基于改进FAHP-Entropy法的危险品仓储安全评价

为提升企业危险品仓储安全风险识别能力，针对危险品特殊属性及其仓储安全管理特点，提出基于改进的模糊层次分析法(FAHP)与熵权法(Entropy)的危险品仓储安全评价机制。首先，从人员、管理、物料与设备、环境4个方面建立评价指标体系；然后，基于改进的FAHP和Entropy法，确定指标的综合权重，并结合三角模糊数(TRFN)确定模糊关系矩阵；最后，以广东省某危险品物流企业为例，通过模糊评价模型得出最终安全评价结果。结果表明：该企业危险品仓储安全综合评价结果以及人员安全、管理安全、物料与设备安全、环境安全等4个一级指标评价结果均属于“较安全”水平，其中物料与设备方面评分最高。该安全评价机制基于改进的FAHP-Entropy模型，对比分析指标体系与评价结果，能够实现危险品仓储管理的关键风险因素识别，有助于提高企业危险品仓储管理安全水平。     

物联网感知安全应用的研究与展望

为拓展物联网行业应用、加快发展中国物联网产业,基于提前感知,超前防范对安全科学与工程的重要性,介绍物联网感知安全应用的研究现状,深入分析物联网感知安全行业应用所需要的关键技术和研究方向;在分析国内外物联网发展路径的差异、现有标准及新标准制定的基础上,研究顶层设计、资源部署、应用标准建设等感知安全应用系统建设亟待解决的问题;提出物联网应用示范研究的内容、目标;提出在公共安全和安全生产领域应用物联网技术,对防范重特大事故、安全监管、事故应急救援的重要现实意义。     

基于区间层次分析法的石油库防火防爆安全评价

为准确反应石油库防火防爆安全状态,给石油库安全管理工作提供科学依据,应用区间层次分析法(IAHP)对石油库进行防火防爆安全评价。通过分析石油库防火防爆安全影响因素,构建3级安全评价层次结构体系。针对专家构造判断矩阵时决策的不确定性,采用区间数来描述因素之间的两两比较,应用区间特征根法(IEM)求出12项评判指标的区间权重向量及权重总排序。研究表明:影响石油库防火防爆安全状态最大的4个因素依次为:消防灭火设备状态、技术设备状态、防静电设备状态和工艺设备状态。评价结果与石油库的实际安全状况相符。     

高速铁路信号系统的安全管理评价研究

高速铁路信号系统要通过安全管理来保障其开发与运行中的安全相关活动符合系统安全计划的要求。为了评估安全管理活动的可信性,提出基于系统安全分析技术的安全管理评价方法。通过建立安全管理流程与系统安全功能相关联的概念模型,使用安全文化危险与可操作性研究(SCHAZOP)辨识出安全管理流程中的行为偏差,基于失效传导转换符号(FPTN)建立管理角色的安全文化失效模型,最终将管理行为失效模式转换成组件故障树作为安全管理评价证据。研究结果表明,安全管理行为偏差体现了信号系统开发与运营过程中的安全文化特征;辨识与分析安全文化失效,为信号系统安全管理活动的可信性提供了评价依据。     

物联网在公共安全领域中的应用研究

公共安全是物联网的重要应用领域,以公共安全发展及创新的科技需求为出发点,提出公共安全物联网的概念,并设计出公共安全物联网的结构示意图;以物联网的四大关键技术——RFID技术、传感网络技术、智能技术和纳米技术为基础,结合具体的应用案例,详细分析这些关键技术在监测监控、人员定位、信息采集、智能探测和消防装备等方面的应用。结果表明,将物联网技术与公共安全相结合具有重要意义,下一步的工作重点是研发并应用基于物联网技术的新型公共安全设备和系统。     

船舶设备事故中的人为因素分析与控制研究

根据设备维修系统设备维修的人为失误环节和船员失误分析模式以及轮机管理人员具有明感知设备的运行状态、隐感知设备的故障趋势等特点,实施有效管控措施。结合航运市场特性,基于设备可靠度,提出风险性和经济性的维修方式策略,可大幅提高航运公司的安全航运水平和经济效益。利用维修系统的信息流,建立了船舶设备维修管理信息系统,整合设备运行状态、船员的综合素质状态及组织管理信息,以便于阻断导致事故发生的事件链,提高航运公司的船舶运输安全。     

基于RCM和RBI的设备寿命周期管理与应用

以可靠性为中心的维修(RCM)、基于风险的检验(RBI)和寿命周期费用管理(LCC)是目前国际上被广泛使用的设备管理技术.但是,它们还存在一些缺陷,如RCM、RBI都没有考虑设备在生命周期里的经济、技术状况以及运行状态的变化,实施的维修策略针对性不强;寿命周期费用管理又仅限于经济上的考虑,忽略对设备失效模式和失效后果的评估.为克服这些缺陷,并充分发挥它们的优势,提出了一种设备管理的新方法——基于RCM和RBI的设备寿命周期管理.该方法实际运用于某石化企业丁二烯车间动设备的管理之中,多数设备故障率和维修费用都因此明显降低,最终实现了设备寿命周期内科学有效的管理.     

基于通用无线分组业务(GPRS)的油田生产安全监控系统

笔者以油田安全监控系统研发为背景,阐述GPRS(通用无线分组业务)技术的特点及安全监控系统的作用,提出基于GPRS的油田生产安全监控系统的技术方案,系统组成和监控软件的设计,由现场监控终端、GPRS网络、监控中心服务器构成的系统。对油井、抽油机、计量站点的工艺参数,设备工作状态,泄漏,防盗等实现远程监控。该系统在油田生产安全中发挥重要作用,具有实用价值和推广意义。     

基于地理信息系统的UPMIS安全设计

重点论述基于地理信息系统 (GIS)的城市路面管理信息系统 (UPMIS)安全设计的主要思路。即对城市道路具体路面的有关属性编码之后 ,通过GIS信息平台将路面空间属性与路面属性数据联系起来生成路面空间信息系统。从而使路面的管理与道路的地理信息相结合 ,使管理更加直接、形象。并且将研究应用到秦皇岛市路面管理系统的设计中 ,效果很好。笔者通过研究 ,为城市道路信息可视化管理作一些有益的探索。     

基于SEM的建筑施工企业KPI安全绩效评价

鉴于建筑施工企业生产安全和服务质量管理以及企业员工综合素质和工作效率的重要性,探讨影响建筑施工企业安全生产的因素,并对建筑施工企业的安全绩效进行全面、客观的评价。采用关键绩效指标(KPI)建立基于人的因素、管理制度、施工设备和环境条件四维度的建筑施工企业安全绩效评价指标体系,研究将结构方程模型理论引入到评价体系中,构建安全绩效评价的结构方程模型(SEM)。总结评价的一般程序,并结合实例,从定量的角度对某建筑施工企业安全绩效进行评价。结果表明,KPI评价体系和SEM评价模型评估得出建筑企业安全绩效影响因素的程度是:人的因素>管理制度>环境条件>施工设备。     

Research and application of risk and condition based maintenance task optimization technology in an oil transfer station

Oil transfer stations of PetroChina mostly scatter in Gobi, mountain areas or other sparsely populated areas, inconvenient transportation and absent professional engineers often delay the best time to repair the machines. Time-or interval-based maintenance (TBM) accounts for almost 100%, while, On-condition maintenance and other proactive maintenance are seldom adopted. TBM not only can't prevent happens of equipment fault but also cause the waste of the maintenance resource. In order to allocate maintenance resources reasonably, ascertain the minimum preventive maintenance requirement, ensure the reliability, availability and safety, this paper carries out a research on Risk and Condition Based Maintenance (RCBM) task optimization technology. Utilizing the internet of things (IOT), real-time database, signal-processing, Gray Neural Network, probability statistical analysis and service oriented architecture (SOA) technology, a Risk and Condition Based Indicator Decision-making System (RCBIDS) is built. RCBIDS integrates RCM, condition monitoring system (CMS), key performance management module, file management module, fault and defect management module, maintenance management module together, which aims to realize remote condition monitoring, maintenance technical support services (TSS), quantitative maintenance decision-making, and to ensure the Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS). The Predictive Maintenance Indicator model, reliability prediction model and Key Performance Indicator (KPI) model, which are embedded in the RCBIDS, are constructed separately. An engineering case shows that the risk and condition based maintenance task optimization technology can be used to optimize maintenance content and maintenance period, to minimize maintenance deficiencies and maintenance surplus, and to prolong the lifespan of equipment.     

基于物联网的特种设备安全管理平台研发

根据特种设备安全管理需求,提出并研发基于物联网技术的特种设备公共信息服务平台,包括平台架构、体系和功能设计方案,实现平台功能的RFID技术、数据库技术、整体技术架构、安全架构等技术实现方案等。通过共享整合特种设备各个环节的信息,为特种设备生产单位、使用单位、检验机构、安全监管部门等提供具有安全权限的信息服务,有利于实现特种设备物联管理,保障特种设备安全。     

基于层次分析法(AHP)的煤矿安全生产能力指标体系研究

笔者从系统工程的角度,应用层次分析法的基本原理构建煤矿安全能力AHP(层次分析法)模型,确定煤矿安全生产能力指标体系,将成对比较矩阵的特征向量作为煤矿安全评价因子的权重,确定了相关因子的影响力排序。其结果显示:人因是影响我国煤矿安全生产能力的首要因素;其次是技术和管理因素;而地质条件等环境因素排序为最后。该排序基本反映了当前煤矿安全生产的实际情况。强化人的安全教育和技能培训,加强安全生产管理和安全监察力度,提高安全技术及安全装备水平,是提高安全生产能力的重要举措。     

Risk-based maintenance policy selection using AHP and goal programming

Maintenance policy selection is a multiple criteria decision making. The criteria often considered are cost and reliability of maintenance. There has been a growing interest in using risk of accidents as a criterion for maintenance selection. This paper presents an approach of maintenance selection based on risk of equipment failure and cost of maintenance. Analytic hierarchy process (AHP) and goal programming (GP) are used for maintenance policy selection. A case study in a benzene extraction unit of a chemical plant was done. The AHP results show that considering risk as a criterion, condition based maintenance (CBM) is a preferred policy over time-based maintenance (TBM) as CBM has better risk reduction capability than TBM. Similarly, considering cost as a criterion, corrective maintenance (CM) is preferred. However, considering both risk and cost as multiple criteria, the AHP–GP results show that CBM is a preferred approach for high-risk equipment and CM for low risk equipment.     

中国民航业安全风险监测与仿真研究

根据系统安全的思想,通过对航空安全历史数据的分析和专家经验,从人员、设备设施、环境和组织管理4个方面,提出中国民航机务、空管、飞行、机场4个分系统安全风险监测指标体系,共102个风险因素指标,并合成为27个行业安全风险监测指标。以民航历史数据为样本,建立资源优化神经网络(RON)模型,将安全风险监测指标与中国民航安全指数相联系,分析安全指数的关键影响因素,达到安全管理决策支持的目的。通过建立的风险监测指标体系和RON模型,可以实现民航整个行业、各分系统及单个指标的安全风险监测和预警。     

A structured approach to improved condition monitoring

Improved condition monitoring of production equipment enhances process safety and the ability to prepare maintenance, to perform maintenance efficiently, and thus reduce downtime and associated costs. Currently, there is a somewhat limited focus on condition monitoring of static equipment, such as heat exchangers and separators. This is due to organizational barriers, available technology, and budget constraints at management level. The objective of this article is to present a three-step approach that supports the decision-maker in the selection of condition monitoring methods for production equipment. The approach is exemplified by a heat exchanger and the focus is on condition monitoring in the operational phase, including assessment of life cycle costs (LCC).     

配电设备的风险评估与状态检修决策方法

针对当前配电设备采用的定期检修方式未将可靠性与经济性综合考虑的问题，提出1种基于风险评估结果确定配电设备状态检修决策的方法。首先，根据配电设备健康状态评估结果计算配电设备实时健康指数，利用指数模型对配电设备的实时故障率进行计算；然后，采用最小路法计算配网中所有设备的平均实时故障率，并结合停电时用户损失严重度、配电设备损失严重度和环境损失严重度确定配电设备故障后果严重度；最后，利用风险偏好型效用函数量化计算配电设备的经济运行风险水平，计算各配电设备的相对风险值，并以相对风险值为指标确定各配电设备的状态检修策略。结合算例对所提的方法进行验证，结果表明该方法合理有效。     

基于SEM的维修资源管理对机务人员不安全行为的影响研究

为减少维修差错导致的不安全事件,从维修资源管理对机务人员不安全行为的影响进行探讨,以团队合作、沟通交流、工作压力、领导能力、工作环境及惯例作为维修资源管理变量,考虑不安全行为意向对不安全行为的中介作用,提出了维修资源管理各因素对机务人员不安全行为的影响假设。通过实证分析,采用结构方程模型(SEM)的方法验证了维修资源管理各因素对机务人员不安全行为的影响假设。实证结果表明:维修资源管理各因素对机务人员不安全行为及意向有不同的影响作用。为机务人员的安全行为管理提供理论支持。