抽水蓄能电站施工安全风险防范机制研究——以长龙山抽水蓄能电站为例

我国即将进入抽水蓄能电站建设高峰期，电站建设安全生产形势长期严峻复杂，文章剖析了抽水蓄能电站施工特点，介绍了安全风险辨识、评价方法，提出动态辨识、分级管控要求，并通过长龙山抽水蓄能电站应用成果，证明了做好安全风险分级管控的效益，为国内抽水蓄能电站安全建设提供一条思路。     

电工安全带的改进思路

1引言登杆作业不仅是电力检修施工中最常见的高处作业,同时也是高空坠落伤害事故的高发区。目前登杆作业人员普遍采用脚扣登杆,安全带是登杆作业人员必备的防坠保护工具。受近年来的强降雪影响,冬季登杆检修施工人员的高空坠落风险明显加剧,在抗击雪灾的抢险工作中,人身伤害事件频发。因此,急需研制新型登杆防坠保护工具,加强登杆作业人员的安全防护。本文通     

持续改进 追求卓越——访呼和浩特抽水蓄能发电有限公司总经理毛三军

正我国第一座高海拔及高寒地区抽水蓄能电站——呼和浩特抽水蓄能电站,在建设和运营过程中,秉承"持续改进、追求卓越"的理念,积极推进企业安全生产标准化工作。"内蒙古呼和浩特抽水蓄能发电有限公司(以下简称‘呼蓄公司’)是三峡集团的二级子企业,建设好、运行好、管理好呼蓄电站是呼蓄公司的主要任务。"呼蓄公司总经理毛三军以这句话作为开场。     

基于机械制造车间内的高处作业防坠装置设计

本文基于机械制造企业车间厂房内高处作业的特点分析,通过设计实例阐述了塔式起重机式防坠机构的结构设计及安全校核要点,提出一种塔式起重机防坠机构的本质安全措施方案,以提供防坠安全带的可靠挂点,适用于班组区域范围内的低级别高空作业防护,对车间生产工效影响小的同时,较大程度保证了生产安全绩效。     

政府讯息

<正>国务院安委会加强公交车行驶安全和桥梁防护本刊讯2018年12月10日,国务院安全生产委员会印发《关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》(安委[2018]6号),要求各地区、各有关部门深刻吸取重庆万州"10·28"公交车坠江事件教训,进一步加强公交车行驶安全和桥梁防护工作。《意见》指出,要进一步加强公交车安全运行保障,健全完善公交车驾驶区域安全防护隔离设施标准;要提高桥梁安全防护水平,全面排查在用城市、     

个体防护事故技术分析与对策

建筑或工业生产等事故高发行业的作业现场,常出现一些由于个体劳动防护用品配备不到位造成的中毒、触电及高坠等伤亡事故,这些大都与生产经营单位及作业人员在个体劳动防护方面未遵守相关标准有直接关系.针对目前现场部分设备设施不能达到本质安全的情况,生产经营单位只有构筑好个体劳动防护这一避免事故的最后屏障——即要求并监督作业人员在作业过程中遵守有关防护用品配备使用的强制性标准,才能确保作业人员的人身安全,杜绝事故.     

用人单位职业病危害防治八条规定

<正>国家安全生产监督管理总局令第76号《用人单位职业病危害防治八条规定》已经2015年3月23日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过,现予公布,自公布之日起施行局长杨栋梁年月日一、必须建立健全职业病危害防治责任制,严禁责任不落实违法违规生产。二、必须保证工作场所符合职业卫生要求,严禁在职业病危害超标环境中作业。三、必须设置职业病防护设施并保证有效运行,严禁不设置不使用。四、必须为劳动者配备符合要求的防护用品,严禁配发假冒伪劣防护用品。五、必须在工作场所与作业岗位设置警示标识和告知卡,严禁隐瞒职业病危害。     

安监信息

<正>北京市正式发布《地下有限空间作业安全技术规范第3部分:防护设备设施配置》2014年2月27日,北京市发布《北京市地方标准公告》(2014年标字第1号),正式批准《地下有限空间作业安全技术规范第3部分:防护设备设施配置》(DB11/852.3-2014),实施日期为2014年6月1日。至此,《地下有限空间作业安全技术规范》系列地方标准全部完成。《地下有限空间作业安全技术规范》系列地方标准是在本市有限空间安全事故频发、作业单位各项安全措施不     

钻井施工现场高处作业风险控制的探索

主要明确了钻井施工现场高处作业的定义和分类,针对目前施工现场普遍存在的安全带无挂点、部分高处安全防护装备不符合标准等高处作业风险,探讨如何控制风险,消除隐患,提出高处作业防坠措施的设计理念。结合伊拉克施工现场情况,制定一套安全、实用、快捷的解决方案将高处作业风险降到最低,从而达到安全作业的目的。     

建筑施工高处吊篮作业安全防护预警模型研究

为提升高处吊篮作业的安全防护水平,为建筑施工安全防护预警模型研究提供理论支持,针对安全防护不足和缺位对高处吊篮作业的不利影响,建立高处吊篮作业安全防护预警指标体系。通过对作业人员的筛选,作业信息采集及数据化处理,构建基于SVM（支持向量机）的高处吊篮作业安全防护预警模型。最后,通过对历史样本数据仿真模拟验证模型的适用性和可行性。研究结果表明:建筑施工高处吊篮作业安全防护预警模型的仿真模拟结果与实际结果相比较为吻合,从安全防护审批、个体防护用品、安全防护设施、安全防护标识、心理生理防护及作业条件防护6个方面进行分析构建的安全防护预警模型可为高处吊篮作业提供预警支持,并可作为建筑企业安全管理系统的一部分,推广至其他特种作业领域。     

塔式太阳能热电站光污染问题分析

塔式太阳能热电站正常运行时会引发光污染问题。本文分析了塔式太阳能热电站产生光污染的原因以及光污染对人和生态环境产生的危害。在塔式太阳能电站选址、组件设计、安全防护以及配套设施方面,分别提出了有效的光污染防治措施,对于塔式太阳能热电站光污染的防治,提供了一定的理论指导。     

水电站建设中作业安全风险控制方案研究

水电站建设工程涉及的人员多,设备设施多,作业点多,战线长,作业安全风险大,需要系统性的作业安全风险控制方案以解决安全问题.对作业要素安全风险、作业过程安全风险控制进行了研究,提出了系统化的作业安全风险控制方案,为水电站建设的安全管理提供技术支持.     

铁路客运站综合能源系统关键技术应用研究

随着近年来光伏发电、冷热电三联供、储能技术等在铁路客运站的应用逐渐增多,以分布式能源系统为基础的综合能源系统相关技术正在凭借其灵活高效、节能环保等优势推动传统的铁路能源管控系统改造升级.采用基于能量流的综合能源系统建模方法,对铁路客运站进行综合能源系统建模分析,提出不同情景下的系统运行优化控制策略,并基于某车站开发相应...     

基于模糊综合评价的地铁站消防安全风险评估

为了降低地铁车站的火灾发生率,对地铁车站消防安全风险进行评价,从主动防火能力、被动防火能力、消防安全管理、乘客安全行为4个方面建立包含24个二级指标的地铁站消防安全风险评价体系。对武汉市武昌火车站地铁站进行实地调研,利用模糊综合评价法对地铁站进行火灾风险评估,得出该地铁车站火灾风险隶属矩阵为{0.2284,0.3721,0.3225,0.0770,0},依据最大隶属度原则,发现该地铁站的整体消防水平处于“比较安全”的层次,但在消防安全管理与乘客安全行为两方面还存在问题并亟待改善,该研究结果可为今后降低地铁站消防安全风险提供借鉴意义。     

新型油氢合建站事故风险评价及应用

油氢合建站作为新型能源基础设施,在实现传统油品加注和氢燃料运营的过程中出现诸多安全新问题。为规避此类问题带来的事故风险,以上海首座油氢合建站为研究对象,通过定性和定量相结合的方法对其建造、运营及维护过程中的事故危险源及有害因素进行风险分析。基于FTA确定引起油氢合建站内危险物质泄漏、火灾及爆炸事故的事件重要度和高风险因素,通过F&EI评价法对油氢合建站危险因素进行定量计算,确定其发生事故的最高危险等级为非常大,暴露危险区域面积为6015.65 m²。基于此,从安全管理、泄漏防控措施、防火防爆技术及事故应急处置等方面提出事故风险管控对策,采用一系列安全管控补偿措施后,油氢合建站事故危险等级降至较轻以下,暴露危险区域被控制在780 m²内。     

基于ISM的油港集疏运作业安全风险分析

油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级之间的关系分析,找出了油港集疏运作业过程中优先级较高的风险因素。结果表明,表层风险因素多为设备因素,中层风险因素集中于港内自身和港外环境因素,深层风险因素主要为人为因素和安全管理因素。     

Exposure to fall hazards and safety climate in the aircraft maintenance industry

PROBLEM: Falls represent a significant occupational hazard, particularly in industries with dynamic work environments. This paper describes rates of noncompliance with fall hazard prevention requirements, perceived safety climate and worker knowledge and beliefs, and the association between fall exposure and safety climate measures in commercial aircraft maintenance activities. METHODS: Walkthrough observations were conducted on aircraft mechanics at two participating facilities (Sites A and B) to ascertain the degree of noncompliance. Mechanics at each site completed questionnaires concerning fall hazard knowledge, personal safety beliefs, and safety climate. Questionnaire results were summarized into safety climate and belief scores by workgroup and site. Noncompliance rates observed during walkthroughs were compared to the climate-belief scores, and were expected to be inversely associated. RESULTS: Important differences were seen in fall safety performance between the sites. The study provided a characterization of aircraft maintenance fall hazards, and also demonstrated the effectiveness of an objective hazard assessment methodology. Noncompliance varied by height, equipment used, location of work on the aircraft, shift, and by safety system. DISCUSSION: Although the expected relationship between safety climate and noncompliance was seen for site-average climate scores, workgroups with higher safety climate scores had greater observed noncompliance within Site A. Overall, use of engineered safety systems had a significant impact on working safely, while safety beliefs and climate also contributed, though inconsistently. IMPACT ON INDUSTRY: The results of this study indicate that safety systems are very important in reducing noncompliance with fall protection requirements in aircraft maintenance facilities. Site-level fall safety compliance was found to be related to safety climate, although an unexpected relationship between compliance and safety climate was seen at the workgroup level within site. Finally, observed fall safety compliance was found to differ from self-reported compliance.     

Changes in fall prevention training for apprentice carpenters based on a comprehensive needs assessment

Problem

Falls from heights in residential construction are common, especially among inexperienced workers.

Methods

We conducted a comprehensive needs assessment to determine gaps in the school-based apprentice carpenters' fall prevention training. A team of carpenter instructors and researchers revised the fall prevention training to fill these gaps. Apprentice evaluation and feedback guided ongoing curricular improvements.

Results

Most apprentice carpenters performed work tasks at heights prior to training and fall protection techniques were not commonly used at residential construction sites. Priorities of the revised school-based training included safe ladder habits, truss setting, scaffold use, guarding floor openings, and using personal fall arrest systems. New apprentices were targeted to ensure training prior to exposure at the workplace. We used adult learning principles to emphasize hands-on experiences. A framed portion of a residential construction site was fabricated to practice fall protection behaviors in a realistic setting. The revised curriculum has been delivered consistently and apprentice feedback has been very favorable.

Conclusions

Integration of needs assessment results was invaluable in revising the school-based carpenters apprentice fall prevention curriculum. Working closely with the instructors to tailor learning experiences has provided preliminary positive results.

Impact on Industry

The fall safety of the residential construction industry continues to lag behind commercial construction and industrial settings. The National Occupational Research Agenda includes a Strategic Goal to strengthen and extend the reach of quality training and education in the construction industry via mechanisms such as construction safety and health training needs assessments. This study demonstrates how a structured process can be used to identify and remedy gaps and improve training effectiveness. We encourage others to take steps to assess and increase the impact of training efforts directed at all residential construction professionals; including both union and non-union workers. The implications are even greater in the non-union sector where most U.S. residential work is done.     

管道站场基础沉降远程在线监测评价系统设计

为解决部分站场地基承载力不足,经过长期运营部分站场基础沉降不同步,造成的管道弯曲甚至管道破裂问题,提出1种由位置标识物来实现实时准确采集站场基础位移数据的方法,研制1套基于激光测距技术的基础沉降远程在线监测评价系统;系统软件根据实时采集的沉降量与历史监测数据比对,评价站场运行状态,并给出基础沉降安全储备。结果表明:结合历史监测数据可预测站场基础下一检修周期的沉降状况,给出是否需要在检修期内对站场基础进行维护的建议。系统可有效预防基础沉降带来的安全隐患,减小管道破损带来的经济损失。