全球都该重视国界污染问题了!

9月15日,在西非国家科特迪瓦经济首都阿比让,发生了一起令世人震惊的"毒垃圾"事件;一艘荷兰公司雇租的装有数百吨有毒工业垃圾的货轮从荷兰出发后,先后在尼日利亚、塞内加尔、贝宁、多哥碰壁后,最终通过科特迪瓦代理公司将"毒垃圾"倾倒在阿比让的10多个露天垃圾处理场.     

科特迪瓦毒垃圾事件

2006年8月19日,一艘从荷兰首都阿姆斯特丹驶出的巴拿马籍货轮"Probo Koala"号在科特迪瓦首都阿比让十余处地点非法倾倒数百吨有毒工业垃圾,这艘悬挂着巴拿马国旗的希腊货轮为一家荷兰公司所租,用来运送石油工业垃圾。货轮在塞内加尔和尼日利亚等一些西非国家遭拒绝后,最终"落脚"阿比让。当天夜里,货轮通过科特迪瓦代     

科特迪瓦毒垃圾事件对中国危险废物进口管理的启示

科特迪瓦当地的承包商将数百吨来自荷兰的毒垃圾非法倾倒在阿比让的居民区附近,造成7人死亡,3.6万人出现不良症状,其政府也因此集体辞职.随着发达国家危险废物处置费用越来越高,其危险废物非法越境转移至发展中国家将越来越多.巴塞尔公约是控制危险废物非法越境转移的最重要的全球性环境条约.对科特迪瓦毒垃圾事件涉及的国际环境法问题进行分析,并讨论其对中国加强危险废物进口环境管理的启示.     

严重的国际环境违法事件——科特迪瓦毒垃圾事件的国际法分析

西非国家科特迪瓦最近再次吸引了人们的眼球，不：泣这次不是因为该国的和平进程取得了多大进展，而是因为发生了毒垃圾致人死亡事件。并且，这些垃圾是乘坐某发达国家公司雇佣的。黉轮不远万里“转移”到科特迪瓦的。本文就该事件涉及的国际环境法问题进行分斫，并讨论其对中国加强危险废物进口环境管理的警示。     

科特迪瓦“毒垃圾”事件

2006年8月19日，一艘从荷兰首都阿姆斯特丹驶出的巴拿马籍货轮”Probo Koala”号在科特迪瓦阿比让十余处地点非法倾倒数百吨有毒工业废液，导致整个城市弥漫着毒气和恶臭。废液里含有硫化氢，许多当地居民都出现了恶心、     

科特迪瓦"毒垃圾"事件

2006年8月1 9日,一艘从荷兰首都阿姆斯特丹驶出的巴拿马籍货轮"Probo Koa"号在科特迪瓦阿比让十余处地点非法倾倒数百吨有毒工业废液,导致整个城市弥漫着毒气和恶臭.     

读者来信

跨国界污染 “科特迪瓦毒垃圾事件给所有发展中国家敲响了警钟。我们一定要擦亮眼睛，坚决将“洋垃圾”拒之门外。”     

中国对废物越境转移的法律管制

科特迪瓦“毒垃圾”事件引发了世人广泛关注。这一事件确凿地揭示：管制固体废物越境转移（俗称“洋垃圾”进13）的国际控制与国内管制两个环节必须通过法律制度连接贯通，其中，国内的法律管制具有决定性的意义。     

木质“垃圾”变成宝贝

从安徽寿县到上海谋生的农民卫典新．这几年专门在上海奉贤、南汇一带收购木器厂的下脚料，然后卖给一家木业公司。被当成废品处理的木质“垃圾”．在木业公司加工成了优质板材。像卫典新这样专门收购木质“垃圾”的另娄伐木工已数以百计，成为一种新的职业。     

南京市居民生活垃圾调查及减量化分析

对南京市城区100户居民家庭生活垃圾进行了上门收集和调查分析,结果表明,9、10、11月份人均家庭生活垃圾产生量约为0．283k/人·天,其中10月份垃圾产生量最高约为0．329kr／人·天,11月份垃圾产生量最低约为0．249kg／人·天。日常生活垃圾中,厨余垃圾含量最高约占垃圾总量的66％左右;其次是塑料垃圾,约占垃圾总量的12％左右。通过采取适当的减量化干预措施后,居民家庭生活垃圾产生量可降低约1％-9％。