大型空压机噪声综合治理

用隔声罩治理空压机噪声,效果虽然理想,但造价高,场地受限制,而且机组温升和检修操作有许多不便,不适于治理有多台机组的空压机站的噪声。 石家庄第一制药厂有一座备有12台各种型号空压机的空压机站,运行时噪声达95分贝(A)以上。该厂与鹤壁噪声控制设备厂合作,进行噪声治理,车间内噪声降到85分贝(A)以下。隔声间内降到65分贝(A)以下。具体治理措施如下: 一、安装了 K2、K4、K6型进风消声器11台,进风口噪声由105分贝(A),降为80分贝(A)。 二、安装了两座4米×6米隔声间。 三、安装了活动隔声屏250米2。这个隔声屏由高2.5米、宽2米、厚0.6…     

大型空压机站噪声的综合治理

我厂的西厂空压机站由主机房、控制室、水泵房、变配电室等组成,总建筑面积为575平方米。其中主机房由大曲率水泥预制屋面板、砖墙、玻璃门窗、水泥抹光地坪构成,容积为36×12 × 6立方米,机房内呈扁平空间,室内混响严重。站内现安装5L-40/8型空压机四台,备用 4L-20/8型空压机基础两座。当空压机开动时,产生强烈的噪声。经实测,站房外进气口附近的噪声值为97分贝(A),主机房内的噪声值为 93分贝(A),控制室内的噪声值为 78分贝(A),水泵房内的噪声值为92分贝(A)o 进气噪声的治理 根据空压机进气噪声低频特性强的频谱特点,我们为站内每台空压…     

空气压缩机站噪声控制

治理空气压缩机 站(简称空压机站) 噪声问题最好在空压 机站设计之初一并考 虑。但对已有的空压 机站采用怎样的措 施,才能保证不超过 《工业企业噪声卫生 标准》,呼和浩特制药 厂提供了这方面的经 验。 呼和浩特制药厂 空压机站有8台L型 活塞式空压机(60 米3/分 1台,40米3/分 2台,33米3/分2台, 20米3/分3台),装 在面积为 40 × 15米2 的一间厂房内。空压机开动时,厂房内形成一个半混响场,平均声级为100分贝(A)、104分贝(C),严重影响人们的健康。 今年4月该厂对噪声采用进气消声器,与隔声室相结合的技术措施进行治理。治理后的噪声,室内降…     

空压机站噪声治理

1988年,我厂在引进复印机消耗品生产线的同时,新建了一座单层建筑的空压机站,安装1台20m~3/min 和3台10m~3/min 的空压机。空压机在日常运行时噪声较大:空压机室为95～100dB(A),值班室为74～85dB(A),室外不排气时为85dB(人),室外排气时为102dB(A),均超过国家规定的噪声控制标准。     

北京橡胶六厂治理噪声有成效

北京市橡胶六厂对引风机、空压机、低压泵、深井泵及大、小炼胶机等设备的噪声进行了综合治理,取得了显著效果。其中,锅炉引风机噪声值由原来的89分贝(A)降至71分贝(A);空压机噪声值由原来的92分贝(A)降至75分贝(A);低压泵噪声值由原来的90分贝(A)降至77分贝(A);深水泵噪声值由     

空气压缩机进气口消声器

我厂动力车间安装有各种型号的空压机。每当机器开动时,产生高达102分贝(A)的以中低频为主的噪声,使长期在空压机站工作的工人产生心动过速、心律不齐、头晕、神经衰弱等症状。 空压机噪声主要来自两个方面,即机器开动噪声和空压机进气口噪声。前者是由空压机活塞快速往复运动引起机件振动而产生的;后者则是空压机的进气口在空气吸入的一瞬间,由于压力突然改变而形成的。空压机分设在室内、室外,噪声对室内、室外都造成严重污染。 我厂在北京市劳动保护科学研究所的帮助下,设计、制造了一种空压机进气口消声器,使噪声级降至72分贝(A),效果…     

地下空压机站消声滤清室

1979年,我厂建起一座临时空压机站。当时,在地上建起的消声滤清室只能把噪声从100～120分贝(A)降至95～100分贝(A)。1981年,我厂又建起一座正规空压机站。考虑到距一车间只有几米远,因此在设计中重新研究了控制空压机站噪声的措施。即在地上消声滤清宇的基础上,将结构加以完善,     

空压机站噪声治理

天津市人民制药厂的空气压缩机站有1台4L-20/8型和 3台 3L-10/8型空气压缩机(下简称空压机),经厂与有关科研单位共同治理,取得较好的效果。 治理措施 空压机站噪声由进气脉动气流噪声、机壳噪声、电机噪声及储气罐辐射噪声等组成,其中以进气脉动气流噪声最强。对以上噪声我们采取了下述综合控制措施: 1.安装消声器 对空压机的进气口噪声进行了测试,结果见下表。 从表中可以看出以250赫以下低频噪声较为突出,根据空压机进气口噪声特性,设计出空压机进气 口消声器。结构 见图1。 2.隔声间 我们将4台 空压机分别放置 在3个机房内, 基本做到维…     

空气压缩机站噪声得到治理

我厂空气压缩机站设有功率为75千瓦,压力为8公斤的 3 L-10/8型空压机 2台。运行时,机房内噪声达88分贝(A),空压机进气口噪声为87.5分贝(A),空压站距 1#厂房10米处噪声为76分贝(A),机房值班室噪声为 79.5分贝(A)。为了降低噪声,我们采用了综合治理措施,取得了较好的效果。我们采取的措施包括:将机房内三扇门和八扇窗改装为隔声门、窗;将一扇门改为双层玻璃观察窗;建立一隔声操作值班室;安装两台03-11轴流风机,并加装风机消声器;二台空压机进气口分别安装文氏消声器和微穿孔共振腔组合式消声器(见图1)。 空压站隔声量的计算取决于墙、门、窗…     

某新建城市轨道交通高架车站噪声现状-站台部分

为研究新建城市轨道交通高架站台噪声现状及特点,以及站台工作人员的累积噪声暴露量,选取某线的ZFL站、GML站和HQ站进行了实地测量。从噪声级、频谱和进出站列车时间与声级关系几方面对测量结果进行了分析。结果显示,站台列车进站LAeq值为78dB(A),出站LAeq值为79dB(A)。无列车通过时背景噪声LAeq值（白天）为66~74dB(A)。倍频程频谱分析得出,站台列车进站出站噪声具有宽频带噪声特征。时间历程分析得出,站台列车进站和出站的平均时间是30s和29s。进站第13s达到最大值LAF max 78~89dB(A)。出站第15s达到最大值LAF max 82~90dB(A)。站台工作人员白班噪声暴露量为LAeq 73dB(A),夜班噪声暴露量为LAeq 72dB(A)。     

辽河油田热注作业场所噪声治理技术的应用

针对辽河油田热注作业场所噪声严重超标的情况,为了有效降低噪声、切实保护现场员工身心健康,经过现场调查,根据热注作业场所噪声特性,提出利用室内吸声、隔声、消声等装置及隔声门窗的组合式噪声治理技术,现场噪声值测量结果表明:水处理间处噪声测量值由91.0dB(A)降低至79.7dB(A),降幅达到12.4%,锅炉进风口处噪声测量值由107.0dB(A)降低至87.1dB(A),降幅达到18.6%,降噪效果明显,此两处噪声值基本达到国家相关标准。     

城市立交桥交通噪声变化规律与影响的研究

针对目前我国城市立交桥交通噪声影响的状况,环评预测结果偏差过大的问题,应用大量的环保验收实测数据,对城市立交桥交通噪声的变化规律与影响进行了分析研究.城市立交桥的交通噪声昼间变化幅度小于夜间变化幅度,一定时期的昼间噪声等效声级Ld与夜间噪声等效声级Ln的变化幅度不大于1.0dB(A),昼间噪声等效声级Ld高于夜间噪声等效声级Ln,其差值(Ld-Ln)多在2.5dB(A)之内.立交桥交通噪声主要是由大型车辆行驶噪声贡献的,车辆的行驶噪声夜间普遍高于昼间,对周围敏感点影响的噪声一楼最低,在桥路面以上六层楼的噪声最高,比桥面平层楼房平均高2.4～3.0dB(A),桥面下的楼房的噪声低于桥面平层楼噪声2～3dB(A).其结果对于城市立交桥交通噪声的管理与治理提供相应的参考.     

某新建城市轨道交通高架车站噪声现状-设备房与管理用房部分

为研究新建城市轨道交通高架车站设备房和管理用房噪声现状及特点,以及巡视设备房工作人员的累积噪声暴露量,选取某线的ZFL站、GML站和HQ站,对其六类设备房及管理用房进行了实地测量,并对噪声测量结果进行分析。结果显示:设备房中最大噪声为400V开关柜室74 dB(A)。三个站六类设备房噪声在56～74 dB(A)之间。管理用房噪声在53～65 dB(A)之间。站厅噪声随人流多少而变化,低频声较高。巡视设备间工作人员最大噪声暴露量是65dB(A)。     

从设计上考虑防治噪声—建造隔声室

武钢第三空气压缩机站,主要承担“0七”工程动力用气。空压机运行时,产生118分贝(A)的噪声,操作室为92分贝(A),严重地影响工作和危害工人的身体健康。因此,设计空压机站房时,在对机组采取消声措施既困难又不经济的条件下,空压机操作室采取隔声措施,即建造隔声室是一种简单可行的办法。一、站房噪声状况第三空压机站房内,装设有两台DA350—62型空气压缩机,其工作性能参数为:     

某大型机加车间数控机床减噪工程测试与分析研究

为研究大型机加车间噪声减噪工程现状效果和特点,选取某大型机加车间数控机床为研究对象,对其进行减噪工程治理,现场实测了治理前和治理后的噪声数据,并对噪声测量结果进行分析。研究结果表明:数控机床操作人员8 h连续等效A声级从治理前的89.2 dB(A),降到治理后的74.3 dB(A),降低了16.7%.;数控机床操作岗位位置测点,在加工1个机件的测量时间段里,噪声值从治理前的85.9 dB(A),降到治理后的55.1 dB(A),降低了33.85%;对机加车间现场布置了67个测点,在加工1个机件的测量时间段里进行测量,得到该车间噪声治理前和治理后噪声分布图;对数控机床减噪工程治理前和治理后的频谱进行了分析,得出治理前和治理后各自的最大声级所在频段不随距离的改变而改变,高频减噪效果显著。     

怎样解决铆接作业噪声?

编辑同志: 我们在制造客车车身时, 每辆车需用铆枪铆接3000多颗 铆钉,使用的铆枪是青岛前哨 机械厂生产的 M5—1型铆 枪,重1.2公斤。据测定,在正 常生产情况下,车间噪声峰值 高达120分贝(A),严重影响 了工人们的身体健康,请帮助 我们解决这一难题。 扬州客车制造厂　　 陆世根 陆世根同志: 铆枪铆接作业时发出的强 烈噪声,主要由空气压缩机噪声及铆枪与金属撞击噪声组成。 关于空压机噪声的治理,在我国许多地区都有成功的经验与报道。如北京218厂、上海球墨铸铁厂、天津人民制药厂、南京汽车制造厂西厂等厂的空压机站,噪声治理均取得很好效…     

北京地铁岛式站台噪声的初步研究

为研究北京岛式站台噪声水平及噪声特点,选取了北京地铁2号线和5号线的10个岛式站台进行了实地的测量,从噪声级以及频谱角度对测量结果进行了分析。结果显示,测量时间内的LAeq,max都高于标准限值80dB(A)。使用独立样本t检验的结果得出,2号线与5号线在LAeq以及LAeq,max上不存在显著差异(P>0.05),说明2号线和5号线噪声在相近的水平上。通过噪声频谱的时程曲线也直观的得出列车在进出站过程中噪声级大于80dB(A),无列车通过且不受相反轨道列车影响时的背景噪声在65dB(A)左右,受影响时在70dB(A)左右。倍频程频谱分析得出,地铁站台噪声具有明显的中频特征。进一步分析,2号线和5号线站台都存在若干的主频,其基频和谐频分别为63、250和1kHz。     

空压机站的噪声治理

过去,上海球墨铸铁厂空压机站噪声污染严重。在上级有关部门的支持下,我们自1980年以来,对空压机站的噪声进行了重点治理。 吸气噪声治理 该空压机站内4台空压机的吸气噪声均呈低频特性,空压机在进气时因吸入灰尘而粘污气阀,这不仅使清洗气阀的工作量增大,而且还会加快运动件的磨损。因此,在治理时,根据抗性消声器和除尘器的工作原理,设计了如图1所示的消声滤气器。 消声滤气器分(a),(b)、(c)、(d)四个扩张室。(a)室下部箱体注入10号机油,油液面低于进风管下缘20毫米。消声滤气器的工作原理是,气流经6.7米高的进风管从下部切线方向进人圆筒…     

低噪声空压机站

空压机是量大面广的通用机械,广泛用作工厂、矿山气动工具的动力源。空压机在运转的过程中,辐射出较强烈的噪声,一般在100分贝(A)左右,对操作人员和附近的环境,都具有不同程度的危害。 空压机站噪声源是综合性的,是由多个发声部位辐射出来,噪声频带宽,低频声强,传播距离远,尤其在夜间对人们的影响更大。北京市建筑锁厂本着“三同时”原则,在设计空压机站时就考虑了对噪声的控制,采用了隔声、吸声、消声等综合措施,对降低噪声取得明显效果。 噪声的分析 一、进气噪声 随着空压机气缸进气阀的间断开启,空气也间断地被吸入气缸,随即在进气口附…     

大冶铁矿选厂球磨机噪声控制研究通过技术鉴定

由冶金部安全环保研究院和武钢矿业公司大冶铁矿共同进行的“大冶铁矿选厂球磨机噪声控制研究”课题,由湖北省冶金总公司主持,于1994年5月16日通过技术鉴定。鉴定委员会对冶金部安全环保研究院、武钢矿业公司大冶铁矿所作的选厂球磨机噪声控制研究的“测试分析报告”和“研究报告”进行了认真分析和讨论,认为: (1)大冶铁矿选厂球磨机噪声控制研究技术突破了传统的用“橡胶衬板”或“隔声罩”治理球磨机噪声的方法,使治理后的球磨机噪声由原来的103～106dB(A)降至