重庆市主城区客货运车辆“油改气”的环境经济效益分析

利用机动车尾气车载排放测试系统(PEMS)进行道路实测,获得重庆市主城区大型国Ⅲ客车、重型国Ⅲ货车各污染物的单车排放因子;设计了主城区大型国Ⅲ柴油客车和重型国Ⅲ柴油货车进行"油改气"的两种情景模式,计算了"油改气"前后的污染物排放情况和经济效益。结果表明,大型国Ⅲ柴油客车和重型国Ⅲ柴油货车进行"油改气"后,CO、NO_x、PM和CO_2排放因子均发生明显下降;两种"油改气"情景模式,可实现CO、CO_2、NO_x及PM_(10)较为显著的减排量,以及较低的能耗和较为可观的经济效益。     

2004年全区一次死亡3人以上的事故记事表

路交通:12003年12月23日,桂林市临桂县321国道684公里加720米,一微型客车因为超速行驶坠车,3人死亡。22003年12月25日,河池市210线2673公里加800米,一重型货车因为违章占道行驶与一大型客车、一中型货车发生侧面相撞,3人死亡,19人受伤。32003年12月31日,南宁市国道1746公里加500米,一轻型货车因其他机动车驾驶员原因与一重型货车发生尾随相撞,3人死亡,1人受伤。42004年1月4日,崇左大新陇或至沙屯2公里加400米,一大型轮式拖拉机因超速行驶翻车,3人死亡。52004年1月10日,崇左大新响水至太平28公里加980米,一重型全挂车因酒后驾车与一三轮摩托…     

生命在瞬间湮灭——沪昆高速“7·19”特别重大道路交通危化品爆燃事故分析

<正>2014年7月19日2时57分,湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处,一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车,与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车发生追尾碰撞,轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧,致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁,造成58人死亡(其中4人因伤势过重医治抢救无效死亡)、6人受伤,直接经济损失5300余万元。(一)事故车辆情况。1、肇事车辆湘A3ZT46轻型货车厂牌型号为福田牌一、基本情况     

2008年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2009年第8期） 9月13日13时40分,四川省巴中市南江县省道S101线525公里＋700米右转弯处,一辆车牌号为川Y08668开往浙江省宁波市的宇通客车（该客车隶属于巴中市巴运集团公司,核载51人,实载51人）撞击左侧护栏,坠入约150米深的崖下溪沟中,车辆解体,客车在坠崖过程中发生燃烧,造成死亡51人。     

如何遏制重特大伤亡事故

今年以来,一系列重特大伤亡事故连连发生.仅5月份就发生多起事故,5月2日,黑龙江省鹤岗市峻源二矿发生透水事故,造成13人死亡.5月19日,湖南省株州市炎陵县境内中铁三局集团第五工程有限公司承建的炎汝(炎陵至汝城)高速公路第十三合同段,一辆运送炸药和雷管(共240 kg)的低速载货汽车在八面山隧道发生爆炸,造成20人死亡、2人受伤;同日,一辆车牌号为鲁GKA068的长安牌面包车(核载8人),载12名工人与山东山水水泥集团有限公司潍坊水泥厂的一辆无牌重型货车追尾,造成10人死亡、2人受伤.     

服务台

福州市因实施二环西路全线提速工程,建设高架桥和人行天桥,决定从10月10日起,每天6时至24时,禁止0.75吨(不含)以上的货运汽车在二环路鹤林高架桥南引桥口至南尤溪洲大桥段及二环路以内所有道路通行;7时至20时,禁止0.5吨(不含)以上至0.75吨小货车在五四北二环路口至南尤溪洲大桥及二环路以内所有道路通行。     

福建力推闽台车辆互通

福建省交通运输厅日前表示,2012年福建省将力推闽台车辆互通,经由客滚轮航线进出,福建相关部门已经展开前期协调工作,遵循"先入闽、后入岛"、"先客车、后货车"的方式稳步推进。按照福建的规划,闽台车辆互相通行,可借鉴粤港车辆模式,实行两岸车牌互认。也就是和目前通行于粤港间的"两地牌"车辆一样。闽台车辆互行,主要是因两岸空中、海运直航开通后,促进旅游业进一步发展,除了跟团旅客外,不少游客也希望采     

“5·23”特别重大道路交通事故分析

<正>2010年5月23日,辽宁省阜新市境内长(春)深(圳)高速公路彰武段发生一起逆行货车与客车相撞的特别重大道路交通事故,造成33人死亡、24人受伤,直接经济损失2403.5万元。事故现场西侧12.5km处为长深高速公路彰武立交桥,与沈通高速公路相交。因立交桥桥面施工,     

数字

<正>下降76.7%今年春节长假期间,高速公路继续实行小型客车免费通行,高速公路车流量较往年同期明显增大。节日期间,全国高速公路、干线国省道基本畅通,未发生长时间、大范围的交通拥堵,全国一次死亡3人以上的较大事故同比下降76.7%。     

声音

<正>背景11月9日,"央视新闻"官方微博报道,在新疆连霍高速一辆载有59人客车上,司机刘某一只手持方向盘,另一只手则一直在拿瓜子嗑。由于前方施工,路上设有提示牌,其他车辆都减速停驶,但刘某却没看见,在他弯腰拿起瓜子的一瞬间,客车撞上前方重型货车。拥有21年驾龄的司机刘某当场身亡,另有19名乘客受伤。     

高速出车祸:“零保护”下车查看 男子被撞身亡

<正>在高速公路上发生交通事故后,保护措施必不可少,但仍有驾驶员对此忽视,从而在随后的"二次事故"中受到伤害。7月31日夜里,在扬溧高速公路上就发生了一出惨剧:一男子发生交通事故后,在"零保护"的情况下下车查看,被后方一辆货车追尾,当场死亡。当晚9点11分,扬州市交警支队高速四大队值班民警接到110指挥中心指令:在扬溧高速瓜洲出口向北2公里处,一辆大货车与一辆轿车相撞,现场没有人受     

高速公路安全行车须知(连载)

《道路交通安全法》规定:大型客车、货车不准在快车道上长期行驶,不准在慢车道上低于60公里/小时的速度行驶。大型客车和货车的行驶速度不能超过100公里/小时。     

一个值得讨论的议题

<正>8月26日2时40分,陕西省延安市境内的包茂高速公路安塞县段化子坪服务区附近发生一起特大事故。一辆由北向南行驶的双层卧铺客车与一辆装有25t甲醇的大型罐车发生追尾事故,客车的车头嵌入罐车近2米,大量的甲醇迅速喷发将客车包围,瞬间引起大火,从电视画面上,客车已经烧的面目皆非。客车中39名人员除3人艰难逃出外,36人葬身火海。     

2005年全国安全生产工作总体思路主要目标及工作重点

1月6日下午2点05分，同三高速公路福建段339公里处(莆田仙游县灵川段)发生意外特大交通事故。一辆车号为闽A52759的大型集装箱货车从福州往南行驶，因爆胎失控，从A道冲破中央隔离栏撞入B道，与车号为闽FY1329从龙岩往福州方向正常行驶的大客车(乘客42人，同乘人员3人)迎面相撞，客车前三分之一被严重撞坏，造成死亡29人(包括货车上2名司乘人员)、伤18人的意外特大交通事故。     

2004年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

5月24日9时30分．江西省抚州市汽车运输总公司驾驶员刘建军，驾驶一辆车牌号为赣F-01290中型客车(核载17人，实载18人)，由鹰潭市驶往抚州市，行至鹰潭市余江县302国道713KM 640M转弯处，未及时刹车，与对面一辆无牌东风牌翻斗自卸车侧面相撞发生特大道路交通事故，造成死亡11人，受伤7人。     

让安全细则从“纸上”走到“路上”

近期,一个个黑色消息刺激着人们的神经。连霍高速河南三门峡段义昌大桥发生爆炸坍塌事故,造成10人死亡,四川古蔺县客车翻车11人死亡;甘肃宁县大客车翻车起火致18人死亡;贵州从江客车翻下山坡造成12人死亡;广西大新县一小货车翻下30米深沟致7人死亡……短短24小时,特大交通事故频发。几十个鲜活而宝贵的生命,就这样被一个个事故吞噬了,留给亲人无限的哀     

易安民声

"一种交通工具频频出现事故,就要淘汰,是懒惰的处理方式。在铁路运输不能满足需求而高速公路网尚未建成之前,解决运力问题、保证安全运输是关键。"——面对近期发生在高速公路上的多起双层卧铺客车事故,有人呼吁禁止双层卧铺客车。某易安网友提出如上异议。如果可以设计、生产并推广安全性能高、运输能力强的替代产品,将有效     

声音

<正>背景9月22日,河南省商丘市睢县1辆幼儿园校车与1辆货车相撞,截至9月23日,事故共造成2人死亡,11人受伤。另据"央视新闻"官方微博报道,事发路段为城乡结合部道路,未安装交通信号灯。@小兵冲锋:路口很宽阔,便于观察,但司机却忽视了。@钚乖钚怪:如果早点安红绿灯,也许就不会发生这样的事情。     

声音

<正>频繁的车祸,让我们更加认识到了生命的脆弱,希望类似的悲剧不再发生。图为4月12日安徽省萧县客货车相撞现场(图片源自百度网)背景:4月12日清晨6时30分左右,安徽宿州萧县境内311国道王寨镇附近发生一起中巴客车与大货车迎面相撞事故,造成24人死亡。4月22日上午,一辆载有33人的上海旅游大巴在江苏常熟高速路上失控,冲破隔离护栏与货车相撞,造成14人死亡。4月25日23时30分,云南楚雄一辆载有46人卧铺大客车,在通过楚大高速与320国道跨线桥时单方肇事,撞断桥上右侧护栏,翻入桥下10余米的空地上,截至26日5时已确认9人死亡,36人受伤(其中8人重伤,28人轻伤),1人未受伤。     

夜间行车十注意

根据国务院出台客运车辆"凌晨2时~5时期间必须停车休息"的管理意见,福建省从9月1日起,除接驳机场、火车站、港口、码头以及执行政府指令性运输命令的客运车辆外,对全省境内道路通行的7座以上营运客车(含旅游客车)实行凌晨2时至5时停运制度。福建各级交通