面向未来的战略能力离中小企业有多远

“问到企业的发展战略是什么?大部分企业回答的基本都是几个企业文化的口号,没有具体的东西。难道发展战略的概念真是如此?”什么是企业发展战略上世纪60年代美国管理学家小阿尔福莱德．D钱德列(Alfred D．Chandler Jr)的《战略与结构》拉开了企业战略问题研究的序幕,1965年,美国专家安索夫发表了《企业战略》。从此以后,“战略”这个概念就进入了企业领域。     

拧巴——安监路上系列(1)

执法工作干长了,都有必要去看心理医生.因为执法人员的心理基本都是“拧巴”的. 当执法人员检查到一家安全管理很到位的企业,查了半天,什么问题隐患都没发现,文书下不了,提点建议都难.你猜,执法人员是个啥心情?按照常理,企业这么负责,管理如此到位,这不正是安全生产监管工作一直追求的吗?     

我在巴黎开车

我初到巴黎探亲那阵子,总想开车出去长长见识。可在法国的亲戚说,巴黎路况复杂,开车难着呢,得当心点。我虽然对此早有耳闻,但心想在这么发达的国家开车有什么难?不就是下点功夫认认路吗。可等自己一上路,才真正明白了这种“难”的概念。因为在巴黎开车,不仅仅要技术过硬和认路的准确,而且还需要胆量。     

高扬法制利剑 铲除盗采毒瘤

今年8月7日,广东省兴宁大兴煤矿发生矿难,国人为之震惊,为之困惑:这起矿难属于什么性质?它的致因是什么?遏制矿难待何时?如此诸多的困惑,需要我们细细地解读。盗采,不争的事实《矿产资源法买施细则》第三条规定:“矿产资源属于国家所有”。第五条规定:“国家对矿产资源的勘查、开采实行许可证制度……开采矿产资源,必须     

在英国考驾照

英国考驾驶执照之难，在全世界都。赫赫有名。考试时必须在城市街头驾驶30分钟到45分钟，在22个规定动作中，如有一个不合格，就只好下次再来。所以，很多人都认为：考英国驾照比考“托福”还难。没到英国之前，已有4年驾龄的我，可以说是个合格的汽车司机了。可英国规定，外国驾驶执照在英国只能临时使用，1年后必须重新考英国的驾照，否则就算违法驾车，一旦发现是要蹲大牢的。     

火

甲:学习辩证唯物主义哲学有两大 目的。乙:都有哪两大目的?甲:第一是正确的认识世界;第二 是能动的改造世界。乙:对!这其中包括认识自己和改 造自己.甲:所以我们要“认真看书学习, 弄通马克思主义”。乙:对,这是毛主席的教导。甲:就拿这个字来说吧![用身体 作“火”字状]乙:这是什么!甲:细看看。乙:噢!我明白了。甲:是什么?乙:您先等等儿,您看我这是什么? [左腿弓,右腿缩,左手伸向 斜上方,右手插腰作“水枪”状]甲:茶壶。乙:■!甲:不像茶壶像什么?乙:咱俩这一比划正好是一对儿 “对立”物。甲:我这是“火”字。乙:我这是“水枪”,专门灭火!…     

文化之旅

“文化是个筐，什么都往里面装。”这并非对文化的贬抑，而是对滥用“文化”的担忧。然而，在各种“文化”都竭力张扬的今天，有一种观点一直得到大家的普遍认同，那就是：中国文化的根基之一便是忧患意识。     

小王

小王是电工,比谁他都“能”:上班不穿工作服,一身儿满干净;“空前绝后”的皮凉鞋兢在脚上蹬;雪白的长袖衫,还是个小硬领儿;脑袋抹得锃亮,也不知叫嘛发型。他干活吹着口哨,要不就乱哼哼:什么姑娘辫子长,什么花儿红:拿起报纸就找戏目,看演嘛电影;一心找对象,可就是找不成。闹得他六神无主,一个劲地瞎折腾。师傅劝说他,他当耳旁风。组长跟他谈,他脑袋一拨楞。安全员提意见,他把眼一瞪:“什么安全不安全,我心虽有准星,跟改锥钳子打交道,我是两年工龄。先拉闸,后操作,哪样我不懂?我看你是狗拿耗子—多管闲事。你甭跟我瞎念经。” **就有那么一天,…     

像管工程项目一样 一步一脚印建设安全文化——访中港金邦(北京)国际文化咨询有限公司科技开发部总经理潘建军

安全文化建设对推动企业安全生产形势根本好转具有重要的现实意义,多数企业很早就开始了安全文化建设,其中一部分企业的安全文化建设很成功,也有不少企业安全文化水平依然处于较低层次。那么,究竟什么是安全文化?安全文化如何建设?我国安全文化未来的发展趋势又是什么?近日,本刊采访了中港金邦(北京)国际文化咨询有限公司科技开发部总经理潘建军,请其就安全文化建设问题作深刻解读。     

加强安全文化建设促进煤矿安全生产

煤矿安全问题,一直是人们关注的重点话题,而说起煤矿安全文化建设,可能就有人会觉得那是可有可无的事情,甚至有人会说:安全文化是什么?他与安全生产有什么关系?能起到什么作用?笔者认为:煤矿安全文化建设,在煤矿安全生产中不但大有可为,而且能够实实在在地为煤矿安全提供有力保障.     

爱车情结——记福州出租车司机赵闽

在一次聚会中,一位朋友为如今考驾照难而苦恼时,另外一外朋友毫不隐讳地说：“有我们赵闽在,你还担心什么?”是啊,眼前的赵闽就是一位好老师。他在部队曾五次被评为红旗车驾驶标兵,复员回来进单位也是连续三年被评为三八红旗手。后来自己开出租车也是三年夺得优秀驾驶员称号。这些,都缘于他对车     

“为富不仁”辩

山西的煤矿矿工境遇多悲惨不要提了,山西煤老板比富,攀比买名车动辄几十辆,也传为“美谈”。一面香车宝马,醉生梦死;一面以命挖煤,泣血为生。“每个毛孔都滴着血和肮脏的东西”靠榨取矿工骨髓膨胀起来的“资本”,公然蔑视社会正义,缺文化少公德无品位地炫耀着它的邪恶,矿工生命却难保朝夕。什么是社会正义?所谓“先富起来”的人凭什么无视社会正义?去过山西的人都知道那些先富起来的“煤老板”住在什么样的生态环境里,周围的贫困多么触目惊心。他们想不起来花点钱美化一下豪宅外面的世界,源于小农的头脑中缺乏“公共意识”,不认为门前不远的烂泥路和屋后的     

人生的坚守

人生有一条很重要的原则,就是对志向初衷的坚守.孔夫子说:"可以托六尺之孤,可以寄百里之命,临大节而可夺也.君子人与?君子人也."这句话的意思是说,不论遇到什么情况,都不会屈服,不改变自己的志向,就可以称为君子了.     

铁骑雄兵的“引路人”——记驻闽某集团军汽车营副营长吴盛辉

让铁骑“活”起来 吴盛辉刚到汽车营任副营长,就碰到营队组织驾驶员复训。当天就有2名驾驶员找他请假外出看病,一开始他也没有觉得什么,然而一周下来,几乎每天都有几个请假外出看病或在连队休息。他觉得纳闷,难道真的都生病吗? 晚上,吴盛辉找了些“病号”和战士聊天,原来复训的路线、地点、     

何处是我避风的港湾？——关注渔船船员职业风险和渔业保险

曾几何时,我们会关注渔船船员这个职业?更难想象它竟然比煤矿、建筑业还要危险。当您读完这篇文章,以后再品味“鲈鱼之美”时,一定不要忘了“出没风波里”的人们。现在,就让我们把目光锁定在这个职业群体,看看他们的生存境遇。     

亡羊补牢晚矣!

“亡羊补牢 ,犹未为晚”这句成语 ,想必每个人都可以随口说出来。一段时间以来 ,这一成语还伴随着事故的多发而不断地出现在新闻报道中。然而 ,重大安全事故依然不断发生 ,就在几天前 ,江西广电中心“艺术幼儿园”发生的“6 5”特大火灾使 15个可爱的孩子匆匆离开美好的人间。在扼腕叹息之余 ,我们不禁要问 :为何“羊”屡亡而“牢”难补 ?每当一次重大事故发生后 ,一些领导总是表现心情很沉重 ,总结经验教训也是头头是道 ,可就是没有在整改上抓住不放 ,下大力气检查、督促 ,切切实实解决每一个隐患 ,堵塞每一个漏洞。据报道 ,陕西省发生的…     

春运,今年没有故事

年前,编辑就和我约了稿,要我写一篇有关春运方面的文章,可直到截稿日期,也没理出个头绪,于是就写下了上面这个标题。 往年,春运总是轰轰烈烈,超载与反超载的较量也总是那样的惊心动魄。长途大巴超载一倍算不上什么新闻,为过反超载站,“猫”与“鼠”的游戏天天上演;明修栈道、暗度陈仓的有之,陆路过不了卡,就绕水路走的有之,于是有了“偷渡水上     

有感于“生产队长”锄草

接触过不少省内直属油库主任(副主任),几乎都自称为“生产队长”,会锄草。 大凡小年以上的人们都知道,“生产队长”这一职位系生产队的“主官”。何为生产队呢?它是我国从50年代末人民公社化到70年代末农村实行三级核算制中最低一级的核算单位,属行政什么级无从考查。抛开生产队的其它机制与因素不谈,就生产队的“主官”来说,至少有两点是无可非议的,一是深入某层,虽然生产队已算基层了,但队长这个主官却不能坐在生产队“办公室”     

有则改之

“交 学 费” 某徒工违章操作不听劝阻,接连发生了几起未遂事故。车间、班组和安技部门都要求批评教育、严肃处理。可是车间党支部书记坚决不同意。他说:“学徒嘛!总要交点学费的……。”再一打听,哦!原来是他收了这个学徒工爸爸送的烟酒。 事隔不久,这个学徒工又交了一笔血淋淋的“学费”──违章操作被机器绞断胳膊。 (晓朋) 罪责难逃秘书:“胡厂长,这次爆炸死亡事 故怎么处理?”厂长:“要紧的是做好善后工作,抚 恤金要宽,这才能体现咱们社 会主义的优越性嘛!”秘书:“可死者家属不要多给的 钱!”厂长:“哪他们想要什么?”秘书:“要追究您…     

吃出来的好车技

“百草圆”是车主的网名,也是她要求笔者在文中使用的名字。 “和鲁迅有什么关系吗？” “没什么,就是觉得自己什么都爱吃,然后吃成现在这个样子——圆鼓鼓的。哈哈,所以就给自己起了这个网名。而且,有点特别不是吗？”“百草圆”很爱笑,还没说完,自己就先笑开了。