地方报道

针对2001年四川省高速公路交通安全的严峻形势,省安全监督管理局、省公安厅、省交通厅联合下发《关于加强高速公路交通安全管理工作的通知》(以下简称《通知》),对高速公路交通安全管理工作做出了具体规定。认真做好基础管理工作 1.加强高速公路交通安全宣传教育,通过多种形式深入宣传高速公路交通安全常识指导驾驶员正确认识高速公路上的行驶是在一定范围内的、有条件限制的高速行车。2创建平安大道活动,将创建高速公路平安大道纳入相关单位考核范畴,在高速公路沿线建立“交通安全村”和“交通安全学校”,提高沿线村民和中小学生的交通安全意识,使     

龙岩交警对口帮扶四川隆丰中学

为深化对口支援工作,积极帮助灾区人民重建家园,进一步加大交通安全宣传力度,营造增强交通安全意识,争做文明交通学生氛围。11月14日下     

今秋全省校车交通安全集中犬整治

今年9月1日至10月31日,福建省公安厅交通警察总队在全省范围内组织开展了中小学、幼儿园校车(以下简称校车)交通安全集中整治工作。期望通过此次排查整治,使校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周     

消息树

全国集中开展中小学校交通安全教育活动公安部交管局日前发出通知,决定在8月25日至9月25日,开展以“关爱生命,安全出行,从我做起,从小做起”为主题的中小学校交通安全宣传教育活动。该活动以增强中小学生交通安全意识,减少中小学生交通违法行为和交通事故为目标,警校协力,以各种形式的安全教育和开展     

武夷山：着力解决度假区停车难问题

福建南平高速交警为进一步推进高速公路沿线学校交通安全管控工作,进一步整合高速公路交通安全宣传资源,扩大高速公路交通安全教育履盖面,11月30日下午,在延平区大黄中学启动“校园交通安全宣传员推进活动暨聘书颁发”仪式。仪式上,由9名中学生组成的高速公路安全管理宣传员宣誓履职。当地党委政府、高速交警、学校及学生代表分别发言,并就加强警校协作、落实宣传工作责任、务求宣传工作实效等提出具体措施和要求。     

今秋全省校车交通安全集中大整治

今年9月1日至10月31日,福建省公安厅交通警察总队在全省范围内组织开展了中小学、幼儿园校车（以下简称“校车”）交通安全集中整治工作。期望通过此次排查整治,使校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境进一步改善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,特别是杜绝涉及校车的特大道路交通事故。     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。     

上高速亮起心中的“红绿灯”

高速公路没有红绿灯。但是,我们每一位进入高速公路的交通参与者,心中都必须亮起“红绿灯”。高速公路由于具有行驶速度快,通行能力强,全封闭、行车安全等特点,决定了不需要像许许多多的十字路口那样设置红绿灯,完全靠全体参与者的“红绿灯意识”。然而,令人遗憾的是,不少参与者进入高速公路后,“红绿灯”意识薄弱,违反交通规则的现象频繁发生,给高速公路的交通安全构成严重威胁。     

基于属性识别的高速公路交通安全评价模型

针对高速公路交通安全问题,利用属性数学中的识别理论对其进行研究。在对影响高速公路交通安全因素综合分析基础上,构建了高速公路交通安全评价的指标体系;在利用五级标度法确定评价指标权重系数的情况下,建立了基于属性识别的高速公路交通安全评价模型;评价模型根据单指标的属性测度值与多指标的综合属性测度值,利用置信度准则来识别高速公路交通安全的现状水平。应用实例表明:利用属性评价模型,可以找出影响高速公路交通安全的问题成因和限制因素,为高速公路规划和改造提供科学决策依据。     

安全教育警钟长鸣 和谐校园共享平安——武夷山交警创建“交通安全示范校”活动有声有色

青少年的安全涉及千家万户和社会的稳定。增强学生的交通安全意识,不仅关系其自身的平安,更能影响一代人交通安全守法意识的养成。武夷山市公安局交警大队在交通安全宣传教育“五进”活动中,始终把学校教育摆在首要位置,以创建“交通安全示范校”作为基础性工作常抓不懈。从源头上遏制了学生交通安全事故。他们以市实     

交通行为意识的行为控制作用

引用心理学中意识对行为的控制作用,简单描述了人的行为过程,得出行为意识对行为控制起到"总开关"的作用;指出增强交通行为意识是实现交通行为控制的有效手段;将交通行为意识分为3种,即交通安全意识、交通守法意识和交通秩序意识,依据心理学中意识建立和强化的一般方法提出了建立与增强3种交通行为意识的基本方法,包括教育、宣传、刺激、处罚、回报(包括自然回报和人为回报)及激励等6种方法。笔者提出的交通行为意识增强及激励的方法,为确保交通参与者的交通安全和进一步提高道路交通管理水平提供新的理论和方法依据。     

关于高速公路交通安全宣传的几点思考

高速公路由于道路环境与普通公路不同,宣传工作也有其特殊性。由于一些因素的限制,必须加以解决,才能有效促进高速公路交通安全宣传工作的良性发展。影响高速公路交通安全宣传的几个问题 (一)对交通安全宣传的重要性认识不足由于宣传产生的作用是潜移默化的和长期性的,难以在     

兼顾主客观因素的高速公路交通安全综合评价模型

为了准确评价高速公路交通安全水平,通过分析高速公路事故特点及高速公路交通安全影响因素,建立适用于高速公路交通安全的评价指标体系,分别构建基于层次熵和基于向量相似度的综合评价模型。其中,层次熵评价模型采用层次分析法(AHP)和熵权法确定评价指标的主客观权重,组合后和指标数据加权进而得到评价结果;向量相似度评价模型通过向量相似度对高速公路交通安全状况统计数据进行综合分析。用以上2种模型评价江苏省高速公路的交通安全水平。结果表明:2种模型计算得到的江苏省高速公路交通安全等级都趋于较安全,评价结果具有一致性,且与实际情况相符。层次熵模型侧重于指标数据的客观性,而向量相似度模型更侧重于人的主观性。     

雾天高速公路实时交通安全状态评价方法

为量化评价雾天环境中高速公路实时交通安全状态,以雾天高速公路交通观测数据为基础,在VISSIM仿真软件中模拟不同雾天环境下高速公路交通流运行状态,并分析雾天能见度、交通流参数与实时交通安全状态之间的关系;将交通冲突数作为高速公路实时交通安全状态的表征指标,运用随机森林算法确定影响实时交通安全状态的主要因素,并利用回归分析方法建立雾天环境中高速公路实时交通冲突数计算模型;选取美国I-43高速公路交通和气象数据,对雾天实时交通安全状态评价方法进行测试和验证。结果表明,模型计算的交通冲突数与交通事故的发生状态一致,能准确反映雾天交通事故发生前后的交通安全状态。     

山区高速公路小半径路段交通安全保障研究

为强化山区高速公路弯道交通安全保障,本文通过对现有文献研究和公路交通弯道交通安全事故统计分析,建立了以弯道曲线半径、坡度和曲线数量、高填方和高边坡等危险性工程为指标的山区高速公路小半径路段危险性分级的3级标准,并给出了人、路、环境相结合小半径路段交通安全保障设施设置建议。结合江西德上高速公路实际情况,统计识别了德上高速K1-K30桩间CA级小半径路段6处,CB级小半径路段3处,并提出了相应的交通安全保障设施建议,以提升山区高速公路交通安全保障水平。     

安全教育警钟长鸣 和谐校园共享平安——武夷山交警创建“交通安全示范校”活动有声有色

青少年的安全涉及千家万户和社会的稳定。增强学生的交通安全意识，不仅关系其自身的平安，更能影响一代人交通安全守法意识的养成。武夷山市公安局交警大队在交通安全宣传教育“五进”活动中，始终把学校教育摆在首要位置，以创建“交通安全示范校”作为基础性工作常抓不懈。从源头上遏制了学生交通安全事故。他们以市实验小学为试点，以点带面，推进“交通安全示范学校”的规范化建设，为孩子们的健康成长创设一片平安、和谐的天空。     

山区高速公路局地团雾灾害的交通安全保障

为保障德上山区高速公路交通安全,介绍了团雾的形成机理和危害,依据团雾形成条件,识别了德上高速公路易发团雾路段,建议了雾区交通安全监控系统;在交通安全保障设施建设上,建议建设道路雾天引导系统、长大下坡和小半径路段安全工程设施和交通安全服务设施,实施雾区四级交通管制。     

高速公路交通安全的模糊区间评价

针对高速公路交通安全问题,利用模糊数学中的区间理论进行了研究。在对影响高速公路安全因素综合分析基础上,建立高速公路交通安全评价的指标体系。利用[0,1]区间理论,在评价指标定量化的基础上,依据模糊数学评判原理,在定义模糊区间运算的情况下,建立高速公路交通安全的区间评价模型。应用模糊区间评价方法对某省现有高速公路安全进行综合评价,其评价结果表明,该公路交通安全属于‘三级’,和专家实际评价结果一致,表明该法是科学合理、实用可行的,具有广泛的应用前景。     

要闻

国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议本刊讯2012年8月28日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议,传达国务院领导同志重要指示精神,通报"8·26"陕西延安市境内包茂高速公路特别重大道路交通事故情况。国务院安     

关于深化“交通安全村“创建工作的几点思考

交通安全宣传教育是个社会化、人性化的系统工程,是预防道路交通事故的基础性工作,是推进现代交通管理的一个重要环节,为实现交通环境安全、畅通、有序提供有力的保障和舆论上的支持.交通安全教育如何适应新形势创新工作思路,更好地为改革开放和经济发展服务,是摆在我们当前的一个重要课题.当前农村村民的交通安全意识令人担忧,然而农村村民的交通法制意识、交通安全意识、交通文明意识的提高是全面推进交通安全宣传教育社会化进程的一个重要标志."交通安全村"的建设适应这一新形式的发展和要求,是交通安全管理社会化的选择.