车!车!!车!!!

走私、盗窃、抢劫机动车的犯罪,近年来愈演愈烈,呈明显上升趋势,已成为群众眼中的一颗“毒瘤”。现在,该是动刀割“瘤”的时候了。     

文人与车

文人对许多事物总喜欢上升到一种哲理的高度,对于车也不例外。拿苏洵来说,他为儿子苏轼、苏辙取名,就全与车有关,且煞费苦心,专门作了一篇《名二子》来说明为两个儿子取名的目的。车子的轮子、辐条、车厢,都各司其责,只有用作扶手的那条横木——轼,好像没有用处。然而,去掉轼,就不是一辆完整的车。也就是说,轼的职责是隐含的。     

夜行车

王永仁师傅中等个头，宽脸庞上镶嵌着一‘对赛灯的双目，不知不觉的他已在驾驶岗位上劳碌奔波了近四十年，如今已快退休啦!这天，他驾着一辆豪华人巴，连夜从闽南著名侨乡返回海滨城市。     

超高层消防车

目前世界各地的高层和超高层建筑层出不穷,而且高度一再刷新。但全世界最先进的消防云梯车高度只有101m,而消防泵提供的压力有限,通常只能将水送到160m左右的高度,还要分低、中、高区接力送水。因此,一旦火情发生在超     

且说车让人与人让车

去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。     

玩车莫要为车“狂”

前日,看到某电视台推出“我为车狂”的新栏目,总觉得有些刺耳。 我也是个为成为有车族而狂的人。没驾驶证时,就去学,考试的“移库”不过关就走关系;有了驾照就想开车,不管公车私车,只要有车就开。结果呢,进车退车,前碰后撞;转弯拐角,撞围栏冲花带……你说这能狂吗?     

文人与车

文人对许多事物总喜欢上升到一种哲理的高度,对于车也不例外。拿苏洵来说,他为儿子苏轼、苏辙取名,就全与车有关,且煞费苦心,专门作了一篇《名二子》来说明为两个儿子取名的目的。     

丢车

丢车已经成了当今社会的常见病、多发病。我的一位邻居一连丢了四辆自行车，现在只好把车放在家里每天扛上扛下。还有一位同事的孩子更绝，自己的车丢了就骑母亲的车去上学，结果又被偷了，不到24小时损失1000多元。不能怪丢车的主人不小心，有的车上了4把锁，有的车锁在柴火间里小偷都照偷不误。没听说偷车的小偷被抓住受惩罚的，既然如入无人之境，于是偷车贼就不只席洒走一回，以致现在没被偷的，不是车太旧小偷看不上，就是小偷还没消化，暂时让你替他保管……而且小偷还永不自满，不断进取，上新台阶，从在夜幕掩护下偷到光天化日下子…     

中国古代车文化之十七车与政治(三)——车政治论

车与政治的关系除了形式政治和实质政治之外,还衍生了一种特殊的政治学说或理论,不妨暂时称之为＂车政治论＂。     

调研证实:黑色车事故率远高白色车

<正>你爱车的颜色安全吗?近日,一条微博引起了网友们的注意,该微博内容是:根据研究,深色车事故率较高,而浅色车事故率要远远低于深色车辆,白色车辆因事故率最低,被称为"安全车辆"。交通事故与车辆颜色有关吗?记者就此进行了采访。研究结果:黑色车事故率是白色车3倍据微博介绍,黑色汽车在公路交通事故中扮演着主要角色,特别是在黎明前和黄昏后,黑色车的事故率比白色车高47%。除黑色外,最不安全的汽车色依次为灰色、银色、红色和蓝色,而最安全     

车的随想

车和房子都是高消费品。但房子是保值的,车却是消费的。车是移动的房子,你不能把房子背在身上炫耀,却可以开着车子四处显摆。车是个念想,车不再是手里每期必读用以解渴的杂志,它已从冰山一颠来到你家坡前,让你觉得再努力一把就可以据为已有。说它是个念想是没错的,哪一位买属于自己的第一辆     

中国古代车文化之三十五 车变(十二)——车花(下)

古代王公大臣以下的车制比五辂车制更复杂,这除了"上得兼下,下不得僭上"原则和"礼穷则通,下得通上"造成混乱之外,历代的官制不同也是个重要原因。先秦以前比较简单,虽有公侯伯子男五等爵之分,但实际行政性质的级别只有公、卿、大夫、士四级制:"孤乘夏篆,谓五色画毂约也。卿乘夏缦,夏缦,亦五采画,无篆。大夫乘墨车,墨车,不画,但以漆革车而已。士乘栈车,不革鞔而漆也。"     

与车情缘

我老是梦想着如果有一天能开上汽车,但看看父母每月发的那一点点工资,汽车对我而言简直是天方夜谭。 2004年底。我得到外派去北京工作的机会。既然要在这个繁华的城市生活,搭车上班再加上和客户的贸易往来,没有自己的车是不行的,更动了买车的念头。于是报驾     

想车如是说

刚刚完婚的我,已真实地感受到汽车的重要性,可基于诸多原因,只有把对想车的感慨组成文字,以飨读者。没有男人不喜欢汽车,就像没有女人不喜欢钻戒。虽然至今还没有拿到驾驶执照、没有摸到     

中国古代车文化之三十四 车变(十一)——车花(上)

既然"花车"只是形式上的装饰,那为什么历朝历代的统治者还会那样重视它,认真到斤斤计较的地步呢?现在就要回到上一章开头提到的话:"它还是有另外作用的,而且很重要。"她的重要作用就是它的符号象征意义。由于统治阶级看中的是这一点,所以使得车子的这种象征功能大于它的使用功能,最后把它     

境界车品

在我看来,开车是有境界的。从技术造诣来讲,开车境界大致可分成三个等级: 三等境界会打方向。遇到情况,总是把打方向作为主要手段,把车开得如同蛇行一般, 还洋洋得意。     

马与车

古车的动力主要是马，故沿用至今尚称汽车的发动机为“马力”，各种电器的发动机、电动机功率还有几“匹”之说，而公路也叫“马路”。可见马是构成古车的一个重要组成部分。马车也就成为古车的典型代表。     

民间车谣

如果有一辆车,前面看像奔驰,后面看像宝马,这一定是吉利。如果有一辆车,样子一直没变,但名称一直在改,这一定是桑塔纳。如果有一辆车,三厢和二厢卖一个价, 这一定是POLO。如果有一辆车,小排量反而比大排量     

与车情缘

孩提时候,我就随着父母亲到省城读书了。那时的我,老是梦想着如果有一天能开个汽车回到家乡看望爷爷奶奶,那该多么神气!那是我第一次对汽车的憧憬。     

车距报警器

日本富士辆与前面的车距小于安全值时,报警器就会通天有限公司根据车距的大小给出两种不同的信号,一是最近生产一种警告信号,二是危险信号。用于车距报令这种报令器的外形尺寸是140毫米X的激光报警105毫米X70毫米（长X宽X高）,重量约为器,这种报警1公斤,装在轿车上能测量的车距为80米,器体积小,重这种报警器今后将用于卡车和公共汽车上。量轻,易于安（摘自《世界科技译报））1995.9.13·刘庆装。当装有这/译）种报》器的车车距报警器@刘庆~~