21世纪地方议程:秘鲁的伊洛市和哥伦比亚的马尼萨莱斯市

引言两个小城市,秘鲁的伊洛和哥伦比亚的马尼萨莱斯,表明21世纪地方议程有帮助解决城市 环境问题的潜力.这包括改善城市居民的环境条件(例如改善供水,公共卫生和固体废物收集 )和减少城市对所在地区的生态影响以及最终还有促进更可持续的城市生产和消费模式,也 就是说把集中于各地环境卫生改善的“褐色”议程与集中于生态可持续性的“绿色”议程结 合起来.在很多方面,这两个城市都是十分不同的.伊洛是位于一个多岩荒漠地区的新城市,是由 于当地开发大铜矿和建设冶炼厂而从一个小渔村迅速发展为一座工业城的.马尼萨莱斯是一 座老城,地…     

长株潭都市区湘江生态经济带建设

都市区作为高密度的人类聚集地,人口与生态环境的矛盾日益突出。都市区生态经济建设显得尤为重要。长株潭都市区3座城市呈“品”字型分布,湘江一水串起3市,建设集旅游观光、生态绿化、科技园区、住宅区和重点小城镇于一体的带状生态经济综合体,即湘江生态经济带,对整个长株潭都市区生态经济建设发挥重要作用。     

中国城市工业污染强度与经济增长耦合关系

利用幂函数模型对中国46个重点城市1993-2006年人均GDP和7项工业污染强度指标进行曲线拟合,用于描述和分析我国城市经济发展与工业污染强度的耦合状态,经模型推导提出了“效率弹性系数”,作为度量城市经济与工业污染控制协调发展程度的指标。拟合统计结果显示,中国城市工业污染强度与经济增长的关系曲线形状有明显的幂函数特征。样本城市在“曲线簇”中的位置能揭示“后发优势”以及经济-环境耦合水平优劣的信息。对样本城市效率弹性系数的统计分析证明,该系数可以作为城市经济环境管理的决策依据。     

我国城市污水处理厂概况

随着国民经济的发展,我国城市污水处理事业也在相应地发展.城市污水处理厂由解放前的3座增加到61座,经城市污水处理     

城市生态气象监测评估初步研究与实践——以北京为例

气象条件作为影响生态系统最活跃、最直接的驱动因子,影响着生态系统的质量和人类生存的环境,关系着生态保护和建设的成果,而城市生态系统具有与其他系统不一样的气候特征,目前还未形成一套有关城市的生态气象监测评估方法。基于生态气象学理论,分别从城市气候环境、与气候相关的陆表环境、大气环境、人居环境以及城市高影响天气气候事件等5个方面选择不同的要素和指标开展了城市生态气象监测评估初步研究,并以北京为例,利用2018年国家和区域自动气象站资料、大气成分观测资料、2002—2018年MODIS卫星资料、Landsat及环境一号卫星资料,开展了2018年北京城市生态气象监测评估。监测评估显示,(1)2018年北京城市“热岛”和“干岛”气候特征明显,并在北京二环与五环之间存在一个“冂”形风速低值区。(2)2018年北京陆表生态环境、大气环境、人居环境进一步好转:其中植被覆盖度达61.6%,创2002年以来新高,气象条件贡献率达50%,生态涵养区植被生态质量处于正常偏好的面积比例达93.2%;中心城区陆表温度为2011年以来最低值;重要水源地密云水库、官厅水库水体面积均为2000年以来最大值;气溶胶光学厚度、霾日数、大气静稳指数分别较过去4年平均值下降14%、31%和8%,大气扩散条件偏好,对霾日减少贡献率达21%,外地污染传输对PM2.5贡献达到53%;城市生态冷源较2013年明显增加,城市“热岛”得到缓解。(3)历史罕见的夏季高温闷热、冬季阶段低温、极端强降水以及持续无降水等高影响天气气候事件给城市安全运行和生态环境带来不利影响。综合评估表明2018年北京气象条件总体利于陆表生态环境改善,有利的气候条件提高了生态环境的质量,但城市生态质量仍面临着极端天气气候事件、城市热岛、低风速以及外来大气污染输送等风险。     

城市生态可持续发展指标的进展

建设生态城市是一种国际趋势,也在中国受到关注。为了监测评估城市的生态可持续发展,要有一套科学的指标体系。文章讨论了生态城市的特点;评述了国外的3类指标体系和国内采用世界银行“真实储蓄率”指标在城市一应用研究,提出了建立这类指标的一些原则与方法。     

城市降雨径流长期污染负荷模型的探讨

本文以成都市为例,使用修正的STORM模型计算一次标准降雨的径流污染负荷;使用“降雨负荷法”进行城市径流污染年负荷量的估算.文章指出年负荷中非标准降雨冲刷将起着主导作用,仅用标准降雨来估算一个城市的长期污染负荷是不可行的.     

天津市创建国家环境保护模范城市的战略思考

根据天津市“十五”计划纲要提出的“实施可持续发展战略,建设生态城市”的要求,在大量调查研究的基础上,从天津的实际出发,本着与时俱进的精神,创造性地提出天津市生态城市建设两步走,把创建国家环境保护模范城市作为生态城市建设的基础和初级阶段的战略构想,文章深入地阐述了天津市“创模”的必要性,迫切性和得大意义。根据国家的标准,客观地,实事求是地分析了天津“创模”的基本条件,存在的突出问题,努力方向。提出了天津“创模”的目标任务,措施和建议。     

中国东北地区10座城市室内外细颗粒物渗透系数及细菌组分、多样性、来源研究

生物气溶胶不仅在生态系统中发挥着重要的作用,与雾霾形成也有一定关系.本研究以中国东北地区十座城市的居住建筑为对象,在非供暖季与供暖季对室内外细颗粒物浓度进行测试,并采用16S rDNA技术分析细颗粒物中细菌的组分和α多样性,预测细菌来源.研究结果表明,在非供暖季10座城市室内外细颗粒物的渗透系数在0.7128—0.8367之间,各城市间相差不大,其原因是非供暖季居住建筑以自然通风为主;在供暖季10座城市室内外细颗粒物渗透系数在0.4303—0.698之间,各城市间存在较大差异,其原因与不同城市的产业结构、空气污染状况、建筑结构特点等因素有关.细菌组分分析表明,在非供暖季10座城市中变形菌门为优势菌种;在供暖季10座城市主要的优势菌种为变形菌门、拟杆菌门、厚壁菌门、放线菌门.α多样性分析显示,供暖季细菌物种总数是非供暖季的10倍,原因可能是室外细颗粒物浓度和紫外线强度不同所致.来源预测表明,非供暖季10座城市细菌群落来源分布较相似,主要来源为土壤、水源、粪便和腐败有机物等;供暖季10座城市细菌主要来源为粪便、土壤、水源、植物等,由于气候原因水源占比大幅下降.     

2011—2020年金华城市生态气候环境绿色宜居性评价研究

生态文明建设背景下,各级政府对城市绿色宜居水平关注度高,生态气候环境是影响城市宜居水平的重要因素。利用金华市2011—2020年的气象、生态、环境相关资料,运用多层次评价模型,从气象灾害、气候舒适度、生态环境和空气质量4大方面筛选出21项指标,构建城市生态气候环境绿色宜居综合评价体系,结合德尔菲方法,确定各指标权重,通过计算各项指标值和综合指数,对城市绿色宜居性进行定量分析评价。结果表明,2011—2020年10年间金华市全域在绿色宜居方面均达到“适宜”水平以上,适宜程度的空间分布与地形密切相关。从各指标看,气象灾害全域呈“中部少四周多”分布特征,气候舒适度全域呈“中部高四周低”分布特征,生态环境和空气质量呈“中部差四周好”分布特征。城市绿色宜居综合指数在一定程度上可以反映各城市的绿色宜居程度,通过定量分析与评价,可衡量各城市在生态、气候、环境因素等方面的优劣,为政府决策提供科学支撑。     

国内大中城市生活垃圾分类收集实施方案

作为“社会公害”之一的城市生活垃圾，是一种丰富的可再生资源，而实现城市垃圾资源化的关键是实施生活垃圾分类收集。详细分析了实施分类收集的6个前提条件。此外，还研究了我国城市生活垃圾分类收集的方法和实施程序。     

天津市城市污水治理规划与技术经济政策

本文依据国家‘六·五”科技攻关项目“天津市城市生态系统与污染综合防治的研究”、“公元2000年天津市污水量预测和城市污水控制对策研究”及“天津市工业废水处理设施效益分析”撰写的。据此提出了天津市污水综合治理规划及天津市水污染综合防治的技术经济政策。     

沈阳市城市生态系统与生态环境建设研究课题设计方案简介

“沈阳市城市生态系统与生态环境建设研究”课题设计方案,是根据沈阳市领导的建议,由沈阳市科协和沈阳市环保局於1988年5月,委托中科院沈阳应用生态所完成的软科学课题。1989年5月通过了专家论证和评议。     

环带状廊道分合城市空间的生态效应及启示——以荆州古城的实证研究

界定了环带状廊道内涵,在中小尺度下实证分析了环带状廊道分合荆州古城空间的生态效应,环带状廊道具有提高城市景观异质性与连结度、完善城市生态系统结构等生态功能。它使荆州成为“自然中的城市”,这启示我们环带状廊道景观正在成为绿化建设的一种有效模式。     

天津生态城市建设现状定量评价

天津市于1996年将建设生态城市的思想体现在城市的总体规划中，又在2001年将建设生态城市的目标落实于笔端，体现在天津市经济与社会发展中（“十五”规划）。采用适合评价天津市生态城市建设的数学模型对天津城市生态系统进行现状定量分析，其中指标涉及经济发展，社会现状，生态环境3方面的内容，得出天津市城市生态化水平，从而促进天津市生态城市建设，为确定天津市生态城市建设模式提供科学依据。     

昆明市安宁县生态系统研究在规划和发展中的应用

城市生态系统研究,目的是寻求高度集中的人口及所从事的各种社会经济活动与自然环境的良好合作途径.该“合作”途径若融于指导一个地区或城市发展的规划方案中,就能使经济有序发展,生态系统良性循环.而传统城市规划,基本上是从属于经济发展和积极利用自然环境的.因此,一个地区或城市的发展规划,改盲目利用自然环境为与自然环境“合作”的思想,是当前城市规划面临的十分迫切的问题.     

城市交通系统的环境危害分析与经济评价

本文论述了目前城市交通系统中的环境危害状况。基于费用一效益分析原理，提出了城市基本建设尤其是交通规划中有关“费用”和“效益”的概念，初步探讨了城市交通环境危害的经济评价方法。通过这些分析和计算，为城市交通规划决策提供了一个定量的经济评价标准。     

大流通和消费

以可持续发展的观点 ,大配送真的有影响其客户消费模式的愿望吗 ?或者目前我们只是在舆论的压力下对“城市消费者”扮演起“教育者”的角色 ,即一种从一开始就大大超越了应有职权范围的角色吗 ?“作为工业界与消费者之间的中介 ,流通商起到一种行动者的角色”法国 Promodes集团董事长 L uc Vandevelde先生 1 999年 5月 1 8日在该集团的一次全体大会上这样说 .这是因为消费者已经把大流通角色与那些越来越多地引起社会问题、伦理问题和环境问题的东西充分融为一体 .面对着不同部门 (农业部、消费部、卫生部、环境部 )之间责任中心的分散 ,…     

城市问题的生态学实质

在阐述城市问题产生的历史背景、根源的基础上，指出城市问题的实质是人与自然关系的失调，具体表现为“流”或过程的失调；“网”或结构的失调；“序”或功能的失调．     

中国生态学会城市生态专业委员会与中国人与生物圈国家委员会联合举办城镇发展的生态对策研讨班

中国生态学会城市生态专业委员会与中国人与生物圈国家委员会于1988年11月9日至16日在苏州市联合举办了“城镇发展的生态对策研讨班”。中国生态学会名誉理事长马世骏教授,中国生态学会副理事长、城市生态专业委员会主任周纪纶教授,中国生态学会常务理事、城市生态专业委员会副主任陈昌笃教授,以及来自全国23个城市有关科研、教学和管理部门的专家、学者和研究生60余人参加了研讨。联邦德国城市生态规划专家、前西柏林建筑工业部部长助理J.Krause先生应邀参加研讨。