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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
此文主要叙述H13钢摩托车曲拐头锻模采用超塑成形工艺制模的有关问题。首先介绍了自行改造的超塑成形压力机的主要性能以及研制的超塑成形SL—2非玻璃质润滑保护剂的优异性能;同时对超塑制模工艺中的主要问题包括工装结构设计、选材及工艺参数的选择等进行了详细论述,并探索出了不预处理型腔超塑成形工艺。此研究中,采用超塑成形工艺成形的曲拐头锻模寿命可达1万件以上,比现用的机加3Cr2W8V锻模寿命高1.5倍左右;且当锻件产量大于5万件时,超塑制模成本将低于机加制模成本,产量越大成本越低,经济效益就越好。  相似文献   

2.
在多年的实践经验基础上,对锻模的基本失效形式作一分析.提出合理的选用锻模材料和热处理硬度。并探讨了提高模具寿命的合理模具设计及锻模的使用和维护。对锻造生产中.提高模具寿命具有一定的参考价值。  相似文献   

3.
2.5.超塑成形锻模的寿命曲拐头锻件的锻造工艺流程如下:下料→加热→自由锻拨杆部→模锻曲拐头部→切边试模时,在上述的模锻工序中,用超塑成形的热锻模代替原用的机加锻模,其它工序完全不变。为了对比,用原机加方法制作了两件H13钢锻模,和3Cr2W8V锻模一起进行了寿命试验,结果列入表3中。通过这次寿命试验发现,H13钢锻模的寿命比3Cr2W8V钢锻模寿命高3倍;而超塑成  相似文献   

4.
此文分析了模锻模失效的主要原因及其预防措施,着重论述模锻工步的选择对锻模寿命的影响。  相似文献   

5.
此文首先从理论上分析了容室等毛坯的锻压生产工艺,对在不锈钢锻件及非加工表面上有曲形标记锻件的锻造生产中,如何提高锻模寿命的问题进行了具体的讨论。提出了适当增大飞边桥部高度,增加成形工步等提高锻模寿命的方法。  相似文献   

6.
此文分析、探讨、总结了锻模锁扣的设计方式对锻件生产及质量的影响,使锁扣设计趋于合理并有定性的依据,对保证模具寿命、提高生产效率及质量起到很好的作用.  相似文献   

7.
EQ1092F(EQ140-2)汽车前轴是具有两级落差的前轴.此文介绍了其在120MN锻压机自动生产线上的模锻工艺,对其工艺方案的确定及锻模设计中的一些主要问题进行了分析探讨,并将其与EQ140-1汽车前轴的模锻工艺进行 了对比分析.  相似文献   

8.
此文以曲轴止推轴承盖锻件为例,较为详细地介绍了该锻件的锻造工艺过程及锻模设计要点。同时,说明了具有预锻和终锻工步的锻模设计成败的关键是预锻模膛的合理设计。  相似文献   

9.
通过对转向锤臂锻件结构与工艺的改进 ,改变了该锻件的锻模结构 ,提高了该锻件的模锻工艺性和经济效益。  相似文献   

10.
通过对脉冲电流电解加工特点分析以及应用实例,说明脉冲电流电解加工技术用于锻模型腔加工,可以进一步提高锻模制造水平,满足精密锻模加工要求.  相似文献   

11.
先从三种角度 :锻造设备和工作条件 ,钢材的加热温度和凹模结构形式对精密模锻模具进行分类 ;然后从六个方面讨论精密模锻模具设计要点模膛设计 ,凹模尺寸设计和强度计算 ,凸模尺寸和强度计算 ,模具的导向装置 ,顶出装置及飞边槽尺寸的设计  相似文献   

12.
简要地介绍了镶块锻模结构特点和可塑性优化设计的难点,着重介绍扩大其使用性能可塑性设计方法的要点.  相似文献   

13.
通过对第一届全国精密锻造学术研讨会概况的介绍 ,就目前国内精密锻造的发展态势进行了总结 ,并对未来十年精密成形技术作了展望。数值模拟和物理模拟同等重要 ,文中对闭塞锻造等成形新工艺在汽车零件制造中的应用寄予厚望  相似文献   

14.
介绍了以VisualBasic为开发平台 ,以SOLIDWORKS为图形工具的锤上模锻CAPP系统 ,系统的使用者只需输入零件几何参数 ,即可自动进行冷、热锻件及模锻工艺的设计 ,从而彻底克服了传统模锻工艺设计的缺点  相似文献   

15.
讨论了精密模锻件的分类密集形状的锻件、盘形锻件和长杆形锻件 ,以及精密模锻件的设计要点精密模锻件的机械加工余量、尺寸精度和表面粗糙度、分模面的选择、模锻斜度、圆角半径、肋的设计和腹板厚度的设计  相似文献   

16.
根据轴向应力对棒料剪断方式及其断口形状的影响,设计了对螺帽锻造所用热轧棒料能进行精密剪切下料的新型结构的径向支持下料模具.采取增加下六角冲头与凹模的配合长度及配合精度的导向方法,设计了在80吨非标压力机上锻带孔螺帽的成形模具.给出了两种模具的试验结果.  相似文献   

17.
此文叙述了转向螺母锻模块液态模锻工艺及特点,对该工艺及模具设计作了较详细的分析研究。  相似文献   

18.
介绍了摆辗模具的结构设计、材料选择及热处理工艺。  相似文献   

19.
介绍了汽车铝合金轮毂几种主要成形工艺的特点和应用概况,指出随着汽车工业对高质量铝轮毂的需求日益增加,传统的成形工艺正得到不断改进,挤压铸造和半固态模锻等一些新的金属成形工艺也将在汽车铝轮毂生产中得到应用.  相似文献   

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