加油站埋地储罐渗漏检测与地下水污染监测

加油站埋地储罐渗漏是地下水有机污染的潜在污染源。文章综述了国外加油站渗漏检测与渗漏污染监测的主要方法,介绍了我国埋地油罐渗漏检测和管理现状。提出学习国外埋地储罐渗漏污染监管方法,加强国内加油站埋地储罐渗漏污染监管,尤其是地下水污染监测,建议制定我国加油站埋地储罐周围地下水污染监测技术规范,建议对在地下饮用水水源防护区内的埋地储罐设置地下水多级监测系统,以加强加油站埋地储罐渗漏污染地下水风险评估研究。     

某地加油站土壤地下水现状调查与分析

通过对某地10个加油站所在场地土壤及地下水现场采样、实验室检测,分析加油站对土壤与地下水污染原因,结合国家政策法规以及加油站土壤地下水调查现状,针对加油站污染状况提出加强加油站土壤及地下水污染隐患排查力度、强化加油站土壤地下水方面日常管理、污染加油站风险管控及修复工作、加快推进防渗池及双层罐等设施改造工作等建议。     

典型地下水浅埋区加油站渗漏污染潜势分析及高潜势验证

地下水浅埋区的加油站油品渗漏可直接对土壤和地下水造成污染. 基于层次分析法对上海市黄浦江上游地区、崇明岛以及长兴岛内的119家加油站进行渗漏污染潜势分析,计算各加油站的LPV(leaking potential value,污染潜势值),并用四分法将119个加油站按LPV分为4个评价等级,有9个加油站LPV很高,3.60≤LPV＜4.07;49个加油站LPV较高,3.18≤LPV＜3.60;47个加油站LPV一般,2.73≤LPV＜3.18;14个加油站LPV较低,2.28≤LPV＜2.73. 针对2个LPV较高的已歇业加油站开展现场打井监测与取样分析.结果表明,这2个加油站的潜水层均出现油品渗漏污染,其中加油岛、管线区以及储油罐区是加油站渗漏污染重灾区,土壤中污染物以苯系物、萘以及总石油烃为主,总石油烃检出率达到71.4%~88.9%;地下水中污染物以总石油烃和MTBE(methyl tert-butyl ether,甲基叔丁基醚)为主,总石油烃检出率达到80.0%~100.0%,MTBE检出率达到33.3%~71.4%,对地下水源污染风险较大.      

加油站地下水污染现状及预防对策建议

总结了国外及地区加油站地下水污染预防经验,表明较好的地下水污染预防手段为加强油罐系统储油系统的二次阻隔,设置双层油罐或建设防渗装置。分析了我国加油站地下水污染现状污染原因并针对我国加油站地下水污染问题,提出亟需按照风险分级来更新油罐为双层罐或建设防渗池,并出台落实相关实施细则,加强加油站环境监管,同时也是落实《水污染防治行动计划》的重要举措。     

加油站地下储罐系统渗漏污染物监测研究

加油站地下储罐系统渗漏污染已成为土壤和地下水有机污染的主要来源之一。本研究采用层次分析的方法,以国内研究现状为基础,参照国外加油站地下储罐渗漏污染监测的相关规范,以污染物危害性为主要筛选原则,综合参考渗漏污染物在环境介质中的迁移能力及与现有标准之间的衔接程度,初步筛选TPH、VOC、SVOC、BTEX、PAHs和MTBE为加油站渗漏污染的特征污染物。结合成本效益,拟定TPH、BTEX和PAHs为加油站地下储罐系统渗漏污染监测的首选特征污染物指标,建议在加油站地下储罐系统渗漏污染监测过程中,重视该类污染物定期跟踪监测;VOC与SVOS作为可选测定指标;在饮用水源地周边加油站渗漏污染监测过程中应选取MTBE为选测指标。     

城市加油站的污染特征及其控制对策

本文提出了城市环保管理工作中的一个新课题——城市加油站污染问题。着重介绍了城市加油站污染的基本特征，指出了该污染源对周边环境和市民身心健康造成的危害和潜在的威胁，并从技术上、管理上提出了控制污染的对策。     

基于现场试验的石油类污染物自然衰减能力研究

基于在北京地区某加油站开展的油类污染物自然衰减试验,通过氧平衡和碳平衡计算对加油站土壤内石油污染物的自然衰减方式进行了评价,利用一级衰减模型对该污染现场土壤中油污染物的降解速率和半衰期进行了计算,并在此基础上对该加油站包气带土壤的自然衰减能力和环境质量进行了评价.结果表明,该污染场地实际耗氧量小于污染物全部需氧降解所需要的理论耗氧量,检测到的CO2的量也远小于需氧降解的理论生成量;污染点石油污染物的半衰期约为50 d左右.根据以上结果得出以下结论：①该加油站地下土壤中实际发生的微生物降解既有需氧降解也有厌氧降解;②第一次监测时超过环境标准的苯浓度大约在250 d左右降至保护地下水的筛选值以下,污染点已经不存在环境风险,该污染现场的环境监控措施可以解除.     

加油站的污染与防治

汽车加油站作为一种既污染大气又污染土壤和地下水的特殊污染源，最近一些年来已越来越受到重视。本文通过对其污染的形式、途径及程度的思考，提出一些防冶措施。     

国内加油站油气排放控制现状及对策研究

为消除加油站油气污染问题,分析了我国加油站的油气排放控制现状及其存在的问题,介绍了加油站的油气排放控制(回收工艺技术).分析了每个回收工艺技术中存在的问题,并提出了实行上岗前培训,加强管理监督,定期检修,就地处理一次回收的油气,以及不同加油站因地制宜地安装配套的油气回收设备等对策,为加油站的油气排放控制提供参考.     

加油站油气回收技术研究

随着社会经济的发展和车辆的增多,加油站成为人类生活中必不可少的配套设施,与此同时产生的烃类VOCs对健康、环境、安全的危害也日益严重,全国多数地区近年来陆续出现的雾霾现象,让社会各界重新重视加油站油气回收问题,加强油气污染排放的治理工作.考虑到美国CARB现行的加油站EVR标准,以Husky公司的蒸发排放削减器(E3罐)为切入点,并结合国内加油站实际情况,对油气回收吸附罐进行了的工作原理及结构分析。