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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
为降低罐车追尾碰撞造成的危害,运用Hyper Mesh软件建立客车和罐车的有限元模型,并将该模型导入LS-DYNA程序,构建追尾碰撞仿真模型;计算2车碰撞过程中罐体结构变形量,分析不同冲击载荷和液体属性对罐体碰撞的应力分布、位移变化以及损伤变形演变的影响,验证该模型的科学性和有效性;并以罐车装载汽油为例进行计算与分析。结果表明:相同接触位移下,初始撞击速度越大,罐体变形量越大;同一碰撞速度下,变形位移量与接触位移呈正相关;充装率为0. 9时,罐体破裂的临界碰撞速度为43 km/h;用该仿真模型能够得出罐体破裂失效后的液体泄漏速率和泄漏量等参数。  相似文献   

2.
为了分析罐车侧翻事故罐体受损与速度的关系,以某型号罐车为对象建立有限元模型,利用LS-DYNA软件进行侧翻仿真模拟,研究罐车在有、无内部压力和相对速度30,45,60 km/h下侧翻情况,并获得罐体塑性应变云图、动态应力云图和变形云图。研究结果表明:在相同罐车模型下,有初始内压罐体侧翻有应力振荡现象,对碰撞的影响程度较大;罐车相对速度达到60 km/h后罐体的塑性变形量大大增加,罐体后封头焊缝处是主要损伤区域,动态侵入量峰值为164.25 mm,未达材料的失效极限,但仍需要加强罐车尾部的防护以确保罐车罐体安全。研究结果可为危险化学品罐车罐体局部加强防护提供一定理论依据。  相似文献   

3.
10月14日下午15时左右,四川巴中市巴州区水宁寺镇境内发生一起交通事故,一辆由巴中开往平昌县的客车与一辆罐车发生碰撞,已造成6人死亡、14人受伤。目击者称,事故现场下着雨,罐车和中巴车相撞后,车头已嵌入中巴车尾部,地上汽车碎片和玻璃渣满地都是。  相似文献   

4.
<正>液体危险货物罐车在道路运输过程中,发生碰撞、剐蹭等事故的概率较大,为罐车加装紧急切断装置,有利于提高罐车的本质安全水平,减少事故伤亡损失。自2015年1月1日起,运输丙酮、苯、甲醇等17种易燃液体货物的罐车,如果没有加装紧急切断装置,且无安全技术检验合格证明的,将不能通过年审并被注销其道路运输证。在2014年7月,国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局五部门联合印发的《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知》中,就明确提出运输液体  相似文献   

5.
(1)事故经过:2005年10月12日17时10分左右,一辆装有甲醇的汽车罐车驶往山东省微山县某处停车场.在倒车时突然发生爆炸,车内包括司机在内的2人当场死亡:1名路过的老人和1名小孩也不幸遇难。据当地的目击人讲.爆炸前司机为了将罐车穿过某一楼房的过道.反复倒车30多分钟;倒车时,汽车罐体上部的呼吸孔与建筑物横梁曾不停的产生碰撞。  相似文献   

6.
20l0年广西某运输单位一次性购进某生产厂家的40台液化石油气罐车,同年9月投入使用,2011年6月至12月陆续进行首次检验,在对这40台汽车罐车全面检验中发现,有17台罐车的铝制防波板(共39板)开裂损坏。防波板的损坏对罐车的安全运行构成隐患,为确保罐车的安全运行,消除隐患,现对防波板开裂损坏的形式及原因加以分析和探讨,并找出预防开裂的有效措施。  相似文献   

7.
涂文勇 《安全》2019,40(2):12-14,18
为了提高液化石油气罐车采用压缩机卸车法作业的安全性,通过对某液化石油气罐车卸车作业时其顶部安全阀意外开启泄压的事故原因进行调查,查明了导致罐车顶部安全阀意外开启泄压的直接原因是操作工人违章作业导致储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量严重不足所致。同时探讨了在夏季高温环境采用压缩机法对液化石油气罐车卸车作业时液化石油气罐车顶部安全阀整定值设定、液化石油气储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量的重要性。  相似文献   

8.
<正>1月14日9时19分许,清连高速公路清远市阳山县杜步镇路段北行K2173处,发生一辆重型半挂牵引车(水泥罐车)碰撞前方车辆,造成多车连环相撞的交通事故。事故造成6人死亡、19人受伤。当晚,记者从广东省安监局拿到了事故初步调查报告。原因:刹车失效碰撞拥堵车辆据广东省安监局调查,当日7时30分许,丘锡驾驶粤RT2509(粤R6046挂)重型半挂牵引车  相似文献   

9.
液化气体汽车罐车(以下简称汽车罐车)目前装运的介质主要有液氨、液氯、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、液化石油气、环氧乙烷、液态二氧化碳、液氧、液氮、液氩等。这些介质大多属于易燃、易爆或低温窒息性介质。为了保证人民生命财产的安全.根据国务院《特种设备安全监察条例》、原劳动部《液化气体汽车罐车安全监察规程》(以下简称《罐车规程》)以及《压力容器安全技术监察规程》(以下简称《容规》)的规定.汽车罐车必须实施定期检验。按《压力容器定期检验规则》,汽车罐车定期检验可分为年度检验、全面检验和耐压试验.  相似文献   

10.
危险货物铁路罐车安全运输中存在的若干问题及其对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对近年来危险货物铁路罐车在运输中屡屡发生重大事故的情况,通过现场调研和事故案例的分析,找出影响罐车运输安全的若干问题及其产生的原因、可能导致的严重后果等等,并提出解决问题的对策。  相似文献   

11.
危险化学品承压类运输罐车属于移动式压力容器。常见的承压类罐车有铁路罐车、低温绝热罐车、液化气体汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱等。一、危化品承压类罐车的安全监管内容承压类罐车的安全监管环节,主要包括罐车的设计、制造、使用登记、定期检验及维修、改造等方面。设计根据国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)2002年8月14日公布的《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》(以下简称《设计许可规则》)规定,对申请从事各类承压罐车设计的单位,应当满足《设计许可规则》中对移动式压力容器的要求,并向国家质检总局…  相似文献   

12.
886起危险品罐式车辆道路运输事故统计分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等.结果表明:38.1%的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6%发生在浙江省;82.8%的事故由交通事故引发,其中车辆单独事故占44.1%,车辆碰撞事故占38.7%;9.1%的事故由罐体及附件泄漏和阀门失效引起;就事故形态而言,约23.6%的事故为单方翻车,其次是冲出路外(14.3%)和两车追尾(12.0%);60%的事故发生在高等级公路上,20%发生于城市道路;67%的事故因人员因素导致.  相似文献   

13.
根据<液化气体汽车罐车安全监察>之规定,汽车罐车分为罐体固定在汽车底盘上的单车固定式汽车罐车和半挂式汽车罐车.罐体又可分为裸式、有保温层或绝热层形式.  相似文献   

14.
<正>2014年全国罐车事故时有发生,浙江省特检院罐车所结合检验的情况以及相关法规知识,编制一本《移动式压力容器(罐车)使用指南》。该《指南》分八个部分,分别从移动式压力容器(罐车)的基本结构、安全要求、应急操作、日常检查和维护保养与定期自查、定期检验等方面,告知用户罐车使用、检验、维护保养的相关知识。春运将近,为保障罐车的安全运行,浙江省特检院罐车所员工一方面加强对槽罐车的  相似文献   

15.
根据《关于开展危险化学品罐车专项检查整治工作的通知》,福建省锅炉压力容器检验中心已经开展了危化品汽车罐车罐体的检验工作。目前,现行的检验依掘是国家质量监督检验检疫总局2001年12月颁布的GB18564—2001《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》,该标准对检验方面规定的内容比较笼统,在实际检验中可操作性不是很强。笔者通过对汽油罐车罐体的全面检验,总结出一些做法,供大家参考。  相似文献   

16.
2005年4月,盐城市某单位一辆轻质燃油常压罐车在运输过程中发现罐体有轻微渗漏现象,该车赶到就近的加油站将罐内盛装的汽油卸入加油站油罐内,在卸油即将结束时该车罐体己开始大量泄漏。我们接到通知后立即赶到现场,在该车卸油结束险情排除后将罐车带回我所罐车检验场地。  相似文献   

17.
液化气体汽车罐车是我国当前运输液化气体的主要手段之一。由于罐车在设计和制造过程中的不妥给以后的运行和维修带来影响,结合对规程、标准及结构问题的理解,本着方便制造、容易维修的原则,提出一些个人的看法。  相似文献   

18.
正2020年6月19日,美国交通部管道和危险材料安全管理局(PHMSA)发布了《液化天然气铁路罐车安全运输的最终规定》,进一步放宽了对相关铁路罐车运输液化石油天然气的限制,并提出了通过增强罐车碳钢厚度和加强铁路运输路线风险评估等措施,来提高天然气铁路罐车的运输安全。该项规定将允许采用DOT-113C120W9(DOT-113)规格的罐车运输液化天然气,但要求对罐  相似文献   

19.
液化气体运输罐车是一种移动式压力容器。由于其盛装介质的易燃、有毒、腐蚀以及可能发生的分解、氧化、聚合,加之经常行驶在市区街道和市间公路、高速公路、桥梁、隧道中,导致其流动范围大、使用条件变化大、接触外界的能量(如火灾、机械碰撞等)的机会多,因此在结构设计和安全管理方面都有一些特殊要求,以保证其储运的安全可靠。  相似文献   

20.
为提高罐车定期检验工作质量,对近期发生的常压罐车事故进行总结,提出罐车定期检验中需要注意的一些问题。  相似文献   

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