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2001年9月11日是美国历史上最悲惨的日子.全世界及全国人引以骄傲的纽约"双子"世贸大楼遭机撞毁,举世瞩目的世贸中心已成往事;五角大楼也痛失"一角".短短几十分钟内灰飞湮灭,美国人震惊、悲痛、愤怒.作为一名城建科技工作者,我愿点亮万点烛光向华盛顿惨剧的遇难者致哀,同时我更悼念,作为20世纪70年代标志性建筑的美国纽约市世界贸易中心大厦.因为,我们建筑界再也难看到昔日熠熠生辉的世贸大楼,留下的残坦断壁将记叙下建筑文化被眠灭的历史.是的,灾难的噩梦挥之不去,在应定格的诸多事件中,本文主要借此事件,总结一下事故隐患对超高层建筑的影响,目的有于为中国城市建设为2008年奥运创造出一个个安全少灾的建筑时空. 相似文献
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南达科他州的拉什莫尔山上雕刻着为美国的独立和发展作出杰出贡献的4位总统的头像。该州的车牌以这独特的一景为标志, 看车牌就会使人想起美国第一任总统华盛顿、《独立宣言》的起草者杰斐逊、奠定20 世纪美国基础的罗斯福和领导解放黑奴的林肯。纽约州的车牌以纽约市的摩天大楼和著名的尼亚加拉大瀑布为背景。 相似文献
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今年一月,笔者随公安部 交通管理局组织的智能交通 管理培训团(以下简称为培 训团)赴美考察。培训团在加州圣塔克鲁兹大学接受智能交通管理培训后,先后到加州高速公路控制中心、旧金山交通局、湾区交通委员会、纽约长岛交通控制中心、华盛顿交通控制中心、美国麦肯交通设备公司等进行实地参观学习,与美国交通管理专家和同行进行了广泛的交流和研讨。对美国智能交通技术运用及道路交通综合治理有了相当程度的了解。通过这次学习,我们认识到智能交通不应该盲目追求高、新、尖产品和技术,而应该根据各国实际情况,采用最适应本国国情的技术和产品,避免无谓的浪费。以下是笔者在美考察的情况和体会。 相似文献
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美国第一大都市纽约,是“轮子”上的城市。高速公路四通八达,开车极为方便。黄色“的士”出租车是纽约人重要的交通工具之一。全市每年有2.4亿人次搭乘出租车,行程在13亿公里左右。出租车分为电招车和普通出租车两种,电招车是顾客打电话向出租车公司预订的车,一般车型较好,林肯、奔驰、宝马轿车都有, 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2011,(2):90-90
第90届美国交通运输研究委员会年会(The Transportation Research Board(TRB)90th Annual
Meeting)已于2011年1月23日-27日在美国华盛顿召开。中国安全生产科学研究院科研人员应邀在本次年会
的Bridges and Other Structures(桥梁与其他工程结构)分会场做一学术报告, 相似文献
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郑新 《中国个体防护装备》2006,(1):33-35
2005年11月14日~15日。我作为Lakeland公司的代表参加了在美国华盛顿举行的国际安全设备协会(International Safety Equipment Association。以下简称ISEA)的秋季会议。经过短短两天的参会。我对ISEA的组织结构及其职能有了初步的了解。深深体会到ISEA的高效与务实。本文将对ISEA进行详细介绍。希望对我国的安全防护产品标准的制定工作有所借鉴。 相似文献
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在美国,除了纽约这样几个少数的“老城市”之外,人行道上是很难见到行人的,这就是所谓的汽车文化的最终级结果:人人开车,城市不是人走的,是给车走的。 相似文献
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宋杨 《中国安防产品信息》2000,(4):22-23
本文将以美国联邦调查局、加利福尼亚州高速公路巡警、纽约市警察局及有关机动车保险的HLDI(HIGHWAY LOSS DATA INSTI-TUTE)组织为代表,来介绍美国的机动车被盗情况及其防范措施。FBI负责调查关于美国的机动车被盗案件及制订其对策;靠近墨西哥边境的西部地区的机动车被盗情况由加州高速公路巡警负责;纽约市警察局负责纽约市内的机动车被盗案件; 相似文献
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在美国纽约曼哈顿格林威治村中心地带,有一栋著名的建筑,就是纽约大学布朗楼。这栋楼房是纽约市政府指定的"地标建筑"。布朗楼的前身叫约瑟夫·杰·阿许大楼,简称"阿许大楼"。大楼的第8-10层,就是纽约三角女式衬衣工厂原址。 相似文献
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美国第一大都市纽约,是"轮子"上的城市。 高速公路四通八达,开车极为方便。黄色"的士"出租车是纽约人重要的交通工具之一。全市每年有2.4亿人次搭乘出租车,行程在13亿公里左右。出租车分为电招车和普通出租车两种,电招车是 相似文献