关注“花炮物流”安全：那些不该爆炸的烟花那座不该坍塌的桥

事件回放：连霍高速烟花货车爆炸致义昌大桥坍塌13人死亡 2013年2月1日上午9：03，一辆装载爆炸品的货车自西向东至连霍高速公路741m＋900m处（河南三门峡段）的义昌大桥时，突然发生爆炸，导致大桥南关幅被炸毁。     

新光大桥施工现场的安全控制

新光大桥为三跨连续下承式钢架拱桥，主跨428m，两边跨各为178．5m，桥位北岸位于海珠区南洲路珠江造船厂西侧，南岸位于番禺区大石镇沙溪村境内。大桥5号和6号墩位于珠江河道内。大桥5号墩距离主航道边线240m，6号墩距离主航道边线30m。水中桩基础均采用搭设水上工作平台及栈桥施工，水中承台采用钢板桩围堰施工，主墩三角型刚构采用搭设钢管桩支墩架现浇施工，     

路桥建设中通用杆件拼装龙门起重机存在的问题及几点看法

在大量桥梁施工过程中，大跨度大吨位箱梁铺设，施工单位一般采用两台通用杆件拼装龙门起重机来吊运就位。这类通用杆件拼装龙门起重机，主钩起重量一般在（40～100）t，跨度30m左右、起升速度0．8m／min、运行速度（5～10）m／min。然而，这些施工项目一般在2～3年才能完工。     

一起钻船倾覆事故的教训

在江、河中进行钻探,首先要预防水上事故。1991年5月,我队工程钻探1号机为丽水市碧湖镇公路大桥进行工程地质勘察,钻探施工中发生一起沉船事故。笔者就这次事故发生的原因及应吸取的教训,作一粗浅分析,供同行参考。1.施工概况该大桥设计桥址中轴线长1300m(包括引桥),水面宽400m,上游已建成两座水电站,开闸发电时高河漫滩大部分被水淹没。心滩约100×500m,位于主河床右侧,平水期露出水面。河床平水期宽300m。主河道位于左侧,宽150m,河水流速小于2m/s。按设计,沿桥址中轴线钻9个孔,     

石溪岷江特大桥薄壁高墩安全施工技术

1工程概述 石溪岷江特大桥是乐宜高速公路上的一座特大桥，位于乐山市犍为县境内，全桥长1226m，其跨径分布为：16×40m（简支T梁）＋103m＋180m＋103m（连续钢构）＋3×40m＋2×30m（简支T梁）（见图1）。     

大跨度高支模设计施工与安全

大跨度现浇钢筋混凝土建筑物中高支模设计施工是工程质量和安全的双重保证。某跨度14 m、长90 m、高10．5 m大跨度现浇钢筋混凝土建筑物屋面由10根主梁及若干井格次梁组成。以此重载荷的厂房为例,对其满堂支撑体系进行荷载设计及验算,在满足载荷力和稳定性的前提下,设计以核心支撑环节、拱卫加固卸荷支撑环节及一般支撑环节为一体的安全支撑体系,保证工程顺利完成,积累了此类设计的施工经验。     

复杂环境下浅埋大跨地铁渡线隧道施工地层沉降控制方法研究

以北京地铁4号线白石桥至学院南路区间渡线隧道作为工程背景,阐述在复杂环境下浅埋大跨隧道施工的地层沉降控制方法。该隧道具有"隧道跨度大(最大跨度22.1 m),埋深浅,断面类型多、结构复杂"等特点,隧道上方有雨水管等市政管线,地层沉降控制难度极大。首先介绍了渡线隧道总体施工顺序安排、超前加固方案和各断面施工方法,并利用FLAC3D三维数值模拟程序,对最大断面开挖支护过程进行了模拟计算,研究了地表沉降规律和塑性区分布情况,用于指导施工。在施工期间对地表沉降进行监测,其结果表明:渡线隧道施工方法是合理的,地表沉降在控制范围内,确保了隧道周边环境的安全。     

浅谈桥梁施工中的安全与质量控制

某公司始建于1992年,隶属于贵州省公路局,是公路工程施工总承包壹级企业,公司主营公路、桥梁、隧道、高等级公路路面、交通工程等,兼营16层以下、24m跨度以下的建筑物、高度50m以下的建筑物的工程建筑施工.多年来,公司先后修建了公路41余条,隧道10余个,各类大、中型桥梁200余座,竣工工程全部合格,其中优良率均在85%以上.……     

铁路简支梁桥墩承受列车制动力的研究

应用结构分析的伪动力法 ,对不同跨度、不同长度的铁路重力式简支梁桥进行了大量计算 ;确定了 16m、2 4m及 3 2m跨度桥梁桥墩可能承受的最大制动力 ,为确定重力式简支梁桥墩制动力设计值提供了理论依据。在此基础上 ,以墩底承受的弯矩为准 ,对制动力作用下的桥墩安全性问题进行了分析     

跨海大桥工程施工安全管理

进入21世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。海上大桥施工工程量大，涉及施工建设单位多，海上施工面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、设备较多、交通不便和人员活动范围有限等诸多不利因素。笔者以杭州湾跨海大桥工程项目为背景，介绍了工程项目在海上施工时应采取的安全管理措施，以防止事故的发生。     

依托建筑行业特色,优化安全学科建设

简介全国及省内高校安全学科建设发展的概况,重点分析安徽建筑工业学院开办的安全学科课程体系,探讨其安全学科建设中有待解决和完善的地方,指出通过逐步完善课程体系来优化安全学科建设,并提出建筑特色的安全学科培养体系和优化安全学科建设的新理念,为学院进一步明确坚持"发挥优势,协调发展,特色取胜"的办学思路及"规模、结构、质量、效益、特色"的基本发展方针提供一定的参考;同时为丰富和发展我国安全学科建设,推动安全工程专业教育提供了新理念以及宝贵的实践经验。实践证明,依托建筑行业特色,以建筑安全为主线的课程体系培养的毕业生得到了用人单位好评,学生就业供不应求。     

施工中建筑机械的安全管理

从建筑施工现场所用的机械设备的安全问题入手,列举了一系列的隐患所在。在此基础上提出了针对性的安全保障措施,帮助施工企业解决了现实生产中所面对的具体问题。     

一切建筑事故都是可以预防的

通过分析建筑事故的种类及其成因,以及建筑事故与自然现象和人为因素之间的关系,论证了建筑生产企业中的人因事故是可以预防的,而且通过预测预报、预警预防、应急救援、加固改造等手段,尤其是采取合理规划选址、避开地震发生区进行建设开发等有效、合理的技术措施,自然原因造成的环境类建筑事故如地震灾害等也是可以预防的。无论从建筑事故发生的原因角度出发,还是从建筑事故的性质特点角度出发,建筑事故适合用分析和拓扑理论进行研究,用因子分析法,结合指标分析和拓扑理论,可以得出一切建筑事故都是可以预防的结论。     

建筑行业安全托管发展前景分析

针对当前建筑行业安全管理存在的不足,提出安全托管的解决方式。建议由安全技术服务中介机构为企业提供安全生产的专业化服务,探讨了建筑安全生产托管服务工作的主要内容,分析了安全托管在建筑行业的可行性以及发展前景。     

企业安全文化建设探讨

简述了企业安全文化的内容，论酡了企业安全文化的作用，提出了企业安全文化建设的方法及应注意的问题。     

论企业安全文化建设途径

着重从提高企业决策层、管理层、操作层的安全文化素质的观点 ,论述和探讨企业安全文化建设的主要方法和途径。     

建筑企业伤亡事故分析

建筑施工的特点是高处作业工作量大,作业环境复杂多变,手工操作劳动强度大,多工种交叉作业危险因素多,极易发生事故,因此,建筑业在我国各行业中属危险性较大的行业.……     

安全管理资料在建筑工程施工中的作用

为了满足施工企业和施工现场技术人员、安全管理人员搞好安全生产、文明施工的迫切需要，促进本市施工现场安全生产管理资料工作向程序化、规范化、科学化发展，指导和督促建设、监理和施工单位落实安全生产责任，切实加强施工现场的安全生产管理工作，北京市建委从施工现场的实际出发，     

建筑施工企业安全成本研究综述

建筑施工企业事故频发,对建筑安全成本认识不足是导致事故发生的重要原因。建筑施工企业安全成本包括保证性安全成本和损失性安全成本。通过合理的保证性安全投入,提升安全水平,减少损失性成本,成为建筑安全领域的重要课题。对建筑施工企业安全成本研究成果进行梳理,从3个方面进行了综述:安全教育及培训投入,间接损失成本估算方法,建筑安全成本的影响因素。最后,从法律、政府、建筑施工企业自身等角度提出提升我国建筑施工企业安全成本管理的对策,并根据现有研究不足指明未来研究的方向。