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美国汽车清洁燃料研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
美国每千人拥有汽车746辆,汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65%。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放,但由于汽车数量不断增长,汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此,美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑,并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国,汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物(碳氢化合物… 相似文献
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王苏生 《环境与可持续发展》1981,(4)
在法国,二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、烟尘是主要的空气污染物,占空气总污染物的95%。其中,70%的二氧化硫污染是固定燃烧设备造成的,10%是由汽车排放的;而汽车排放的一氧化碳非常多,占一氧化碳污染的80%,剩下的20%是由固定燃烧锅炉造成的;固定燃烧锅炉造成的氮氧化物污染很多,占60%以上, 相似文献
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交通废气中CO与人体健康的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
环境中CO的人为排放量,在世界范围内每年高达3.5~6亿吨。长期接触低浓度CO,对人体健康极有影响。这已日益受到人们的关注。目前,上海市拥有汽车15万辆,比建国初期增长约17倍。汽车废气中以CO含量最高,每千辆汽车每天排放CO约3000kg。交通路口大气中CO浓度与车流量密切相关。CO可作为汽车废气对交通路口空气污染的监测指标和示踪物。在繁华街区、道口堵塞处,当汽车车速减慢时,其排放的废气量尤多。由此,交通 相似文献
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小合成氨生产过程中产生的铜洗再生气,氨合成驰放气和氨貯槽驰放气统称“三气”。“三气”中含有大量的一氧化碳、氨,甲烷等有毒有害气体,而这些气体也是很好的化工原料。一个年产1.5万吨的合成氨厂,每小时可排放一氧化碳气约270公斤,氨118公斤,甲烷36.5公斤。按全国现有小合成氨产量计算,每年排放的一氧化碳约为114.6万吨,氨50.4万吨,甲烷16万吨。可见“三气”排放不仅严重地污染了环境,而且极大地浪费了宝贵的化工原料, 相似文献
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一、污染概况冶金工业是资本主义国家污染严重的三大工业部门之一。冶金生产从矿山开采、金属冶炼,到加工制造,都有废水、废气、废渣的产生。 (一)水污染美国钢铁工业每年用水约500亿吨,排入水体的废水约290亿吨,当其回流入天然水体时,带入了大量的污染物。据统计,百万吨级的钢铁联合企业,每生产1吨钢材,将排出227公斤悬浮物,5.9公斤溶固体,0.454公 相似文献
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自从酸雨问题出现以来,瑞典即采取了许多减少SO_2与NOx排放量的的措施,使SO_2排放量从1970年的952万吨减少1984年的264万吨;在同一时间里,NOx从302万吨减少到289万吨。但因这段时间里全国汽车数量由300万辆增至800万辆,因而从汽车尾气中排出的NOx量反而由164万吨增至205万吨。瑞典许多城市中汽车尾气成了最大的空气污染源,它们排出的SO_2、NOx与HC量比所有的工业活动排出的上述污染物都 相似文献
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《资源节约和综合利用》2014,(15):64-64
2014年上半年,合肥市新推广新能源汽车548辆,总数达9109辆,继续保持全国领先。运行总里程超过1.2亿公里,节约燃油约1800万升,减排二氧化碳约4万吨。近几年来,为进一步发展新能源汽车产业,合肥市积极采取措施,大力促进新能源汽车的推广使用,取得了明显成效。 相似文献
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一、苏联环境质量及自然资源状况和发展趋势 4.主要污染源及其污染物排放量人类活动对环境的影响主要有以下几个方面:排放大量含有害物质的废气;需用大量的水并排放大量含有害物质的废水;固体废弃物。在苏联,虽然已采取了一定措施,使污染物的排放量有所降低,但污染物的总排放量仍很大。图16是从1980年到1988年历年由工业企业及汽车运输业排放至大气内污染物的总量。据苏联国家委员会统计,1988年一年内由工业企业固定污染源排放至大气内的污染物约为6200万吨,汽车运输业约为3600万吨,总排放量近一亿吨。表10是苏联各部的工企业固定污染源污染大气的情况。固体物质、二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮和碳氢化合物等主要污染物的排放量约占工业企业总排放量的98%。(见图17)。对大气成分的分析表明,上述物质使大多数 相似文献
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曾因车厢顶部背着硕大气包而被人们视为落后象征的天然气汽车,再度受到了世界各国的青睐。目前全世界约有天然气汽车100万辆。使用以压缩天然气为燃料的汽车迄今已有60多年的历史,最早是在意大利投入运行的。近年来,燃油汽车特别是燃柴油的大型货车,给环境带来了严重的污染。法国国家运输安全研究所提供这样一组数字:一辆年行驶5万公里的15吨大卡车,每年排出一氧化碳177公 相似文献
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上海市汽车排气污染管理的现状与对策 总被引:8,自引:2,他引:8
论述了上海市汽车排气污染现状和管理工作的成绩与不足。1993年上海市机动车辆达31万辆,主要交通干道的最高日车流量6000-辆,1989年~1993年在行车路桥的总超标率(一氧化碳+碳氢化物-双项)41%~56%,监测路口空气的污染物三日平均浓度值、氮氧化物和一氧化碳均超过国家大气环境质量三级标准。同时提出了相应的对策措施。 相似文献
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汽车尾气对大气CO污染的分担率 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车尾气含有高浓度的CO。城市街道狭小,汽车密集,使CO久聚不散,成为街道空气中CO的主要污染源。为调查杭州市区汽车尾气对大气的污染状况,我们曾连续3天对市区4条街道进行了汽车尾气中CO在大气CO总浓度中所占分担率的测试,计算了尾气的分担率。同时,还调查 相似文献
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大气污染超标 人类在最近一个世纪排放的二氧化碳增加20%。全球每年使用的矿物燃料排入大气层的二氧化碳达55亿吨。世界城市人口中有一半左右(约9亿人)生活在二氧化碳超过标准的大气环境中,每天有800人因呼吸受污染的空气而早亡,另有10亿多人生活在烟尘和灰尘等颗粒物超过标准的环境中。 温室效应上升 从1950年到1985年,全球排放的二氧化碳、氮氧化物、氯氟烃等物质增加20倍。据美国科学家计算,世界6个工业化大国排放的“温室气体”占45%。过去100年中气候最暖的6年都在80年代。气候专家预计2025年全球平均表面气温将上升摄氏一度,到下世纪中叶将上升摄氏1.5—4.5度。在过去100年内,世界海平面上升10—15厘米。预计在未 相似文献
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目前,市区大气污染日趋严重,全世界每年进入大气的污染物达一百多种,重约6.14亿吨,其中SO_2 1.46亿吨,约占24%,处第一位。由于SO_2监测过程繁琐,而利用某些SO_2污染敏感的绿色植物来指示SO_2污染程度,检测环境质量,既简便又直观,实用性很强,对监测SO_2污染有较大的辅助意义。 一、SO_2对绿色植物的伤害机理。大气中的SO_2通过植物的叶片气孔进入叶肉细胞,能降低细胞液的pH值,造成叶绿素中的镁离解,而使叶绿素受到破坏,光合作用受到抑制,致使农作物大面积减产,这种现象是由于SO_2在空气湿度较大时形成的酸雨所致。同时进入植物体内的SO_2与其同化过程中所产生的有机酸的 相似文献
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(接上期)四、圈内城市垃圾处理的现状与对策据统计资料,截至1995年全国城市人口374亿,还有0.8亿农村人口进城打工。按1995年平均垃圾产生量每天1公斤计算,一天产生城市垃圾4.54亿公斤.一年产生量1.66亿吨。垃圾成份见下表。垃圾的危害是严重的、长远的,主要有:污染地面水、地下水,污染土壤,通过复杂的物理、化学作用产生有毒物质危害动物植物,腐烂发酵产生有毒气体和沼气,污染大气并引起爆炸等。现在我国城市垃圾的主要处理方法──卫生填埋,实际情况是很少有达到国际标准的卫生填埋场。因为经费不足.垃圾堆肥、焚烧发电供… 相似文献