先向右方向的凸模1与凹模间的间隙流入,随后才向凸模2与凹模间半圆柱形凸起的空腔流入。     

后扣板冷挤压工艺及模具

此文分析了产品成形的特点,模具承载的负荷特点,从而在成形工艺上、润滑上、模具结构及选材上采取了相应的措施.用H-4水基高分子润滑剂和3Cr2W8V制作冷挤压模都取得了明显效果.