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分析了节流降压小孔喷注复合消声器的消声原理和设计方法,并结合瓦斯排放设计了复合消声器,进行了工业应用,经测试取得了理想的降噪效果。 相似文献
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广州卷烟一厂制丝车间一套蒸汽抽真空设备排汽管口安置在车间顶部,设备在运行过程中,每15min则进行一次过剩蒸汽排放,强烈的高压喷注噪声高达102dB,使厂区和附近的居民区受到严重的噪声干扰,影响工作和休息,针对高压排空喷注噪声的产生机理和设备运行工况参数,我们尝试采用节流降压小孔喷流水有声方法进行噪声治理,自行设计制作了消声器,实际运行效果良好。 相似文献
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冶金行业制氧机组氧气排气噪声属 4极子亚声速喷注噪声 ,其声功率与流速的八次方成正比 ,产生的噪声很强。本文以河北某钢铁集团公司为例 ,对制氧机组排气噪声的特性进行了探讨 ,设计了阻抗复合式三级扩容减压小孔喷注消声器 ,工程实施后证明 ,消声器设计合理 ,达到了预期的降噪效果 相似文献
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冶金行业制氧机组氧气排气噪声属4极子亚声速喷注噪声,其声功率与流速的八次方成正比,产生的噪声很强。本文以河北某钢铁集团公司为例,对制氧机组排气噪声的特性进行了探讨,设计了阻抗复合式三级扩容减压小孔喷注消声器,工程实施后证明,消声器设计合理,达到了预期的降噪效果。 相似文献
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目的降低某型飞机ECS系统空气散热器性能试验台管路产生的高温高速排气噪声。方法依据小孔喷注控制噪声理论,设计由4层穿孔板吸声结构组成的复合式小孔消声器。结果经试验测定,噪声声压级降低了35 dB(A)。结论设计的消声器消除了由临界孔板产生的刺耳的高频阻塞噪声,降低了噪声总声压级。降噪效果明显,可为类似管路气流噪声的消声设计提供参考。 相似文献
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本文详细阐述了对于高压蒸汽放空产生的噪声进行消声的原理及具体设计方法,主要采用节流降压和吸声尖劈共振阻生消声的原理,取得了良好的消声效果。 相似文献
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本文分析了压力高达4.0MPa的高压燃气管道噪声产生的原因,并对采用了新型复合式小孔消音器现场工程的相关管段进行了放散实验,同时对其噪声值进行了测试。结果表明:安装使用该新型消音器后取得了明显的降噪效果,原燃气管道排气未安装该消音器时,噪声值最高达126dB(A),安装后在同样的排气量下,噪声值降至6065dB(A),满足了环保降噪要求,从而可知该种新型复合式小孔消音器用于高压燃气管道放散降噪是可行的。 相似文献
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制氧机组配套排气放空消声器,在设计上有所创新,打破了传统的设计方法,消声器进口压力设计为0.86MPa,低于以往所设计的进口压力,从而大幅度地降低了消声器的成本。实践证明,这种设计安全可靠,机械强度足够,消声性能良好。 相似文献
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目的通过在开式空腔前缘增加矩形口射流、九孔射流和九斜孔射流,探究三种射流方式对空腔自激振荡噪声的抑制效果。方法通过风洞试验对亚、跨声速(Ma=0.3、0.45、0.6)下基于前缘射流的空腔噪声抑制方法开展研究,在空腔指定位置安装传声器,获取不同工况下空腔内的噪声信息,综合对比三种射流方式下空腔峰值频率、空腔底部及后壁声压级分布、总声压级分布及不同测点处的频率曲线特征,评估三种前缘射流方式对空腔噪声的控制效果。结果在来流速度Ma=0.3时,三种射流方式对空腔峰值频率处的声压级均有一定抑制效果,但由于前缘射流的引入导致空腔前端底部噪声总声压级提高;在来流速度Ma=0.45时,三种射流方式对空腔峰值频率处的声压级及宽频噪声均有显著抑制效果;在来流速度Ma=0.6时,除矩形口射流对空腔噪声有明显的抑制作用,其他两种射流方式使得空腔内噪声水平增强。结论在空腔前缘引入射流在一定来流速度下能够实现空腔峰值频率处噪声及宽频噪声的有效降低,前缘射流对空腔噪声的抑制效果随射流方式的不同而存在较大差异。 相似文献
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目的 将空气幕自噪声问题简化为低亚声速大宽高比矩形射流噪声问题,并研究其特性。方法 设计低亚声速大宽高比矩形射流试验台,并系统地研究主要噪声来源以及射流速度、方位角、宽高比等参数对远场噪声的影响规律。结果 低亚声速大宽高比矩形射流远场噪声主要集中在低频部分(500 Hz以内),除宽高比为14的矩形射流噪声因声共振现象导致某些频率附近存在模态噪声峰值,从而不符合噪声频谱归一化规律外,其他低亚声速大宽高比矩形射流远场噪声频谱都符合如下规律,即射流噪声总声压级大致与射流速度的7.4次方成正比,与矩形喷管宽度的1.6次方成正比。结论 低亚声速大宽高比矩形射流远场噪声归一化规律可为深入了解空气幕自噪声特性提供理论指导。 相似文献
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贾如伟 《安全.健康和环境》2003,3(1):3-8
通过对石化企业主要噪声源分布,构成情况和生产操作室隔音降噪措施及控制效果的比较,分析,提出了生产操作室噪声控制和治理的原则,方法和方向。 相似文献
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目的提高海洋滑翔机浮力调节系统的可靠性,进一步降低系统功耗,设计气压与液压结合的低功耗浮力调节系统。方法基于理论分析确定系统的体积控制量,设计气压调节模块以保证高压油泵的正常工作与回油的顺利进行。利用有限元方法分析承压管路的可靠性,通过实验测试,验证浮力系统的响应性能。结果浮力系统的排油效率随着外压的增大而减小,2MPa的压力会使出油率降低3%左右,同时功耗增加50%左右。在大气压力环境下,依靠系统内负压,400 s即可完成回油600 mL,完成上浮到下潜的转换。结论设计的浮力调节系统的气压调节装置能以较低的功耗保障主泵的正常工作,同时保障回油过程的通畅,满足海洋滑翔机对浮力调节的要求,可以应用于一般海洋深度的水下滑翔机。 相似文献