关于LD10-（19．0～22．5）A3电动葫芦单梁起重机主梁的刚度问题

现检测一台LD10-21．5A3单梁桥式起重机．其跨度L=21．5m，起升高度H=9m，额定起重量Qn=10'，电动葫芦采用CDl型，电动葫芦自重G=1060kg，起升速度VH=7m／mim，大车行走速度V=17m／mim，小车行走速度Vi=20m／mim。主梁采用LD30．10．40A图纸制造。检测主梁弹挠值f=31mm．而超过允许值[f]=27mm，因此判定起重机主梁刚度不够。     

路桥建设中通用杆件拼装龙门起重机存在的问题及几点看法

在大量桥梁施工过程中,大跨度大吨位箱梁铺设,施工单位一般采用两台通用杆件拼装龙门起重机来吊运就位。这类通用杆件拼装龙门起重机,主钩起重量一般在（40～100）t,跨度30m左右、起升速度0．8m／min、运行速度（5～10）m／min。然而,这些施工项目一般在2～3年才能完工。     

电动单梁起重机定期检验时发现的问题及探讨

1基本情况 常州某单位一台电动单梁起重机。型号为LD16—15A3D,起升高度为5．6m,在对该台电动单梁起重机进行定期检验时发现：     

桥式起重机小车“三条腿”运行的原因及修复

桥式起重机的工作,主要是靠运行在起重机主梁轨道上的小车,对所吊运的载荷进行起吊、行走、落钩或安装就位来实现的。目前我国制造的桥式起重机小车属四支点型式,它主要由起升机构、小车运行机构、小车架及安全防护装置组成。     

一起起重机重物坠落事故的分析与思考

<正>2009年5月21日,某电建公司1台额定起重量(主钩)为63t的门式起重机,发生重物坠落事故。当时,主钩从一运输车上吊起一个50t桥式起重机的小车,上升到约为4m高度,平移运行到空旷处上方,起升主令控制器回零停车后打到下降6挡要下落时,司机感到下降速度异常,急忙把起升控制器手柄扳回零位,起升机构制动器抱闸。起升机构制动器还未制动,重物已     

起重机起升机构钢丝绳磨损状况与检验

本文就起重机起升机构钢丝绳磨损状况，进行起升机构钢丝绳损伤原因分析，并阐述了钢丝绳的安全检验应针对起重机钢丝绳使用受载最频繁的区段实施。     

起重机起升高度的改造

常州新区一化工能源设备厂,因生产需要,需要把原来起升高度为10m起重机,提高到15m。针对改造要求,首先需要对这台起重机有个充分的认识,然后找出确实可行的方案,最后实施改造。     

一起固定回转式起重机吊臂倾翻事故分析

2004年7月23日．苏北某县茧丝绸公司驳岸码头上一台型号为HGQ5-12固定回转式起重机。在进行吊运货物作业时,发生了因起升限位失效．导致吊具继续上升至吊臂端部．在起升钢丝绳对吊臂产生向后牵引力的作用下．使吊臂向后倾翻砸向回转平白机房顶。造成吊臂严重弯折变形及机房损坏的严重事故。     

起重机械安全技术检查与管理：桥门式起重机的安全检查（上）

随着国民经济的飞速发展,桥门式起重机已成为许多工业部门必不可少的设备。 桥式起重机主要用于车间、仓库或露天场地,在固定的跨间内装卸和搬运物料。它通常由金属结构、大车运行机构、小车运行机构、电气四大部分组成,起升载荷用的吊具是吊钩,起重量10吨以下的多为单一的起升机构,15吨以上的多为主、副两套起升机构。它的起重量系列为3～250吨。在有易燃易爆混合物的车间、库房或其他场所,它所用的整套电气设备需要具有防爆性能,大车、小车的导电线需用电缆,缓冲器用橡胶,车轮采用铜合金制造,驱动装置为慢速,以防止工作中产生电火花。当吊…     

违章安装塔吊折

2002年10月31日晚上20时10分左右,南宁市某工地上发生了一起塔吊在安装过程中折塔且造成人员伤亡的重大事故。该塔吊的概况:水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔机,型号为QTZ63,额定起重力矩为63tm,最大起重量为6t,工作幅度从25m到48m,起升高度为41m。     

在用内河简易臂架起重机定期检验中常见问题与对策

内河港口简易臂架型起重机俗称码头吊,是指使用地点为内河港口（码头）、场地或者流动式的,具有起升机构、变幅机构和回转机构的台架式、固定式或轮胎式简易臂架类起重机,其取物装置一般可为吊钩或抓斗,设备品种多为电动轮胎起重机DLQ和固定式起重机GQ。     

起重机械技术分析

正1设备状况概述设备品种:轮胎式起重机;设备使用地点:物料回收场码头;结构型式:该轮胎式起重机具有起升机构、变幅机构和回转机构,起重臂为桁架结构,起升及变幅机构钢丝绳直径为17.5mm,起升机构滑轮组采用4倍率。检验情况:未经检验;使用状态:在用。     

造船门式起重机起升同步试验

正随着造船业大型化的发展,分段越来越大,越来越重,老式的门座式起重机由于受到倾覆力矩的限制,逐渐不能满足现代造船业的发展。造船门式起重机由于其起重量大,能靠上下小车完成分段翻身等优势,逐渐成为各大船厂发展的首选设备。1起升同步的重要性造船门式起重机主要用于造船平台上大分段的吊装和对位。大分段由于体积巨大,往往需要多吊点起吊,因此,造船门式起重机常用工况为抬吊工况。     

电动单梁(悬挂)起重机防坠落装置设计

<正>电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机因其结构紧凑,价格低廉,安装及使用方便等,广受中小型企业特别是民营企业选用,占在用起重机械比例超过70%,仅杭州地区在用量已达上万台。但由于该类起重机大多数采用电动葫芦做为起升机构,悬挂于主梁工字钢下方,随着葫芦上电动小车车轮与主梁下翼缘运行过程中的不断磨损、电     

起重机械安全技术检查与管理——电动葫芦的安全检查

电动葫芦是一种用途比较广泛的轻小型起重设备,主要特点是体积小,结构简单,重量轻,承载能力大。 电动葫芦的工作形式基本上有三种。第一种是固定式,即只做上升和下降运动,不用小车运行机构。第二种是不仅能做上升和下降运动,还能在固定的梁上做往返运动,电动单梁起重机和葫芦龙门起重机都采用电动葫芦为其配套。第三种是能在圆形的轨道上行走。 一、电动葫芦的结构特点及作业前的检查 电动葫芦是由起升机构、运行机构和电气三部分组成。起升机构由锥形制动电动机、减速器、卷筒、钢丝绳及吊钩组成,并由卷筒外壳将推形制动电动机和减速器连接…     

一起塔式起重机吊钩坠落事故

1事故简要经过 2011年8月6日上午11时左右宿州市某建筑工地塔式起重机在使用过程中起升机构钢丝绳断裂．吊钩连同吊篮从高空坠落,砸中下方两名作业人员,造成一人死亡一人重伤。应当地安监部门邀请。宿州市特种设备监督检验中心派人前往参与事故调查。     

一台固定式起重机事故分析与思考

某公司码头发生一起固定式起重机起升高度限位器动作后继续增幅,倒拉起升钢丝绳导致抓斗冲顶,起升钢丝绳断裂,抓斗坠落致1人受伤事故,针对原因,提出机械结构、电气控制和检验检测方法改进思路。     

行星传动起升机构飞车原因分析

建立行星传动起升机构电动机飞车的模型,计算电动机失电后各瞬间重物的速度、加速度,电动机的转速,从而分析事故的原因。     

门式起重机倒塌原因分析与思考

某工地2010年3月安装一台MG型通用门式起重机（以下称“门吊”）,用于建设厂房钢结构件的拼装吊运作业,当年7月29日,门吊小车位于刚性支腿内侧约3m处,起吊约20t钢结构件,离地0．7m,大车由南向北行走,约运行100m时．门吊突然发出一声异响,负责指挥的王某立即命令停车．对门吊下部行走机构、大车轨道等简单检查未发现异常．即向司机发出继续运行的指令。     

起升机构电动机定子异常失电保护功能的实现

自2007年铁岭清河特钢"4.18"事故以来,相关起重机标准、规范修订时均新增了对起重机起升机构电动机定子异常失电保护功能的要求,防止类似事故再次发生。本文对照相关法规标准的要求,以几种常见的起重机起升机构电动机定子异常失电保护电路为例,分析了其功能实现的逻辑关系,并对目前存在的问题提出了相应的改进建议。