将乐：创新管理打造山区特色交通监管格局

将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2．45万人,机动车保有量超过5．3万辆,其中摩托车保有量4．7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。     

将乐:创新管理 打造山区特色交通监管格局

<正>将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2.45万人,机动车保有量超过5.3万辆,其中摩托车保有量4.7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。"将乐70%以上的交通事故是由摩托车驾驶引起。要破解农村道路交管难的困局,就必须解决好‘点多面广警力少’,‘群众出行期望高、安全意识差’和     

穿警服的村支书——记延平区王台镇埂头村下派党支部书记林建平

“省、市农村道路硬化2．8万元补助款到位了，你备齐材料，到时我和你一去办手续……”     

治"双超"福泉高速公路交通安全形势好转--泉州高交警大队持之以恒整秩序

延平区是闽北政治、经济、文化中心，辖区2111公里道路，除316、205国首170公里，市区35公里道路外，其余均为县乡着及等外公路，道路等级整体偏低。     

莆田有个“电影明”

我抱着好奇心前往莆田辖区埭头交警中队,采访这个中队辖区内交通事故明显下降所取的经验。埭头中队所辖三镇的道路,人口三十多万,区内有县道32公里、乡村道路近百公里。在中队的接待室里,中队长李闽中一语道破天机:交通事故明显下降,主要是“五进”的交通安全宣传做得好,而“电影明”功不可没!     

以小见大高效管理为桂林市安全生产保驾护航--桂林市应急救援指挥、安全生产监控中心经验介绍

桂林市行政区域总面积2．78万平方公里，人口485万，全市各类企业上万家：桂林道路通车里程6700公里，三条国道六条省道穿境而过。漓江通航里程200公里，各类船舶1320余艘，仅黄金水道就达180余艘。横水渡口131个，已建及在建小水电站412座，矿山980座，其中地下隆道开采210个，全辖区内有重点危险源132个。特别是近年来，     

农村客运必须引起重视

近几年,随着我省高速公路建设的突飞猛进,干线运输发展较好,但是长期困扰我省大量农村人口出行难的问题依然存在。以县乡道路为依托的农村汽车客运也是道路干线运输的客流源头,涉及到我省2000万人安全顺畅出行的大问题,不容忽视。目前我省农村客运市场在道路、站场、车辆、安全等几个方面存在诸多的困难和问题。一是乡村道路数量不足而且等级偏低;全省拥有公路里程53547公里,其中县道12547公里,乡道27122公里,     

四大控制指标刚性量化安全生产责任

我抱着好奇心前往莆田辖区埭头交警中队，采访这个中队辖区内交通事故明显下降所取的经验。埭头中队所辖三镇的道路，人口三十多万，区内有县道32公里、乡村道路近百公里。在中队的接待室里，中队长李闽中一语道破天机：交通事故明显下降，主要是“五进”的交通安全宣传做得好，而“电影明”功不可没!     

农村道路硬化后的安全问题及对策

“年万里农村路网工程”是福建省为民办实事项目之一,实施对象为全省各地乡镇和行政村通达公路未硬化项目。农村道路路面硬化后,大大方便了农村群众出行, 给广大农村群众生产和生活带来便利,促进了农村经济的快速发展。     

农村道路硬化后的安全问题及对策

“年万里农村路网工程”是福建省为民办实事项目之一，实施对象为全省各地乡镇和行政村通达公路未硬化项目。农村道路路面硬化后，大大方便了农村群众出行，给广大农村群众生产和生活带来便利，促进了农村经济的快速发展。     

盐城乡镇船舶安全现状分析及僻理对策

盐城是水运大市,境内沟河纵横、水网密布．辖区通航里程4417公里,等级航道1728公里：全社会拥有各类船舶近6万艘．其中乡镇运输船舶4万余艘．乡镇渡口189道。航道里程、船舶拥有量、渡口总数均列全省之首,水上交通安全管理的任务十分艰巨．特别是全市乡镇船舶、乡镇渡口众多,容易诱发事故的隐患多．安全管理的难度大．     

这里充满希望——泉州中心市区实施“畅通工程”纪实

泉州市中心市区是泉州市的政治、经济、文化中心,包括鲤城、丰泽、洛江三个行政区及清蒙开发区,对周边县市具有较强的辐射功能,是闽东南地区的重要交通枢纽。辖区常住人口约３０万人,外来人口近十万,道路总里程达２３０公里,城区基本形成了“五纵六横”的城市道路主网架。市区现拥有机动车１２万辆,其中     

让永安更加平安——永安市公安局交警大队剪影

新兴山区工业城市永安,是闽西北交通枢纽和重要的物资集散地,市区面积13平方公里,下辖14个乡镇,284个行政村。交警大队担负全市2600多公里道路、4．1万多辆机动车和近5万4千名机动车驾驶员的交通安全管理。近年来,大队积极探索道路交通管理新路子,委托农村派出所协管道路交通,不断加大交通管理力度；开通周末学生班车,发展农村客运；开展交通安全宣传“五进”活动,推进交通安     

快速连动高效协调为城市公共安全提供强有力保障--桂林市应急救援指挥、安全生产监控中心经验介绍

桂林市行政区域总面积2．78万平方公里，人口485万，全市各类企业上万家；桂林道路通车里程6700公里，三条国道六条省道穿境而过。漓江通航里程200公里，各类船舶1320余艘，仅黄金水道就达180余艘。横水渡口131个。已建及在建小水电站412座，矿山980座，其中地下隆道开采210个，全辖区内有重点危险源132个。特别是近年来，桂林市非公有制经济发展迅猛，已占到企业总数的80％以上，是生产安全事故的多发群体。随着桂林市经济的快速发展，人口集中、车辆增多、流动增大、各类建筑兴起带来的环境、能源、卫生灾害和突发性事件影响也愈加显著。灾害事故影响的全面性和综合性对城市的破坏越来越明显。     

勤政务实保平安构建和谐安全铁路线

钦州火车站派出所管辖的铁路是大西南出海五通道的重要中心枢纽部分．辖区内有商防线、黎钦线、钦北线、钦港线．线路共计324．768公里，涉及南宁市、钦州市的五区二县．沿线两侧五华里内有438个村（居）委会，自然村616个．中小学校109个，人口54万多人。     

道路硬化可别忘了“无言的警察”

俗话说：交通标志是“无言的警察，法律的体现，行为的规范，文明的象征”。每个交通标志就象是一个不说话的警察．时时刻刻在提示着人们要注意交通安全。可近日来，笔者辗转了几个行政村，条条道路硬化，给人一种全新的感觉。然而，美中不足的是，急弯、陡坡，甚至小学门口看不见交通标志．让初来乍到的车辆驾驶员措手不及。这种现象，在农村硬化道路上都有不同程度的存在。     

为了农民兄弟出行安全——三明市多措并减少交通事故

随着三明市农村交通的发展，一方面．道路硬化的进程加快，农民的出行条件逐步改善；另一方面，农村道路交通事故多发、高发。据统计．2005年．在新修水泥公路上发生的交通事故起数比以往增加了10％。针对这种情况，三明市交警及安监部门积极开展交通安全宣传“五进”活动和实施“保护生命、平安出行”宣传教育工程，努力提高农民的交通安垒意识，增强农村群众自我防护能力，多措并举，干方百计预防和减少交通事故。     

南平建阳市努力为交通安全综合整治筑牢“四道防线”

一是突出重点,筑牢整治交通秩序防线。以辖区国、省、县道主干线为重点,加强对辖区路面各类车辆的检查管控,严厉打击治理各类严重交通违法行为。二是狠抓客运车辆源头管理,筑牢路面隐患排查防线。组织交警、交通、安监等部门人员深入辖区各个客运站点,对所有营运中的客运车辆开展安全检查,及时发现并督促整改存在的安全隐患,努力预防重特大道路交通事故的发生。三是合理调配农村道路警力,     

新城桥：狠抓基础 积极创新 扎实做好街道安全生产工作

南通市崇川区新城桥街道位于南通市核心城区,街道辖区面积6．2平方公里,辖区内居住人口6．5万,其中常住人口5．3万。街道辖区内有23座商务大厦、5家四星级以上酒店、16所学校及幼儿园、25家酒吧、5家文博物苑、4家KTV演艺场所、8家网吧,农贸市场、公园各2个,烟花爆竹经营点6个,危化品经营点1个。     

三讲四见面现身话安全

建设小康社会重点在农村。过去，农村公路主要依靠群众修建，求“通”为主，因此公路技术等级低、路面硬化率低、搞灾能力弱的“两低一差”状况长期未得到根本解决。至2003年底，全省1．5万多个建制村中，仍有近8000个村通达公路未硬化。