氯气泄露事故与应急响应技术探讨

液氯泄漏,社会危害性极大。因此,必须建立针对性很强的液氯泄漏事故应急响应机制,最大程度降低事故危害。但是,由于事故本身存在未预见性,这对应急响应机制提出了更高的要求。本文就2010年“6．29”液氯半挂车罐体内置全启式弹簧安全阀结构。安全阀箱法兰泄漏事故处置进行技术分析。并探讨涉氯企业液氯罐车、半挂车和集装箱使用中安全...     

视野

“3·29”液氯泄漏事故性质及责任已确认发生在京沪高速公路淮安段的“3·29”液氯泄漏事故性质及责任经专家确认,这是一起由于使用报废轮胎、严重超载,事发后肇事人逃逸,由交通事故导致的液氯泄漏特大责任事故。3月29 日晚,一辆在京沪高速公路行驶的罐式半挂车在江苏淮安段发生交通事故,引发车上罐装的液氯大量泄漏,造成29人死亡,10500多名村民被迫疏散转移,造成直接经济损失1700余万元。在这起     

淮安液氯泄漏案7名责任人被捕

3月29日发生在京沪高速公路江苏淮安段的特大液氯泄漏事故又有5名责任人因涉嫌犯罪被检察机关批准逮捕。这样,被依法逮捕的事故有关人员已有7人。     

液氯槽罐车公路运输事故原因分析及建议措施

近年来,液氯槽罐车公路运输事故频发,对社会及环境造成了极大负面影响。本文结合“3.29”液氯泄漏事故等典型事故,从人、车辆及罐体、道路环境和管理四个方面分析归纳了导致液氯槽罐车公路运输事故的主要原因,并提出相应的建议措施。     

万世波危险化学品知识讲座（1）——Cl2：黄绿色恐怖气体

氯泄漏和氯罐爆炸案频发长三角接连发生氯泄漏2005年4月12日,无锡一化工企业液氯泄漏,造成2000多人紧急疏散。而此时,距京沪高速公路“3·29”特大液氯泄漏事故发生仅仅14天。重庆“4·16”液氯储罐爆炸事故2004年4月16日,重庆天原化工总厂液氯储罐爆炸,9人在爆炸中或失踪或死亡,15万人紧急撤离家园!爆炸的前一天,4月15日下午7日寸左右,重庆天原化工总厂氯氢分厂2号氯冷凝器的列管     

南化举行泄漏事故应急救援演练

前不久，南宁化工股份有限公司消防队、生产部调度接到“报警”称“氯碱厂氯加工车间液氯岗位1#液氯贮槽进口短节发生泄漏，大量氯气泄漏，岗位有人中毒，情况紧急。”     

液氯泄漏事故模拟分析

针对1996年1月21日在西班牙发生的一起液氯泄漏事故的后果进行了模拟分析。模拟分析结果同事故实际所造成的后果是一致的。表明采用基于数学模型的事故后果模拟分析具有一定程度的可靠性。对于救灾和对重大危险源编制应急事故预案有一定程度的指导意义。     

温州电化厂液氯钢瓶大爆炸

浙江温州电化厂是1952年建成投产的一家大型企业,主要生产烧碱、盐酸、液氯等。1979年初,被命名为“大庆式企业”。然而,1979年9月发生的一场事故,使这家“大庆式企业”遭受了灭顶之灾。事故经过1979年9月7日13时55分,温州电化厂液氯工段液氯钢瓶突然爆炸,瞬时间,大量的液氯汽化和化学反应生成物形成巨大的气柱冲天而起,形成了40多m的蘑菇云,其间夹杂着瓦砾、钢瓶及碎片在空中横飞,数千米之外都有震感。在爆炸中心,一只重达1735kg的液氯钢瓶,被气柱垂直掀起,飞越12m高的高压线,砸破盐仓库屋顶,坠落在距爆炸中心30m的盐仓库内;另一只重为1754…     

剧毒化学品泄漏事故应急处置研究

首先介绍了江苏省镇江新区化工企业生产和使用剧毒化学品的基本情况,以及主要的剧毒化学品--液氯和丙烯腈的危险特性;其次,分析了液氯和丙烯腈泄漏事故的类型、危害及引发原因,并据此提出了剧毒化学品泄漏事故的安全防护和社会应急救援的科学应急观.     

液氯泄漏事故应急救援演练

2008年6月26日，榆林市在210国道榆林火车站广场举行了“重大液氯泄漏事故应急救援演练”活动。榆林市安监局、环保局、气象局、卫生局、交警支队等10个部门近300人参加了此次演练。演练模拟了液氯槽车和货车相撞的事故现场，消防部门现场进行灭火布控、营救中毒人员，交警支队、公安局等部门联合行动，共疏散车辆6000辆，群众近700人。     

液氯汽车罐车罐体安全附件泄漏事故树分析

液氯汽车罐车在运输过程中可能会发生氯气泄漏,由于罐体安全附件密封点较多,因而绝大多数泄漏发生在安全附件上。运用事故树(FTA)分析方法分析了液氯汽车罐车罐体安全附件泄漏事故的原因,最后提出了防止此类事故发生的措施。     

说不尽的警示 付不起的代价——透视“3·29”液氯泄漏事故

发生在京沪高速公路淮安段“3·29”液氯泄漏特大事故，虽然已经画上了一个句号，但一想起电视画面中紧张而危险的救助场景，以及横躺竖卧的致死家畜，心中的隐忧总是挥之不去。     

处理液氯“死瓶”的新方法

国内各氯碱厂在盛装液氯时,往往遇到“死瓶”。所谓“死瓶”,就是液氯装进瓶后,因多种原因,无法打开瓶阀。“死瓶”给生产厂家和用户带来极不安全的隐患。有的厂将“死瓶”运往人烟稀少的地方,强行拧下瓶阀,让液氯自然外泄。这样做,不但污染环境,也很不安全。有的厂将“死瓶”闲搁数年,对它束手无策。为了解决这一问题,我们根据钢瓶的结构,摸索出上种按理“死瓶”的新方法。 根据液氯钢瓶瓶阀安装位置的不同,采取不同的方法。对瓶阀安装在有凸台的钢瓶上的,就采用目前国内各氯碱厂常用的密封式强行拧开瓶阀的处理方法,这里不再详加介绍。对…     

液氯生产过程风险分析及控制

介绍了液氯生产工艺，对生产过程主要物料、中间产品、产品和工艺装置的危险性进行了分析，运用道化学火灾爆炸指数法（Dow F＆EI）对氯气生产过程火灾爆炸风险进行评价，并通过建立数学模型定量分析了液氯泄漏事故造成的危害后果，在此基础上提出风险控制措施。     

液氯贮槽定期检验及腐蚀原因分析

本文介绍了液氯贮槽的定期检验情况,对检验中发现的腐蚀凹坑的成因进行了分析,确认凹坑是由于与贮槽相连的液氯工艺管道安装时水压试验残留水分未完全清除所造成的,提出了对液氯贮槽安全防护的措施,以保证液氯贮槽的安全稳定运行,减少事故发生。     

危险化学品道路运输安全监管3要素

危险化学品道路运输可以看作是一个危险源在流动,它事关国家财产、人民生命的安全和社会稳定。2005年3月29日傍晚,在京沪高速公路淮安段,一辆载有液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此也遭遇重大伤亡,共计死亡29人,另有350多人入院治疗。可以说,事故结果是令人痛心的,其中的教训也是值得我们每个安全监管人员深思的。     

吴江华衍水务有限公司举行氯气泄漏应急处置实战演练

为锻炼应急救援抢险队伍，更好地应对和处置液氯泄漏事故，提高应急救援处置和实战能力．日前．吴江华衍水务有限公司举行了氯气泄漏应急处置实战演练。这次演练是吴江华衍水务有限公司根据全市安全生产形势的需要．结合公司自身特点。依照公司制定的《液氯抢险应急预案》组织的一次非常重要的厂部级演练。市安监、公安、建设、环保、气象等部门领导出席了现场观摩。     

过程液氯贮槽装置封闭厂房及事故氯吸收塔联用安全效用分析

分析、设立液氯贮槽液相泄漏的几种典型事故情景,并利用液相泄漏、液池蒸发、重气扩散和人员中毒死亡概率等模型对比研究封闭厂房及事故氯吸收塔等安全措施对液氯贮槽液相泄漏扩散中毒后果的影响,给出不同事故情景下液氯泄漏速率、液池半径、液池蒸发速率、室外氯气中毒死亡概率等事故后果特征值。对封闭厂房及事故氯吸收塔安全效用进行定量分析和比较研究。结果表明,液氯贮槽的封闭厂房对抑制液氯泄漏扩散中毒事故后果效用明显;事故氯吸收塔能消除液氯贮槽微小孔泄漏所对应的小事故情景,还能对封闭厂房最严重泄漏事故后果起到初期削峰作用。显然,封闭厂房及事故氯吸收塔联用可以降低液氯贮槽事故影响后果,具有良好安全效用。     

西方国家如何加强危化品安全管理

随着我国经济建设的不断发展,危险化学品的生产、使用、储存越来越普遍。很多危险化学品具有易燃、易爆、有毒及氧化等危险特性,在生产、使用、储存、运输、经营以及废弃处置过程中,一旦发生事故,将造成重大人身伤亡和经济损失,给社会造成极其恶劣的影响。2005年3月29日晚，京沪高速公路江苏准安段发生的35吨槽罐车液氯泄漏事故就是一例。该事故导致周边村镇27人死亡，285人中毒。在危险化学品安全管理上，美国、英国、加拿大等西方国家积累了丰富的经验，非常值得我国学习借鉴。     

基于事故情景分析的液氯泄漏定量风险评价

液氯在运输和储存过程中存在泄漏的危险性，一旦发生泄漏可能导致包括人员中毒、死亡和环境破坏等一系列灾害的发生。本文针对上述各种灾害的具体发生条件及其危险性进行了分析，提出运用事故情景分析对液氯泄漏进行定量风险评价，识别具有最高风险的事故情景，并对一典型场所进行详细的后果分析，得出半数致死浓度（LC50）的危害半径。