六国反恐军警特种部队简介

日本 日本最主要的反恐力量包括警视厅特种急袭部队(SAT)、警察刑侦特别侦查班(SIT)、警察机动队枪器对策部队、陆上自卫队第一航空队、海上保安厅特种警备队、陆上自卫队特殊作战群、海上自卫队特别警备队和东京警视厅机动队.     

日本陆海特种部队隶属于警察系统

美国的反恐怖部队和英国的SAS都是国际知名的特种反恐怖部队,日本也有相同职能的部队,它们是隶属于警察厅的陆上反恐怖部队SAT和隶属于海上保安厅的海上反恐怖部队SST,而且,他们的准备正在逐年加强。 从今年起,担负陆上反恐怖对策的警察厅特种部队的预算有了大幅度提高,获得了50.77亿日元作为“装备、设施充实强化费。”     

日本静冈县泥石流灾害应对得与失

2021年7月3日(本文时间均为东京时间),受连日大雨影响,日本静冈县热海市发生大规模泥石流。截至7月7日,灾害造成7人死亡,20余人行踪不明。据初步统计,抢险救援单日投入搜救人员上千人,包括来自陆上自卫队、航空自卫队、国土交通省、海上保安厅、警视厅、总务省消防厅等国家层面力量,以及东京都、神奈川县等邻近县级行政单位力量。此外,气象厅及相关政府科研单位也为灾情跟踪研判等工作提供了支持。     

德国特警的招募及培训

德国特警部队主要分为5支,他们是德国陆军特种部队(KSK--Kommando Spezial Kraefte)、德国国境警备部队9队(GSG-9--Bundesgrenzschutz Grenzschutzgruppe-9)、德国警察特别作战部队(SEK-Spezialeinsatzkommandos der deutschen Polizei)、德国海关中心支援部队(ZUZ)、德国水上战斗部队(实战部队3402).     

德国特警的招募及培训

德国特警部队主要分为5支,他们是德国陆军特种部队（KSK--Kommando Spezial Kraefte）、德国国境警备部队9队（GSG-9--Bundesgrenzschutz Grenzschutzgruppe-9）、德国警察特别作战部队（SEK-Spezialeinsatzkommandos der deutschen Polizei）、德国海关中心支援部队（ZUZ）、德国水上战斗部队（实战部队3402）.     

海上风电机组新型消防系统应用研究

海上风电机组作为当前新能源的主要组成之一,极大推进了我国清洁能源事业的发展。随着风力发电装机规模的急剧增长,机组工作年限增长,其事故呈日益增长趋势。海上风电机组内的可燃物较多,风电机组在发生雷击、电气故障或者出现过热元件以及明火作业时,特别容易引起火灾。国内外关于海上风电机组的消防措施,基本采用干粉或气溶胶产品,但该型式的消防系统触发后对人体、设备、环境会造成一定影响。因此,研发出一种高压细水雾型式的海上风电机组新型消防系统,兼顾人员、风机设备安全和环境保护,实现“三无”风机消防系统,进一步提高海上风电机组的能源生产效率及应用价值。     

海上钻井职业伤害事故统计分析及预防对策

我国海洋油气产业正处于高速发展期,职业伤害事故在海洋油气开采特别是海上钻井过程中频繁发生,不仅严重影响作业进度和工程质量,而且造成人员伤亡,预防职业伤害事故至关重要。首先对亚太海域钻井职业伤害事故按照工种、作业类型、事故发生位置、人员受伤部位、工龄进行统计分析,然后分析事故的原因,总结事故发生规律,找到预防海上钻井职业伤害事故的重点监督工种、重点保护部位并提出重视新人的安全教育,加强安全监督,做好警示标志,减少事故高发位置人员的数量等预防对策,并为进一步改善海上钻井安全水平提出建议。     

基于MAIB事故报告的人为失误灰色关联分析

人为失误作为海上交通事故的主要原因,受到多种因素的影响。为了识别这些影响因素,避免或减少因人为失误导致的海上交通事故,基于96件英国海事调查委员会(MAIB)事故报告,应用熵加权灰色关联分析,分别按船旗国、船舶类型、事故类型计算人为失误与影响因素之间的关联度。结果表明,能力/技能/知识、团队协作、程序和现行规程、设备、交流(内部和外部)和管理/检验/检查是影响人为失误的主要因素。     

基于云模型的海上交通系统风险蒙特卡罗仿真

为扩展海上交通系统(MTS)风险的数据样本,更好地开展海上交通系统风险评估研究,有必要研究系统风险仿真中的模型与算法问题。在讨论不确定性信息中随机性和模糊性的基础上,引入云模型来取代概率分布参数下的蒙特卡罗仿真模型。经对无确定度的原始云特征参数求解,获得海上交通系统风险的还原云滴,有效增加海上交通系统风险数据样本,进而分析出风险数值仿真下的海上交通系统风险特征。通过有效性检验,云模型下仿真的变异系数比基于对数正态分布下仿真的结果更稳定。云模型下的仿真结果更准确地逼近原始样本的特性。风险的模糊性和随机性信息量化问题得到解决。     

福州：省际驿路探源

福州陆上驿路自唐元和二年(807年)开辟西路驿道起算,历时1105年。福州自汉高祖五年(前202年)建立闽越地方政权始,历经两汉、魏晋,以至隋唐的1100年中,与中央政权的各种联系均循海上驿路。唐元和二年(807年),福建观察使陆庶,从福州西门起,沿江“铲峰淹谷,停舟续流(建浮桥),跨木引绳(设桥梁)”修了从福州经延平通京师的第一条内陆驿路。其时,由长安至福建的驿路,系经东都(洛阳)、郑州、汴州(开     

海上平台对讲机电磁辐射测量与评价探讨

本文利用现场调查和测量方法,研究海上平台对讲机的电磁辐射水平及影响要素。测试出GP338对讲机在无延长线的情况下,不同功率(L档、H档)、不同频道(1、2个频道)头部接触的超高频电场强度均超过国家职业卫生限值。对讲机电磁辐射强度受有无延长线、功率影响,建议平台作业人员使用时加装延长线话筒,调至低功率状态,减少使用时间,建档跟踪管理。     

谈安全值班中心在油田安全监督管理中的作用

中国石油冀东油田公司自1988年成立以来,冀东油田原油产量从18万吨升至2007年的213万吨,特别是2004年南堡油田的发现,随后一号人工岛、二号人工岛等海上平台,陆岸终端等重点工程建设如火如荼相继开始,     

国际海事组织(IMO)采用强制性防火试验规程法规

联合国IMCO国际海上人命安全公约(SOLAS)修正案要求强制实施国际防火试验规程法规(2010FTP法规),国际海事组织(IMO)的海事安全委员会(MSC)最近在其英国伦     

人命关天 安全为本 卢展工省长在各设区市市长会议上关于安全生产工作的重要讲话节选(8月27日)

今年以来,安全事故多发,这在我省历史上是不多见的。第一是交通安全,海上交通事故、沉船事件屡发;第二季度以来,陆上的交通事故,特别是客运安全事故时有发生,伤亡5—6人、7—8人的事故不断,一段时间几乎每天都有发生。第二是食品安全,食物中毒也比较多。第三是消防安全,今年的火灾有它的特殊性,由于干旱,森林火灾频繁,还有一些城市的旧城区火灾频繁,损失比较严重。第四是煤     

国外单兵装备介绍之美国警察专责特别行动小组(SWAT)

概述 1967年,美国第一个警察专责特别行动小组(SWAT)在美国的洛杉矶诞生.从此以后,全美国的警察力量都日益军事化了.包括乡村的警察局在内的各警察局,都纷纷建立了属于自己的警察专责特别行动小组.它们在60年代和70年代的国内骚乱中起了一番作用.80年代,反毒品战愈演愈烈,这种准军事化警察部队在很多城市都被用于打击毒品贩子.目前,许多可以由普通警官来处理的事情,都动用了这些特种部队;大约20%的警局都说,他们的特种部队是用来在社区进行巡逻的.     

强化教育培训 创新监管方式 建设高素质安监队伍

莆田市地处福建沿海中部,是海峡西岸经济区的重要组成部分,现辖6个区54个乡镇(街道),陆域面积4200平方公里,人口303万.全市共有非公有制企业2万多家,非煤矿山企业80多家,危化品生产、经营、储存企业300多家,海上和陆上交通发达,且近年来社会经济呈较快发展态势.     

国家安全监管总局关于印发特种作业安全技术实际操作考试标准及考试点设备配备标准(试行)的通知

<正>安监总宣教[2014]139号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局:为贯彻落实《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》(国家安全监管总局令第30号)、《安全生产资格考试与证书管理暂行办法》(安监总培训[2013]104号)有关要求,规范特种作业安全技术实际操作考试,国家安全监管总局分类组织制定了《特种作业安全技术实际操作考试标准(试行)》(见附件1)、《特种作业安全技术实际操作考试点设备配备标准(试行)》(见附件2),现予印发(从国家     

海上钻井平台井喷天然气爆燃特性研究

针对海上钻井平台井喷事故特点,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立了海上钻井平台井喷天然气爆炸事故的风险预测与评估模型,对不同风况、不同场景条件下的井喷天然气爆燃特性进行模拟和分析,探讨爆燃超压和爆燃火焰的发展规律,并评估其危害程度和影响范围。结果表明:钻台区域最大超压值为6.1 kPa,对平台结构及设备不会造成明显破坏,对作业人员有轻微伤害;悬臂梁内部最大超压值达到10.4 kPa,会造成平台结构、设备轻微损坏,对作业人员伤害严重;分析了不同场景条件下爆燃火焰的发展规律;高温燃烧火焰会严重影响平台结构、设备等钢材性能,导致设备损坏、结构失效甚至坍塌,对附近作业人员会有致命伤害。     

劳动防护用品知识讲座(8)特种劳动防护用品安全标志管理

《劳动防护用品监督管理规定》(以下简称《规定》)的发布,是基于国家取消行政许可后,为了加强劳动防护用品各个环节的监督管理而制定的行业规范《。规定》特别明确了对特种劳动防护用品实行安全标志管理。对特种劳动防护用品实行安全标志管理,是在市场经济条件下的一种市场准入要求,并由原来的国家行政机关直接管理,改变为行政机关对“安全标志”管理机构的宏观指导和监督检查,由中介机构负责具体实施。采用安全标志,对特种劳动防护用品的管理提供了一个载体、一种标识。这种载体和标识不仅有利于政府部门对特种劳动防护用品实施有效的监督…     

基于PCA-相对熵模型的海上中转引航平台选址研究

随着宁波舟山港进出港船舶流量日益增大,引航工作的安全性也愈发重要.为了在保障安全的前提下提高港口生产效率,引航工作采取中转平台等候登船模式.海上中转平台可降低引航员工作强度,及时处理登船点紧急突发情况.针对海上中转平台选址问题,引入主成分分析法(Prin-cipal Component Analysis,PCA)利用原始指标信息,通过数学模型计算求得指标权重.利用相对熵的概念对所得评价体系进行排序,求得最佳方案.研究为船舶引航工作开辟了新模式,对引航工作的开展具有一定的指导意义.