安全决策应由职工、专家共同参与

安全管理是保证企业安全生产活动正常进行的计划、组织与控制工作,是企业基础管理工作的重要组成部分。安全管理的核心是安全决策,它是根据安全生产的特点、安全规范、标准和要求,选用安全科学理论分析信息资料,提出各种安全措施和方案,经过评价,从中选择最优控制方案并予以实施的过程。安全决策需要决策者作出判定,但是决策者的决策行为受到个人处理能力的局限,不可能分析所有决策方案的所有信息,只能根据自身的知识经验,以及以往的做法,制订出令决策者感到满意的,而不是实现安全目标最大化的安全决策。为了提高企业的安全决策水平,不妨从…     

模糊群体决策方法在应急决策中的应用

在分析应急预案内容及应急决策特点的基础上,针对应急决策中许多信息无法定量描述的问题,运用模糊集合理论,建立了在事故灾难复杂环境下对应急决策进行动态调整的模糊群体决策方法。该方法包括构造模糊偏好关系、设计备选方案选择的多属性群体决策模型和群体决策一致性的检验标准等内容,可以辅助应急决策者选择最佳决策方案。通过实证表明,该计算方法及实用效果,为突发事故应急预案的制订和事故现场的应急决策提供参考。     

灰色局势决策在企业清洁生产技改决策中的应用

对洛阳LYC轴承有限公司清洁生产环节中废水再生工艺的技改资金投配决策方案进行比选分析,构建灰色局势决策,进行目标量化与效果值白化,效果测度计算,得到决策结果。通过分析认为,灰色局势决策能够针对实际决策问题,为不同目标提供较为方便和科学的决策依据和决策结果。     

基于演练决策文本分析的决策者分类及应急决策差异研究

为研究特大地震初期的高层决策行为，通过演练模拟决策者在可得灾情信息下进行决策部署的情形，采集参演决策者独立确认的最终决策文本为样本，对比分析样本对草案修改的方式和程度，将决策者分为独立型、合作型和依赖型。结构化处理提取样本的决策任务，分析与灾情信息及决策建议的相关性。结果表明:在高层决策者中合作型人数比例最高，群组内决策差异较小，质量相对稳定；独立型决策者偏好主观判断，对灾情的关注以及草案漏洞的审查等指标明显低于其他类型；依赖型决策者在使用合理化建议的前提下易做出高质量决策，但在决策支持失误而非漏洞的条件下，能否保证决策质量有待进一步验证。     

煤矿安全量化管理方法的深化研究

对煤矿安全量化管理方法进行了理论上的深化和手段上的完善，提出了利用层次分析法确定安全管理目标标准分的方法，研制了实用、有效的应用软件系统。     

基于前景理论和BWM的深基坑支护方案综合评价

针对深基坑施工工程的复杂性及决策者风险态度对多指标决策的影响,构建了融合前景理论的深基坑施工支护最优方案选择模型。首先建立深基坑支护方案优选决策问题的多目标评价指标体系,借鉴TOPSIS思想将正、负理想方案作为决策者参照值,在此基础上,进一步将灰色关联分析法引入前景理论定义了正、负价值函数;通过BWM方法得出各指标的客观权重,根据权重函数得到决策者对客观权重的主观评价,在此基础上计算每个备选方案的综合前景值并排序,获得最优支护方案。最终通过两个工程实例验证了模型的有效性,并通过与其他方法比较说明了该模型在准确性方面的优势。     

基于GIS的城市生活垃圾规划管理智能决策方法

对城市生活垃圾治理系统进行规划管理是克服治理过程中混乱不协调所带来的问题、提高治理决策有效性的根本方法.提出了基于GIS的城市生活垃圾规划管理智能决策方法.将"城市生活垃圾治理系统"的决策划分为3个层次,在此基础上构建总体规划方案,并将人工智能技术和GIS与总体规划中的模型相集成,给出了该方法的一般性决策模型,对该方法的决策过程和主要创新也进行了详细描述,为构建基于GIS的城市生活垃圾规划管理智能决策系统提供了依据.     

城市轨道交通车站应急疏散方案决策研究

城市轨道交通应急疏散方案决策是1个多准则决策问题,传统方法难以将决策者的偏好与风险倾向纳入考虑,因此引入累积前景理论与集对分析,得到1种结合累积前景理论与集对分析的决策方法。该方法考虑决策者面对风险时的态度,计算出方案的累积前景值;引入集对分析,通过时间权重与准则权重将前景值与集对势联系起来,计算出方案综合集对势,并利用其大小对备选方案进行排序;最后通过实例计算以及对权重的扰动分析,验证了方法有效性。     

AHP对客运站安全影响因素的重要度分析

层次分析法(Analytical Hierarchy Process,简称AHP)是一种能将定性分析与定量分析相结合的系统分析方法.它最适宜于解决那些难以完全用定量方法进行分析的公共决策问题[1].客运站日常运营中的安全影响因素的影响程度是可以运用层次分析来实现的.在客运站安全管理的日常运营中,将安全影响要素对安全运营的影响进行量化,可以直观地反映出各个安全影响因素的重要程度,为安全生产资金投入及决策提供支持,为客运站安全分析提供一个有效的方法.本文将以A市为例,运用该方法对客运站安全管理影响因素进行重要度分析.     

风险管理决策方法探讨

分析了影响企业风险管理决策的主要因素,如生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值;进而研究如何将主要因素有机结合并作为风险管理决策的准则,得出风险管理决策时应依次将生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值作为决策依据的论断;通过例证说明具体的风险管理决策过程。结果表明:笔者所研究出的风险管理决策准则与方法能为企业风险管理者提供指导和借鉴。     

企业风险管理决策准则研究

分析了影响企业风险管理决策的主要因素,如生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值,进而研究了如何将这些因素有机结合起来作为风险管理决策的准则,得出了进行风险管理决策时应依次将生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值作为决策依据的论断.最后,举例说明了具体的企业风险管理决策过程.     

TOPSIS法在职业危害综合控制方案决策中的应用

职业危害控制方案决策属于多属性决策，应用Topsis法对职业危害控制方案进行决策，可以满足不同工艺、不同作业条件、不同经济、技术水平企业选择适宜的职业危害控制方案的需求，以达到有效控制职业危害的目的。Topsis法用于企业职业危害控制方案进行决策具有较好的准确性、实用性，是一种较易于操作、客观的综合决策方法。     

非常规突发事件应急决策方法研究

为深入研究非常规突发事件应急决策方法,提高对非常规突发事件的应对能力,调查研究基于应急预案、范例推理和智能规划等3种非常规突发事件的应急决策方法,对比分析这3种方法的特点。研究发现:这3种方法都可以在一定程度上为非常规突发事件提供辅助决策,但是基于智能规划的应急决策方法更适于非常规突发事件复杂的决策环境,有较大发展潜力。然后针对该方法,提出一些需要深入研究的开放性课题。     

基于多目标决策理论的化工园区布局研究

基于多目标决策理论对化工园区布局进行了研究.首先根据风险关联性理论分析影响化工园区企业布局的主要风险要素,建立企业或区块间风险关联性和安全容量数学模型;然后运用多目标决策方法中的TOPSIS方法对园区布局备选方案进行综合比较,从而确定合理的园区布局方式;最后通过实例计算说明基于多目标决策理论的化工园区规划方法的适用性.     

效用模型在船舶综合安全评估中的应用研究

综合安全评估(FSA,Formal Safety Assessment)是专门针对船舶的安全管理方法,其特点是不但对风险进行评估,而且利用成本效益分析(CEA,Cost Effectiveness Analysis)对风险控制方案进行选择决策。为提高FSA方案决策的合理性,将效用理论应用于FSA的CEA分析。具体来说,首先利用损失效用函数定义某类事故风险的效用,用以表达决策者对该风险的厌恶程度。同时,利用期望效用公式,将船舶系统各类事故风险的效用综合为一个总效用值,称为综合风险效用模型。利用该模型提出基于效用的CEA方法,即在选择风险控制方案时,将CEA中的风险减小量代换为与之效用相等的确定性效益值,使方案决策能考虑决策者主观态度的影响。最后,在LNG船的FSA案例中使用了新方法,并与传统方法的结果进行对比,进一步证明了新方法的合理性与必要性。     

基于前景理论的地铁施工灾后重建方案决策研究

为解决地铁施工灾后有限重建方案的多属性决策问题,以技术先进性、工程造价、工期、对周围居民的生活的影响及环境保护措施可靠性作为决策属性指标,采用考虑决策者参照依赖、损失规避和敏感性递减等心理行为特征的多属性决策分析方法—前景理论,以综合前景值的大小作为评价指标,进行重建方案的选择,计算结果与工程实际较吻合。该研究方法可用于灾后重建方案的决策问题,为决策者提供了理论参考和决策依据。     

AHP对客运站安全影响因素的重要度分析

层次分析法(AnalyticalHi-erarchyProcess,简称AHP)是一种能将定性分析与定量分析相结合的系统分析方法。它最适宜于解决那些难以完全用定量方法进行分析的公共决策问题[1]。客运站日常运营中的安全影响因素的影响程度是可以运用层次分析来实现的。在客运站安全管理的日常运营中,将安全影响要素对安全运营的影响进行量化,可以直观地反映出各个安全影响因素的重要程度,为安全生产资金投入及决策提供支持,为客运站安全分析提供一个有效的方法。本文将以A市为例,运用该方法对客运站安全管理影响因素进行重要度分析。应用AHP解决问题地思路…     

考虑灾民公平偏好心理的应急物资调配研究

为探究灾后初期应急物资调度过程中不同灾区之间资源分配不公平的影响，引入不公平厌恶效应模型，量化灾民公平偏好心理，综合考虑成本因素，构建公平效用最大、综合物流配送成本最小的多目标应急物资调配模型。设计NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解，以汶川地震为案例分析验证模型的有效性。结果表明，该模型能有效保障灾区的物资满足率和公平性，公平损失与效益损失之间是悖反关系，效益比公平更为敏感，决策者可以根据自身对公平损失和效益损失的偏重程度合理规划调度方案，确保应急救援的顺利进行，稳定灾民的心理情绪。研究成果对灾后初期多受灾点多配送中心的应急物资调配决策问题提供技术支持。     

煤矿安全量化管理方法的深化研究

对煤矿安全量化管理方法进行了理论上的深化和手段上的完善,提出了利用层次分析法确定安全管理目标标准分的方法,研制了实用、有效的应用软件系统。     

决策树方法在高风险复杂技术系统组织因素量化中的应用

主要探讨运用决策树方法对高风险复杂技术系统组织因素量化的问题.对影响人误发生的组织文化、组织结构、规程、培训、组织沟通以及监督检查、组织决策7个因素按照好、一般、差3种表现形式分别进行了解释,画出了组织因素决策树例图.介绍了决策树量化的方法,给出了量化的公式和实例.