南京雾霾天气原因分析及应对措施研究

近年来雾霾天气开始成为一种重要的城市气象灾害,城市雾霾的形成有多方面的原因,对雾霾的治理也有多方面的举措。2013年12月江苏地区出现的雾霾事件是现阶段人们关注的焦点。本文通过对南京此次雾霾事件的回顾,从雾霾溯源、南京的应对及评述两个方面入手。对人们关注的这一热议话题进行探讨,总结出应对雾霾的一些经验和有力举措,以提供应对城市雾霾事件的参考。     

基于PM2.5的中国雾霾灾害风险评价

基于雾霾胁迫、人口暴露和适应能力,结合遥感数据与统计数据,对2014年中国286个地级及以上城市的雾霾灾害风险进行评价,在此基础上,识别雾霾灾害风险热点区的风险主导因子.结果表明:中国城市雾霾灾害风险整体水平不高且内部差异显著,雾霾灾害风险大体呈"东高西低、北高南低"的空间布局特征.雾霾灾害风险热点区范围涵盖96个城市,占据国土面积92.4万km~2,波及人群数量5.9亿.风险主导因子分区方面,适应能力主导区分布在汕头、揭阳、邵阳、娄底、玉林、汕尾、达州、巴中、天水、昭通、潮州和贵港等12个城市;雾霾胁迫主导区分布在郑州、上海、成都、泰州、济南、西安、武汉、鄂州、南京、扬州、天津、无锡、嘉兴、南昌、常州、芜湖、淄博、合肥、镇江、黄石、马鞍山、南通和日照等23个城市,其余61个城市则属于雾霾胁迫-适应能力综合主导区.     

山西省雾霾时空分布特征及影响因素分析

以山西省11个地级市2015年12月—2016年11月AQI数值为依据,采用数理统计法、主成分分析、多元线性回归分析对山西省雾霾时空分布特征以及影响因素进行分析。结果表明:(1)雾霾分布具有明显的季节性特征,冬季为雾霾污染严重的季节,春、秋季为污染较轻的季节,夏季为雾霾相对高发的季节。(2)晋南地区雾霾污染最严重;晋中地区雾霾相对较严重;晋北地区AQI值较低,雾霾发生频次较低,空气质量较好。(3)自然要素中海拔高度、年均气温、年均降水量、相对湿度、年均风速与AQI值之间存在负相关的关系,气压与AQI值之间存在正相关的关系,社会经济因素是影响山西省雾霾发生的根本原因。     

破霾之路——雾锁半边天，治霾不容缓

从2013年1月以来，我国多个地区出现持续大规模的雾霾天气，雾霾覆盖范围涉及17个省市自治区四分之一的国土面积，影响人口约6亿。     

陕西省雾霾污染时空分布特征及相关性分析

基于陕西省10个地级市2016年PM2. 5浓度数据,分析雾霾污染的时空分布特征,计算雾霾污染与气象及社会经济因素不同指标间的相关性。结果表明:陕西省雾霾污染时空分布差异较大,随季节变化特征明显,冬季污染最严重且范围最广,春秋季次之,夏季最小;关中地区雾霾污染最严重,并且逐渐向南北两边扩散;雾霾污染时空分布与气象因素紧密相关,温度、风力与雾霾污染呈负相关,湿度对其影响较小。社会经济因素中,工业企业生产和能源结构、污染物的直接排放都是影响雾霾污染的重要因素。     

2013年1月中国大面积雾霾事件直接社会经济损失评估

基于2013年1月期间全国20个受到雾霾事件影响的省市的公开报道数据,综合采用直接损失评估法、疾病成本法和人力资本法,对雾霾事件造成的交通和健康直接经济损失进行评估.评估结果显示,2013年1月雾霾事件造成的全国交通和健康的直接经济损失保守估计约230亿元,其中损失最大的省市主要分布在东部和京津冀区域;雾霾事件中仅急/门诊的健康终端的经济损失占总直接损失的98%,相当于现有文献研究结果中对非雾霾事件情况下颗粒物污染造成的所有健康终端损失的近2倍.     

雾霾形成机理研究进展

针对近年来我国雾霾频发的现象,本文选取有代表性的雾霾研究文献,从雾霾的定义、危害、成分及形成机理几个方面进行了综述。以期为雾霾的治理提供一些基础理论知识及政策建议。     

国外如何根治雾霾天气的“元凶”

<正>近两年来,雾霾天气波及25个省,席卷大半个中国,成为社会关注的焦点。雾霾天气严重影响人们的生产、生活和健康,拉扯着老百姓的神经,引起人们广泛关注。中国科学院最新的研究结果显示,雾霾天气的内因、主谋是人为空气污染,特定的异常天气是帮凶。中国气象局局长郑国光在接受媒体采访时曾表示,雾霾天     

雾霾天气环境下清洁能源发展的财政政策思考

雾霾出现频率不断增加,空气质量严重下降,对中东部地区人民的生活和健康造成了不便和危害。特别是在2013年1月中旬,北京电视台发布了第一个有关霾的橙色预警．可见我国的雾霾天气已经十分严重。因此,为了有效缓解我国恶劣的雾霾天气．可以从财政政策角度对发展清洁能源进行分析。     

对环保第一责任人的问责须真正“硬”起来

正频繁出现的雾霾锁城现象令大气污染治理迅速成为国家行动。去年,国务院出台《大气污染防治行动计划》;今年年初,环保部与全国31个省(区市)签署《大气污染防治目标责任书》;日前,广东省政府也正式发布了本省的《大气污染防治行动方案》。狙击雾霾,向雾霾要蓝天,一场牵动各行各业的大气污染治理战悄然打响。对于步入工业化社会不久的中国来说,这可谓一场猝不及防的狙击战。2013年,我国遭遇了史上最严重的雾霾天气,波及25个省份的     

1960—2012年西安地区雾霾日数与气象因素变化规律分析

利用1960—2012年西安区域7个气象站的历史地面观测资料,统计分析了西安区域能见度介于1~10 km的雾霾天气现象的长期气候变化及空间分布特征.结果发现,能见度介于1~10 km的雾霾日发生数存在准7~9年周期震荡,每7~9年形成一个峰型.同时还分析了能见度介于1~10 km的雾霾天气时的气象要素变化规律及相关关系.研究表明,53年来西安区域雾霾现象日数的波动性增加趋势非常明显;雾霾现象各月日数年内基本呈单谷型分布,雾霾现象最多出现于冬季,夏季出现概率较小;随着雾霾持续日数的递增,雾霾天气过程出现次数呈幂函数形式迅速递减;西安区域雾霾现象日数分布呈城区多发,近郊次之,远郊最少的特征;随着日均相对湿度的逐渐增大,西安市雾霾天气的出现几率呈先增大后减小的趋势;西安市出现的能见度介于1~10 km的雾霾现象中,仅有10.7%属于轻雾,其余的均为霾;气温越低,日平均风速越小（静风或风速≤2.0 m·s^-1）,14时出现负变压或正变温,连续不降水日数越长时,越有利于雾霾天气的形成.     

河北南部地区雾霾天气气象特征分析

利用1981-2013年河北南部地区各气象站点的地面观测资料,对河北南部地区雾霾天气的时空分布规律、雾霾天气的气象要素特征、长持续雾霾天气过程发生的气象条件进行统计分析。结果表明,33年来河北南部地区雾霾日数呈增加趋势,速率为0.4天/年;年重雾霾日数略呈减少趋势,速率为-0.02天/年;年最长持续雾霾日数呈显著增加趋势,趋势系数为1.3天/年。长持续过程的持续天数与平均风速减小、平均相对湿度的增加和前期降水量的增多幅度均呈一定的正相关,尤其与平均风速减小关系密切。     

中国雾霾污染的社会经济影响因素——基于空间面板数据EBA模型实证研究

依据环境经济学理论,运用空间极限边界分析模型,采用中国2003—2013年30个省际面板数据,从经济、人口、政策三方面入手,遴选尽可能多的社会经济变量,探究中国雾霾污染的空间相关性及其影响因素.结果显示中国雾霾污染具有空间溢出效应且京津冀、长三角及中东部部分地区出现高-高集聚现象.产业结构、能源消费结构、城市建筑施工、人口规模以及汽车保有量对雾霾污染具有抗干扰性的"稳健性"影响.最后依据实证结论提出了一些政策建议,如进行雾霾区域联合防治,转变经济发展方式,清洁高效使用煤炭,合理布局城市人口等.这些建议为政府制定治理雾霾政策提供决策依据和参考.     

产业结构、城市化与雾霾污染

雾霾已经占据了我国大部分城市,东北地区的情况也日渐严重。每周的雾霾天气,大约占到3天,尤其是重工业地区,一年中大约有三分之二的天气是雾霾天气。雾霾严重影响人们生活环境,对人类的健康危害极大。因此,我国针对雾霾天气,出台的政策和措施,就是为了减轻雾霾状况。雾霾的产生和人们的生产有着很大的关系,特别是产业结构和城市化是雾霾产生的源头。因此,为了控制和治理雾霾,首先要改变现有的产业结构和城市化。     

宁波市雾霾公众认知及对通勤的影响

2011年以来,中国大部分地区受到雾霾天气的影响。目前,雾霾作为环境公共危机事件大部分研究集中在其成因、预警系统、防治措施等方面,尚未对公众认知情况有深入研究。研究采用分层抽样法,对宁波市8个国控大气监测点附近居民进行调查,运用SPSS19.0软件进行数据分析,研究公众对雾霾的认知和通勤行为倾向。结果表明,公众认知与实际监测差异显著。雾霾影响出行方式选择的公众占一半,私家车和公共交通是雾霾天居民出行的首选,更多的私家车导致早晚高峰期空气质量进一步恶化,形成恶性循环。在出行时间可选的情况下,公众倾向于在中午、早晨和下午出行。对于通勤时间,52%的居民认为通勤时间受雾霾天气的影响,但通勤时间严重增加的比例不高。     

杭州市典型雾霾期污染特征及污染源的HYSPLIT模型分析

为探究杭州市冬春季节大气污染特征与雾霾成因,本文分析了2015年12月—2016年3月市区10个空气质量监测站的PM_(2.5)、SO_2等6种污染物的浓度变化规律,对比了雾霾期和非雾霾期各污染物间的相关性,利用HYSPLIT(Hybrid Single Particle Lagrangian Integrated Trajectory)模型探讨了期间5次典型雾霾期污染物的潜在来源.结果表明,研究期内各污染物浓度呈现冬高春低的变化趋势(除O3浓度3月最高),颗粒物和NO_2是主要的超标污染物,其中PM_(2.5)和PM_(10)日均值分别是一级标准的2.2和2.4倍.雾霾期PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2、NO_2和CO浓度是非雾霾期的2.4、2.3、1.3、1.5和1.6倍,PM_(2.5)与CO的正相关性最强(0.863),远高于NO_2(0.410)和SO_2(0.399),而非雾霾期三者差异不大,表明雾霾期机动车尾气的贡献更为重要.HYSPLIT后向轨迹和浓度权重轨迹CWT(Concentration-Weighted Trajectory)分析结果表明雾霾时期西南(38.3%)、西北(19.1%)方向和近距离输送(27.3%)的气团携带了较多的污染物,远距离输送是污染物的主要来源.研究结果可为长三角的雾霾污染控制提供数据支撑.     

南京一次典型雾霾天气气溶胶光学特性

利用太阳光度计测得的直射太阳辐射和天空扫描数据,对南京北郊2010年冬季一次雾霾天气过程中气溶胶的光学特性进行了反演研究.研究表明,雾霾影响期间气溶胶光学厚度(AOD)明显增加,在1020,870,675,440nm四个波段上,雾霾前AOD为0.16~0.43,雾霾影响期间为0.31~0.84,雾霾后为0.19~0.48;本次雾霾天气的局地气溶胶散射能力增强,单次散射反照率(SSA)由发生前的0.8~0.86增大到发生时的0.89~0.91,而复折射指数的虚部降低,气溶胶的吸收能力明显减弱;雾霾过程伴随了大尺度气溶胶的导入,同时也有人为排放的贡献.其中雾霾影响期间粗粒子模态的体积浓度是发生前的2.5倍,细粒子浓度也比发生前增长了90%.     

户外长距离运动中雾霾影响的指标分析研究

居民在雾霾天气进行户外长距离运动会使心肺功能受到影响,对户外长距离运动中雾霾影响的指标进行分析,从人数、心情和健康三个角度研究,研究方法为调查对比法,通过分析在雾霾天气下和正常天气下运动员的不同表现,验证雾霾对户外长距离运动的影响。研究结果表明,雾霾天气会打消居民进行户外长距离运动的积极性,减少运动人数,同时使人们感到抑郁烦闷,心情低落。长时间在雾霾天气下运动心肺功能也会受到影响,调查结果具有统计学意义。     

霍尼韦尔安全产品为西安环卫工人送口罩

2014年12月25日,针对当下雾霾严重、环卫工人雾霾防护设备简陋且缺乏专业防护等现状,霍尼韦尔安全产品积极投身于大型环保公益活动"抗雾霾,一起来",以实际行动回馈社会,关爱环卫工人,为西安市辖区内26 500名环卫工人免费赠送Honeywell专业防雾霾口罩。同时,针对当下部分市民仍将普通纱布口罩当做防雾霾口罩这一大误区,霍尼韦尔代表向环卫工人们详细说明如何选择并佩戴专业防雾霾口罩,也为环卫工人普及防雾     

雾霾影响及其近期治理措施分析

进入2013年,我国雾霾天气多发,严重影响了居民的日常生产和生活,治理雾霾已是上至政府、下至民众共同面临的任务,大气"国十条"的出台更是彰显了国家治理雾霾的力度和决心,治理雾霾需要做到长短目标的相结合,近期,需要从理清底数和减排污染物入手。