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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
于溥 《安全》2014,(3):45-46
正1我国索道发展架空索道是利用架空绳索支承和牵引客车(或货车)运送乘客(或货物)的一种机械运输设施。由于具有对自然地形适应性强,爬坡能力大;能跨跃险峻的陡坡、峡谷、河流、山川;占地少、污染小、破坏植被少、能保护景观;能充当登山、渡河等的交通工具,能大幅度提升景区接待水平和观光质量等优点,索道迅速发展起来,被广泛应用于滑雪、游览观光、运输等领域。  相似文献   

2.
于书明  姜中民  管勇  王佳明 《安全》2006,27(3):26-27
1近年来国内部分景区的雷击事故 2002年7月17日上午9时50分,庐山五老峰旅游景点突遭雷击,导致3名外地游客当场死亡,十余名游客不同程度受伤.2005年8月12日下午1时,两名希腊游客在密云司马台长城11号烽火台上游览时,不幸遭遇惊雷,一死一伤.2004年7月23日14时40分,居庸关长城地区突遭雷雨天气,数十名游客到烽火台避雨,一阵惊雷将他们纷纷击倒在地,至少有15人因伤住进医院.据国家气象局统计每年全国旅游景区的索道、交通调度、消防安全监控等弱电设备遭雷击的比比皆是.  相似文献   

3.
4月12日,井冈山杜鹃山景区索道有一轿厢在运行中因机械故障松落,1名游客被甩出箱外不幸遇难,另有4人受伤,伤员暂无生命危险。由于索道停运,致使219名游客滞留在索道轿厢内。井冈山是全国著名的革命圣地和6A级旅游景区。据了解,  相似文献   

4.
<正>4月12日,井冈山杜鹃山景区索道有一轿厢在运行中因机械故障松落,1名游客被甩出箱外不幸遇难,另有4人受伤,伤员暂无生命危险。由于索道停运,致使219名游客滞留在索道轿厢内。井冈山是全国著名的革命圣地和5A级旅游景区。据了解,12日是第五届井冈山国际杜鹃花节开幕的时间,4月12日至13日,井冈山景区对前来游玩的旅客免门票费,上山的游客较往日有  相似文献   

5.
韩颖 《劳动保护》2014,(7):21-23
<正>黄山是我国第一个集世界文化遗产、世界自然遗产和世界地质公园三项桂冠于一身的世界级风景名胜区。区内云谷索道、太平索道、玉屏索道和西海大峡谷观光缆车,是游客360°领略黄山风光的首选交通工具。索道的管理者们是如何确保客运索道安全畅通的?  相似文献   

6.
本文首先阐述雷击对民用建筑危害及防雷的必要性,简要介绍民用建筑防雷分类,防雷装置结构组成,结合笔者从事的工程实例探索民用建筑防雷设计常用技术方法.  相似文献   

7.
随着景区内索道使用量的增长,索道的安全问题越来越被人们重视。将人工智能技术运用到索道运维中,借以保障游客的生命财产安全。针对运行中的客运索道,给出一整套的人工智能+索道的新机制。利用专家系统和神经网络,建立隐患预警机制;利用传感器和模糊技术,进行实时监控;利用BP神经网络和遗传算法,做出安全评价。人工智能和索道的结合将会极大提高索道运行的安全质量。  相似文献   

8.
1月3日 ,国家经贸委对已具备安全运营条件的89条客运架空索道名单予以公布。根据《客运架空索道安全运营与监察规定》(劳安字〔1991〕11号) ,经有关省、自治区、直辖市安全生产综合管理部门及国家客运架空索道安全监督检验中心的审查、检验和国家经贸委的审核 ,确认北京龙庆峡观光索道等43条首次申请取证索道和北京香山索道等46条申请复查换证索道已具备安全运营条件 ,同意给予上述索道颁发《客运架空索道安全使用许可证》。并将获得《客运架空索道安全使用许可证》的索道名单予以公布 ,请有关地区安全生产综合管理部门按照…  相似文献   

9.
姜梓田 《劳动保护》2002,(12):24-26
随着我国国民经济的飞速发展,人们的生活水平不断提高,休闲旅游需求不断增长,促进了旅游业的快速发展.为满足人们追求愉悦和刺激的需求,各类旅游景区和游乐园中各种游艺机、游乐设施和客运索道的数量增长很快.随之,此类事故越来越多,生产经营游乐设施的单位与游客之间的民事纠纷也不断增加.由于现行民法在这方面缺乏具体规定,因此,有必要就有关游艺机、游乐设施和客运索道事故中的民事责任问题深入研究探讨,以促进这一领域的事故处理纳入法制化轨道.  相似文献   

10.
针对雷击灾害对某化学公司可能造成的损失进行雷击风险评估,并根据《建筑物防雷设计规范》( GB50057 -2010)中的要求提出具有针对性的安全解决方案,供化工行业的单位在预防雷击灾害和安全生产方面作为参考.某化学公司建设项目的生产原材料、中间产品、成品存在多种对环境和对人体健康有害的成份,若该项目防雷防静电措施达不到防护等级要求,一旦遭受雷击,极易引起火灾、爆炸、中毒、腐蚀等事故.对其进行雷电灾害风险评估,目的是分析建设项目遭受雷击损害的可能性,计算雷击人员生命损失风险,并与风险允许值比较,判断是否需要采取防雷措施,以及防雷措施应达到的防护等级,提出科学、经济、符合项目特性的防雷措施,以降低雷击风险,使雷击风险在可接受的范围内,确保建筑物内的人员生命及财产的防雷安全.  相似文献   

11.
针对"泰山中天门索道PLC控制系统常被雷击"的问题,泰山索道运营中心采用光通讯技术改造升级原有通讯系统的技术方案。从2014年5月竣工到2016年10月,在这两年半的实际运行期间泰山中天门索道多次遭遇落雷,而PLC控制系统通信单元没有因雷击发生过任何故障,实现了技术进步并取得了良好的经济和社会效益。验证了:"在索道技术领域应用光通讯技术构建新型通信与控制系统的可行性和必要性"。  相似文献   

12.
建筑防雷综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
在人类生存的环境中有许多自然灾害,如地震、暴雨、冰雹、水灾、旱灾、火灾、雷击等等。对此,人们总是想方设法进行防御,减轻它们所造成的损失。雷击就是严重的自然灾害之一。但就我国而言,过去防雷设计在整个建筑设计中所占的比重很小。电气设计人员不重视,其他专业的设计人员更不重视,但雷击所造成的损失却无法轻视。如1989年,山东黄岛油库遭受雷击并引起大火,损失惨重。  相似文献   

13.
针对供电系统建筑防雷设计问题,着重说明建筑防雷的分级及各级防雷应采用的保护措施,给出年计算雷击次数的计算方法,并提出跨步电压与接地装置埋地深度的关系。  相似文献   

14.
1 建筑物防雷等级的确定问题 在防雷设计中,一、二类防雷建筑物的设计考虑得基本全面,而对于三类防雷及等级以外的建筑物防雷,大多设计人员不对此类建筑物年预计雷击次数N进行计算,使许多不需设计防雷的建筑物而设计了防雷措施,设计保守,浪费了大量人力、财力、物力.  相似文献   

15.
陈海鹏  李小华 《安全》2015,36(10):12-13
为了减少雷电危害,国家制定的《建筑物防雷设计规范》诸如《石油与石油设施雷电安全规范》等。这些标准规范在实际应用中并未得到很好地落实。通过在监督检查工作中发现的一起案例,对原油生产站库雷击风险进行分析,并总结几点认识。  相似文献   

16.
赵莲清 《安全》2002,23(3):39-40
为了保护建筑物或构筑物免受直接雷击,通常采用装设接闪器(即避雷针或避雷线等)的措施.接闪器高于被保护物体,将雷电引向自身,并通过接地引下线将雷电流引入大地,使建筑物或构筑物得到保护.近几年,国外一些防雷设计机构对于传统的接闪器的引雷原理和保护范围进行了新的研究,并设计了引雷效果更好、保护范围更大的新型接闪器.下面介绍这类接闪器的防雷原理、工作特性及保护范围的计算方法.  相似文献   

17.
索道事故分析与防范吴长春索道集村是陕西省秦岭林区机械集材的主要方式。从60年代后期省属森工采育企业开始使用索道以来,目前在省属6个林业局已广泛应用,每年架设使用的索道百条左右,完成的集材工作量约占总集材量的2/3,索道架设运行中的各类伤亡事故约占事故...  相似文献   

18.
浙江省遂昌县是一个"九山半分田"的小城.由一于土地贫瘠,从山中砍伐林木送往各类木材加工场是许多村民的主要经济来源.2000年7月2日,村民徐某驾驶拖拉机搭乘翁某,前信翁承包的林场治谈运输木材的业务.途径一条尚未竣工的简易公路,由于路极差,徐某不得不驾驶拖拉机运土石填补道路上的窟窿.当拖拉机掉头时,拖斗顶棚上的木棒勾住了一条当地人为运送沙石而架设的钢筋索道.当徐某爬上车斗企图用手拨开这条碍事的索道时,当即受伤倒下,在送往医院抢救的途中死亡.后查明:钢筋索道被拉弹起触及10千伏高压线,致命徐某触电死亡.头该索道静态时与高压线距离不足4米.10千伏高压线权人为高际头电站,索道是李某为建房运沙石料而私自架高的.  相似文献   

19.
为了分析雷击井架产生的雷电电磁脉冲(LEMP)危害,基于MTLL雷电回击模型,采用时域有限差分法(FDTD)仿真计算了100kA强雷电雷击钻机井架产生的LEMP.结果表明,水平电场在地面以上受地面反射影响波形变化很大,而地面以下波形变化不大,主要是幅值的变化;垂直电场地面上下的幅值差别非常大,地上的波形随高度的增大差别不大,地下的波形第一个峰值随深度的增大而减小,由于反射的影响,第二个峰值随深度的增大反而有所增大;水平磁场的变化比较规则,地上的水平磁场受高度的影响较小,仅随距通道距离的增大而减小,地下的水平磁场随深度的增大,幅度有所衰减,波形趋向平滑;在地上l0m,距离雷电通道10m处的水平电场峰值达到了150 kV/m以上,垂直电场峰值达到了200kV/m以上,水平磁场峰值达到了2000A/m以上,如此强大的电磁脉冲对钻机的防雷设计是一种严峻考验.  相似文献   

20.
能否利用起重机的金属结构做避雷装置的接闪器及引下线,以保证司机室内的人员不受雷击,这是起重机防雷设计考虑的问题。有人主张,塔式起重机应在塔顶和臂架头部装设避雷装置,我有不同看法,(1)可以利用起重机的金属结构做接闪器及引下线。一套完整的避雷装置包括接闪器,引下线和接地装置.避雷针、避雷线、避雷带和避雷网都可作为接闪器,它们都是利用高出被保护物的突出地位,把雷电  相似文献   

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