安全不能靠“万幸”

正新闻近期,机场不安全事件接连发生。例如,2016年10月11日,在上海虹桥机场,东航一架A320客机在滑出跑道即将起飞时,发现另一架东航A330客机正在横穿跑道。发现这一情况后,A320客机紧急起飞,从A330上方掠过,避免了相撞事故。2016年12月8日,美国达美航空公司一架飞机从东京飞抵上海浦东机场后,在塔台未给出指令前,竟然就穿越跑道。当时跑道上中国东方航空股份有限公司一个     

世界航空史上死亡人数最多的十大空难

<正>NO.1特内里费空难1977年3月27日傍晚,在西班牙特内里费岛上,两架波音747巨无霸客机在跑道上高速相撞。其中,荷航飞机上的257人全部遇难,泛美航班上则有54人奇迹般地生还。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,因此事件造成两机上多达583名乘客与组员死亡。这是直到2001年"911"事件发生前,因为飞机而引发的灾难中死伤人数最多的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。     

致命瑕疵

丹佛是美国科罗拉多州的首府，作为落基山脉的门户，它是环游美国的起始点，每天都会有1300架飞机搭载着超过75万名乘客从这里的斯泰普尔顿机场起飞。1989年7月19日，一架飞往芝加哥的DC10客机从这里起飞。然而，仅仅飞行了1h，飞机上一个小小的引擎故障，却引发了一场重大的灾难。     

舱外惊魂

1990年6月10日，一架载满乘客的飞机，在5182m的高空失去控制，而机长的身体就挂在机舱的外面。年轻的副驾驶员试图将飞机停在最近的机场上。81名乘客与6名机组人员的生命悬于一线。     

被遗忘的检查清单

<正>1987年8月16日,美国密歇根州底特律机场,西北航空公司的255号航班在起飞时失控。飞机撞上高架桥后爆炸解体,只有1名乘客生还。飞机究竟为何会突然失控?这起事故暴露了哪些潜在隐患?1987年8月16日,在美国密歇根州底特律机场,西北航空255号航班即将飞往亚利桑那州的菲尼克斯。飞机开始缓缓驶向跑道,但由于天气原因,地面管制员在最后一刻更改了跑道指示,要求他们改从中央3号跑道起飞。飞机到达新跑道后开始滑行,速度达到313 km/h后,飞机抬起     

洗手间的烟雾

1983年,加拿大航空公司的一架DC-9客机在空中出现火情,机舱内到处弥漫着烟雾。机组人员努力迫降,但是在飞机刚刚降落不久,一场大火就吞没了飞机,最终导致23名乘客丧生。     

“轻微失能”

正2010年1月25日埃塞俄比亚航空409号班机由黎巴嫩首都贝鲁特飞往亚的斯亚贝巴这架波音737客机从贝鲁特起飞后几分钟就坠落地中海机上82名乘客和8名机组人员全部遇难埃塞俄比亚航空409号班机的残骸静静地躺在地中海海底。这起事故不同寻常,飞机起飞后几分钟就坠落地中海。调查人员努力找出飞机偏离航线的原因,证据指向了一个极具争议性的结论——这架客机从一开始就危机重重。     

飞机爆炸后如何安全逃生

2010年8月20日上午8时15分,一架满载157位乘客的华航波音737—800客机,从台北的桃园县飞往日本的冲绳市。在那霸机场落地后,疑似因燃料外泄造成引擎起火冒烟,发生飞机突然爆炸     

一条裂缝带来的灾难

<正>2002年5月25日,一架华航747客机611次航班从中国台湾桃园国际机场起飞,航班上共有206名乘客和19名机组人员。他们将飞行1 h40 min,穿越台湾海峡,抵达香港。在飞机起飞20 min后,611航班的飞行高度接近1万500 m。在台北区域管制中心,航班从雷达屏幕上突然消失。航班最后出现的位置是东经119.67°,北纬23.98°。     

一九九四世界重大灾难事故录

1月3日,俄罗斯伊尔库次克一莫斯科航线上一架图—154型客机,起飞后不久因发动机故障而坠毁在伊尔库次克市郊.机上106名乘客和6名机组人员全部遇难.2月25日,秘鲁“空中快车”航空公司的一架俄制雅克—3型喷气发动机客机,从秘鲁北部瓦努克省延戈玛丽亚市飞往首都利马的途中,撞在终年被浓雾笼罩的卡尔皮什     

连锁失误导致的跑道入侵

正2001年10月8日,在繁忙的米兰连尼治机场,一架波音MD-87客机在起飞时坠毁爆炸,浓雾笼罩下,机场交通空中管制人员竟没有发现,更令人震惊的是,25 min后,救援人员发现现场还有另一架私人飞机已燃烧分解……2001年10月8日8时左右,浓雾笼罩着意大利米兰连尼治机场。北欧航空686班机(波音MD-87客机)在起飞时坠毁爆炸,在事发25 min之后,救援人员发现了另一架已经燃烧分解的私人西斯纳飞机。     

骤然坠毁

2003年1月8日,在美国北卡罗莱纳州的夏洛特城,一架美利坚航空公司的比奇1900D小型飞机在起飞拉升时突然发生故障,一头栽向机场内的飞机维修棚。瞬间燃起的大火将飞机吞没,机上21名乘客和机组人员全部遇难。     

乘坐飞机哪些座位更安全

1、乘坐大型飞机可以减少遭遇恐怖活动的机会.波音747和其他大型飞机只能在某些特殊的机场降落,这就减少了遭受恐怖袭击的可能.大型客机运送的数量庞大的乘客对恐怖分子来说是一种累赘.     

用什么来保障,我们的民航安全

<正>今手全世界的焦点都集中在四个字上:民航安全。3月8日,载有227名乘客及12名机组人员的马航MH370航班飞机,凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系,至今未搜寻到踪迹。伤口还未愈合,世界民航客机又遭遇了有史以来最黑暗的噩梦。7月,接踵而至的三架航班相继失事。17日,马航MH17在乌克兰境內靠近俄罗斯边境被击落,298人遇难。23日下午,台湾复兴航空GE222航班客机在马公机场降落时失事坠毁,仅仅在第二天,阿尔及利亚航空公司AH5017航班客机在马里北部坠毁,机上119人无一生还。     

飞机安全事故频发 乘机安全知多少

<正>7月23日傍晚,台湾复兴航空一架载有58人的班机降落澎湖时,疑迫降失败坠毁,事故造成机上47人死、11人伤。时间退回到7月17日,马来西亚一架客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁,283名乘客以及15名机组人员全部遇难。空难的连续发生,让人们开始质疑,乘坐飞机是否安全?如果飞机坠毁或在空中爆炸,乘客逃生的机会的确很渺茫,但如果我们多掌握一些安全乘机的知识,在遇到危险时冷静处理,就会多一份生存下来的希望。     

飞机爆炸后如何安全逃生

2010年8月20日上午8时15分,一架满载157位乘客的华航波音737--800客机,从台北的桃园县飞往日本的冲绳市。在那霸机场落地后,疑似因燃料外泄造成引擎起火冒烟,发生飞机突然爆炸,机身断成3截,机上165人与死神擦肩而过,死里逃生。9时32分,机舱前后4个逃生门全部打开,乘客一阵仓皇,惊叫声此起彼落,甚至有人开始哭泣,连空姐也惊叫。     

奥黑尔机场大劫难

<正>1979年5月25日,美航191次航班从芝加哥奥黑尔机场起飞,准备飞往洛杉矶。飞机离开跑道以后,只爬升了100 m高,就坠落到了地面上,机上271人全部罹难。1979年美国航空管理局召回全部DC-10客机,引发航空业剧烈震荡。可以想象,充当航运主力的机型被叫停会是什么情况,一起空难是这一切的原因。事故经过1979年5月25日,晴空万里,美航191次航班从芝加哥奥黑尔机场起飞,准备飞往洛杉矶。     

英雄空姐的“生死劫”

去年仲夏的一天午后,由亚特兰大飞往格尔夫波特的航班准时起飞了,此次飞行全程共566公里,飞行时间大约90分钟。这是一架小型客机,机舱里仅有十排座位。通常这类小型航班上,只配备一名女乘务员。这天,23岁的菲琦担任了此次飞行的乘务工作,这也是她第一次独自登机服务。中午12:23,随着一阵螺旋浆均匀的轰鸣声,飞机稳稳飞入云端,在7300米的高空。菲琦此时正热情地为26位乘客服务着。     

"5·7"空难

2002年5月7日晚9时40分左右，中国北方航空公司一架麦道82客机坠落在大连附近海面。这架执行北京至大连飞行任务的飞机上有游客103人，机组人员9人。机上乘客大多是刚刚外出度完“黄金周”的游客。飞机失事后，江泽民、朱基、胡锦涛、李岚清等中央领导同志立即指示国家经贸委、     

伸向飞机的[黑手]

１９８２年７月９日,在美国路易斯安娜州新奥尔良莫伊桑特国际机场,蒸笼般的闷热似乎预示着不祥。一架泛美航空公司７５９航班波音７２７飞机从迈阿密起飞,飞后不到２０秒,便从逆风区转入顺风区,并有一股强大的下沉气流使飞机失速急降,飞机失去控制,轰然一声巨响,撞在了树上,后又撞在屋上,顿时机毁人亡,１４５名乘客无一幸免,还撞死地上８人。１９８５年８月２日,德尔塔航空公司一架大型客机在飞行中突然失控,随着发动机撞击地面的一声巨响,飞机从地面猛烈蹦起,撞到１１４号国家公路上的一辆小车上,然后醉汉般地栽向一个储水罐,最后消失在一…