我国道路交通安全的国际比较研究

我国的道路交通事故是严重的。在对我国道路交通事故特点进行比较研究的基础上，分析了道路交通事故多发的原因，提出了提高道路交通系统安全性的建议。     

加大《道路交通安全法》的执法、监管和宣传教育

近几年，随着经济的高速发展，道路交通事故发生率也急剧上升。据有关资料显示，中国每年超过10万人死于道路交通事故，等于每5分钟就有一人死去。据世界卫生组织统计，全球每年有120多万人死于道路交通事故，5000万人受伤，其中不少人留下终身残疾。道路交通事故给社会造成巨大损失和无数人间悲剧。     

浅谈道路交通事故处理

道路交通事故处理是一门法律性、科学性、技术性、专业性极强的系统工程。 法律性 道路交通事故案件是综合性案件。当事人在道路交通事故中有承担事故责任的，都要承担交通事故的损害后果的，一是财产损失、二是人体伤害的12个不等项目的赔偿。即使机动车一方在道路交通事故中没有责任，也应承担相应的的，无过错赔偿的民事责任；     

一个公平的游戏规则——写在《福建省道路交通事故责任确定规则》实施前

道路交通事故处理工作是公安交通管理部门一项政策法规性强、技术含量高的职责，与当事人的权益有重大利害关系。继1991年我国发布第一部交通事故处理行政法规《道路交通事故处理办法》之后，2004年又根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例重新修订发布了《交通事故处理办法》，进一步完善了道路交通事故的处理。但是，当前的法律法规规章都只是对交通事故的责任确定做了原则性的规定，并未制定具体的确定规则。     

厦门交警启用"道路交通事故快速处理彩信服务平台"

继2003年1月将“模糊责任”概念运用于道路交通事故处理、2006年6月推行“道路交通事故简易程序快速处理办法”之后，2008年8月，厦门市公安局交警支队又与厦门保险监督管理局，厦门移动通信分公司合作，建立了“道路交通事故快速处理采信服务平台（106573021110）”，     

开车遇险自救逃生的紧急措施

近几年来，重大道路交通事故接连不断，从而引起了人们对道路交通事故的密切关注。万一出了交通事故，采取何种方法进行自我保护？这是每个驾驶员和乘车人都应掌握的基本常识。     

“亡羊”找教训“补牢”实打实——龙海市大力整治道路交通安全初见成效

2007年1月至8月，龙海市辖区道路交通事故共造成67人死亡，被列为全省五个道路交通事故的典型经典事故之一。面对严峻的形势，他们认真总结教训，积极探索寻求预防事故良策，在全市加大力度广泛开展预防道路交通事故的安全整治工作。通过半年的努力，全市的道路交通安全形势明显好转，交通事故的各项指数大幅度下降，道路交通秩序明显好转，并得到福建省安全生产监督管理局的肯定。     

"亡羊"找教训 "补牢"实打实——龙海市大力整治道路交通安全初见成效

2007年1月至8月，龙海市辖区道路交通事故共造成67人死亡，被列为全省五个道路交通事故的典型经典事故之一。面对严峻的形势，他们认真总结教训，积极探索寻求预防事故良策，在全市加大力度广泛开展预防道路交通事故的安全整治工作。通过半年的努力，全市的道路交通安全形势明显好转，交通事故的各项指数大幅度下降，道路交通秩序明显好转，并得到福建省安全生产监督管理局的肯定。     

公安部提出2002年预防道路交通事故工作方案

本刊讯（记者晓征）为了遏制道路交通事故的上升势头，切实预防和减少重特大交通事故的发生，公安部决定在全国范围内开展预防和减少道路交通事故工作，并提出了具体工     

福州市道路交通安全现状分析

根据福州市2002年道路交通安全的现状，利用统计分析方法，对道路交通事故的成因、月份分布、事故形态及事故与道路类型等进行了分析和研究。与大多数城市相比，福州市道路交通事故的月份分布变化比较小；发生在路段上的交通事故比例较高，达到了83．1％；由人因造成的交通事故比例也比较高，达96．96％。针对福州市道路交通事故的特点与规律，本同时提出了改善福州市道路交通安全状况的若干具体措施。     

道路交通事故多发的特点及原因

发生道路交通事故的特点 1.机动车驾驶员超速行驶，临危措施不当．疏忽大意、违章占道等违章行为导致的道路交通事故占事故总数的90%以上。     

我国道路交通安全现状及思考

本文通过对我国道路交通安全现状的调查和道路交通事故特点的归纳，在，分析我国道路交通事故厚因的基础上，探索了我国道路交通安全的几条措施。     

道路运输安全监管与GPS

道路交通事故是一个世界性的社会问题，随着我国道路交通的发展。机动车迅速增长，道路交通安全问题日益突出，道路交通事故多发已经成为影响经济发展的、全社会关注的热点问题。本文主要从GPS监控技术在道路运输安全监管方面的作用，目前道路运输GPS监控系统应用存在的问题为切入点，提出了完善道路运输GPS监控系统作用的方法。     

《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》将施行——财政部就有关问题答记者问

近日，经国务院同意，财政部、中国保险监督管理委员会、公安部、卫生部和农业部联合发布了《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》（以下简称《办法》）。制定发布并实施该《办法》是深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，积极履行国家对道路交通事故受害者救助职能的重要举措，对于确保道路交通事故社会救助基金（以下简称“救助基金”）的合理使用，充分发挥其作用具有十分重要的意义。     

道路交通事故发生机理研究现状与趋势分析

为了揭示道路交通事故发生的本质规律,完善预防与治理道路交通事故发生的理论体系,针对全世界交通事故频发、交通安全问题日益突出的现状,以道路交通事故发生机理为研究对象,综述了5种目前国内外典型的道路交通事故发生机理,包括"感知—判断—操作"机理、"流量分布、超速与速度差"机理、"驾驶能力与行车需求"机理、"差错性与突变性"耦合机理、"事件树"机理,并对其进行了评价。基于现状分析,提出了未来道路交通事故发生机理研究的趋势,即探寻道路交通事故影响因素的新颖分类方法,透析道路交通事故影响因素间的耦合关联,寻求导致道路交通事故发生的决定性因素(可量化指标),建立关键决定性因素耦合作用对道路交通安全性影响的系统理论关系模型及定量化研究模型,开展基于人因工程理论的道路交通事故发生机理研究,探索基于事故数据的道路交通事故发生机理研究等。     

基于SNA的重特大道路交通事故风险指标体系构建

为加强对重特大道路交通事故的控制和预防,从95份重特大道路交通事故调查报告中提取相关数据,运用社会网络分析（SNA）构建重特大道路交通事故原因间的关系网络。通过社会网络相关指标,找到导致事故的关键原因,以及哪些原因组合导致事故的能力最强,得到重特大道路交通事故原因特征。建立重特大道路交通事故风险指标体系,并通过实例分析验证指标体系的合理性。研究结果可以进一步加深对重特大道路交通事故原因以及彼此间相互作用关系的认识,风险指标体系的建立可为重特大道路交通事故的预防预警工作提供参考。     

福建省道路交通事故责任确定规则（暂行）

第一条 为规范道路交通事故责任确定工作，促进执法公正，提高执法效率，维护当事人合法权益，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规、规章规定，结合我省道路交通事故处理工作实际，制定本规则。     

公安部公布2008年全国道路交通事故情况

公安部交通管理局近日公布了2008年全国道路交通事故情况。2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919A受伤，直接财产损失10．1亿元。与2007年相比，事故起数减少62005起，下降19％：死亡人数减少8165人，下降10％；受伤人数减少75523人，下降20％：直接财产损失减少1．9亿元，下降15．8％。其中，发生一次死亡3人以上道路交通事故1290起，     

论设立交通事故认定救济渠道的必要性

《道路交通安全法》将“交通事故认定书”纳为证据，交通事故认定的救济渠道因此被阻隔，导致交通事故实践中，当事人合法权益主张的困难，与和谐社会构建原旨冲突颇多，因此，有必要设立时道路交通事故认定的救济渠道     

国务院安委会办公室关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：近期，道路交通事故多发，特别是运输企业一次死亡10人以上重大道路交通事故连续发生，给人民群众生命财产造成重大损失。这些事故的发生，充分暴露出一些地方安全生产责任不落实、企业安全管理薄弱、驾驶员违法违规行为严重、责任追究没有起到警示教育作用等突出问题。为切实汲取事故教训，坚决遏制和防范群死群伤恶性道路交通事故的发生，现就进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作通知如下：