用FTA预防进塔作业作亡事故

对我公司的１９８９～１９９２年发生在进塔入罐检修作业中的四起死亡事故，应用ＦＴＡ找出事故发生原因及其逻辑关系，编制出共性的有向树图（事故树图），演绎出发生此类事故的基本事件途径和避免事故发生的最佳基本事件途径，并提出了六条综合预防对策。     

4起起重事故分析

起重设备在各种生产活动中的使用越来越广泛,但是由于设备自身的安全因素和作业人员的不安全行为的存在,致使与起重设备有关的人员伤亡事故频频发生,令人触目惊心。[第一段]     

港口装卸作业起重伤害事故规律及预防

装卸作业在港口生产中占有重要的地位。而装卸作业主要是通过起重机械去完成，且作业造成人身伤害的风险也较大，本文从人、机物、环境等方面对港口装卸作业起重伤害事故的规律进行分析，从而找出预防和控制事故的方法。[编者按]     

电梯事故的分析与预防

随着电梯的广泛应用，电梯的事故也逐渐增多，已引起人们的普遍关注。《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、国家质检总局13号令等法律法规，对电梯的安全使用及有关要求作了较明确的规定；一系列国家标准，如电梯主要标准《电梯制造与安装安全规范》自1987年颁布后，已作了三次较大修改，逐步靠近国际标准。这些政策和技术标准的出台，     

施工现场起重作业禁忌

起重作业禁忌是指遇到应该停止起重作业或不得进行起重作业的情形时应当停止起重作业或不得进行起重作业。     

浅谈岭澳核电站高处作业事故分析与预防

1 引言 预防施工现场高处作业中的事故是建筑施工行业安全生产工作的重中之重。因为建筑施工现场的大多数施工作业都属于高处作业,它的作业量大、面广、条件复杂、危险性大、发生的伤亡事故也最多。据某市1999年～2001年度建筑施工死亡人数分类统计,三年死亡总人数73人,其中因高处坠落死亡33人,占死亡总数的45.2％,居各类事故     

起重作业事故类别概析及预防要点

起重机械在现代工、农业等生产过程中为实现机械化、自动化,减轻人工劳动强度、提高劳动生产率起了重要的作用.在我国各行各业的经济生产过程中,都大量地使用各种各样的起重机械.如在工厂、矿区、电站、油田、港口码头、铁路车站、建筑工地等,都依靠起重机械进行物料产品的提升、搬运.     

起重作业的安全注意事项

建筑行业中的起重作业涉及面广，施工环境复杂，群体、多层、立体作业几率高，施工危险性较大，稍有不慎，就会造成事故。在建筑行业历年的事故中，起重伤害占相当大的比例。工人们常说 ：“危险并不可怕，可怕的是不知道危险。”如何发现起重作业中的危险和隐患，采取有针对性     

起重机械吊物(具)坠落砸人事故原因分析

运用调查和分析的方法,找出起重机械吊物(具)坠落砸人事故的原因,同时提出安全对策措施.     

桥式起重机典型事故分析及安全管理

分析了桥式起重机典型事故发生机理,运用事故树分析法对桥式起重机事故发生进行了分析,从而为能够找出安全隐患,制定出最优的控制措施提供了理论上的依据.最后根据分析结果,系统地提出了控制危害,降低事故发生率的安全管理措施,提出一些具有可行性的建议.     

基于事故统计分析的地铁运营安全管理研究

为了预防和减少地铁运营事故的发生,本文通过统计分析某城市地铁5年的运营事故资料,探讨了地铁运营事故的发生规律,从人、机、环、管几个方面分析了导致地铁运营事故发生的主要原因。结果显示:统计年度内地铁运营事故年度总量较为平稳,事故的发生对月份变化敏感度较低,受气象条件影响较小;信号故障、车辆故障是发生最频繁的事故类型,合计占事故总数的56%。事故原因分析显示,设备设施因素导致的事故占事故总数的87%;人为因素导致的事故占事故总数的7%。根据地铁运营事故特点,从人、机、环、管4方面提出了相应的安全管理对策,可为制定科学合理的地铁运营安全管理措施提供依据。     

煤矿瓦斯爆炸事故的事故树分析与防治

瓦斯爆炸是煤矿生产中的重要灾害,一旦发生事故,会造成巨大的经济损失和人员伤亡.对瓦斯爆炸事故的原因进行了分析,并提出相应的预防措施.     

基于RBF的起重作业岗位人因可靠性预测

为提高起重作业可靠性,防止人因失误酿成事故,针对人因失误的随机性、模糊性和不确定性特点,提出运用具有非线性映射能力和容错能力的径向基函数(RBF)神经网络,分析人因失误非线性动力学过程。以起重机操作岗位作为人因可靠性分析(HRA)实例,首先,建立基于"作业人员、交流界面、作业环境、作业特性、作业组织"的人因可靠性预测指标体系,并对指标进行量化;其次,根据人因可靠性原理,统计出人因失误次数,给出人因失误率;最后,通过对"人的疲劳和情绪、交流通道、作业复杂程度和时间裕度、照明环境和风力影响、工作强度和安全监管"等因素的分析,构建基于RBF的起重机操作岗位人因可靠性预测分析神经网络模型。分析结果表明,RBF预测分析同时包含人的操作可靠性与认知可靠性,预测结果同现场实际观测结果的符合度达到92.0%。     

加油站爆炸事故的危险性评价

将加油站储罐分为地上储罐和地下储罐两种情况,采用故障树分析法对其爆炸事故进行了定性分析,找出了导致加油站爆炸事故的重要基本事件,提出了加油站爆炸事故的预防措施。     

基于事故机理和管理因素的地铁坍塌事故分析——以杭州地铁坍塌事故为实证

从技术角度分析地铁坍塌事故发生的机理,以安全事故致因层次为基础,将管理因素分为4部分,即人员因素、环境因素、材料因素和设备因素;进一步分析地铁坍塌事故发生的原因,构建地铁坍塌事故致因的鱼刺图;实证分析杭州地铁坍塌事故的致因,并构建杭州地铁坍塌事故致因的鱼刺图;在实证分析基础上,从地铁施工前与地铁施工时两时间段,针对人员因素、环境因素、材料因素和设备因素4方面管理因素,提出地铁坍塌事故的防范措施。以事故机理研究为基础,以管理因素研究为核心是研究地铁坍塌事故的必由之路,将对地铁工程的安全管理有一定的指导意义。     

建筑安全事故中的事件重要性定量分析

为制定建筑安全措施提供理论依据,采用Birnbaum测度描述诱发事故的事件重要度,提出基于二叉判定图(BDD)的建筑安全定量分析方法。在得到安全事故故障树后,该方法执行BDD逻辑运算生成BDD结构,并通过遍历该结构计算各事件的Birnbaum测度值。管理人员可通过量化的重要度数值来分析各事件重要性,确定对工程安全影响最大的一些基本事件,从而制定安全措施来减少事故损失、保证工程质量。BDD结构特点使得该方法便于计算机编程实现,实验数据的对比分析表明BDD方法可正确高效地分析建筑安全事故。     

人员密集场所拥挤踩踏事故风险分级模型及预防对策

为研究人员密集场所拥挤踩踏事故的影响因素及拥挤踩踏事故风险级别与管控措施,通过统计分析2002-2018年间国内不同场所发生的拥挤踩踏事故原因,构建事故树模型,从人的因素、道路因素、环境因素、管理因素4个方面提出人员密集场所拥挤踩踏事故的20个评价指标,建立踩踏事故风险评价指标体系,基于层次分析法对评价指标赋予权重,进而构建RCM-CS模型,并依据模型对事故风险进行分级评估。通过RCM-CS模型对已发生的踩踏事故风险等级评估发现,该模型可以很好的区分不同场所的拥挤踩踏风险等级,对于预测人员密集场所风险级别及预防拥挤踩踏事故的发生具有重要作用。     

含硫油品储罐中硫化铁自燃引发事故原因分析

通过分析含硫油品储罐中活性硫的主要组成及对油品储罐的腐蚀方式,总结了含硫油品储罐中硫化铁的生成方式、自燃性及其主要影响因素。分析认为,尽管活性硫对设备的腐蚀形式多样,但低温湿H2S腐蚀是活性硫对油品储罐的主要腐蚀方式,腐蚀产物极易自燃而引发油品储罐发生火灾和爆炸事故。建立了含硫油品储罐硫化铁自燃事故的故障树(FTA)图并对其最小割集的分析认为:储罐防腐涂层脱落、水的存在和原油含硫是引起顶事件发生的最重要基本事件。通过故障树分析,探讨了硫化铁自燃事故的主要原因并提出相应的预防措施。