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川航3U8633号航班的紧急迫降与英航5390号航班的情况非常相似——都是巡航阶段挡风玻璃突然破裂脱落,都是驾驶员的身体"飞"出去一半,仅有一人控制飞机。略有不同的是,这次川航遇险,民航各保障单位、西部战区空中作战指挥控制中心等多个部门反应得更快、配合得更好,跟机组人员一起,共同化解了一次灾难。这也从一个侧面反映出我们国家应对、处理公共突发事件的能力。这段时间,四川航空3U8633号航班化险为夷的事迹广为流传,让笔者联想起与之相似的那起英航5390号航班事故。 相似文献
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正2018年10月29日,印尼狮航一架JT610航班在起飞12分钟后坠毁在雅加达海域,机上189人全部遇难。历时一年后,2019年10月25日,印尼交通部安全委员会调查人员在雅加达举行新闻发布会,公布2018年10月29日狮航坠机事故的最终调查报告。本刊特约专家,对事故背后的原因进行分析。狮航610号航班,是从印度尼西亚雅加达苏加诺—哈达国际机场飞往同在印度尼西亚的邦加槟港德帕蒂·阿米尔机场的定期航班。2018年10月29日,610号航班起飞12 min后便坠毁在爪哇海中,事 相似文献
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<正>1996年7月17日,一架由美国纽约肯尼迪机场飞往巴黎的环球航空800号航班在起飞12 min后发生爆炸,机上230人全部身亡。究竟是什么原因导致了爆炸?飞机上隐藏着什么样的致命缺陷呢?1996年7月17日,美国纽约肯尼迪机场。即将飞往巴黎的环球航空800号航班,是一架服役25年、安全飞行过1万6 000多次的波音747飞机。地勤人员往6个机翼油箱里总共注入了11万4 000 L航空燃油,这足以支撑飞机飞到巴黎。不过,最大的油箱——中翼油箱保持原样,几乎是空的。这架搭载着230名乘客的航班因故晚点了1 h 20 min。在等待的时间里,由于外面的气温达 相似文献
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<正>2014年是近十年来民航史上最惨痛的一年,累计超过1 300余人遇难,在即将迎来新的一年时,新的悲剧又震惊了全球。2014年12月28日,亚航8501号航班在飞往新加坡的途中,突然失踪在雷达屏幕上,此次事故造成162人遇难。空中随时都有200多万人在飞行,如何保护飞行中的乘客,是航空业所面临的重大挑战。一架现代的客机怎么会突然失联?事故的调查结果也震惊了世人,8501号航班到底有何遭遇呢? 相似文献
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<正>特里加纳航空267号(IL267)航班是从印尼查亚普拉飞往印尼奥克西比尔的定期航班。2015年8月16日,一架执飞该航班的ATR 42型客机在奥克西比尔的宾当高地地区进近时坠毁,该起事故导致机上54人全部遇难,这也是ATR 42机型最致命的事故。航班机长是哈桑丁(Hasanuddin),60岁,他累计飞行25 200小时,其中ATR 42机型为7 300小时。 相似文献
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<正>Manx2航空7100号航班(NM7100)是从北爱尔兰贝尔法斯特国际机场飞往爱尔兰科克机场的定期航班。2011年2月10日,执飞航班的一架费尔柴尔德梅特罗Ⅲ型客机在科克机场降落时坠毁,事故共造成6人遇难。科克市是爱尔兰南部的海港城市,机场时常有大雾笼罩,恶劣的天气也会给飞行员们带来额外的负担。 相似文献
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去年仲夏的一天午后,由亚特兰大飞往格尔夫波特的航班准时起飞了,此次飞行全程共566公里,飞行时间大约90分钟.这是一架小型客机,机舱里仅有十排座位.通常这类小型航班上,只配备一名女乘务员. 相似文献
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10月9日下午,国航证实当天有两架航班在起飞前接到不明电话,对航班进行威胁。当晚,两架航班经过严格检查后未见异常,旅客重新安检登记后起飞。据统计,8月底以来仅42天的时间,已有3家航空公司、5架航班遭遇恐吓。 相似文献