上海环保热线车辆指挥调度系统建设方案

为了强化环保部门的执法力度，上海市设计和建立了一个以GIS、GPS技术为核心的车辆指挥调度计算机系统。文章概述了GIS、GPS的基本特点，介绍了整个车辆指挥调度系统，包括其流程、软硬件等。通过车辆指挥调度系统可以接受GPS数据、在地图上显示车辆位置、处理GPS错误信号、按条件调度车辆，以便及时处理环境保护应急事件。     

GPS导航定位技术在环境应急监测车载系统中的应用

主要论述了车载GPS导航定位技术的系统原理以及车载监控导航系统在环境应急监测车辆导航、监控等方面的应用和对环境应急监测车中的车载监控导航系统和监控车载系统设计,并重点介绍了车载监控导航系统的设计与实现,该系统将400 m超短波通信网与GPS相结合,利用超短波方式、扩频电台数据传输功能,实现环境应急监测车辆与环境污染源监控中心的双向数据传输,以实施对监测车辆运行状态、安全状态、技术状态的监控,以此提升污染源自动监控能力建设,及时准确地完成应尽监测工作。     

存在不确定灾害点的交通运输网络应急车辆调度研究

灾害的发生往往具有不确定性,容易造成意想不到的损失,对于未来灾害点的预防是很有必要的。由于各受灾点对应急资源的需求量不同,交通运输网络中的应急车辆调度能否及时对救灾也是至关重要的。对一般的应急车辆调度模型进行改进,结合实际中发生的灾害点及预测未来可能发生的灾害点,建立了以带权重响应时间成本最小和应急物资未满足量最少为目标函数的应急车辆调度模型,并提出了基于遗传算法的模型求解方法,最后通过实例计算分析验证了模型的有效性和实用性。该模型可以在灾害发生前后为应急车辆的调度提供参考。     

普光气田应急指挥系统应急值守功能设计

应急值守作为应急指挥系统重要的组成部分,发挥着无可替代的作用。对普光气田应急指挥系统的应急值守功能进行了详细的介绍,包括日常值班、接警事件处理、预案关联及电话调度、自动录音、多方通话等。     

湖南环境应急指挥系统结构与功能浅析探讨

近年来,湖南省环境信息化建设快速发展,但在通信网络的抗毁性以及突发事件的应对能力等方面考虑还不够完善。环境应急指挥系统能够协助环境厅应对各类突发的紧急事件,实现事前监测;在应急事件发生的时候快速、准确、科学地决策、协调、调度和指挥,向公众提供环境方面的紧急救助信息和服务;事后进行事件评估,重建等工作。本文研究的是湖南省环境应急指挥系统功能的实现,完成了一套环境应急指挥系统的开发工作。根据目前我省环境保护应急指挥实际情况,设计了环境应急指挥系统的总体平台;对环境应急指挥调度系统和综合应用系统进行了设计和分析,重点是对应用软件系统和硬件支撑平台进行了研究设计。     

GPS/GSM/GIS海上溢油跟踪监测系统的研究

在车载GPS监控系统的基础E研究开发了一种漂浮移动性能与溢油相似的、并具有GPS接收和发送功能的GPS浮标。在溢油事故发生后立即将其投放存厚油膜层中随油膜一起漂移。监测中心通过GSM移动通信网实时接收GPS浮标发出的定位信息，并应用地理信息系统技术实现对溢油位置、漂移速度、轨迹、方向的实时跟踪和信息显示．从而为溢油应急指挥提供一种准确实时、成本低廉、全天候的溢油全程监测手段。     

集成多种新技术提升广州水环境监测应急能力

多功能环境监测船是珠江流域第一艘集日常水环境监测、水环境应急监测和应急指挥功能于一体的专业监测船,具备水环境监测,环境污染应急指挥,污染事故处理和环保执法,以及珠江整治和科研考察等方面功能,为顺利开展环境应急监测、常规水体质量监测、环境保护执法以及珠江整治和科研考察提供安全、有效的科学工作平台,保证亚运会水体安全。     

石油化工行业应急指挥系统建设与实践

介绍了我国应急管理系统发展现状,以提升企业的应急处置为核心,根据在大型石化公司系统内的试点应用实践经验,对总部和下属企业两级应急指挥系统进行业务设计,形成应急指挥整体解决方案。     

GIS技术在化学事故应急指挥系统中的应用研究

以地理信息系统（简称GIS）的技术特点为基础,结合应急指挥系统中的功能需求,探讨化学事故应急指挥系统GIS平台能够实现的功能,以及为实现这些功能而构建的数据库的建设。将GIS技术应用在化学事故应急指挥系统中,能够迅速、直观地了解事故装置和设备情况,获得有关信息,进行事故模拟。对提高事故处理速度,缩短反应时间,减少事故损失具有重要意义。     

基于物联网的应急救援指挥抢险系统

针对各种自然灾害及突发公共事件频发的现实情况,结合移动应急指挥中心在我国的应用需求,基于物联网技术的应用设计了一种应急救援指挥、抢险系统。此系统集信息采集、通信保障、指挥调度、决策支持、视频会议等功能于一体,并配有救援抢险的辅助设施,能够确保应急指挥和救援抢险的实时性、科学性及有效性,全面提高防灾减灾应急管理水平和处置能力。     

利用北斗卫星监控和管理危化品运输系统的实现

介绍了北斗卫星实时监控系统的概况、功能特点及应用分析,根据石油危化品运输增长的现状及企业安全生产的需要,阐明系统的实现对石油危化品运输过程中的生产安全监控和应急调度指挥有重大的实际意义。     

油田车队综合信息管理系统研制及应用

油田车队综合信息管理系统采用了RFID射频识别、GPS全球卫星定位和GIS地理信息技术,阐述了管理系统的系统硬件与系统软件.应用实践证明,使用该系统实现了车辆的场内和外部信息管理的统一,达到了车辆运行全天候、全方位监控管理的目的.     

GPS/北斗二代在园林景观设计中应用研究

园林景观设计中树木遮档导致观测环境较差的情况下定位效果都不理想。为此本文提出了利用GPS/北斗二代进行联合定位解算的新方法,测试结果表明GPS联合北斗二代组合定位固定成功率达100%,实时定位初始化时间优于30 s;平面方向RMS优于2 cm,高程方向优于4 cm。在园林景观设计中观测环境较恶劣区域,GPS/北斗二代进行联合定位依然可以实现高精度快速RTK定位,应用前景广阔。     

欧盟eCall道路车辆应急系统与我国车联网安全方面的浅析与对比

比较了欧盟和中国在近年探索道路车辆安全系统的新手段重点介绍了欧盟的eCall-112,即车辆自动应急报警系统,它可以在车辆遇到突发事故时．自动或手动向应急中心报警以及发送卫星定位等信号;欧盟为推广这一系统,不断研究制定标准,且政策也逐步完善我国与其类似的车辆嵌入式系统是车联网,但目前的功能、技术标准、管理政策部在起步研究阶段。     

基于GIS的环境应急指挥系统的研究

叙述了环境突发事件应急处理工作程序和流程,环境应急指挥基于GIS系统下各模块的功能作用。应急指挥系统的应用对减少突发环境污染事故的发生以及事故造成的社会、环境危害,提高中国应对突发事故的能力具有重要的社会效益。     

南京市环境应急处置体系现状分析与研究

在对南京市环境应急处置体系现状进行调研的基础上,从环境风险、环境应急管理机制、环境应急指挥体系运行、环境应急监测体系以及环境应急技术研究等方面进行深入的分析,针对存在的环境应急机制,环境应急预案、环境应急管理能力等方面的问题进行了分析和总结,并且提出了完善环境应急管理机制,建立完善的预案体系,加强应急处置能力、队伍建设及环境预警能力建设等对策建议,对于和南京拥有类似环境风险特征的城市环境安全预警及应急响应系统的构建也提供了借鉴.     

重大环境自然灾害下的电网应急模型设计研究

在重大环境自然灾害下构建电网应急调度模型,确保电网畅通,提出一种基于区域网格分割和功率相关性调制的重大环境自然灾害下的电网应急模型,利用多个独立的网格分布模式进行电网和电力资源调度,采用Small-World模型构建电网应急调度网络结构,结合电网传输电力资源的相关性特征构建电力数据权重分配机制,采用自适应分配方法进行电网输出的网格模块化分区,通过区域网格分割进行电网应急调度的最优化分块设计,根据功率相关性调制方法提高电网的输出增益,避免重大环境自然灾害的影响。仿真结果表明,采用该方法进行重大环境自然灾害下的电网应急调度,能提高电网的连通性,电网的输出增益较好,组网能力较强。     

基于加权遗传算法的双目标应急物资配送车辆路径优化决策模型

灾害发生后,应急物资调度是救援工作的核心,而应急物资车辆路径方案的选择尤为重要。以配送时间惩罚成本最小化和驾驶员心理成本最小化为目标,建立双目标应急物资配送车辆路径问题整数规划模型,并采用加权遗传算法求解,得出在两个目标成本最小情况下的最优近似配送方案。最后以四川省阿坝州九寨沟地震作为算例,验证了该模型和算法的有效性和可行性,对灾害后应急物资配送具有一定的参考价值。     

应用“3S”技术对包头市昆都仑区空间结构现状分析研究

利用法国空间技术局的SPOT4卫星提供的最新卫星数据和GPS卫星定位技术以及地理信息系统（GIS）对昆都仑区空间结构进行现状分析研究。     

“3S”技术在环保应急系统中的应用

论述了将地理信息系统（GIS）、遥感（RS）和全球定位系统（GPS）集成应用于环保应急系统的建设。系统采用GIS技术进行污染源搜索和定位;将GIS与GPS结合起来,用于出警指挥和导航;以1∶1万数字化三线图为背景,提出选用正射影像航片、Landsat的Ikonos卫片和印度的IRS卫片进行解读,解决了GIS基础底图动态更新问题。通过“3S”技术的综合应用,提高了环保执法在在应急事件中的快速响应能力。