福州:关注市民行路安全

近年来,随着社会上机动车骤增,榕城机动车道不断拓宽,将不少人行道改道作非机动车道,致使非机动车全部上人行道通行,非机动车驶上人行道,行人走路安全存在隐患。很多老人和孕妇都有这样胆战心惊的经历:无声无息的电动车猛地撞到后腰上!市区几乎没     

交通安全知识知多少？

1、……机动车、非机动车、行人实行 分道通行。没有划分机动车道、非机动车 道和人行道的，机动车在道路中间通行， 非机动车和行人在道路_通行。 A、右侧B、以外C、两侧 2、在没有交通信号的道路上，应当在 确保安全、_的原则下通行。 A、畅通B、方便C、快捷 3、机动车行经人行横道时，应当减速 行驶，遇行人正在通过人行横道，应当 —让行。 A、注意B、减速C、停车 4、机动车行经没有交通信号的道路 时，遇行人横过道路，应当_。 A、避让B、注意C、减速 5、机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应 当按规定使用安全_。摩托车驾驶人及 乘…     

《中华人民共和国道路交通安全法》宣传挂图

道路交通迅猛发展.交通安全形势严峻.依法管理.方便群众。机动车经公安机关交通管理部门登记后:方可上道路行驶。、驾驶机动车的人应当依法取得机动车驾驶证。应当遵守道路交通安全法律、法规.按照操作规范安全、文明驾驶。、机动车,非机动车通行的基本原则是:右侧通行、各行其道.遵守信号、优先通行。非机动车应在非机动车道内行驶,没有非机动车道的,应靠车行道的右侧行驶。行人应走人行道.没有人行道的靠路边行走。《中华人民共和国道路交通安全法》宣传挂图     

读者之声

近年来,三明市的主要街道为了拓宽街道,提高车辆的通行能力,纷纷将原有的机动车与非机动车之间的护栏拆除,取而代之的是在地面上施划交通标线。这样一来,道路宽敞了,车辆的通行能力提高了,堵车现象少了,可是无形中却增加了安全隐患。车辆、行人不各行其道,机动车与非机动车不按道行驶,机动车在非机动车道上随意停放,行人在机动车道上随意     

斑马线前,请轻踩刹车

杭州飙车案的发生并非偶然。 走在上下班高峰期的街头，常常看到在没有设置红绿灯的斑马线上．行人、机动车、非机动车挤成一团，谁也不肯有一丁点的礼让。即使在非高峰期，有的车辆途经斑马线。遇到过街行人非但不减速，反而一踩油门“嗖”地抢先而过：有的车辆甚至加速逼进，把行人逼回人行道。     

且说人行道

在城市道路建设中．人行道的优劣体现一个城市交通品位的高低：而行人在参与交道时是否走人行道，又直接体现了居民的文明程度和交通安全意识的高低。长期以来，一些城市的人行道并未发挥其应有的交通功用．人行道上或堆物，或摆摊、或被占为它用．有的成了自行车、汽车的停车场，还有一些人行道是“断头路”，不畅不通是常有的现象，行人的通行条件普遍不理想。久而久之，人们便产生了逆反心理，     

我们几时能够快乐行走?

一位哲人曾经说过：“我们需要行走,不仅为了生存,而且了为快乐。”诗意而又发人深省。然而,看看今日城市,机动车道越来越宽,人行道越来越窄,有的路段非机动车道、人行道、盲道“三道合一”有的路段干脆取消人行道,逼得行人与机动车混行……市民走在人行道上左躲右闪、提心吊胆,“行走的权利”无从保障,“行走的快乐”又从何谈起?     

以人为本≠放任违法

今年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施,新法充分体现以人为本的精神。在通行规范中,重点规定了有助于培养规则意识,保护行人的通行规定;在交通事故处理方面,提出了快速处理、自行协商解决、重点保护行人、非机动车驾驶人权益等内容。     

福州市区三路段实行交通管制

闽江大道北段(金山大桥下路口至状元街路口)：11月21日至2006年1月20日止，禁止机动车通行(二轮摩托车除外)。观井路(解放大桥头至梅乌路口)：11月27日至2006年1月27日止，禁止机动车、非机动车、行人通行。公园东路：11月21日至2006年1月20日止，桥梁两端交通     

“车权” 步步挤占人权

人行道迎来霸道停车两家相邻的大酒店门前,一批早到的车辆占据了100多米的人行道,而一批晚到的车辆则直接把车停在了紧靠人行道的非机动车道上,还有一批更晚到的车辆甚至把车停到了道路另一侧的人行道上。这样的“霸道”现象在大中城市里几乎随处可见。霸道侵害了行人在人行道上自由漫步的权利,车辆霸道成为中国步入汽车时代的一大陋习。高速增长的机动车辆和停车设施规划建设的落后之间的矛盾,通常被认为是造成“停车霸道”最直接也最无奈的原因。但事实并非完全如此。记者日前在某广场在地下停车场,门口悬     

人行道上的感叹

红灯停，绿灯行，行人要走人行道，过马路走斑马线。这些耳熟能详的句子，是我们从小所受到的交通安全的教育。那时的人车各行其道，相安无事，行人走在人行道上可以悠闲自得．有绝对的安全感。     

乡村路上行车注意“六种人”

乡村道路的路面较窄、质量较差,且又不分人行道、非机动车道、机动车道,再加上一些行人缺乏交通安全常识,为此,在乡村道路上驾驶机动车时,驾驶员要特别注意以下“六种人”。一、拖儿带女的人 成年人带着小孩在路上行走,没有车时,小孩调皮玩耍,比较分散,见到或听到车来,小孩会迅速向成年人的方向跑,成年人为保护小孩,也会向小孩子的方向跑,往往相会在路中。对这种行人,既要注意小     

人行道上的感叹

红灯停，绿灯行，行人要走人行道，过马路走斑马线。这些耳熟能详的句子，是我们从小所受到的交通安全的教育。那时的人车各行其道，相安无事，行人走在人行道上可以悠闲自得．有绝对的安全感。     

物理隔离条件下非机动车间干扰特征及影响因素研究

为提升非机动车间的行驶安全性及道路通行效率,亟须探究非机动车间干扰的影响因素并提出规避措施.以成都市内两条物理隔离式非机动车道8 h视频共3 971条非机动车间干扰数据为基础,界定了 7种非机动车间干扰类型,利用Z检验并构建多项式Logit模型,确定了影响各种非机动车间干扰的影响因素,据此提出相应的规避措施.结果表明,周期交通量、干扰发生地点、路边停车、行人过街、干扰发生时段、车辆类型、车辆载人情况、车辆载物情况对于非机动车间干扰产生具有不同程度的影响.在此基础上,从人-车-环境角度,提出道路重新规划、加强骑行人安全教育、增加道路设施、规范车辆出行4个方面的规避措施.     

“借”你的路，生我的财

眼下，不少城市普遍存在一种道路管理现象，明明摆摆的人行道，却被路边的商家“借”用了。这种店铺，尤其以卖电动车或修摩托车的店铺特别明显。 闽北武夷山市环岛西路、五九路一带，是以销售电动车为主的，平时生意极有人气。不少商家为了招揽生意，竟把大量的电动车搬到非机动车道上。特别是遇到假节日，更是把明亮亮的电动车一字儿排在门前。这样一来，生意是做活了，但行人意见可大了。     

人行道上的感叹

红灯停,绿灯行,行人要走人行道,过马路走斑马线。这些耳熟能详的句子,是我们从小所受到的交通安全的教育。那时的人车各行其道,相安无事,行人走在人行道上可以悠闲自得,有绝对的安全感。不知从何时起人行道开始发挥多功能的作     

货车闯禁行 压坏盖板坠深沟

目前，住在建瓯市农行后门内河边的市民张某一出门，就看见一辆农用车车头朝天，车身陷入深沟中。原来，这辆满载沙石的农用车在倒车时，压坏了内河上的水泥盖板陷了进去。据了解，这条半封闭道路禁止车辆通行，仅限行人及非机动车通行。在此前，也有一辆箱式小货车因为压坏路面，导致一个轮子陷入坑中，这两名驾驶人载货闯入禁行道，压坏路面坠入深沟，吃了苦头还要担责任。     

货车闯禁行 压坏盖板坠深沟

目前，住在建瓯市农行后门内河边的市民张某一出门，就看见一辆农用车车头朝天，车身陷入深沟中。原来，这辆满载沙石的农用车在倒车时，压坏了内河上的水泥盖板陷了进去。据了解，这条半封闭道路禁止车辆通行，仅限行人及非机动车通行。在此前，也有一辆箱式小货车因为压坏路面，导致一个轮子陷入坑中，这两名驾驶人载货闯入禁行道，压坏路面坠入深沟，吃了苦头还要担责任。     

盲从是事故的危险信号

年初以来，福州警方首次开展针对非机动车和行人的专项交通安全整治，井对其违法行为依法予以处罚。众所周知，以往警方管理与处罚的对象主要是机动车及其驾驶人。非机动车和行人受到处罚的情形极是少有。那么，福州警方整治的法律之剑何以挥向“弱者”？     

福州则徐大道实行交通管制

由于地铁1号线则徐广场站建设施工,市交巡警支队决定从2009年12月23日起至2011年7月30日,对则徐大道(北起下濂浦河南侧,南至连江南路口)实行交通管制,过往机动车、非机动车、行人按道路设置的交通标志、标线(如图),从新修便道绕道通行。