上班期间外出看病途中死亡引发的工伤争议

<正>依照传统惯例,上班期间请假外出看病,不是"因工外出",去医院看病途中也不是"上下班途中"。然而,江苏省首例被认定为工伤的此类案件,打破了这一"惯例"。2010年5月8日13时35分左右,江苏省镇江市发生一起车祸。一辆货车突然方向失控,"轰"的一声撞上了一辆正常行驶的电动自行车,正在骑车的中年妇女一头栽倒在地,当即死亡。交警认定,货车驾驶员疏于观察,负事故的全部责任,中年妇女无责。这名中年女子名叫江顺英,是镇江金鹏电子公司的一名女工。当天下午13时许,正在上班的她感到身体不适,腹痛难忍。由于公司没有医务室,她便向公司     

安全行车高于一切——记驻漳某部“红旗车驾驶员”陈彬

驻漳州某部汽车二连“红旗车驾驶员”陈彬,入伍11年来,过硬的汽车驾驶与修理技术,先后三次荣立三等功、3次被评为“红旗驾驶员”标兵、“技术能手”标兵和一‘优秀士兵”。在陈彬眼里,要想做一名合格的汽车兵,首先要遵守部队的条令条例和各项规章制度,做到有令必行,有禁必止;其次要遵守交通法规和行车纪律,做到遵章守纪,安全行车。一次,他带着新驾驶员小马外出执行任务,汽车行驶到学校门口时正逢学生放学, 车辆一时难以通过。小马有些着急,就     

用心 用情 用爱——记武夷山客运公司驾驶员李如洪

武夷山客运公司司机李如洪给我最深的印象是他对车对人那种至情至性的深情……你很难想到一位明年就要退休的驾驶员却能成为该公司最为抢手的“山芋”。每年春运,一些不守规矩驾驶员根本找不到车开,而李师傅都成为众多车主的抢手货。     

从几起意外事故谈一氧化碳的性能及安全防护

近闻一英雄下废井救人因中毒壮烈献身。敬佩之余想起与友人闲聊:一驾驶员驾“伏尔加”携恋人外出,而后开启空调休息,待人们觉得异常时已幸福地魂归“极乐世界”;有父子二人晚关门窗,用天然气炉边烤火边看电视,而后各自睡觉,次日待邻居发现情况不对撬门而入,炉火燃得正欢,而父与子宁静安详地共赴“黄泉”;另一家在     

别让“情绪”掌控了方向盘

山东省青岛市一公交车队,为保证行车安全,为驾驶员推出“情绪假”。驾驶员只要感觉心情不佳,就可以调休不上路,作为一名驾驶员,笔者对此举颇有感慨,情绪驾车引发交通事故的例子如今在交通事故中不在少数。交通事故频发已经成为不争的事实,我国交通事故统计数据表明,每五分钟就有一人丧命车轮,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。我们在分析交通事故的成因时,往往是路况的好坏、车辆是否符合安全要求、驾驶员是否有交通违法行为等,但很少注意驾驶员主观方面的情绪因素。笔者的一位朋友在去年6月的一天,因与妻子吵架后开车外出,结果与…     

“礼让”,安全行车的法宝

中国人向来推崇“和为贵, 忍为上。”如何在人车出行方面实现“人和”,就是要倡导人与人之间施以礼,礼让在先,礼尚往来。笔者见过这样一个场面:雨天,有位驾驶轿车的驾驶员开车外出,途经一窄路时,对面驶来一辆私营客车,轿车驾驶员将车     

生活本色——基层交警手记

“老爸,你要几点回家?”儿子在手机那头问。 “咋啦?”我被问得一时返不过神。 “晚上7点开家长会,现在都6点了,你还没影儿。”是啊!妻外出学习己月余,家长会铁定要我参加,中午在饭桌上儿子说了,我也应允了,可被眼前这些驾驶员一缠就全忘了。     

事故（小小说）

事故（小小说）曾茂辉他找到领工员，很痛心地说：“那个事故是我出的。那天，我多睡了一会儿。我知道我已经接了班，不能再睡了，可是……”领工员说：“我知道。年轻人嘛，瞌睡是多些。这个事故你就不要再说了，好不好。”他听领工员这样说，就又找段长。，他觉得这件一...     

“雷锋式驾驶员”——记顺昌县驾驶员李培清

在闽北顺昌县，有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”，许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。     

标兵、模范、行家——记驻闽某部榴炮营“红旗车驾驶员”标兵顾光伟

他,一个三级士官,一身洗得发白褪色的军装,不管外表还是谈吐,都无法给人留下多深刻的印象。然而平凡之中孕育着不平凡的人生历程。他先后三次被评为“优秀共产党员”,去年被上级评为“红旗车驾驶员”。这些荣誉折射出他在平凡的岗位上尽职尽责、默默奉献的精神，折射出一名军车驾驶员的良好形象和过硬作风。他就是驻闽某部榴炮营驾驶员顾光伟。     

新上任的书记没领到工资

株洲市一家工厂调进一位干部,到化验室担任支部书记。书记走马上任已一个多月了,发工资时,工资表上却找不到他的名字。是谁的过错呢?书记一时弄不清道理。 于是,他来到财务科。财务科档案里查不到他的名字。不得已,只好去找厂长。厂长知道他的来意后略加思索,就反问:“你上任前有没有听过安全课?”这时,他才想起,刚调来厂时,干部科曾经给了一张条,叫到安全科听安全课。自己觉得当书记听安全课用处不大,就把这件事放到了脑后。厂长了解了事情根由,就心平气和地向他说。“我们厂有六千多职工,过去事故不少。从血的教训中,全厂上上下下都认识到…     

榕城驾照:“代扣一族”

在榕城的哥中流行一句话: “违章不要紧,花钱找个‘二哥’代扣分就摆平。”此话的背景是: 一本驾驶证一年仅有12分可供扣罚,12分被扣光后,驾驶员就得重新学习,才能拿到驾驶证。这对于不少驾驶员来说是最头疼的,他们不光是要被罚钱,还要被扣分,于是一些司机就想出了应对办法——用他人的驾驶证替自己扣分。从而,除了用自己亲戚、朋友的驾照代扣罚分外,不     

榕城驾照“代扣一族”

在榕城的哥中流行一句话：“违章不要紧，花钱找个‘二哥’代扣分就摆平。”此话的背景是：一本驾驶证一年仅有12分可供扣罚，12分被扣光后，驾驶员就得重新学习，才能拿到驾驶证。这对于不少驾驶员来说是最头疼的，他们不光是要被罚钱，还要被扣分，于是一些司机就想出了应对办法——用他人的驾驶证替自己扣分。从而，除了用自己亲戚、朋友的驾照代扣罚分外，不少人甚至公开出售自己驾驶证的分数，久而久之，“交通违法代人扣分”就成了一门生意，每分可以卖到100元，一本驾照每年就能卖1200元，形成了榕城独特的“代扣一族”。     

小王

小王是电工,比谁他都“能”:上班不穿工作服,一身儿满干净;“空前绝后”的皮凉鞋兢在脚上蹬;雪白的长袖衫,还是个小硬领儿;脑袋抹得锃亮,也不知叫嘛发型。他干活吹着口哨,要不就乱哼哼:什么姑娘辫子长,什么花儿红:拿起报纸就找戏目,看演嘛电影;一心找对象,可就是找不成。闹得他六神无主,一个劲地瞎折腾。师傅劝说他,他当耳旁风。组长跟他谈,他脑袋一拨楞。安全员提意见,他把眼一瞪:“什么安全不安全,我心虽有准星,跟改锥钳子打交道,我是两年工龄。先拉闸,后操作,哪样我不懂?我看你是狗拿耗子—多管闲事。你甭跟我瞎念经。” **就有那么一天,…     

乘客利益放首位——记顺昌县闽HT9084号“面的”驾驶员谢振义

谢振义是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员。在顺昌县一百多位“面的”驾驶员队伍中,他绝对算是个“新手”,作为“新手”如何在激烈的客运市场中站稳脚跟,谢振义自有诀窍——以服务赢得乘客。 顺昌县城区后山路,由于路途远、路况     

一串荣誉,几多耕耘——记驻榕某部“红旗车驾驶员”标兵曲阳

驻榕某部三级士官、班长曲阳立志献身军营、无私奉献,在平凡的岗位上干出了不平凡的成绩:他两次被评为“红旗车驾驶员”,四次被评为“优秀士兵”、三次被评为“优秀士官”和“优秀党员”,在上级组织的驾驶员尖子比武竞赛中三次获得个人总分第一。近日,他又被评为“红旗车驾驶员”标兵。这一串串荣誉的背后,凝聚着他几多辛勤的耕耘……     

要复训考核特殊工种工人

最近我们到上海一个工厂检查安全。走进锅炉房,看到司炉工半躺半倚在操作台闭目养神,短短三四分钟内锅炉已两次发生高水位报警。问起他操作表盘的作用,答非所问;对锅炉操作规程他也不了解。查看他的司炉工操作证,还是1967年培训时发的,此后再未进行过复训考核。而1967年正值十年内乱的高潮,这张操作证说得严重一点等于是一个事故隐患掩护证。 上述情况在其他工厂也是存在的。一些特殊工种工人(如锅炉工、电工、焊工、天车工、危险品仓库保管员等)都是考试一次合格,有了操作证就万事大吉,终身受用,不再复训考核,这对安全生产是极为不利的。 …     

严字当头才能安全无忧

<正>不久前,我和一位老驾驶员聊天。他感慨道:"现在开车是越来越难了。以前黄灯亮了,能冲过去就赶紧冲过去,现在早早地就得减速;以前朋友聚会,喝点儿酒不影响开车,甚至还能趁着酒劲兜兜风,现在聚会前,必须掂量一下,喝酒就不开车,开车就不喝酒。"乍一听,觉得有道理,仔细一思量,觉得不对劲。不抢黄灯、严禁酒驾、避免超速、按章停车,本     

别为买车耽“流年”

我有个朋友，多年前就有买车的打算，但总觉得如果现在买车，价格上肯定要吃亏。心里很矛盾，这个“心结”折磨了他好多年。车子降价不象别的，一降就是大几千，甚至上万。或许等不了一年，甚至几个月车价就会往下降，还是再等等吧。于是，他一等就是五年。等得人家都有了自己的车，他还在披星戴月挤“公交”。终于，他今年春节后下了决心，义无返顾地买了一辆“东风标致”。在体验了驾驶的乐趣后，他后悔地说：“买车等啊等，误了我青春!”     

方向盘是我的第二生命——记南平武夷运输公司驾驶员刘建辉

刘建辉开车25年,是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。他于1980年从建阳考亭汽车培训学校毕业,在闽运建瓯货车队一干就是10年。多年开老式全挂车的经历为他驾驶技能的提高奠定了坚实基础。1990年,刘建辉调到闽运南平公司,开过货车、小客车,当过汽车教练,还开过出租车,不管在哪个岗位,他的肇事记录上一直保持着空白。1998年,闽运南平公司组建“闽北快运”车队,刘建辉从500名驾驶员中脱颖而出,成为第一批“快运”司机。他每天驾驶“依维柯”往返于南平武夷山之间。接手快客,刘建辉感到有一份沉甸甸的责任。2003年4月2日,刘建辉驾驶“依维柯”满载16