流动式起重机起升作业要求

流动式起重机的起升操作有以下具体要求:(1)起重机司机在进行起升作业时,应严格做到"十不吊"。即:指挥信号不明或违章指挥不吊;吊物超载不吊;工件捆绑的不牢不吊;吊物上面有人不吊;设备的安全装置不灵不吊;工件埋在地下不吊;作业场所光线阴暗视线不清不吊;有棱角的物件无防护措施不吊;斜拉工件不吊;作业时有6级以上强风不吊。(2)检查起重机滑轮倍率是否合适,配重状态与制动器的功能。倍率改变后的滑轮组须保持吊钩旋转轴与地面垂直。     

通用桥式起重机断绳案例解析

对一起起重机断绳事故的案例分析,指出断绳原因,总结了这起事故揭示的教训,警示人们在起重机抬吊作业、日常的检查维护保养、监督检验及定期检验过程中应注意规范及完善,杜绝此类事故再次发生。     

汽车起重机操作中的安全要求

随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加,各类事故呈上升趋势。汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故,翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有:吊重超載,支承不平、惯性力、离心力、风力等;折臂事故多是由于起重臂仰角过大,再加上惯性力的作用,起重臂下坠所致。要减少     

浅谈对《检规》中门座起重机防风装置要求的理解

介绍了根据门座起重机的使用环境特点，结合两个部门规章及门座起重机相关标准规范中对防风装置的要求，分析了《检规》中对防风装置的具体要求，提出了对防风装置的检验方法以及在进行检验时应注意的问题。     

汽车起重机吊装作业前如何计算

<正>汽车起重机是工程建设项目施工现场最常见的吊装设备,使用频繁,危险性较大。近年来,许多施工现场发生了多起吊装事故,本文就重点对常见汽车起重机在吊装作业前如何根据实际情况进行计算,以在工程建设施工现场根据吊物情况正确选择合适的起重机型号与索具。     

大型履带式起重机倾覆事故的案例分析

2011年10月某日晚,在一工地,1台1000t履带式起重机在起吊重物过程中发生倾覆事故,造成数名现场人员伤亡。1事故简述当天下午第一次试吊时,被吊物在未完全脱离地面的情况下向侧向滑移,臂架抖动,超起配重未离开地面,力矩限制器重复显示超出最小工作幅度,工况异常,起吊作业停止。经施工人员检查,对履带起重机回转中心、吊物重心、超起配重重心进行调整使其处在同一铅垂面上,同时还发现路基板倾斜,采用木质材料、石块等对西侧路基板铺垫找平。之后进行后续起吊操作,当吊物离地面一定高度时,进行了水平方向的回转操作,就在回转操作过程中,起重机吊臂根部瞬间断裂,吊臂倾翻。2勘查和鉴定     

桥式起重机“过捲”事故的预防

桥式起重机是我国钢铁冶金等大型企业中最主要、最常用的起重、运输及其他多种操作的重要设备。桥式起重机俗称“天车”。桥式起重机的“过捲”事故也叫“吊钩上天”,属于桥式起重机的恶性事故之一。该事故发生时,轻者定动滑轮组挤坏,钢丝绳受损报废;重者钩组与所吊物坠地,后果不堪设想。全国起重类事故中“过捲”事故亦占较大比例,由此造成的经济损失甚至人员伤亡非常严重。因此,必须进行认真的防控治理。     

塔式起重机基础浇筑事项及受力分析计算

总结了塔式起重机基础浇筑时应注意的各种事项,并对塔式起重机基础的受力情况进行分析计算。     

造船门式起重机起升同步试验

正随着造船业大型化的发展,分段越来越大,越来越重,老式的门座式起重机由于受到倾覆力矩的限制,逐渐不能满足现代造船业的发展。造船门式起重机由于其起重量大,能靠上下小车完成分段翻身等优势,逐渐成为各大船厂发展的首选设备。1起升同步的重要性造船门式起重机主要用于造船平台上大分段的吊装和对位。大分段由于体积巨大,往往需要多吊点起吊,因此,造船门式起重机常用工况为抬吊工况。     

在用内河简易臂架起重机定期检验中常见问题与对策

内河港口简易臂架型起重机俗称码头吊,是指使用地点为内河港口（码头）、场地或者流动式的,具有起升机构、变幅机构和回转机构的台架式、固定式或轮胎式简易臂架类起重机,其取物装置一般可为吊钩或抓斗,设备品种多为电动轮胎起重机DLQ和固定式起重机GQ。     

塔式起重机使用要求

塔式起重机的轨道铺设要求:在距轨道终端的1 m处,必须设置极限行程限位阻挡器,其高度不小于行走轮半径。在起重机行走底架(或台车)的金属结构上应装夹轨钳,以便在大风情况和停放时使起重机能够夹紧钢轨。起重机的路基旁,应挖排水沟。塔式起重机安装、顶升、拆卸要求:起重机的安装、顶升     

化工企业桥式起重机管理检验与使用

桥式起重机是化工生产不可缺少的设备，被广泛应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装等作业形式。其特点是机械化程度高，起重负荷量大，劳动强度低。但是在生产过程中，由于桥式起重机升降、运移工作范围较大，又是悬吊在空中，所以危险因素很多，容易发生诸如碰撞、挤压、吊物坠落、机械绞碾、高处坠落等意外事故。据统计，我国每年起重伤害事故的因工死亡人数，占全部工业企业因工死亡总人数的15％。     

港口安全的守护神——记金湖港口机械修理工万伏兵

无论是风霜雪雨还是炎夏酷暑．只要港口起重机在作业，他都坚持例行巡查，发现机械故障和安全隐患就及时排除。近二十年如一日的坚持和认真。经他直接排除的较大机械故障五十余起．消除较大安全隐患十余起。他，就是金湖港口安全生产的守护神——万伏兵。     

起重机械安全技术检查与管理：轮式起重机的安全检查

汽车起重机和轮胎起重机统称为轮胎式起重机,简称轮式起重机。按其结构和用途又可分为越野轮式起重机、液压伸缩臂汽车起重机,重型桁架臂式汽车起重机、工业轮式起重机和专用轮式起重机等。 轮式起重机用途广泛,作业场所环境复杂,机构也较复杂,通常具有起升、变幅、回转、行走和吊臂伸缩等机构,操作技术要求高,吊运作业中危险因素很多,因此也容易发生事故。造成事故的原因主要有三种。一是使用不当,约占65%。具体因素依次有快速带载回转,带栽紧急制动,斜拉,超载,在土质松软处作业,吊重行驶速度过高,绑挂错误,大风时强行作业,触碰高压线等障…     

桥式起重机吊物坠落的故障树分析

通过对桥式起重机吊物坠落事故类型的分析,辨识事故的危险源,列出事故的基本事件,建立故障树,计算出桥式起重机吊物坠落故障树的最小割集及结构重要度系数,并进行相对重要性排序,提出了相应的预防措施,为桥式起重机吊物坠落事故预防和控制提供参考依据。     

浅谈吊熔融金属电动单梁桥式起重机的安全技术性能

随着TSGQ0002—2008起重机安全技术监察规程一桥式起重机的实施,对新制作的吊熔融金属电动单梁桥式起重机的设计技术要求及检验使用有了明确的规定,使得冶金用单梁起重机设计及检验有了更为合理的标准。本文就这种形式的起重机在使用过程中的安全技术性能进行了分析,提出了这种起重机不同于普通LD单梁吊在结构焊接及驱动配置等方...     

桥式起重机安装过程中要注意的几个问题

起重机械机构较复杂,需要进行起升、旋转或水平等运动才能完成运送物料的过程,因此,对起重机的安全要求很高,特别是在安装过程中对细小的方面也应严格要求。     

一起桥式起重机吊装事故分析与警示

某船舶机械制造企业利用1台QD250t-27.5m A5的通用桥式起重机起吊242.7t的柴油机组件时,在没有采取支撑装置的情况下施工人员进入吊件底部空间作业。主起升机构的起升钢丝绳断裂,造成被吊物件和吊钩组坠落压死2人和受重伤1人的起重伤害事故。本文介绍事故情况,分析事故原因,提出了预防事故建议。     

钢丝绳排列对起重机安全的影响

<正>起重机械起升机构钢丝绳的排绳情况往往不被设计人员所重视,但是如果钢丝绳排列不紧密,使用中钢丝绳会发生变层、脱槽、缠绕,产生冲击载荷和附加载荷,严重时会造成起重机事故。下面从案例入手进行分析。1案列案例一:2009年3月,某水电站1台125t电站通用桥式起重机,在以低速档下降过程中,起重机突然发生明显的抖动,随后发生吊物坠落事故。经对该起重机的起升高度、卷筒尺寸、钢     

吊车起重量计算容易被忽略的一个问题

起重机安全运行的首要条件是不超负荷起吊,即起重量不得超过起重机的额定起重量: Q≤Q_H (1)式中 Q-起重量,t; Q_H-起重机额定起重量,t。在实际工作中,一般认为起重量就是被吊物体的重量,只要被吊物体的重量不大于起重机额定起重量就不会超负荷。其实不尽然。