废旧轮胎回收利用现状和利用途径

1　废旧轮胎处理压力大废旧轮胎被称为“黑色污染” ,其回收和处理技术是世界性难题 ,处置废旧轮胎 ,长期以来一直是环境保护的难题。据统计 ,目前全世界每年有 1 5亿条轮胎报废 ,其中北美占大约 4亿条 ,西欧占近 2亿条 ,日本占 1亿条。在 2 0世纪 90年代 ,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。以美国为例 ,1 992年废旧轮胎掩埋 /堆放率达 63%。但随着地价上涨 ,征用土地用作掩埋 /堆放场地越来越困难。另一方面 ,废旧轮胎大量堆积 ,极易引起火灾 ,造成第二次公害。随中国汽车工业的高速发展 ,中国承受来自废旧轮胎带来的环保压力…     

废弃物处理及再生技术

废轮胎1990年日本的废轮胎数量为8900万个，且呈逐年上升趋势，由此通产省与汽车制造厂商共同设立了“废轮胎处理对策审查会”，旨在促进废旧轮胎的处理和再生利用。1990年，废旧轮胎的37％作为燃料，50％用作橡胶制品的原材料，因此总共有87％得到了再生利用。到1993年，依据日本汽车轮胎协会的调查，废轮胎的再生利用率已高达92％。“横浜橡胶”投资6亿日元，在三重工厂内设置了轮胎燃烧用锅炉，利用回收的废旧轮胎燃烧所放出的热量（1小时产生8吨蒸气），供给制造轮胎时的硫化过程使用，其热效率与石油相当，每天大约处理轮胎4000个。而…     

关于利用废旧子午线轮胎工业化生产超细胶粉项目的几点分析

1　国内外废旧轮胎处理现状随着汽车工业的飞速发展 ,作为固体废弃物的废旧轮胎的数量也随之激增 ,已成为人们关注的重大环保课题。据统计 ,全球每年报废轮胎约1 0亿条 ,仅美国一个国家现已积存废旧轮胎超过 8亿条待处理。大量废旧轮胎长期露天堆放 ,不仅造成资源的极大浪费 ,而且废轮胎容易积存污水滋生蚊虫 ,日久自燃造成火灾 ,还在缓慢分解时释放有害气体污染空气。由于废轮胎自然降解的过程非常漫长 ,因此成为在各国都迅速蔓延的黑色公害。中国作为发展中国家 ,汽车工业在国民经济中作为支柱产业受到政府的大力扶持 ,由于中国是潜在的汽…     

我国废钢供求前景展望

自改革开放以来 ,我国钢铁工业有了长足发展。特别自 1 996年我国钢产量首次突破亿吨大关后 ,年均以 5 %～ 6%的增长率增长 ,1 999年我国钢和钢材产量已分别达 1 2 2 0 0万吨和1 1 0 0 0万吨以上 ,如今中国已名副其实地成为世界钢铁大国。钢铁生产 ,特别是电炉炼钢需消耗大量的     

电弧炉炼钢工艺二恶英节能型防治措施

介绍了二恶英的结构、毒性,并论述了电弧炉冶炼过程中二恶英的生成途径,重点对电弧炉尾气处理技术中,几种二恶英的防治措施进行了节能方面的比较,提出了电弧炉炼钢工艺中最节能的二恶英防治措施。     

芬兰废旧轮胎利用率达百分之百

由于环保部门的重视 ,过去几年中废旧轮胎在芬兰得到了很好的再利用。为了进一步提高经济效益 ,芬兰轮胎循环利用公司最近发起了一项竞赛活动 ,向全国征集提高废轮胎利用率的良方。经过评比 ,将废旧轮胎与沥青混合制成新型筑路材料以及旧轮胎再生材料包裹电缆的建议获得头等奖。如何处理危害环境的废旧轮胎曾是困扰芬兰环保部门的一大难题。90年代中期 ,芬兰组建了轮胎循环利用公司 ,负责对废旧轮胎回收、储存和再利用进行统一管理和宣传教育。由于它的有效运作 ,目前芬兰废旧轮胎的回收率达到1 0 0 % ,再利用率也接近 1 0 0 % ,实现了变废…     

天钢联合特钢公司 实施“四清一绿”行动 推进大气污染治理工作 为打造美丽天津做贡献

<正>天津天钢联合特钢有限公司成立于2009年,是由天津钢铁集团有限公司和天津达亿钢铁有限公司共同出资组建的股份制公司。公司现有炼铁高炉、炼钢转炉、连铸、白灰察、竖炉、烧结、制氧、轧钢等先进的冶炼设备及设施,是集炼铁、炼钢、乳钢连续生产于一体的现代化大型企业。     

电炉冶炼钢渣利用研究

电炉钢渣是钢铁企业使用电炉冶炼钢铁过程中产生的固体废弃物,提高电炉冶炼钢渣的利用率,将电炉钢渣变废为宝,既减少了污染物的排放量,提高了资源利用率,也有助于炼钢企业盈利能力、水平的提升.本文中,笔者结合自身的工作经验,以A炼钢企业为例,探索分析了电炉冶炼钢渣的利用途径.文中首先概述了电炉钢渣的产生、利用价值,在此基础上重点探索分析了电炉钢渣利用模式、产生的经济价值与社会价值,以期对提升炼钢企业电炉钢渣的利用率有所借鉴.     

高新技术处理废轮胎

我国首家利用高新技术处理废内轮胎 ,并拥有世界领先水平工艺的环保企业———天津美力胶粉实业公司 ,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌。作为黑色污染主角的废旧轮胎 ,当前全世界每年产生 350 0万吨 ,然而回收率不足 5%。随着我国经济的发展 ,机动车拥有量高速增长 ,导致废旧轮胎日益增多 ,据统计 ,国内每年约有 2 50万吨废旧轮胎产生。天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代ＲＣ40 0——— 0 5型再生精细胶粉制造技术和成套设备 ,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨 ,重新成为橡胶工业的高级原料。…     

废旧轮胎回收利用对策

随着汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎产生量越来越多，其危害越来越大。文章在阐述轮胎的来源、组成及性质的基础上，分析了废旧轮胎的主要流向及其环境影响，剖析了当前废旧轮胎在回收利用技术和管理上存在的问题，提出了污染防治对策。     

废旧轮胎的再生利用

18 8 8年 ,世界上第一条分内外两层的充气轮胎由苏格兰人邓路普制造成功。 1 895年 ,米希兰首次在机动车上用充气轮胎 ,在交通运输史上又树立了一个新的里程碑。随着交通运输业日益发达 ,各类汽车的数量急剧增加 ,随之而来的不仅是堵车和尾气污染问题必须致力解决 ,如何处理每年所产生的大量废旧轮胎也已成为人们面临的急待解决的问题。大量的废旧轮胎 ,若任意堆放 ,不仅影响景观 ,还会因积水而孽生蚊虫和病菌 ,从而造成环境的严重污染。此外 ,大量堆放的废旧轮胎 ,还是发生火灾的隐患。据统计 ,美国每年约产生 2 .5～ 3 .0亿个废轮胎。因此…     

1.5吨炼钢电弧炉外吹吸式排烟除尘装置

一、引言 炼钢电弧炉在冶炼过程中产生大量烟尘,如果不采取积极措施,不但影响生产,而且严重地污染厂内外环境,危害工人和厂区周围群众的身体健康。 为了消除炼钢电弧炉烟尘危害,我厂请六机部第九设计院设计了炉外吹吸式排烟除尘装置。经上海工业设备安装公司通风队安装,于去年四月正式投入运行,效果良好。经多次测定,电炉采用该装置后,炉前操作地点粉尘浓度降低30％以上,行车上空粉尘浓度降低近     

天钢联合特钢公司实施“四清一绿”行动 推进大气污染治理工作 为打造美丽天津做贡献

<正>天津天钢联合特钢有限公司成立于2009年,是由天津钢铁集团有限公司和天津达亿钢铁有限公司共同出资组建的股份制公司。公司现有炼铁高炉、炼钢转炉、连铸、白灰窑、竖炉、烧结、制氧、轧钢等先进的冶炼设备及设施,是集炼铁、炼钢、轧钢连续生产于一体的现代化大型企业。主要设备设施情况炼铁系统:230 m2烧结机二台、500m3高炉两座、1080     

废旧橡胶轮胎的处理

随着汽车工业的发展 ,废旧轮胎的数量将不断增加 ,据估计我国每年已经超过了 5 0万吨。大量废旧轮胎的堆放 ,不仅占用了宝贵的土地 ,而且还会造成许多隐患 ,如易发生火灾、蚊虫孳生等对环境造成极大的危害。根据废旧轮胎的特点 ,采用常温粉碎的方法 ,将其粉碎成 40目至 1 2 0目的胶粉 ,再进行利用 ,既保护了环境 ,变废为宝 ,又提高了经济效益。根据不同的年产量而不同 ,如年产 30 0吨胶粉则设备投资约需 40万元。建设一条产量为30 0吨 /年的生产线 ,每吨的纯利润在 60 0～1 0 0 0元 ,则可得年利润 1 8万～ 30万元 ,一年半即可收回成本。提供…     

武昌造船厂除尘治理成果

武昌造船厂铸造分厂有3吨和0.5吨炼钢电弧炉各一台.过去在炼钢过程中产生大量烟尘,不但严重污染劳动环境,而且污染厂区周围的大气污染. 一九八四年,该厂自行设计了一套两台电弧炉共用的排烟除尘装置     

我国废旧轮胎资源化综合利用技术现状研究

废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。     

废旧轮胎的综合利用

1 概况 日益增加的废旧橡胶制品已经成为一个全球关注的问题,人们越来越清醒地认识到回收利用废旧橡胶是保护环境节约能源的重要手段。 据有关资料统计,现在全世界的生胶消耗量约为5Mt/a,生产的橡胶制品约31Mt/a;其中50％是用于制造轮胎。全世界的轮胎废弃量约9Mt/a。美国,橡胶制品的产量为5Mt/a,其中制造轮胎约需3Mt/a;日本,废橡胶的生成量约为1.4Mt/     

日本同和公司拟在中国建金属回收厂

最近,日本同和矿业公司决定启动一个5年投资计划,投资1 .88亿美元在中国建立工厂,从废旧的电脑、电话中回收金和其它金属。该公司计划2 0 0 4年6月在苏州兴建第一座工厂,同和矿业公司持股90 %。销售目标首先锁定在江苏省的60 0家日资企业。同和矿业公司是一家有1 2 0年历史的日本老牌公司。2 0 0 3年4～9月,公司有色金属的销售额占30 %,但营业收益只有4%。与此相反,金属回收和废物管理业务营业额虽然只占1 4 %,但收益却分别为2 3%和44%。2 0 0 3年1 2月,同和矿业公司成为在美国的合资企业———日本铂金属美国公司的主要股东,持股比例为5 1 …     

旧轮胎“翻”出几十亿元北京翻胎业做大绿色产业

北京市翻胎行业经过了 50年的发展 ,在保护环境、节约资源方面作出了巨大贡献 ,创造价值几十亿元 ;发展成为拥有 2 0余家翻胎厂、胶粉厂及废旧轮胎回收网点 ,一业为主 ,多种经营 ,年设计翻胎能力超过 60万条 ,具有一定规模和实力的废旧轮胎综合利用行业。据不完全统计 ,仅从 1 978年至 2 0 0 0年期间 ,全市共翻修轮胎 2 80万条 ,减少资源浪费价值约 1 0 0 8亿元 ;节约橡胶 1 1 2万吨、尼龙帘子布 4760吨、炭黑 560 0吨、石油 5万吨、钢材约 2 80 0吨 ,并节约了大量煤、水、电等能源及原材料 ,价值约 2 32亿元 ;为在用车辆节约新胎购置费…     

电弧炉烟气收集

近二十五年来,随着直接还原铁的使用,小型工厂用途的增加和平炉的被取代,电孤炉生产得到了重大发展。电弧炉生产的发展使采用电弧炉炼钢的厂家增加了空气污染,为了增加冶炼效率,一些电弧炉内壁上装配有氧切缝装置和混氧燃料燃烧器,从而产生了细微粉尘对环境的污染。与此同时,世界各国严格制定了各种污染防治法令。今天,如果不配备完善的烟气控制装置新电弧炉是不允许投入安装的。烟气控制存在问题较多的方面是烟气净化和收集。然而,在使用纤维过滤器净化高温烟气方而很有专长的美国AMF空