学会 绿色驾驶

掌握绿色驾驶技巧不仅利于安全,也有益于延长车辆的使用寿命。以下便是绿色驾驶的操作技巧: 正确换挡为节省燃油,行驶时应尽可能挂入高挡行驶。当发动机运转不平稳时挂入低挡;配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板;勿将踏板踩至换低挡位置,提前挂入高     

安全、节油的新装置──汽车化油器浮子室液面稳定器

汽车化油器浮子室在汽车行驶中常因颠簸而产生呛油和熄火现象,这不仅使汽车耗油量增加,而且导致行车事故。辽宁省营口市跋鱼圈区汽车节油器厂厂长张连义深入观察研究汽车化油器的工作状态,发明了汽车化油器浮子室液面稳定器。该稳定器安装在化油器浮子室内,通过一定型铁片将浮子室油面分隔成若干个较小区间,使浮子室油面波动受到阻尼,从而保证了浮子室供油的稳定性,取得节油的效果。1988年,该项成果获得实用新型专利,并得到交通部汽车运输行业能源利用监测中心的认可。其主要特点是: 1.可提高汽车在颠簸路面和公路交叉路口及下坡滑行中的安…     

节油:保养与驾驶

要得到最佳的节油效果不仅决定于是否保养好汽车,也决定于怎样驾驶,因而要养成节油的驾驶习惯。 1、避免拖长升温的时间。汽车启动开行时,立即均匀慢慢的加速,直到车子完全升温为止(冬季尤为注意)。     

“凑合车”开不得

编辑同志:日前,笔者乘坐了一辆令人不可思义的出租车。车没跑多远,就没电不打火了,只见驾驶人将车滑行到路边,跳下车对准驾驶坐椅用拳头捶了两下。汽车忽然间又有电了,据说是因为线路未     

汽车事故逃生技巧

随着私家车主的日益增多,汽车的安全性越来越受到关注,除了汽车的安全设备,驾驶者的驾驶习惯与在突发事故下的应急处理也很重要。驾驶者不但需要提高驾驶技巧,更重要的是要增强自身的安全驾驶意识。成功逃生的三大前提1、正确的驾姿。背臀紧贴坐椅,做到身体与坐椅无缝隙。2、系好安全带。安全带下部应系在胯骨位置,不要系在腹部;上部则置于肩的中间,大约在锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧,系好安全带,听到“咔嗒”声后,还应再次确认。3、头脑冷静,判断准确。翻车后的逃生方法与障碍物撞击,导致汽车翻车后,应采取正确的逃生方法。1、熄火。…     

汽车半路抛锚怎么办

汽车在行驶途中抛锚,可通过听、触、闻等各种手段来发现各种症状。首先应仔细回忆一下抛锚之前的状况;有没有异常的响声,响声的大体部位在哪?如果发动机熄火,确定是突然熄火还是逐渐熄火。突然熄火一般与电路有关,逐渐熄火一般与油路有关;其次,再仔细检查一下部件的温度,闻一闻有没有特殊的气味。情况掌握之     

地质因素对煤矿采掘生产安全的影响

上个章节,和大家谈了雨天驾驶汽车行驶公路的一些要领及应注意的问题,本章节继续讲述其他不良气候条件下,驾驶汽车应注意的安全事项与操作技巧。     

安全驾驶汽车经验谈——高速公路驾驶

本栏目上个章节与大家谈了普通公路上驾驶汽车应注意的一些安全问题和操作要领,本章节主要讲述在高速公路上驾驶汽车应注意的安全事项与操作技巧。     

环保驾车要领

朋友,你想知道如何采取正确恰当的驾驶方式,保证既经济又环保的驾车要领吗? 平稳驾驶。 根据你要去的道路及交通情况,预先计划好行车路线,尽可能减少加速和制动的次数。勿使发动机高转速运转,尽可能持入高档行驶(仅在发动机运转不平稳时挂入低档)。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板,勿将踏板踩至低档位置。变速箱选择经济换档程序应提前挂入高档,滞后换入低档,从而降低燃油消耗。     

安全驾驶汽车经验谈(高速公路驾驶之二)

本栏目上个章节与大家谈了高速公路的特征和存在的安全隐患,驾驶汽车上高速公路应做的准备工作和行车速度的控制。本章节继续讲述在高速公路上驾驶汽车应注意的安全事项与操作技巧。     

汽车事故逃生技巧

随着私家车主的日益增多,汽车的安全性越来越受到关注,除了汽车的安全设备,驾驶者的驾驶习惯与在突发事故下的应急处理也很重要.驾驶者不但需要提高驾驶技巧,更重要的是要增强自身的安全驾驶意识.     

安全驾驶汽车经验谈(其他不良气候和盛夏时节驾驶)

本栏目上个章节与大家谈了雾天、台风、冰雹气候驾驶汽车行驶公路的一些要领与应注意的问题，本章节继续讲述其他不良气候条件和当前面临的盛夏时节驾驶汽车应注意的安个事项与操作技巧。     

驾用轿车的常见错误

保障行车安全,在使用过程中应该避免一些错误的操作,否则因小失大,遭受损失并造成一定伤害。 日常使用中的一些常见错误: 1、为节油而调低怠速 对于化油器的车辆,一些车主认为调低怠速是节油的好措施,常常自行调低怠速。这样容易因怠速不稳而熄火,行车过程中松油门时也易熄火,增加启动次数。怠速工况不良,容易使积碳增多,导     

对厂内机动车辆柴油发动机最佳供油角度的随车调整与选择

厂内机动车辆属于特种设备，国务院《特种设备安全监督条例》将厂内机动车辆纳入安全监察范围确立监察地位。国家质量监督检验检疫总局国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》附录3《厂内机动车辆监督检验内容要求与方法》对车辆动力系检验关键项的要求是：所检测的发动机应性能良好。运转平稳。没有异响，能正常起动、熄火。而要保证实现上述要求，则与发动机的燃料供给系的正常工作密切相关。否则，发动机不易启动，功率不足，气缸有敲击声，发动机怠速不稳，燃油耗增多，甚至会引起柴油机飞车。     

燃气汽车驾驶操作注意事项

目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类：一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气（压缩天然气CNG或液化石油气LPG）供给系统，称之为“两用燃料汽车”。两用燃料发动机工作时，要么使用汽油，要么使用燃气，燃油和燃气不可同时使用；另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气（CNG或LPG）供给系统，     

浅谈评价小型矿井通风系统综合指标

本栏目有几个章节与大家谈了在晴朗良好气候条件下,驾驶汽车在公路上行驶的要领与应注意的问题,本章节主要讲述在不良气候和恶劣气候条件下驾车应注意的安全事项与操作技巧。     

汽车火灾十条原因

近几年来,我国的汽车火灾事故日益增多,仅湖北省1985和1986两年,就发生了汽车重大火灾44起,烧死16人,烧伤99人,烧毁和烧损汽车49辆。因此,认识汽车起火原因和防范措施就显得十分重要。 分析湖北省发生的上述汽车重大火灾的直接原因,大体上有以下10种; 一是驾驶员违章开“英雄车”,或酒后开车,或开车注意力不集中、打瞌睡,造成撞车、翻车而引起火灾。 二是汽车行驶中,发动机的油路发生故障,驾驶员违章从油箱放出汽油,用桶盛在驾驶室内,采取人工直接供油的方法行车而引起火灾。 三是购买不符合国家标准的与液化石油气残液相同的“汽油”或苯作…     

基于LTO循环的航空发动机颗粒物排放计算方法及应用

为了定量地分析航空发动机排放的颗粒物对机场周边空气质量的影响,通过对航空发动机排放的颗粒物进行分析,以国际民航组织提出的一阶近似方法为基础,分别计算得到各类颗粒物的排放指数,结合航空发动机在着陆和起飞循环各阶段中的燃油流量和工作时间,建立了完整的基于着陆和起飞循环的发动机颗粒物排放计算方法。以GE90-94B发动机为例,采用该方法可计算得到发动机在LTO循环中起飞阶段的颗粒物排放质量为352.079 mg,爬升阶段的颗粒物排放质量为456.577 mg,进近阶段的颗粒物排放质量为321.194 mg,滑行或地面慢车阶段的颗粒物排放质量为785.015 mg,总的颗粒物排放质量为1 914.865 mg。研究表明,该方法可以计算得到航空发动机在着陆和起飞循环中排放的颗粒物质量。     

汽车驾驶愤怒情绪研究现状与展望

系统分析愤怒驾驶的研究方法和研究难点,从汽车驾驶人愤怒情绪产生的情景、汽车驾驶人愤怒时的表现或行为、汽车驾驶人愤怒情绪对交通安全的影响、汽车驾驶人愤怒情绪识别4个方面介绍汽车驾驶人愤怒驾驶的研究进展,以及国外汽车驾驶人愤怒驾驶研究的方法和工具。提出研究汽车驾驶人愤怒情绪应该重点关注样本的选择和研究方法的突破,并对发展趋势进行了展望:准确识别汽车驾驶人开车中的愤怒情绪,预测愤怒下的驾驶人开车可能产生的不安全行为,如何有效地管理愤怒驾驶,消除驾驶人在行车中的愤怒情绪,避免或降低愤怒驾驶对交通安全的影响。     

自动驾驶再陷信任危机

正"是时候认真探讨自动驾驶汽车的安全性了。"5月9日,在英特尔投资全球峰会上,英特尔公司高级副总裁兼Mobileye公司CEO Amnon.Shashua教授在接受记者采访时说:"我不认为没有标准化的安全模型,自动驾驶车辆可以大规模生产。汽车厂商、技术公司、监管部门及其他相关方应该对自动驾驶汽车的安全验证框架做出有意义的讨论了。"自动驾驶技术陷入信任危机摩根斯坦利曾预计,自动驾