德国的热电厂的废气净化系统

世界上通用“选择性催化还原方法”去除废气中的氨氧化物。催化转换器可以放在空气预热器之前,也可以放在脱硫装置之后。对于固体燃料炉的废气的净化处理来说,宜将催化转换器敢在脱硫装置之后,因为这样可以防止催化剂受到砷化物等的污染,另外还有其它一些好处。     

大气污染物中不规则高含量污染元素及其污染源的识别

1 引言人们对空气污染的觉察引起了对自由流通空气中烟雾的化学组成以及污染源的测定的大量研究,后者尤为复杂,因为经常有很多污染来源。输送因素的不同更加剧了问题的复杂性,如从远距离污染源输送来烟雾。在这一研究中我们选择了一个海港做为试验地点,即巴基斯坦的喀拉什市,它拥有大约7,000,000居民,是一个中等具有代表性的(相对来说界限分明     

国外点滴

西德的“净化空气运动” 西德最近发起了一项“净化空气运动”。由于汽车排出的大量氧化氮气严重地污染了空气,不仅影响人的健康,而且还会形成“酸雨”,引起树木死亡。 汽车使用含铅汽油,其排放的废气中含有大量氧化氮。如果在汽车上安装一台能控制污染的催化转换器,则可消除汽车排放的废气中的氧化氮。为此,联邦政府规定,从一九八六年一月一日起,凡是进入西德境内的新汽车,     

科技快讯

<正>国外在防治雾霾上的经验借鉴(一)一、英国"伦敦烟雾事件"像一记重锤,使得英国痛下决心开始整顿空气污染,并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。80年代后,伦敦的汽车数量激增,交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁,英国政府为此采取了一系列措施。1、控制车辆氮氧化物污染的排放。从1993年1月开始,英国强制所有在国境内出售的新车都     

利用汽车空气滤清器污垢分析城市空气污染

目前城市空气污染严重,其主要污染因子之一是可吸入颗粒物,特别是可入肺微粒。本文利用汽车空气滤清器滤芯上的污垢来分析城市大气微粒的污染特征,通过分析汽车空气滤清器滤芯结构、污染物特征和汽车实际行驶情况后认为:由于滤芯孔径较大,不能拦阻PM10以下的灰尘,但能拦阻部分二次气溶胶,所以利用汽车空气滤清器滤芯污垢的分析结果,可以粗略地评价城市大气污染来源和污染程度。该研究对空气污染源的确定有一定的实际意义,对大气监测点位的设计和监测项目的确定也有重要的指导作用。     

精粹

冀望：东南亚空气污染减少 每年，印尼人都通过烧荒这种不合法但廉价的方式来清理空地，由此产生的烟尘给东南亚地区国家造成了有害的烟雾污染。污染的最高记录是2013年6月，新加坡、马来西亚和印度尼西亚空气的污染指数纷纷爆表，达到了有史以来的最高污染水平。     

利用植物评价大气环境质量的几种方法

一些植物对空气污染的反映很敏感,如唐菖蒲(品种为白雪公主)在10ppb的氟化氢中接触20小时后,紫花苜蓿在二氧化硫浓度超过0.3ppm接触一定时期后,矮牵牛在乙醛浓度超过0.2ppm经2小时接触后都会出现伤害症状。有些植物如金荞麦、养麦,在空气污染的环境下生长,其生长量会随着污染的程度而发生相应的变化。还有些植物如悬铃木等对空气中的污染质具有较强的吸收能力。植物对空气污染的这些反映和特性可以用来评价空气环境的质量。这里向大家介绍几种有关大气环境质量植物学评价的方法。 1.简易植物监测装置法(植物计法)这种方法主要是通过简易监测装置上监测植物生长量的变化来评价空气的污染程     

使用无铅汽油的决定受到西德汽车制造界的反对

西德政府今年7月26日通过一项决议,决定从1986年1月1日起生产的汽车必须安装可以使用无铅汽油的催化装置。这项决议遭到西德汽车制造界的强热反对。因为,这项决定虽然是一种减少汽车污染的方法,但因此要大大提高汽车的造价,增加燃料的消耗,降低发动机的效率。另外,从技术上讲,催化装置的制造和无铅汽油的生产都比较困难。因此,他们认为,政府做出这项决议是     

液化石油气——城市空气的重要污染源

举世闻名的墨西哥城上空的空气污染几乎无日不在。1992年,全年98％的日子大气臭氧浓度均超过安全标准。该城群山环绕,空中烟雾难于消散,墨西哥城当局遂集中注意于对汽车和工厂排污的整治。但两名大气化学家于最近查出了造成该城空气污染还有另一重要原因。美国加利福尼亚大学的布莱克和罗兰两名大气化学家,在对墨西哥城采集的有代表性的180个空气样品进行检测,发现烟雾与液化石油气之间有联系。当科学家分析空气样品中不同类型的碳氢化合物时,发现丙烷和     

汽车内部空气污染成因及控制

针对受关注程度日益提高的车内空气污染问题,分析了车内空气污染物产生的根源,提出了控制车内空气污染的方法,并重点提出和分析了车内空气污染动静控制技术。分析表明：车内污染物主要来自汽车零部件材料中所含有害物质的释放、车外污染物进人车内以及汽车自身排放的污染物进人车内等三方面。除通过提高零部件材料的质量和采用低VOC排放涂装技术来控制车内空气污染外,本文提出采用动静控制技术来有效降低车内污染物浓度,其具体方法为：利用零部件表面的静态催化氧化喷涂层来降低车内缓释型污染物,利用静态催化氧化喷涂层来降低吸烟等产生的二次污染物,利用动态空气循环净化器来降低车内急性污染物。从健康汽车的观点来看,即使汽车采用了污染物零排放材料,也必须装备动静控制技术来对二次污染物和急性污染物进行控制。     

如何保护自己免受空气污染

有这么多的汽车和工厂污染空气,怎么办？你一定会想到,做点什么来保护自己。其实有很多方法可以帮助你保护自己和其他人远离空气污染!     

谁制造了室内空气污染

室内空气污染现象广泛存在于各类居室、学校、医院、办公室等场所,尤其是通风条件不好的地方。通常污染物有一氧化碳、二氧化碳、氨类化合物、烟雾的毒物、灰尘、霉菌、空气微生物、正离子和臭氧等。在装修豪华的房间里更是有甲醛、有机苯、氡和石棉等有毒有害的化学物质。现代医学研究证明,室内空气污染已经成为人类健康的重大威胁!1997年在华盛顿召开的世界环境大会指出:室内空气污染比室外空气污染更为严重。环境专家们的研究结果表明:在一般情况下,室内空气的污染程度要比室外空气污染高出10倍以上,其危害性也是室外空气污染的4～5倍,而…     

应急预案：打有准备之仗

近年来,社会各界对雾霾等空气污染问题日渐关注,对开展大气污染防治工作的呼声日益强烈。2013年9月12日,国务院正式公布各界期盼的《大气污染防治行动计划》（以下简称《计划》）。该计划被称为中国有史以来力度最大、措施最综合、保障措施最周密、考核最为严厉的空气治理行动计划。《计划》要求2017年全国PM10浓度普降10％,京津冀、长三角、珠三角等区域的PM2.5浓度分别下降25％、20％和15％左右,要求经过5年努力,全国空气质量“总体改善”。自《计划》颁布以来,多地政府纷纷出台落实国家大气污染防治行动计划的实施方案,各地气象部门按照政府部署,结合当地实际,积极加强与环保部门的合作,加强环境空气质量监测预报预警体系建设,推动建立与政府部门在污染天气下的应急机制。中国清洁空气联盟的《空气污染应急机制国际经验》中写道,“空气污染的应急机制是为了应对空气重污染紧急情况的突发而建立的机制,其核心是要缩短人们在不良空气环境中的暴露时间,从而减少对人类健康带来的负面影响。”“针对空气重污染情况建立应急机制是非常必要的,但是它的展现形式可以是多样化的,可以是一个成文的政府命令（如空气污染应急预案）,也可以是一套运作良好的体系。”“参考国际经验,一个完整的空气污染应急机制,一般包括三个部分：1、空气质量预测;2、空气污染警报服务;3、短期减排措施。”     

ENN精粹

<正>冀望:东南亚空气污染减少ENN环境新闻网新闻2014年4月19日每年,印尼人都通过烧荒这种不合法但廉价的方式来清理空地,由此产生的烟尘给东南亚地区国家造成了有害的烟雾污染。污染的最高记录是2013年6月,新加坡、马来西亚和印度尼西亚空气的污染指数纷纷爆表,达到了有史以来的最高污染水平。为了应对最新的阴霾危机,迫于区域压力,印尼政府终于同意签署东盟2002年的《防止跨国界烟雾污染协议》。但分析人士指出,由于该协议缺乏有效的监管,并且协议本身也有缺陷,这个协议是否能真正有效改善东南亚地区的     

热合机辐射抑制器问世始末

前不久,记者了解到,被人们称为“电子烟雾”的电磁辐射污染有了新的抑制装置,解决北京和其它城市里的电磁辐射指日可待。到底这是一种什么装置,它的效果如何?记者走访了该装置的研制单位-北京市劳动保护科学研究所。该所室主任赵玉峰同志告诉记者,“电子烟雾”是电磁辐射污染的通称,是近30年来引起人们极大关注的一种无形的、人为性的公害,它不同于水、气、固体废弃物和噪声污染。这些污染大都摸得着、看的见,听得到,电磁辐     

国内动态

中美合作研究空气污染对人体影响证实空气中细小颗粒物危害最大清洁的空气是人们赖以生存的必要物质基础 ,一个成人平均每天要呼吸１５ｍ３ 空气 ,人们若呼吸了严重污染的空气 ,无疑对健康是有害的。因此 ,研究空气污染的影响 ,认识清洁空气的价值是一个十分复杂的前沿科研课题。而儿童处于生长发育阶段 ,是对外界空气污染最敏感的人群 ,研究空气污染对儿童的影响更易获得有价值的结果。基于此 ,以中国工程院院士、中国环境监测总站总工魏复盛为中方首席科学家的中美科技合作项目———空气污染对人体呼吸健康的影响研究 ,在广州、武汉、兰…     

汽车排气型污染及其防治

本文阐述了汽车尾气排放特点、污染途径及其危害，指出城市空气由煤烟型转化为汽车排气型污染。警示了汽车工业发展对空气污染的极限性。从政策、监督管理和技术措施等方面，提出了多目标决策，综合治理。     

美国汽车清洁燃料研究进展

美国每千人拥有汽车746辆，汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65％。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放，但由于汽车数量不断增长，汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此，美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑，并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国，汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物（碳氢化合物…     

可消灭烟雾的车辆

可消灭烟雾的车辆加州一些车辆为了达到１９９８年的严格减少烟雾的法令，不仅将减少排放物，而且可消减空气中已存在的排放物。加州消费者事务部最近开展了一项称之谓烟雾检查Ⅱ号的计划，它是美国最先进的清洁空气计划。该计划采用装备在道路上的遥感装置来确定那些所占...     

空气污染:每天8000人死亡

澳洲科学及工业研究机构的科学家指出,根据研究发现,由於受到空气污染的影响,每天有8000人死亡。研究也发现,每年有大约280万人死于室内的空气污染,另外有2万人死于室外的空气污染。死亡原因主要是由于空气中有过量微粒,包括烟雾,恶劣的空气素质会引致疾病,甚至死亡。柴油机车辆、烧煤和生物燃料是造成空气污染的主要原因之一,而柴油车辆的数目正很快的增长。空气污染:每天8000人死亡