感应式触电防护报警装置设计

无线报警装置设计用于对有迫近输电线的危险情况进行预警.高架的输电线路产生变化的电场,传感器检测该电场信号并转化为对应变化的电压值输出到放大器.放大的电压信号经过滤波器和整流器进行滤波整流处理.之后,由启动器根据处理后的电压和预设的阈值电压比较结果决定是否启动无线发射电路.报警装置的另一组成部分是接收无线信号的接收器,用于响应声、光报警.     

输电线路下吊装作业防触电检测装置开发与应用

介绍一种防止吊车触电的接近高压电力线报警系统,利用电场感应原理和无线通信技术,判定吊臂与高压电力线缆之间的距离,当距离低于预先设定的安全距离时开始发出警报,并且报警的重复频率随电学距离的减小而增加,用于提示车辆操作人员及时注意,远离触电危险。系统分为电场检测装置、报警装置和标定设备三部分,其中检测装置吸附于工程车辆最易靠近高压电缆的端部,报警装置安放在驾驶控制室内,标定设备用于仪器的校准。     

家用火灾自动报警装置的设计

城市家庭安装火灾自动报警装置非常必要.使用单片机,选用数字化温度传感器和烟雾检测器作为敏感元件,利用多传感器信息融合技术,设计适用于家庭的火灾报警装置,可使整个系统硬件电路设计合理,性能安全可靠.     

“神经过敏”的车辆报警器

一阵大风刮过，身边的汽车就发出刺耳的警报声：停车时不小心碰了一下，身边的摩托车、电动车就“尖叫”起来。近年来，车辆报警装置造成的噪声污染给不少小区居民带来困扰。 在今年1月18目召开的福州市第十三届人大常委会第七次会议上，《福州市环境噪声污染防治若干规定（征求意见稿）》（下简称新《规定》）获表决通过。据悉，该草案经报福建省人大常委会正式批准后，将予以颁布并正式施行。相关人士称，该规定的出台，有望解决车辆报警装置扰民问题。     

化工企业有毒气体检测装置设计的探讨

有毒气体在化工企业生产和储存过程中广泛存在,可能会导致作业人员急性中毒,甚至死亡。为保护人员健康和企业安全生产,及时发现风险的存在,企业通常会通过安装有毒气体检测报警装置来控制风险。但不同部门发布的标准侧重点不同,要求有所不同。为了科学设置,本文以GB/T 50493—2019《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》和GBZ/T 223—2009《工作场所有毒气体检测报警装置设置规范》为基础,探讨有毒气体检测报警装置设计的科学性、规范性和合理性。     

电梯紧急报警装置的设置探讨

本文介绍了电梯紧急报警装置的现状并对其优缺点进行分析,探讨了紧急报警装置的最佳形式。提出了操作的简便性是衡量电梯紧急报警装置是否可靠的重要标准,形式的统一性是对电梯行业紧急报警装置的迫切要求。建议相关部门尽快完善"电梯检规"对紧急报警装置形式的规定,对电梯紧急报警装置的形式和操作方式进行统一,方便电梯乘客的识别和操作。     

探析数字孪生技术在安防行业的发展

随着物联网技术和传感技术的不断发展,除报警装置、传感装置、控制器等通用感知设备和人脸、车辆智能摄像机等智能AI设备之外,井盖装置、智慧路灯、地下综合管廊附属装置等城市基本部件也都具备了相关条件被大规模感知接入至各大行业平台以加速城市发展的数字化进程。     

地下室模板与支撑体系安全性分析

一、工程概况 南平中银大厦是位于南平市滨江路北侧,是中国银行南平支行的办公大楼,大厦为22层,总高度78.8米,地下室一层.层高4.5米,地下室施工处又处于车辆来往较多的江滨路;因此地下室施工除在围护结构中应当考虑的上述车辆动载外,又应当加快地下室施工速度以保证周围建筑和行人、过往车辆的安全,而地下室施工的关键部位是模板的设计与施工,模板整体的强度、刚度是确保地下室砼质量的关键和安全.     

基于自适应局部斥力与归一化面积损失的工程车辆目标检测*

为加强施工场景下的工程车辆安全监管,针对施工场景下工程车辆易互相遮挡、局部特征与全局特征相似以及场景环境复杂的问题,提出一种基于自适应局部斥力与归一化面积损失的工程车辆目标检测算法。其中自适应局部斥力损失可使待检测工程车辆与其他工程车辆目标框相排斥;归一化面积损失使网络学习集中在面积具有相对较大预测误差的工程车辆上;并结合聚类算法设定更适合工程车辆的锚框。研究结果表明:算法可实现在困难场景下对压路机、挖掘机、装载机3类工程车辆的快速准确检测与识别,具有较高的工程应用价值。     

非公路车辆翻车安全保护技术的研究

在我国农业、矿山、建筑、水利等行业中 ,非公路车辆保有量上千万台 ,使用者上亿人 ,由于车辆技术性能和操作使用水平参差不齐 ,非公路车辆作业工况恶劣 ,特别是车辆在承载时 ,重心上移 ,整车稳定性下降 ,加上车辆在边坡作业时 ,可能出现车辆翻滚现象 ,造成人员伤亡。笔者列举并分析了瑞典、德国、美国和中国等国家的非公路车辆翻车的人员伤亡统计数据 ;指出通过建立相应的保护法规 ,增设车辆翻车安全保护装置 (ROPS) ,一定程度上保护了工作人员安全 ;同时强调我国农业及工程车辆采用翻车保护装置的必要性 ,并给出了ROPS的设计选用原则。     

在输电线下从事测量工作的危险性及应采取的安全措施

某些现行规范建议将测量标志和水准点埋设在架空输电线电杆附近。因此,地质测绘工作者经常在输电线下进行作业,输电线路沿线的电磁场对人体产生危害。在750kV架空输电线的最大垂度处,电场强度可能达到20kV/m。在这一地带工作的人员会感到不舒服,如手、脚以及衣服接触部位的皮肤     

操作工爱用熬油超温报警装置

操作工爱用熬油超温报警装置襄樊市制漆总厂注重依靠科学手段搞好安全生产。１９９３年５月，该厂组织有关人员为一车间熬油反应釜试制并安装了超温自动报警装置。经三个多月试用，效果良好。当反应釜温度达到控制温度时，报警装置即向操作工发出悦耳的提示性音乐声。操作...     

一种基于无线通信技术的防盗系统

本文提出了一种基于无线通信技术的防盗系统,包括现场处理装置,外围设备(如感应器,报警装置,录音录像装置等)以及移动台,当有目标物进入监控现场时,现场处理装置将感应器获取的数据信息、摄像头获取的图像信息以及基于图像处理的模式识别的结果发送至移动台,移动台根据上述信息判断是否发出指令启动现场的报警装置,实现防盗和报警的功能.该防盗系统结构简单、成本低廉、人机交互性好,并且具有很高的自动化性能,可靠性高,能够大大减少误报率.     

用于听力障碍者的火灾报警系统

目前,澳大利亚标准协会制定了一个用于自动火灾检测和报警的新标准,为听力障碍者和广大公众规定了关键的安全要求。制定该新标准的主要目的是为报警装置和检测器提供设计和性能规范,以提醒听力障碍者有潜在的危害存在。     

企业内的消防报警装置和自动灭火系统存在哪些较大危险因素

<正>主持人,你好:请问企业内的消防报警装置和自动灭火系统,存在哪些较大危险因素和易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好:企业内的消防报警装置和自动灭火系统设置不当,存在较大危险因素和易发生的事故类型有:发生火灾时,因报警装置和自动灭火系统不符合要求,使火灾爆炸危害扩大。主要防范措施有:(1)建筑物内可能散发可燃气     

气瓶泄漏监测方法设计及应用研究

气体灭火是目前常用的消防手段之一,但存储气体灭火介质的钢瓶经常出现泄漏、瓶体变形等问题,导致药量不足甚至发生事故等。本文通过分析气瓶装气压力和瓶体的形变关系,提出基于测量瓶体变形间接装气量的方法,推导了瓶体变形量和瓶内压力的关系函数,并以此为基础,设计一种基于金属膜应变传感器的气瓶泄漏监测装置,装置主要由传感器、和监测报警装置组成,装置对气瓶存储干涉小,不影响气瓶使用,推广后具有很好的工程应用前景。     

几起伤亡事故引起的思考

1违章作业的代价某工程公司工地,机长安某指挥轮胎式起重机从挂车上往地面吊运长11m、直径529mm的煤气管。起重机司机张某按指挥口令将车停住、支好起重机支腿。张某登上操作室时,发现上面有输电线,他伸出起重机的二臂(约2.5m),目测臂架离输电线为60cm(按有关规定:在1km以下输电线下作业,起重机任何机件及吊重距输电线的距离应不小于150cm)。张某认为问题不大,便在安某的指挥下开始作业。在从挂车上吊起钢管转臂过程中,由于管子晃动,安某上前抓住管口想稳住钢管,臂架有火光一闪,安某随即触电倒地,经紧急抢救无效死亡。这是一起违章指挥,无视…     

指尖上的家庭安防

我们究竟需不需要报警装置?选购报警装置需要注意的问题是什么?下面我们来介绍一下这个问题。 简介 在当今社会,电子安全报警系统可以说是保护人身安全、财产等的重要手段之一,同时在一些防止犯罪的场合也是十分有效的。     

地下室模板与支撑体系安全性分析

一、工程概况 南平中银大厦是位于南平市滨江路北侧,是中国银行南平支行的办公大楼,大厦为22层,总高度78.8米,地下室一层。层高4.5米,地下室施工处又处于车辆来往较多的江滨路;因此地下室施工除在围护结构中应当考虑的上述车辆动载外,又应当加快地下室施工速度以保证周围建筑和行人、过往车辆的安全,而地下室施工的关键部位是模板的设计与施工,模板整体的强度、刚度是确保地下室砼质量的关键和安全。 二、模板设计 1、荷载分析: (1) 墙体:中银大厦地下室墙体砼厚为300,层高为4.5m。采用     

往复式过山车车辆连接器螺栓断裂失效分析

分析往复式过山车车辆连接器螺栓的断裂失效机理,为防止游乐设施上相同受力形式螺栓的断裂失效提供指导.首先对失效螺栓开展了化学成分分析、金相组织分析、拉伸力学性能测试和断口宏微观形貌分析,初步得出了螺栓断裂的失效原因,然后在分析往复式过山车运动形式、车辆连接器结构特征、安装方式和受力形式的基础上,采用容许应力幅法对车辆连接器螺栓进行了疲劳寿命评估分析.综合定性与定量分析结果确定车辆连接器螺栓由于承受交变载荷而发生了高周疲劳断裂.最后,提出了针对该类往复式过山车车辆连接器的结构优化措施,实施设计改进后,提高了螺栓连接的可靠性和游乐设施运行的安全性.