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易鸿祥 《环境与可持续发展》2001,(2):13-16
随着经济的高速发展 ,我国汽车保有量急剧增加 ,城市汽车尾气排放污染日益明显。美国是世界上汽车保有量最多的国家 ,其发展过程中也曾有过这样的阶段 ,但其汽车污染排放已得到有效的控制 ,相关法律制度相当完备。比较两国这方面的污染防治法律制度 ,我们可以在国情的基础上吸取发达国家的先进经验 ,完善自身的法律控制机制 ,改善城市大气环境质量。 相似文献
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1.找一块薄布(旧手帕也行),把它包在汽车冷排气管的末端,再用伸缩力很强的橡皮圈把它箍住。2.请家长把汽车的发动机打开2分钟。你站立的地方要远离汽车,因为汽车排出的废气是有毒的。3.待发动机关掉以后,取下那块布,就可以看到废气有多脏了。结果怎么样?布上的灰尘就是通常进入空气中的油烟,我们呼吸的时候,就会把油烟连同废气一起吸进肺里。做实验,了解汽车废气有多脏@张锴 相似文献
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中美汽车尾气排放污染法律控制比较 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的高速发展,我国汽车保有量急剧增加,城市汽车尾气排放污染日益明显,美国是世界上海车保有量最多的国家,其发展过程中也曾有过这样的阶段,但其汽车污染排放已得到有效的控制,相关法律制度相当完备,比较两国这方面的污染防治法律制度,我们可以在国情的基础上吸附发达国家的先进经验,完善自身的法律控制机制,改善城市大气环境质量。 相似文献
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江南 《辽宁城乡环境科技》2002,22(1):4-4
据美国《纽约时报》报道,美国西北太平洋国家实验室的科学家发明了一种最新的科技,可以大大降低由柴油引擎排放的汽车的废气,减少对环境的污染。西北太平洋国家实验室的皮顿博士说,他们是利用电流将气体离子化,再使用特别的沸石催化剂,将柴油引擎散发出来有害的氧化氮变成无害的氮气,从而减少了对环境造成污染。科学家指出,这种最新技术可以将氧化氮的排放量降低70 %:科学家估计,在2004年将可以制造出第一辆安装了这种新科技的汽车 相似文献
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1973年世界上发生了能源危机,石油价格大涨。在这种背景下,生产排放废气少、消耗燃油低的汽车就成了国际汽车市场竞争的中心环节。 20世纪前半期,汽车的生产和消费基本上集中在美国。1950年,美国拥有的汽车量占世界总量的三分之二。直到1968年,其他国家才陆续赶上来。1960年时,日本还几乎没有汽车生产,但其发展速度惊人。到1980年,日本就 相似文献
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降低汽车尾气污染大体有两条开发途径:一是减少一氧化碳或氮氧化物等废气的排放量,如压缩天然气、液化石油气和乙醇汽车等;二是不使用化石燃料(煤、石油等),不排放一氧化碳等废气,如电动、太阳能、氢气汽车等。从环境效益来评价,后者更优于前者。但由于经济、技术和资源上的问题,目前环保汽车的发展尚不显著。有些低公害汽车受能源资源的影响只能在某一局部区域内使用,而有的低公害汽车的某些关键技术至今没有解决,无法进行大规 相似文献
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美国交通减排理念的转变美国是世界上温室气体排放量最多的国家之一,据美国能源部能源情报署2011年的数据显示,其排放量占到了全球排放量的21%,其中29%来自于交通运输部门。因此,美国在制定全面的温室气体减排政策时,减少交通运输环节废气的排放成为其重要的组成部分。依据"政府间气候变化专门委员会"的研究成果,交通环节的温室 相似文献
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一、引言
资源与环境是国民经济与社会可持续发展的基础.我们小时候都聆听过这样一句教学语言--"中国地大物博,多种资源储量世界领先".许多人年少时为之油然而生的自豪,至今记忆犹新.然而,在经济蓬勃发展的今天,我们却不得不正视这样一个现实:作为世界人口数量最多的国家,中国其实是个资源短缺的国家,人均资源占有量大大低于世界人均水平. 相似文献
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一、前言 大气污染是当前环境污染的主要方面之一,而汽车排放的有害物质在大气污染源中占有很大的比例,特别是在汽车产量及保有量较多的国家更是如此。1940年洛杉矶市发现有浅兰色的光化学烟雾,1971年东京首次发生光化学烟雾,就是由汽车排放物所造成的。 控制汽车排放污染物的主要方法有废气 相似文献
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<正> 1 概述某研究所喷漆综合试验室在对产品表面进行喷涂时产生大量的甲苯、二甲苯、苯等有机废气,致使工人操作区和附近生产区含苯废气浓度超过国家排放标准,严重地影响了工人的身心健康,污染了周围环境。为此,该所于1987年初开始对喷漆有机废气进行治理。我所承担了这项工程的设计与施工,已于1988年6月竣工,效果良好。该试验室面积36m~2。喷漆工序为:喷两道硝基底漆,再喷两道过氯乙烯防腐漆。在 相似文献
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<正> 汽车运输是交通运输的重要组成部分,对我国的社会主义建设起着重要的作用,是发展国民经济的先行官。然而汽车在行驶时排出大量的废气,废气排入大气中却又污染了大气,造祸于人类;还会由于燃烧不完全,白白浪费大量的燃料(即能源)。那么汽车排气、空气污染、节能它们之间究竟有什么样的关系呢?下面逐一浅谈:一汽车排气与空气污染的关系(一)排气的成份与危害汽车是以汽油或柴油作为燃料的,汽车发动机就是将燃料的化学能通过燃烧转变成热能,再把热能转变成机械能的机器。 相似文献
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陆张跃 《环境与可持续发展》1990,(3)
美国《环境科学与技术》杂志一九八九年第二期根据一些文献给出某些环境指标如下: 1986年汽车燃料经济:24.3英里/加伦(对全美汽车的估计)。 1976年汽车燃料经济:13.9英里/加伦(对全美汽车的估计)。 1988年美国汽车效率标准:27.5英里/加伦 1989年美国汽车效率标准:26.5英里/加伦具有已知最大可回收能源贮备的国家:苏联。 1986年苏联产油的公吨数:613000000 相似文献
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交通废气中CO与人体健康的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
环境中CO的人为排放量,在世界范围内每年高达3.5~6亿吨。长期接触低浓度CO,对人体健康极有影响。这已日益受到人们的关注。目前,上海市拥有汽车15万辆,比建国初期增长约17倍。汽车废气中以CO含量最高,每千辆汽车每天排放CO约3000kg。交通路口大气中CO浓度与车流量密切相关。CO可作为汽车废气对交通路口空气污染的监测指标和示踪物。在繁华街区、道口堵塞处,当汽车车速减慢时,其排放的废气量尤多。由此,交通 相似文献
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与1981年相比,雅典的汽车增加了一倍,燃料消费量增加了两倍,汽车废气对大气污染严重。为此,1987年10月数千名学生戴着防毒面具上街游行。雅典大气污染的主要原因是该市60% 相似文献