共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
驻厦某部驾驶员张荣雄, 人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’”。张荣雄能有这么好的口碑。得益于他基础扎实,平时 相似文献
2.
驻厦某部驾驶员张荣雄,人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’。 相似文献
3.
在警营“服役”17个春秋的肖志军, 17年来,他努力把好警坛“方向盘”,年 年被县公安局后勤保障科授予“行车标 兵”和“安全行车个人”称号。 17年前,浦城县公安局决定从社会 上招聘一批政治素质好、有驾驶经验且 热心公安事业的青年充实到基层公安派 出所担任警车驾驶员。经严格考试和层 层政审,肖志军有幸成为该县石陂公安 相似文献
4.
泰安市交通系统连续三年未发生道路运输特大行车责任事故,水上运输、公路和高速公路运营及企事业单位继续保持无重大安全责任事故,安全生产形势稳定,连续三年被省厅、市政府评为“安全生产先进单位”、“安全管理优秀单位”。健全机构,落实责任交通行业的特点是:点多、线长、面广、 相似文献
5.
在鞍钢汽车公司一队人们称朝鲜 族工人金福浩是“保险司机”。这个绰 号对金师傅确是当之无愧。他开汽车 已经32个年头了,安全行车112万公 里,被命名为辽宁省、鞍山市和鞍钢 的安全行车标兵。 金福浩1948年从丹东来到鞍钢, 他深知作个汽车司机,就得时刻把安 全行车挂在心上。他多年来养成了一 个习惯,每天工作完了,都要把当天 开车的情况在脑子里过一遍“电影”, 哪些路段开得急?哪些地方出现过险 情?哪些自己处理得当?哪些还需要 改进?久而久之,他积累了许多安全 行车的经验。如:对面行车,礼让 “三先”;交叉路口,观看两面;遇见 小孩,防止… 相似文献
6.
在警营“服役”17个春秋的肖志军,17年来,他努力把好警坛“方向盘”,年年被县公安局后勤保障科授予“行车标兵”和“安全行车个人”称号。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
谭民华是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员,年龄不大但驾龄很长,己有21年的驾龄,累计安全行车200多万公里无事故。老谭安全行车的“秘诀”,归根于他的“三件法宝”。 安全行车 谭民华驾龄很长,虽然年龄不大但大家称他为“老谭”,我想这称呼里面包含更多的是大家对他驾驶技术的敬佩。开车21年,谭民华开过大货、大客、小客等车型。他始终把“安全”作为自己的座右铭。行车时认真做到“五个不”:不超载滥载、不酒后驾车、不超速行车、不疲劳开车、不违章超车。 他说要做到安全行车,爱车其实很重要。爱车并不只是表现在擦擦抹抹上,而是让车的所有机件保持在最佳状态,这就需要正确的操作和定期保养。每天 相似文献
12.
13.
14.
一次偶然的机会,我在316国道坐上了由南平开往光泽的中巴车。耳闻乘客对司机刘铁的称赞,目睹了刘铁安全行车的全过程。他的安全行车、文明服务,像春风细雨滋润着乘客的心田。 车上,一面写有“心系群众、情暖车厢”的锦旗迎风招展。对于这面旗帜,刘铁的服务可是当之无愧的。他说:“我的工作是平凡的,但是,我希望通过我的工作,让乘客有一种家的温暖。”的确,在他的 相似文献
15.
16.
17.
最近我有机会走访了全国著名的建筑施工先进单位──援建唐山的邯郸市第二建筑工程公司。给我的一个突出印象是,他们不仅施工任务完成得好,质量全优,而且安全施工也很出色。 走进工地一排橱窗里陈列着20幅大型建筑安全施工图,施工现场也处处井然有序。公司安全质量检查科长老马介绍说:11年来公司在各地施工从未发生过死亡事故,1981年连重伤事故也没发生,千人负伤频率下降到1.65。在唐山竣工的193项工程都被评为全优工程。我请老马谈谈公司在创全优工程中保证安全的经验。他说:“谈不上什么经验,这里讲点具体做法吧!” 经理抓安全 “我们公司… 相似文献
18.
毛主席教导我们:“人们要想得到工作的胜利即得到预想的结果,一定要使自已的思想合于客观外界的规律性”。开汽车也是这样。行车有条规则,叫“礼让三先”,即先慢、先让、先停。这句话符合安全行车规律。有一次我拉木料,正值下雨,雾暗路滑陡坡多,到一个急拐弯处,我习惯地先鸣喇叭,没有回音,我还是减速靠极右行驶,以防万一。突然,对面果真来了一辆空车,不鸣号,不减速,飞快冲来。只差几米了,我 相似文献
19.
20.
1987年。鞍钢公司在安全工作会议上提出了“从‘领导要我安全’向‘我要安全’的观念转变”的战略措施,得到了全体干部、工人的响应。实践证明,效果也是十分显著的。 至于当时的我,却有自己的认识。认为这主要是对工人讲的,对我们企业领导者来说,不存在这个问题,上级怎么要求咱就怎么干呗!由于思想有毛病,工作虽然抓了,总不是那么得力,重伤事故仍有发生,行车事故也不少,路外事故更是频繁,有好几次险些出死亡事故。 在分析事故时,开始我没能很好地眼睛向内总结经验教训,而是严厉批评下属干部,狠狠处理事故责任者。有人说:“领导就知道出了事… 相似文献