新路安全设施缘何姗姗来迟

笔者注意到，与城乡道路建设有个不相协调的现象，即一些本应与新修道路同步进行的路面配套安全设施却总是“姗姗来迟”，有的路段在反复发生事故后相关部门才陆续逐渐完善，而因安全设施欠缺所导致的一些交通事故特别是影响恶劣的重大交通事故，让人分外揪心。如某地新修了一条双向四车道环城公路，使过境车辆不必再驶入喧闹的城区，极大地改善了城内的交通状况，可是就在人们惬意地享受新修道路带来的便捷与舒适的同时，频繁发生的车祸也让人始料不及。     

安全生产随感

飞速发展的交通体现了时代前进的步伐,也造就了交通当事人间不断的争议和纠纷。这些交通争议更多的时候源于一些轻微的交通事故,由于部分当事人争执并非为“利（事理）”而是为了“争一口气（情绪）”,坚持从交通事故处理程序中的交警部门调解,一直吵到一审、二审甚至是不断申诉的法庭诉讼,这其间所耗费的时间、精力与金钱,     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答（五）

问：车辆超速的危害有哪些？ 答：车辆超导致交通事故的一个主要原因，超速行驶已成为道路交通安全的“第一杀手”。车辆超速行驶，车速超过了交通安全法律、法规规定或道路交通环境允许的速度，车速越高控制车辆的难度越大，极易导致交通事故。车辆超速的危害主要有：     

抓安全生产促经济发展

今年以来，重特大事故频频发生，全国前3个月发生的一次死亡10人以上特大事故40起，死亡692人(其中煤矿事故12起，死亡285人；道路交通事故18起，死亡265人)，分别比去年同期上升25％和35%。其中比较典型的事故有：黑龙江省方正县“1．11”特大瓦斯爆炸事故，死亡34人；黑龙江省哈尔滨市“2.2”特大火灾事故，死亡33人；贵州省木     

突出重点 强化监管——省政府办公厅出台进一加强农村道路交通安全监督管理工作意见

农村道路交通是我省道路交通安全监管工作的弱点、难点和事故多发的领域，在我省。道路交通事故死亡人数占全省各类事故死亡人数的比重一直都在85％以上，而农村道路交通事故死亡人数则在全省道路交通事故死亡人数中占有较大的比重，在现有的道路、车辆技术状况和人的道路交通安全意识条件下，随着我省农村公路里程的不断延长和农村车辆的迅速增加，如何确保农村道路交通安全形势的平稳，是当前我省道路交通安全甚至是整个安全生产工作必须加以认真研究和懈决的一个重要课题。     

马鞍山推出事故处理“限时服务”

近日，安徽省马鞍山市交管部门针对出租车等营运车辆发生交通事故处置中遇到的实际问题，推出一项“省时、减负”的事故处理“限时服务”措施。 “限时服务”包括：营运车辆发生车损交通事故，在事实清楚、责任明确、证据确凿的前提下，交警部门按照简易程序处理，且不扣留车辆；营运车辆发生轻微伤人交通事故时，     

安全生产人人有责

在企业里．有时会听到个别人这样说：“我在后勤单位工作，企业安全生产与我没有太大的关系，放松一点无关紧要。”还有的人会说：“我从事的是党群工作和经营管理工作，不直接参与生产，安全生产是基层车间的事，与我无关。”等等。事实真的是这样吗？     

高速安全畅通

改革开放以来 ,我国的高速公路建设发展很快 ,但如何更好地防止和减少高速公路重特大交通事故的发生呢 ?笔者认为应该从三个方面做文章。加强“源头”治理 ,防患于未然通过对去年各地高速公路交通事故分析表明 ,由于驾驶员自身问题发生交通事故的比例为 79%左右 ,因车辆状况差而引发交通事故的比例为 1 6 %左右 ,这说明 ,驾驶人员违章行车是发生交通事故突出的原因 ,而车况差也是由于驾驶员疏于对车辆及时进行检查和保养而造成 ,两方面原因从主观上讲都是由于驾驶员引起的 ,因此 ,必须对驾驶人员进行严格管理 ,提高他们自身的整体素质。要对…     

四大控制指标刚性量化安全生产责任

我抱着好奇心前往莆田辖区埭头交警中队，采访这个中队辖区内交通事故明显下降所取的经验。埭头中队所辖三镇的道路，人口三十多万，区内有县道32公里、乡村道路近百公里。在中队的接待室里，中队长李闽中一语道破天机：交通事故明显下降，主要是“五进”的交通安全宣传做得好，而“电影明”功不可没!     

守住安全生产这条红线

近一段时期,我国一些地方接连发生煤矿和非煤矿山矿难、道路交通事故、建筑物和桥梁垮塌事件,给人民群众生命财产带来了严重损失。特别是"7.23"甬温线特别重大铁路交通事故,造成40人不幸遇难。这些事故的发生,暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄,安     

福建省道路交通安全状况及对策

我国的道路交通安全形势相当严峻。根据全球各交通和警察部门的统计，2005年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为11．4万人，居第一位，印度、美国、俄罗斯紧随其后，分别为86万人、4万人和26万人。近年来我国交通事故死亡人数始终保持在一个“高水平”，我国每年死于交通事故的人数占全球交通事故死亡人数的15％至20％。     

班组安全

高速公路上的交通事故，其中70％的事故涉及到路产损失，但是目前此类事故的处理仍然存在许多不规范的地方。有这样一起交通事故：一部运蔬菜的小货车在高速公路行驶中由于操作不当造成车辆侧翻，车辆倒地后刮擦路面，同时漏油污损路面造成路产损失。事故所在地的路政大队给小货车驾驶员出具车辆暂扣凭证及路产损失评估单，路政大队暂扣小货车，要求驾驶员赔偿路产损失3万元。在这起交通事故中，路政大队能否暂扣车辆？路产损失评估是否合法？     

严防车辆失控

在一些重大、恶性交通事故中，有不少与关键时刻车辆失控有关。也许有的驾驶员以“隔岸观火”的心态，去看待这种驾车操作中最忌讳的事件：“车辆怎么会失控呢？方向盘不明明掌握在自己手里吗？”其实，对可能面临的复杂行车条件和车辆的复杂运动状态，     

提升安全生产的科技含量

有种相机叫“傻瓜相机”，意思是连傻瓜都会使用。因为不需要任何技术，只需你按一个键。即使第一次照相，也能拍出相当不错的照片来。随着高新科技手段的应用，在一些本该靠人精心操作的岗位上，也出现了电脑控制的“懒汉锅炉”、“傻子机床”……一甚至在核反应堆上也提倡“无人值守”，人越来越依赖计算机而不是靠自己的操作了。     

2005年安全生产的工作目标

2005年安全生产的工作目标是：力争工矿商贸企业事故死亡人数比2004年下降2％，其中煤矿企业下降3％。煤矿企业消灭百人以上事故。道路交通事故死亡人数上升幅度比2004年降低1．5个百分点。全国特大事故起数，比2004年下降5％。     

人-机-环与安全行车

研究交通事故的成因对预防交通事故的发生具有重要意义。据国外某大学的调查研究,起因于驾驶员的交通事故大约占85％;由于车辆因素引的交通事故约为10％;而环境因素引起的事故仅占5％左右,由此可见在交通事故中,驾驶员的因素起主导作用,而车辆因素和环境因素属于次要因素。本文用系统工程学的观点,从人、机、环境三方面分析引起交通事故的直接原因、研究隐形事故和潜在事故的间接原因。     

2002年全国安全生产形势通报

据统计，2002年全国共发生各类事故1073434起，死亡139393人。其中工矿企业共发生伤亡事故13960起，死亡14924人。火灾事故（不含森林、草原等火灾）258315起，死亡2393人；道路交通事故773137起，死亡109381人；水上交通事故735起，死亡和失踪463人；铁路路外伤亡事故11922起，死亡8217人；民航系统发生3起飞行事故，死亡134人。2002年全国共发生一次死亡10人以上事故128起，死亡2341人。注：分省情况不包括水上交通、铁路、民航和农机事故2002年工矿企业、火灾和道路交通事故分省情况北京天津河北山西内蒙辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安徽…     

当前道路交通安全的现状与对策——“海峡西岸经济区安全发展”论坛 主题演讲6

从人、车辆和环境的主动安全技术、被动安全技术及ITS在交通安全中的应用三个方面。探讨减少交通事故，保障交通安全的对策。     

国务院安委会办公室关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：近期，道路交通事故多发，特别是运输企业一次死亡10人以上重大道路交通事故连续发生，给人民群众生命财产造成重大损失。这些事故的发生，充分暴露出一些地方安全生产责任不落实、企业安全管理薄弱、驾驶员违法违规行为严重、责任追究没有起到警示教育作用等突出问题。为切实汲取事故教训，坚决遏制和防范群死群伤恶性道路交通事故的发生，现就进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作通知如下：     

党政齐抓共管 安全生产步新程

天湖山能源公司素有“闽南煤都”之称，建矿五十年来，安全稳定促发展，“三个文明”谱新篇。企业总资产7亿余元，曾先后荣获“全国模范职工之家”、“省级先进企业”“福建省工业明星企业”、“福建省利税300强企业”、“福建省先进基层党组织”、“福建省守合同重信用企业”、“福建省思想政治工作先进企业”、“福建省文明单位”、“全国煤矿安全生产单位”、“全国煤矿火工厂安全生产单位”等荣誉称号。有一些好的办法措施值得总结提高。