我国城市轨道交通规划环境影响评价指标体系初探

概述了我国城市轨道交通规划与建设及其规划环评工作现状。在对10个城市轨道交通规划环评指标体系分析的基础上,总结了评价指标体系在结构层次和内容方面存在的问题,并提出了解决问题的关键点。建立了基于交通环境承载力的城市轨道交通规划环评指标体系,并展望了其在城市轨道交通规划环评中的应用前景。     

城市交通用地的研究

首先介绍了当前城市交通规划与土地规划之间所存在的一些不协调之处，然后研究了城市交通规划与土地利用之间的关系，进而提出了城市交通与土地利用之间的相互促进模式，最后，根据一些假设条件建立了城市最佳交通用地量的概念模型，从而为制定科学而合理的交通规划与土地规划提供了一种参考。     

快速轨道交通对城市环境的污染和影响

世界各国都在研究解决大城市的交通问题,其研究解决的共同特点是着重考虑速度快、时间准、距离长、运能大、质量高、造价低、对城市环境污染少等方面的原则。单纯从扩宽和延长线路,增加车辆已远远不能满足当前大城市的交通运输量的要求。为了减少地面交通的拥挤,改善大城市的环境噪声,世界各国都采取向地下和地面空间发展城市快速轨道交通,取代了多年来一直以公共汽车和电车为主体的城市交通。本文根据我国的国情和我国大城市的特点,参考国外的经验,在建设城市快速轨道交通时,如何保护和治理城市环境少受污染和影响方面,提出了一些具体的措施和建议,并对如何评价快速轨道交通对城市环境的影响,提出了评价的方法、步骤、内容、范围等。     

城市交通系统的环境危害分析与经济评价

本文论述了目前城市交通系统中的环境危害状况。基于费用一效益分析原理，提出了城市基本建设尤其是交通规划中有关“费用”和“效益”的概念，初步探讨了城市交通环境危害的经济评价方法。通过这些分析和计算，为城市交通规划决策提供了一个定量的经济评价标准。     

城市生态经济系统与城镇布局

发展经济，保护环境，是社会主义经济建设不可忽视的两个方面。生态经济学是把两者作为统一体研究的学科。将城市生态学原理用于城镇布局，以节约能源，提高效益，减少污染，保护环境为目标，得出宜发展的四种城市类型；沿海城市，资源城市，内陆交通通枢纽城市和旅游城市。     

《城市环境与城市生态》征稿简则

一、《城市环境与城市生态》是由天津市环境科学学会、中国生态学会城市生态专业委员会及天津市环境保护科学研究所联合主办的国内公开发行的学术性刊物.本刊宗旨是以城市为对象,开展我国城市环境与城市生生态领域的学术讨论,报道国内外环境科学和城市生态学最新研究成果及其有关的科技动态,以达促进城市建设、经济发展与环境建设协调发展的目的,为保护与改善城市环境服务.二、本刊读者对象主要是从事环境科学、生态学的科研和技术人员,从事环境管理的工作者以及有关院校师生等,欢迎踊     

基于新加坡模式推进中国低碳生态城市发展的思考

通过回顾新加坡城市发展过程,分析了新加坡城市规划、建设、管理、发展四位一体的低碳生态化发展模式。在此基础上,对中国城市发展提出了以低碳生态为规划导向、以增强城市载体功能和绿色发展为建设目的、以完备立法、严格执法、全民参与为管理手段,以＂两型社会＂为发展目标的建议,推进低碳生态城市发展。     

煤炭资源型城市生态脆弱性研究进展

随着煤炭资源的大量开采,煤炭资源型城市发展面临严重生态环境问题,其生态脆弱性研究为城市可持续发展、生态文明建设和区域协调发展提供了新思路。当前,煤炭资源型城市生态脆弱性是生态脆弱性历史遗留问题与城市自然状况、社会活动和经济发展扰动共同作用的结果。通过对煤炭资源型城市生态脆弱性内涵、评价方法、规避措施等方面研究的综述,分析了煤炭资源型城市生态脆弱性研究领域的发展状况和评价方法以及不同视角下规避措施的差异,对生态脆弱性内涵不确定性、评价指标复杂性和研究方法适用性等问题进行探讨。总体认为,煤炭资源型城市生态脆弱性是城市自身结构具有的固有属性,是一个对比性概念;选取评价指标和方法时应注重城市发展等相关指标及生态脆弱程度的测算。未来研究应重点关注煤炭资源型城市生态脆弱性内涵界定、评价指标和方法的完善以及研究时空范围的扩展等方向。     

欢迎订阅1991年《城市环境与城市生态》

《城市环境与城市生态》是由天津市环境科学学会、中国生态学会城市生态专业委员会及天津环境保护科研所联合主办的国内外公开发行的学术性刊物,本刊宗旨是以城市为对象,开展我国城市环境与城市生态领域的学术讨论,报道国内外环境科学和城市生态学最新研究成果及有关的科技动态等,以促进城市建设、经济建设与环境建设协调发展,为保护改     

城市生态研究概述

本文阐述了城市生态学的起源、发展过程和研究内容，以及国内外城市生态学研究进展；研究了我国城市主要生态环境问题及对策。并提出生态城市是人类可持续发展城市的理想模式。     

济宁生态市规划与建设途径

生态市是实现城市社会—经济—自然可持续发展的一种模式和过程。以山东省济宁市为例,提出了济宁生态市建设的战略措施。从资源型城市的产业生态转型、水体和矿山的自然生态修复和孔孟文化的人文生态振兴3方面提出了建设目标;建设框架包括自生型生态环境、竞争型循环经济和共生型和谐社会。主导产业和循环经济建设要促进传统农业和矿山开采型产业向静脉产业、阳光产业、物流产业、文化产业和旅游产业的生态转型;从水资源、水环境、水生态、水景观、水安全和水文化建设几方面提出了水资源保护与水环境治理的综合措施;最后提出了济宁市煤矿塌陷区的生态修复对策和生态文化建设策略。     

Knowledge-based decision-making model for the management of transit system alternative fuel infrastructures

Energy-efficient and environmentally sustainable public transportation systems are within the solution space provided by alternative fuel vehicles. Given the large revenue service potential of alternative fuel buses within the urban space, they are good candidates for emissions reductions when they are employed as part of a comprehensive urban transit planning process. The determination of the most appropriate alternative fuel bus asset for a given application is not necessarily that straightforward. The typical bus fleet is developed over a broad time horizon with each asset being acquired to meet a certain agency need or to close a perceived gap in the delivery of public transportation service. Therefore, as new assets are considered, it is critical for the fleet manager to consider as many factors of the fleet infrastructure to better ensure the positive impact that the newly acquired asset will have on fleet performance relative to the overall service goals and objectives of the fleet. This study investigates a broad range of alternative fuel bus technologies and the associated factors that will inform the decision-making process. Further, this work utilizes the inventory and understanding of the range of technology factors and leverages the perspective knowledge of industry experts on each of these factors to develop an expert systems decision-making philosophy to aid in the adoption of industry standards, best practices, consistency and sustainability in fleet asset management over time.     

城市河流在城市生态建设中的意义和应用方法

城市河流是城市生态系统的重要组分之一。本文分析了城市河流在城市生态建设中的水源地,减弱城市热岛效应和洪涝灾害,绿地建设基地,景观多样性的组成,物种多样性保护,组成捷交通,亲近自然场所,自然教育标本等方面的多种意义,指出保持河流的自然地貌特征,维持自然水文过程,控制城市河流水污染,综合规划城市河流与城市建设的关系是发挥城市河流在城市生态系统中作用的基本方法。     

上海市轨道交通明珠线对沿线不同人群噪声影响调查

采用现场监测和公众参与相结合的方法调查和评价了上海市轨道交通明珠线对沿线居民、学校师生和商办楼办公人员的噪声影响。评价结果表明:明珠线列车运行噪声对沿线居民影响较大,对沿线办公楼和学校的影响相对较轻,且居民在采取噪声防护措施方面相对较为困难。居民对噪声损害赔偿的要求比办公人员和学校师生强烈。     

唐山生态城市建设核心指标体系与评价

以我国东部沿海重工业城市—唐山市为例,通过分析其背景及发展特色,应用层次分析法结合专家评价法构建了一套唐山生态城市建设核心指标体系。体系主要包括4类1级指标、13类2级指标和49类3级指标,同时采用线性加权法计算得出唐山生态城市建设过程中不同发展阶段的生态化水平。结果表明,唐山市现阶段已经处于较高的生态化水平;2015年综合指数值可望处于Ⅰ级生态化水平,基本达到生态城市标准;且有望在2020—2030年建成中等发达国家水平的生态化城市。     

城市发展中存在的问题与发展趋势

从可持续发展的角度,以中国为例讨论了城市化及城市发展中存在的问题,主要表现有:(1)城市建设与发展偏离了城市历史脉络;(2)少数大城市规模过度膨胀,一些小城市发展缓慢;(3)产生大量产品和废物,缺乏循环再生能力;(4)钢筋混凝土充斥城市,缺乏生态活力和灵气;(5)缺乏共生和自生能力。生态城市由于具有时间发展有序、空间布局合理、代谢过程完善、产业结构合理,体制健全、景观多样性丰富、竞争、共生、自生等特点和优势,必将成为是21世纪城市唯一、必然的选择。     

Urban expansion of oasis cities between 1990 and 2007 in Xinjiang,China

An oasis is not only the most concentrated area of human activity in an arid area but also the largest area where artificial disturbances occur at a regional scale. The study of oasis urban expansion and related factors is important to understand the development of cities in arid areas, guide the evolution of rational urban expansion and promote sustainable development of oasis cities. Although there have been several studies on urban expansion in Xinjiang over past decades, a lack of quantitative data and methods impedes further research. In this paper, urban expansion of the studied area in 1990, 2000 and 2007 is evaluated using 39 Landsat satellite images, a geographical information system (GIS) and remote sensing (RS). We also analyse the related factors of urban expansion using quantitative and qualitative methods. We found that economic development and the area of the urban administrative region greatly effect urban expansion. Too rapid growth and outward urbanized expansion paradigms should not be applied blindly in arid areas from the point of view of sustainability. Historic–geographic features of oases and urban planning influence oasis urban morphology. Compact urban morphology is relatively better for protecting precious water and arable resources, and reducing ecology damage to the surrounding oasis. The relationship between urban expansion and population growth was not coordinate before 2000, and effectively only improved after that date. City growth should be moderated, with lower elastic coefficients, slower expansion and higher elasticity coefficients. Oasis cities in Xinjiang are expanding under the combined effects of urbanization, economic development, transportation, environment, resources, policy and planning.     

生态城市规划需要优先考虑的几个问题

建设生态城市是城市发展的未来方向,而生态城市规划则是生态城市建设的起点,因此在规划中需要优先考虑城市经营成本问题、人力资源转化问题、区域生态安全问题和增长空间控制问题,从而使城市的生态设计建立在理性分析的基础上。