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当前全球低碳发展方兴未艾,全社会低碳意识空前高涨,上至各国政要,下至普通民众,不论发展阶段和贫富,言必称“气候应对”与“低碳”。即使在受金融危机影响的困难时刻里,大众对于低碳依然热情不减。例如,在较早提出低碳发展的英国,尽管目前民众对于气候与低碳议题的关注度有所下降,但调查数据显示仍有6成以上民众表示关注此类议题,另外,在近年开始逐步重视低碳发展的美国,这个数字则高达7成左右。 相似文献
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“低碳”正在成为城市的新名片,全世界很多城市开始以打造“低碳城市”为城市建设的新目标,这股旋风为城市的规划和建设指出了新方向,不过在这场“低碳城市”建设“革命”中,真正被公众、政府认可的城市并不多,而地处德国南部的边塞小城弗莱堡就是其中一个被公认的低碳城市的示范。 相似文献
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1997年底,美国加利福尼亚一家木材公司准备砍倒一颗70多米高的老红木树。当地一位环保积极分子、24岁的姑娘希尔,爬到树上,在家人的支持下,搭了个三夹板小木屋住下。她放弃了物质享受、冒着被暴风刮下树的危险,住了一年。最后,木材公司在电视上保证不砍这棵树后,希尔才在热心环保的民众的欢呼声中,下树回家。无独有偶,去年底,还是在加利福尼亚州,克拉理塔郊区政府为了扩建公路,准备砍掉一棵老橡树。这棵老树已是400多岁高龄,比美国建国的年龄还长,是当地民众心中的“历史足迹”,被称做“昔日的荣誉”。闻讯后,以… 相似文献
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2010年,“低碳”是房地产开发企业的最新概念。“满城尽是低碳盘”也让人们认定低碳是住宅产业的发展方向。然而究竟什么样的楼盘才是真正的“低碳”楼盘,相信很多业内人士也难以有确切的解释。但是,大家都已经意识到“低碳”绝不仅仅只是一个概念,低碳建筑要想不断发展、前进,必须依赖于国家低碳标准的尽快出台,依赖于生活方式、设计方式、能耗方式的全面低碳。 相似文献
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四川广元是嘉陵江上游的生态天然屏障,2008年“5.12”特大地震以来,广元市认真贯彻落实科学发展观,牢固树立低碳发展理念,坚持以能源结构低碳化、产业发展低碳化和生态建设为主线,:赶力推进经济社会低碳恢复、低碳重建、低碳发展,从倡导低碳发展理念、构建低碳能源体系等九个方面探索实践。探索出一条后发地区发展低碳经济、转变增长方式之路。 相似文献
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对一般人而言,低碳经济似乎有点远、有点陌生,与人们的日常生活无关。记得前不久有位外国专家来到我们编辑部,当我们约他撰写这方面的文章时,他不假思索地说道:低碳经济实际有点像“Myth”(英文原意为神话),不过他很快就说,他并不是指原本意义上具有荒诞意昧的“Myth”,而是指低碳经济的宏观性、广泛性、不“确定”性以及对大多数经济体来说还未付诸实践的“前瞻性”。 相似文献
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曾几何时,法国倡导的“无车日”活动由欧洲盛行到世界,千余座城市亿万民众热情参与。谁会想到,这一活动如今竟又从法国波及欧洲,开始受到冷落,显出萧条迹象。法国环境和可持续发展部今年4月宣布,将用“另类出行周”取代“无车日”活动。法国近4年来参加“无车日”活动的城市逐渐减少。德国首都柏林、意大利首都罗马2004年都退出了“无车日”活动。 相似文献
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去年“5·12”汶川大地震转瞬间夺走8万人的生命,50万平方公里内城乡被摧毁,房塌崖裂,命线断绝。全国民众强忍伤痛,万众一心投入生死大救援。十万大军顷刻赴难,急治400万伤员,安置千万灾民,防止次灾。国务院和各级政府筹划和组织重建、改造、恢复命线设施和社会生活,仅一年之内就取得瞩目成就。这是人类与大自然恶行抗争的伟大胜利。 相似文献
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李会平 《资源节约和综合利用》2010,(4):8-12
“低碳生产”和“低碳生活”
曾几何时,我们的生活开始用“碳”来计算。
从哥本哈根气候大会到世界地球日,“低碳”成为人们街头巷尾热议的焦点。人人都在说低碳,到底什么才是“低碳生活”?怎样的发展模式才是“低碳经济”?是单纯的节电节水节油节气,减少不必要的资源消耗?还是在不降低生活品质的情况下,创新绿色环保的生活方式?低碳城市离我们到底还有多远? 相似文献
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众所周知,“低碳经济”是当今全球的热门话题,纺织行业不少企业都热衷于发展“低碳经济”,但是纺织企业究竟应该怎样去理解发展“低碳经济”?对于这个问题,作为天津现代纺织工业基地的核心研发机构一天津纺织工程研究院进行了深入的探索和实践。 相似文献
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程军 《安全.健康和环境》2023,(12):26-29
围绕保障国家油气能源安全和做好黄河流域生态保护这两大战略,聚焦油气高效开发和绿色低碳发展双重目标,通过打造青东5“海油陆采”绿色高效示范区,整体推进以生态路岛、集约建产、低碳生产、清洁用能、数字转型为主体架构的高效开发方式,形成以绿色低碳为主要特征的“海油陆采”现代管理体系。推动绿色能源变革,推进企业转型升级,率先走出一条油气能源高效开发与自然生态有效保护并举、节能降耗与绿色发展并行的石油企业绿色发展之路。 相似文献
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曾几何时,法国倡导的“无车日”活动由欧洲盛行到世界,千余座城市亿万民众热情参与。谁会想到,这一活动如今竞又从法国波及欧洲,开始受到冷落,显出萧条迹象。法国环境和可持续发展部今年4月宣布,将用“另类出行周”取代“无车日”活动。法国近4年来参加“无车日”活动的城市逐渐减少。德国首都柏林、意大利首都罗马2004年都退出了“无车日”活动。 相似文献