青海省能源与经济增长关系的协整性分析

随着经济的快速增长与发展,能源与经济增长之间的矛盾日渐突出。为了进一步了解能源与经济增长之间的关系,利用青海省1988—2008年能源消费与经济增长相关数据,采用协整性分析,Granger因果关系检验,运用eviews5.0软件进行计量分析,得到青海省能源与经济发展存在长期的双向因果关系。结果表明,政府应制定合理的能源与环境政策,以实现能源、经济、生态的"三效合一",从而为地区经济可持续发展奠定基础。     

FDI和对外贸易对地区经济增长影响的协整性研究

以安徽省为例,对省内1991—2011年的经济数据进行协整检验、格兰杰因果关系检验和误差修正模型分析,发现FDI、对外贸易与经济增长具有长期稳定的均衡关系。FDI与经济增长具有相互的因果原因,FDI虽在短期内与经济增长具有正相关,但长期是递减趋势;进口仅为经济增长的单向格兰杰原因,出口对经济的拉动不显著。从短期内分析,误差修正模型FDI比进口的正效应更显著。相对于进口,未来FDI贡献度将不断增加,提出了推动安徽经济发展的可行性建议。     

辽宁省服务业发展与城市化进程关系的实证研究

为了探求辽宁省服务业发展水平与城市化进程的关系,以辽宁省1985-2009年服务业增加值占GDP的比重、城市化率作为服务业发展水平和城市化进程的解释性指标,从时间序列角度出发,尝试构建两者间的关系模型,进而得到辽宁省服务业发展与城市化进程的关系.运用Eviews软件,通过单位根检验,找出最佳时间滞后期对数据进行平稳性的差分处理和Granger检验.结果表明,辽宁省1985-2008年以服务业增加值占GDP比重为指标的服务业发展水平和以城市化率为指标的城市化进程之间不存在显著的互为因果关系,同时对结果进行了讨论并分析其产生的原因.     

甘肃省“区位塌陷”的主要影响因素及协整关系分析

甘肃省地处中国的地理几何中心,远离全国的政治、经济、消费中心和出海港口,沿海发达地区对甘肃辐射带动作用弱.加入WTO后,中国整体进入持续高速发展阶段,甘肃在全国的战略地位迅速下滑,“区位塌陷”趋势非常明显.因此,分析甘肃省区位塌陷及其主要影响因素,探寻它们之间的协整关系就显得非常重要.运用动态经济计量经济学的协整理论进行分析发现,甘肃省区位塌陷确实与三个因素存在着长期的稳定均衡关系,其影响系数从大到小依次为货运量、工业总产值和普通高等学校在校生数.即交通是影响甘肃省区位塌陷的主要因素,其次是产业因素和人才因素.     

中国国际旅游与国际贸易关系的协整及Granger因果分析

根据1988—2008年我国国际旅游和国际贸易的相关数据,利用协整分析技术和Granger因果检验方法,系统分析了国际旅游与国际贸易间的关系。结果显示:①国际旅游与国际贸易之间存在长期均衡关系;②国际入境旅游是国际贸易Granger原因的概率显著,国际出境旅游是国际贸易Granger原因的概率不显著,国际贸易是国际旅游Granger原因的概率不显著。随着经济全球化与一体化的推进,国际旅游与国际贸易发展之间相互促进、相互影响的作用强度将会进一步增强。     

县域产业结构与经济增长关系的实证分析

以资源型城市濮阳县为例,利用1990-2011年统计数据研究县域产业结构与经济增长的因果关系,测算了各产业对经济增长的贡献.研究表明,濮阳县产业结构调整和经济增长之间存在因果关系,与第一、三产业产出对经济增长的作用比较,第二产业的产出对经济增长的贡献最大,但单位产出效率低,认为提高第二产业产出效率,扩大第三产业在地区总产出中的比重能引导县域经济的良性增长.     

甘肃省旅游业发展与经济增长关系的实证检验

运用协整分析和Granger因果检验等方法对1997—2012年甘肃省旅游业发展与经济增长的关系进行了实证分析。结果显示,甘肃省的国内旅游收入与经济增长存在协整关系,国内旅游收入与经济增长之间存在动态均衡关系,而入境旅游收入与经济增长不存在协整关系,经济增长和国内旅游收入之间存在单向的因果关系。     

港口物流发展与城市经济增长关系的实证研究——以大连市为例

港口物流发展与经济增长之间存在着密切关系。运用1992--2010年大连市港口吞吐量和C-DP的数据,通过协整分析和Granger因果关系检验法,从实证角度研究了大连市港口物流发展与经济增长之间的动态相关性和因果关系。结果显示,大连市港口物流发展与经济增长之间存在长期稳定的均衡关系,但短期存在失衡关系,短期失衡向长期均衡回归的速度达1．7832;长期内港口物流发展对经济增长的弹性为0．3122,短期则为0．054;港口物流发展与经济增长之间存在单向因果关系,即港口物流发展是促进经济增长的Granger成因,反之则不成立。     

中国碳排放与经济增长关系的实证研究

计算了1985—2010年中国能源消耗产生的碳排放量。结果表明,近25年来中国碳排放量快速增长,期间又可分为两个明显的阶段:1985—2002年的缓慢增长阶段和2002—2010年的快速增长阶段。运用协整检验、误差修正模型和脉冲响应函数对中国经济总量和碳排放量的长短期关系进行分析。结果表明,中国经济总量和碳排放量存在着长期的协整关系,经济增长在短期和长期对碳排放具有正向调节效应,短期正向冲击效应有增加趋势,长期冲击效应出现减弱趋势,提出了减少碳排放的对策建议。     

甘肃省旅游业发展与经济增长关系的实证研究

基于向量自回归模型(VAR)的计量分析,对甘肃省旅游业发展与经济增长的关系进行了实证分析.结果显示,甘肃省旅游业发展与经济增长间存在长期均衡的协整关系;经济增长是旅游收入提高的Granger原因,而旅游业发展不是经济增长的Granger原因;甘肃省经济增长对其旅游业发展具有正向影响;同时,旅游业收入的结构冲击对经济增长波动的影响有限.     

经济增长与能源消费关系研究综述

经济增长与能源消费的关系一直是经济学研究的热点问题之一.自20世纪70年代石油危机爆发以来,出现了大量研究能源价格对经济增长影响的文献.进入2l世纪,环境污染、能源短缺等问题逐渐凸显出来,研究焦点也转向了经济增长与能源消费的关系上.国内学者从20世纪90年代开始关注该领域,作者分别综述了国内外学者在该领域的代表性研究成果.     

辽宁省入境旅游客源市场结构的SSM分析

客源市场结构变化是旅游目的地发展战略制定的主要影响因素.运用区域经济分析中广泛采用的偏离—份额分析法(SSM),以相关入境旅游统计数据为依据,选取辽宁省主要海外客源国(地区)为样本,考察了辽宁省旅游市场的发展态势和结构状况,有针对性地提出了辽宁省国际旅游市场进一步拓展的建议.     

云南省能源消耗与经济增长关系的实证研究

根据云南省36年主要年份能源消耗的统计数据以及相应年份人均GDP统计数据,对单位GDP能源消耗与人均GDP之间的相关关系进行了分析,选取相关能耗指标(煤炭消耗量、石油消耗量、天然气消耗量、电力消耗量),建立两者之间的计量模型,并在此基础上分析单位GDP能源消耗与人均GDP增长的关系。经研究发现,云南省单位GDP能源消耗与人均GDP增长呈类似于EKC的倒U型曲线,且当今曲线已过转折点,单位GDP能源消耗随人均GDP增长将持续下降。因此,有必要采取有力措施进一步降低单位GDP能源消耗,倡导"循环经济"、"绿色GDP"等,使曲线走势向更加良好、完善的方向演变。     

辽宁省海洋经济对地区经济发展的影响分析

基于辽宁省海洋经济的发展现状,从研究辽宁省海洋产业结构的角度出发,利用多元相关分析方法,重点分析了辽宁省海洋各产业对地区经济发展的影响程度.结果表明,在辽宁省海洋产业中,海洋渔业、造船业、交通运输业和旅游业推动了地区经济的增长,而海洋油气业和海盐业对地区经济的拉动作用不明显.     

“入世”对辽宁省入境旅游市场的影响

利用1991—2010年辽宁省接待入境游客的各项数据,探讨"入世"对辽宁省入境旅游市场产生的影响。研究结果表明,入世前后辽宁省入境旅游市场整体均呈稳定的增长态势,省内各地级市的入境旅游市场规模发生了不同程度的改变。入世前,大连、沈阳两市入境旅游市场占绝对垄断地位;入世后,其他地级市接待入境游客数量所占比例均有大幅增长,以抚顺市的快速增长为首。此外,辽宁各地级市的入境旅游人数在保持增长的同时,游客分布由集中趋向均衡。     

安徽省产业结构与经济增长关系实证研究

产业结构与经济增长存在内在联系,产业结构的适时调整是经济持续增长的永恒主题。利用计量经济学方法,建立了安徽产业结构与经济增长的格兰杰因果关系模型及产业结构对经济增长的贡献模型,揭示了安徽产业结构演变历程及其与经济增长的相互关系。     

大连市旅游业发展与经济增长关系研究

采用Johansen协整检验、误差修正机制、Granger因果检验、脉冲响应分析和方差分解等计量方法,对大连市旅游业发展和经济增长之间的关系进行了研究。结果表明,大连市旅游业发展和经济增长存在长期均衡关系,存在从旅游业到经济增长的单向因果关系。在此基础上,提出进一步发展大连市旅游业的对策建议。