共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
1 引言 自1995年中国城市交通发展战略研讨会的召开,文件——《北京宣言:中国城市交通发展战略》的通告以来,我国城市交通建设取得了快速的发展。政府在进行城市总体规划时越来越注重对资源的可持续利用方面的考虑,同时也加大对道路交通安全的管理、整治。那么 相似文献
2.
《中国安全科学学报》2004,14(5):50-50
20 0 4年5月1日,是《道路交通安全法》实施之日,4月18日,由中国道路交通安全协会主办的“2 0 0 4中国国际道路交通安全产品博览会暨智能交通论坛”在北京举行。此次活动经公安部、科技部批准,历时4天。博览会汇集了数十家实力雄厚的国外智能交通产品企业和国内近百家知名厂商的高新科技产品,展示了交通安全产品行业近年来重大科技成就。举行国际智能交通论坛旨在从科学管理交通、优化交通环境、促进城市交通可持续发展等方面,对保障道路交通“安全与畅通”进行理论探讨。参加论坛的主要是国内外一些著名的专家学者,以及长期在我国交通管理一… 相似文献
3.
为清晰、直观地分析全国各地区的道路交通安全水平,采用主成分分析法,以万车死亡率、万车受伤率、万车事故损失(万元)、万车事故率为指标,分析2013—2022年全国道路交通安全水平的变化。结果表明:2013—2022年,全国道路交通安全水平呈现逐步上升的趋势;2015和2020年,上海是道路交通安全水平均保持第一的城市,重庆是道路交通安全水平进步最大的城市。结合这2座城市交通安全治理经验提出扩建和改造路网、建设和优化公共交通、提高道路通行效率、完善法规建设、加强执法力度、加强对驾驶员和行人的教育和管理等提高道路交通安全水平的对策措施。 相似文献
4.
为提高道路交通安全文化建设主体的广泛性、主动性、积极性,增强交通安全文化的社会凝聚、激励等功能,探讨构建一种新型的城市道路交通安全风险文化模式。应用道路交通安全风险理论、安全心理学理论、行为理论、系统分析理论与方法,研究城市道路交通安全风险文化的定义、系统模型及系统的逻辑关系、运行机制、承载和作用形式等内容。结果表明:从道路交通安全风险控制与应对的角度考虑,可以建立包括逻辑维度、运行机制维度、承载作用形式维度的城市交通安全风险文化系统三维结构体系。城市交通安全风险文化具有多层次、多层面、多维度复杂的主体结构,是多元素组成的复杂系统。 相似文献
5.
改革开放以来,我国道路交通发展迅速,对社会经济的进步和发展发挥了重要的推动作用.但是,道路交通安全形势严峻,道路交通事故持续多年上升.这一局面,将随着<中华人民共和国道路交通安全法>的颁布实施,获得改善.公安部交通管理局有关负责人在向本刊记者宣讲这部法律时认为,<道路交通安全法>是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,它将推动我国道路交通事业全面走向法治时代. 相似文献
6.
现代道路交通系统交通安全状况变化特性探析 总被引:5,自引:2,他引:5
郑安文 《中国安全科学学报》2004,14(5):42-46
以日本现代道路交通系统发展过程为例 ,通过对其发展过程中不同时期道路交通安全状况特征、内在原因的深入分析 ,探讨了以汽车为主要交通工具的现代道路交通安全系统道路交通安全状况的变化特性。笔者认为 ,准确把握现代道路交通安全系统发展过程中道路交通安全状况的变化特性对改善我国当前道路交通安全状况、进一步提高道路交通管理水平将具有积极意义。 相似文献
7.
为综合掌握我国不同省份道路交通安全生产发展水平,通过对不同省份道路交通安全生产水平现状分析,发现不同省份道路交通安全生产发展不平衡的特点,选取道路交通万车事故率、道路交通万车死亡率、道路交通十万人事故率、道路交通十万人死亡率和道路交通事故致死率等5项相对指标和2016年的相关数据,应用灰色定权聚类数学模型对数据进行计算,得出不同省份道路交通安全生产整体水平分数,进一步表明了我国道路交通安全生产发展存在区域差异。根据计算结果,对我国地理区域划分与经济区域划分的道路交通安全生产水平及原因进行分析,提出了增进各省份及区域道路交通安全生产发展的对策措施。 相似文献
8.
<正>美国道路交通安全发展经历了快速上升、波动下降、平稳、波动下降等4个发展阶段,现已呈现出事故率低、死亡人数少的平稳发展特征。本文通过分析研究美国道路交通安全发展历程和阶段性特征,总结促进美国道路交通安全发展尤其是促使事故快速下降的重要经验和做法,并就促进我国现阶段道路交通安全发展提出对策建议。 相似文献
9.
汪文杰 《中国安全生产科学技术》2005,1(3):81-83
中国道路交通安全面临着前所未有的挑战.本文在分析车辆保险与投保人安全驾驶关系的基础上,提出推行车辆保险是解决我国当前道路交通安全、保障交通事故受害者合法权益的有效经济手段之一. 相似文献
10.
道路交通安全管理规划理论体系研究 总被引:3,自引:0,他引:3
道路交通安全是道路交通系统的重要组成部分,也是世界各国极为关注的议题之一。道路交通安全管理得到世界各国政府的高度重视,而作为道路交通安全管理的道路交通安全管理规划就显得尤为重要。笔者结合我国的道路的实际情况和国外理论实践的借鉴以及自己的一些想法对我国道路交通安全管理规划的基本理论体系做了一个初步的研究。从整体上分析道路交通安全管理规划的组织机构;阐述了规划的主要内容和技术路线;提出了道路交通安全管理规划的总体设计;从分析道路交通安全管理规划的流程和技术方法的基础上建立规划的基本框架;着重介绍道路交通安全管理规划的核心内容;最后阐述了道路交通安全管理规划的实施与滚动,系统地介绍和探讨了道路交通管理规划的基本理论体系。 相似文献
11.
12.
促进我国道路交通安全建设策略的探讨 总被引:6,自引:3,他引:6
道路交通安全是一项复杂的系统工程 ,我国的道路安全建设与国外相比有很大的差距 ,如何提高我国道路交通安全的水平是我们研究的重要课题。笔者分析了当前中国道路交通安全所面临的严峻形势 ,阐述了道路交通安全系统中三要素对系统的影响 ,结合我国实际特点 ,从系统的角度 ,提出了我国道路交通安全建设的策略 ,从而实现减少交通事故 ,达到提高中国道路交通安全水平的目的 相似文献
13.
道路交通安全关系整个安全工作的全局,是安全工作的重头戏,道路交通安全工作抓不好,整个大安全的形势要保持平稳只能是一句空话.在这一点上,我省有着更为深切的认识与体会,多年来,我们省一直将道路交通安全作为整个安全生产工作的重中之重来抓,各级领导倾注了大量的心血,关注、关心、亲自部署、检查、落实道路交通安全工作,各相关部门认真履职、齐抓共管、形成合力.全省道路交通总体保持较为平稳的态势并继续朝着好转的方向发展. 相似文献
14.
都柏林是爱尔兰的首都,濒临爱尔兰海的都柏林湾,城市人口超过80万。由于经济发展获得巨大成就,私人汽车数量迅速增长,城市交通干道和各条马路挤满机动车辆,交通拥堵现象发生日益频繁,空气污染,噪声干扰加剧,再加上城市人口继续增长,其道路交通,机动车辆和出租车队的管理已经成为都柏林城市交通管理当局每天的议事日程。全面一体化的交通管理战略都柏林交通总署制定出大都柏林地区全面一体化的交通管理战略,在管理上采取强化措施,其中包括新成立的专门从事 相似文献
15.
法国总统雅克·希拉克2004年,世界卫生组织举办的世界卫生日,首次将以道路交通安全为主题。道路交通安全问题构成了全球公共卫生的一个重大挑战。 以道路交通安全为主题的世界卫生日在巴黎正式拉开帷幕.法国为此深感荣幸。这是对法国人民面对道路不安全及暴力 相似文献
16.
17.
高速公路的交通量,是高速公路运营单位主要收入的来源.交通量的发展变化受其地理位置、运营时间、交通网络影响外,与道路安全畅通、国民经济发展有着密切的联系.当宏观经济高速发展时,道路交通运输量快速增长,道路交通事故明显增加;反之,道路交通运输量急剧萎缩,交通事故随之减少.道路交通运输量发展变化反应在高速公路上,就是交通量的发展变化.交通量的增长,同样使高速公路配套设施出现不同程度的损害.因此,研究和预测交通量的发展变化是高速公路业主有效控制成本和保障道路安全畅通一种手段. 相似文献
18.
道路交通安全是社会发展的永恒主题,保障交通安全是社会的一项极为重要的目标。随着我国城市规模不断扩大,城市交通需求急剧增长,城市交通供需矛盾日益突出,交通拥堵问题凸显,交通事故频发,已成为社会的主要公害。为搞好道路交通事故预防工作,首先应当揭示本地区当前交通事故分布特征、事故成因、事故预防管理存在的问题,针对预防决 相似文献
19.
20.
《中国安全科学学报》2015,(1)
为分析区域道路交通安全变化趋势,利用相关分析建立区域道路交通安全评价指标体系;基于数据包络分析(DEA)原理,引入偏好信息,建立面向面板数据、只有非期望输出、权重受限的道路交通安全量化评价模型;在此基础上定义道路交通安全变化测度因子,构建道路交通安全变化测度模型,分析西部地区2005年以来道路交通安全变化情况。结果表明:四川、西藏、贵州、云南、宁夏等地道路交通安全提升效率较高;西藏、新疆、宁夏等地道路交通安全提升幅度较大。青海、甘肃2省道路交通安全提升效率和幅度均较差。 相似文献