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1981年12月2日,济南某厂在改建铸造间厂房施工中,钢结构房架因焊缝断裂而倒塌,水泥屋面板坠落,死亡2人。这是一次较为少见的事故。 该厂为改建铸造间厂房(长60米、宽12米、高9米),决定在水泥支柱上架设钢结构房架。房架是用槽钢、筋板、钢轨、元钢、钢板拼凑而成(如图)。由厂基建科的一名瓦工和一名电气助理工程师设计,由附近农业大队加工厂负责组合焊接。其缺陷是:1.房架结构不符合钢结构设计原理;2.焊接质量低劣;3.元钢用对接焊,又无坡口,只焊了表层;4.各片房架之间无连接条。 12月2日吊装房架。当第一片房架固定后,发现有颤动现象,经测量… 相似文献
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1986年12月10日, 江苏建湖县颜单乡水泥 三厂基建工地,发生一 起重大伤亡事故。 这天下午 17点 15 分,承建该厂生料圆桶 库工程的颜单乡建筑公 司第五工程队的6名木 工收工后,站在用于送 砂浆的吊篮内,准备从 16.8米高的库顶下到地 面,顺井下滑到距地面 13.5米时,钢丝绳接头 扣突然滑脱,随着几声 惨叫,6名木工从半空 中跌落下来,致使2人 死亡、4人重伤。 这个工程的管理混 乱令人吃惊。1985年 9 月2日,工程在无施工执照的情况下剪彩动工。领导片面追求进度,生产安全无人过问无人负责。为了省钱省事,高达16.8米的生料桶库工地竟没搭脚手架,没… 相似文献
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从去年11月到今年5月的半年 时间里,湖南湘西自治州连续发生 三起公路桥垮塌事故,教训确实发 人深省。三起事故中,一起是花垣 县商18.6米、单跨30米的张匹马桥 在拱圈施工中盔架垮塌,死亡2 人,重伤25人,轻伤11人,经济 损失约4万元。另一起是保靖县长 20米、高12米的新寨公路桥, 相似文献
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铝液外溢爆炸造成16人死亡、59人受伤(其中13人重伤)的山东魏桥创业集团有限公司铝母线铸造分厂,是一个典型的"问题工厂",从设计、施工到生产管理可谓"一身是病"(见8月30日《中国企业报》)。专家对这起特大事故现场进行 相似文献
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我公司在22年的井巷施工中,共开拓井巷4万多米,工程开拓量42万多立方米,事故死亡25人、重伤60人。按事故类别划分,死亡人数最多的是高处坠落,占死亡总人数的44%。因此,分析研究坠落事故的原因和规律,采取切实可行的措施,对实现井巷建设安全施工具有重要意义.一、坠落事故的一般情况所谓坠落事故,是指人受到重力作用,自高处落下造成的伤亡事故。由表1可知,我公司历年坠落死亡人数 相似文献
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1982年3月16日,某矿山工程公司用吊罐掘进天井时,发生一起断绳坠罐事故,一人死亡、一人重伤。一、事故经过 3月16日小夜班,岩工冯某、陈某及运搬工、装岩工等到达人行材料天井(3×2米)底部1715中段。冯、陈检查了吊罐及各联接部件以后,便往1775中段发信号,通知绞车司机提罐。吊罐上升约20米时,发现吊 相似文献
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北京市劳动局2月20日召开新闻发布会,向新闻媒介披露1996年8月11日北京西便门国家经贸委建筑工地脚手架塌落造成8人死亡、5人重伤、6人轻伤的重大伤亡事故真相及处理事故的初步结果。造成这起事故的直接原因一是承重间检安装不合理,实际载荷超过材料允许载荷;二是脚手架整体超重,长期超载状态造成脱落。主要原因一是施工管理混乱,规章制度不落实;二是曾氏“可分段式整体提升脚手架”这项专利技术本身存在缺陷,架作承重螺栓强度安全格度不足。国家经贸委建设工程是由北京建工集团第一建筑工程公司』总承包,对装修工程采用可分段式整… 相似文献
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1984年 3月31日下午 4时25分左右,保定石油化工厂锅炉车间450米3燃料渣油罐爆炸起火,进而波及北侧油罐区两个1800米3汽油罐,也引起起火爆炸。历经 5个多小时才将大火扑灭,火灾覆盖面积5000米2,烧死16人,重伤6人,直接经济损失45.6万元。 事故的经过1984年3月初,该厂为解决燃料渣油的自压问题,决定将原液控塔搬迁到450米3燃料渣油罐南侧 8.3米处。此项工程由保定合成鞣剂厂承包施工。3月31日下午4时,施工人员在液控塔上距地面8.62米高的平台北侧进行电焊作业,电焊火花点燃了从渣油罐顶部放空孔溢出的可燃气体,引起渣油罐爆炸起火而导致了这场… 相似文献
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南昌航空学院基建工地发生了一次重大倒塌事故。前车之覆可为后车之鉴。 事故的经过是:去年该院新建一幢宿舍楼,由临川县桐源公社基建队承包。9月22日,施工任务接近完成,工人在拆除楼房南边西头的两个雨棚支撑时,这一边的雨棚和天沟突然全部倾覆,脚手架也随之倒塌,使正在该处给天沟抹面和拆雨棚支撑的泥木工人从高空坠落,死亡3人,重伤2人,轻伤4人,直接经济损失2万5千多元。 这次事故的直接原因是设计错误。楼房的天沟和雨棚是现浇的悬挑构件,却没有足够的抗倾覆能力,_。。。。。。。。。。。。。。r。,。。。M抗一(经事故发生后的验算,M抗<… 相似文献
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2007年4月25日,对北京地铁机场线的建设者们来说,是非同的寻常一天。从上一年8月29日10标段盾构施工正式拼装第一环,到今天全长4102米的隧道全线贯通,只花费了不到8个月时间。扣除始发转换和两次过风道的时间外,10标段隧道的纯掘进 相似文献