包茂高速交通事故反思：事故为何再次跑赢监管

8月26日,陕西延安发生双层卧铺客车与罐车追尾事故,导致36人死亡。卧铺大巴安全问题再次被推向风口浪尖。翻查一下媒体报道,最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故,多达100多人遇难。今年3月,交通部发出通知,明令禁止此类客车的继续生产和销售。但按照5年左右的报废周期,离双层卧铺退出市场仍有较长时间。在此期间如何保障公众安全？卧铺大巴的安全监管,是不能再赶“夜路”了……     

包茂高速交通事故反思:事故为何再次跑赢监管

8月26日,陕西延安发生双层卧铺客车与罐车追尾事故,导致36人死亡。卧铺大巴安全问题再次被推向风口浪尖。翻查一下媒体报道,最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故,多达100多人遇难。今年3月,交通部发出通知,明令禁止此类客车的继续生产和销售。但按照5年左右的报废周期,离双层卧铺退出市场仍有较长时间。在此期间如何保障公众安全?卧铺大巴的安全监管,是不能再赶"夜路"了……     

别让长途卧铺车成“马路杀手”

近期,多地相继发生车祸,其中长途卧铺车事故尤其令人警醒。痛定思痛,反思公共安全上的疏漏与短板,既是对逝者最好的告慰,更是应对公共风险的得力之举。在2011年"‘7·22’客车燃烧事故"之后,超长途卧铺客车安全问题已经引起国家有关部门的高度关注。主管部门认为卧铺车存在安全隐患,对其进行了多重限制。2011年12月31日,工信部和公安部联合发布相关通知,规定自今年3月1日起,相关卧铺客车产品暂停     

坚决落实部署提升本质安全--部分客运企业负责人谈淘汰57座以上大客车和卧铺客车专项行动

因57座以上大客车和卧铺客车安全风险很高,容易发生重特大事故。根据省系统防范化解道路交通安全风险工作部署及省行业主管部门工作要求,全省涉及的客运企业积极响应,充分认识防范化解交通安全风险的必要性和紧迫性,迅速落实淘汰57座以.上大客车和卧铺客车工作,杜绝重特大交通事故发生。     

交通部：桥梁事故频发因超载卧铺客车将装监控

交通运输部副部长冯正霖在近期召开的全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上要求,贯彻落实今年7B1日实施的《公路安全保护条例》,进一步加大治理超载的力度,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥,维护公路安全。为改进卧铺客车的安全管理,交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施,冯正霖就卧铺客车运营,提出如下要求：     

卧铺客车为何屡屡发生事故

接二连三发生的大客车惨烈的交通事故,造成了人民群众生命财产重大损失。特别是陕西延安"8·26"特大交通事故的发生,再一次引起人们的强烈关注,如此严重的恶性事故是怎样发生的?如何制止类似的事故再次发生?双层卧铺客车这种本身存在隐患的车辆,到底安全性如何?     

卧铺大巴3月起已被禁售 宇通等客车商仍暗售

陕西延安"八二六"特大交通事故之后,卧铺大巴的存废再成焦点。实际上,相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。但记者8月27日调查发现,早在今年3月就禁止销售的卧铺大巴仍在市面"悄悄"销售。记者昨日向"中国客车第一品牌"宇通客车北京办事处咨询某款卧铺客车时,该办事处人士表示,卧铺大巴仍然可以购买,并且和以前一样可以自主选择配置。而业内人士透露,国内很多知名的客车生产商都还在暗地里销售卧铺客车。实际上,陕西延安"八二六"特大交通事故中出事的卧铺大巴,正是宇通客车生产的。     

责任与关怀并重 政企合力除隐患--安全生产专家专家谈淘汰57座以上大客车和卧铺客车专项行动

57座以上大客车和卧铺客车虽给人们的出行带来方便,但却存在一些安全隐患,易发生重特大交通安全事故。广东省交通运输厅安全生产专家、纽普斯交通安全技术(广东)有限公司总经理黄晓平表示,57座以上大客车和卧铺车导致群死群伤事故风险非常大,所以成为了监管.部门风险管控的重点。     

一个值得讨论的议题

<正>8月26日2时40分,陕西省延安市境内的包茂高速公路安塞县段化子坪服务区附近发生一起特大事故。一辆由北向南行驶的双层卧铺客车与一辆装有25t甲醇的大型罐车发生追尾事故,客车的车头嵌入罐车近2米,大量的甲醇迅速喷发将客车包围,瞬间引起大火,从电视画面上,客车已经烧的面目皆非。客车中39名人员除3人艰难逃出外,36人葬身火海。     

声音

<正>背景:8月26日凌晨2时40分,陕西省延安市包茂高速安赛段一辆车牌号为蒙AK1475宇通牌大客车与一辆装载甲醇的牌号为豫HD6962解放牌货车发生追尾,并引燃客车。事故共造成36人遇难,3人受伤。@菜牛2:建议禁止客车夜间通行,禁止货车白天通行,从时间上做到客货分离,以避免重大事故发生。@Fashion-小V:中国特色的双层卧铺客车确实该禁了,便宜方便都抵不过条条人命啊。图为"8.26"特别重大交通事故现场     

地方换届急于出政绩心态易酿祸

来自中广网消息，7月份以来全国发生的多起重大事故让人揪心。广西合山煤业八矿7·2透水溃浆事故、7·22京珠高速的卧铺客车燃烧事故，以及7·23甬温线动车追尾事故等．一系列悲剧的发生再次敲响了安全生产的警钟。近日，国家安监总局召开视频会议，局长骆琳分析了上半年的安全生产形势。7月份以来重大安全事故多发的原因，以及如何才能...     

一起卧铺客车火灾原因的认定

2002年5月2日18寸30分,一辆由广州窑口车站发往广西博白县的卧铺客车在容岑一级公路23km 300m 处发生火灾,事故虽未造成人员伤亡,却造成了卧铺客车全毁的重大财产损失。火灾发生后,当地公安消防部门立即组成调查组对火灾原因进行了调查。     

大巴车起火逃生实验:逃生锤破窗最管用

"我们呼吁相关部门制定长途客运车辆内饰的防火标准。"9月1日,北京市消防局在天交汽车解体厂对大巴车起火逃生进行了演示分析。消防局负责人介绍,随着大型客车的设计水平提高,车辆材料的阻燃能力也要相应提高。浓烟2分钟包围公交车8月26日凌晨,位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故,一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞,随后燃起的大火导致客车上36人死亡,3人受伤。北京市消防局防火部负责人介绍,延安的特大     

京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告

2011年7月22日3时43分,京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故,造成41人死亡、6人受伤,直接经济损失2342．06万元。     

浅谈如何提高员工的安全意识

本文论述在现阶段安全生产的严峻形势下,事故发生的根本原因是事故责任者的安全意识差。为此,要降低事故的频率,必须把提高员工的安全意识放在首位,通过形式多样的方式方法,强化员工的安全意识,从而达到"要我安全"转变到"我要安全"、"我会安全"的理想境界,从而确保实现安全生产。     

京珠高速致41死客车起火事件暴露挂靠经营监管缺位

7月22日凌晨4时,一辆从山东省威海市开往湖南省长沙市的双层卧铺大客车,载着47名乘客,在行至河南省信阳市境内京港澳高速938km处时,车辆后部突然起火。事故共造成41人死亡、6人受伤。专家初步判断,车上带有易燃易爆物品。     

京珠高速致41死客车起火事件暴露挂靠经营监管缺位

7月22日凌晨4时,一辆从山东省威海市开往湖南省长沙市的双层卧铺大客车,载着47名乘客,在行至河南省信阳市境内京港澳高速938km处时,车辆后部突然起火。事故共造成41人死亡、6人受伤。专家初步判断,车上带有易燃易爆物品。     

卓越安全解决方案

任何事故总是事出有因,这个"因"就是企业安全生产风险管理过程的漏洞,是企业没有全力以赴做好企业管理的体现,并且通过企业管理完全可以消除这个"因",也就是说企业的安全生产事故、员工的工伤事故和职业病是完全可预防的。"卓越安全解决方案"正是针对企业发生事故的原因,形成针对性的解决方案,通过优化企业全面的安全管理,在根本上预防事故使企业的安全管理现状发生巨变。     

行驶客车轮胎爆裂 交警高速紧急排险

6月17日10时许,莆田高速交警支队一大队民警正在辖区路段上巡逻,行驶在警车前面的一辆大型卧铺客车右后轮胎"砰"的一声巨响突然发生爆裂,轮胎胎面整圈脱落,而客车驾驶人却浑然不知,依旧高速行驶,情况万分危急……。见此情况,民警立即拉响警笛,火速追上前去,不停地用话筒向客车上大声叫喊着     

防控风险 重在企业落实

正据国家安全监管总局7月7日在安全生产工作视频会上介绍,6月下旬以来,接连发生河南中铝沉降槽坠落、湖南宜凤高速"6·26"客车燃烧、天津津蓟高速"7·1"客车翻坠、山西晋城城中村煤业公司"7·2"透水、辽宁本溪"7·4"火灾等重特大事故或涉险事故。一些事故虽然在死亡人数上没有构成特别重大事故,但是蕴含着极大的风险。3月23日,山西同煤集团同生安平煤矿发生瓦斯爆炸事故,造成20人死亡,