1994年11、12月份重大、特大事故

１９９４年１１、１２月份重大、特大事故１１月１日，浙江省台州地区黄岩市城关南城墙里村服装厂发生火灾。该厂四楼为车间，五楼为宿舍，当时住宿２０人，死亡３人。１１月４日，浙江省杭昱公路改造工程指挥部大桥指挥部在青山河桥面施工时，两孔桥面坍塌，１９人随桥面...     

严防汽车起重机事故发生

2013年1月18日．某镇广场改造工程施工现场发生了一起汽车起重机侧翻事故．造成了一人死亡两人重伤。汽车起重机司机王某在吊装大约700公斤重科斯林柱头往科斯林柱上放时。因为角度不准．王某正在调整吊臂的角度．突然科斯林柱头往下一沉．汽车起重机吊臂往下倾倒．汽车起重机也随之侧翻。当时在科斯林边的第四层脚手架东西两头分别有三个人．他们准备接科斯林柱头。     

有问有答

问:车间泄压面积怎么计算?答:计算车间的泄压面积,首先要确定车间内哪些建筑设施可以作为泄压设施,然后对泄压设施的面积进行数学的相加即可。根据《建筑设计防火规范》(GBJ16—87,2001修订版)第3.4.2规定,泄压设施可为轻质屋盖、轻质墙体和易于泄压的门窗。作为泄压面积的轻质屋盖和轻质墙体的重量规定,每平方米不宜超过120kg。问:我公司需要制定安全技术说明书,主要是洗涤类产品,属于非危险     

名典咖啡厅火灾原因分析

2007年12月12日,东莞市樟木头镇怡安街33号的名典咖啡语茶店发生火灾,过火面积368m^2,造成10人死亡、1人重伤。火灾中首层所有人员顺利逃生,10名死者均在第2层被发现。起火建筑共有6层,第1和第2层为名典咖啡语茶店,设有一部疏散楼梯,首层后侧设置独立厨房;3～6层为住宅,另设了一部独立疏散楼梯。     

技术革新促泄漏防控水平提升——访中国石化青岛安工院监测检验研究室负责人肖安山

正2018年11月28日,河北省张家口市盛华化工有限公司附近发生一起爆炸事故,初步调查原因是中国化工集团河北盛华化工有限公司氯乙烯气柜发生泄漏,泄漏的氯乙烯扩散到厂区外公路上,遇明火发生爆燃,导致停放公路两侧等候卸货车辆的司机等24人死亡(其中1人后期医治无效死亡)、21人受伤,38辆大货车和12辆小型车     

工业建筑可靠性检测鉴定技术讲座(四)

第三讲 结构构件外观质量检查3 砖砌体结构构件外观质量检查3.1 检查项目及内容 （1）裂缝。裂缝的类型、数量、长度、宽度、方向、发展时间、稳定性。 （2）砌体质量。砂浆饱满度、灰缝厚度、砖墙垂直度、咬槎、搭砌方法等。 （3）损伤。损伤的类型、程度、原因等。 （4）构造与连接。包括墙、柱高厚比,墙柱与梁的连接,墙与柱的连接等。3.2 检查方法3.2.1 裂缝 （1）用裂缝测定卡、塞尺或刻度放大镜测量裂缝的宽度,用钢尺测量裂缝长度,观察裂缝的形态、走向、数量,将检查结果详细地标注在墙体立面图或砖柱展开图上。 （2）裂缝稳定性观测,可采用手持式引伸仪、游标卡尺定期测定裂缝宽度随时间的发展情况,或跨裂缝粘贴石膏块（厚度≤2mm）,观察裂缝的发展,观测时间以6～12个月为宜。     

一条“死亡公路”的嬗变

<正>太原晋源区东关十字路口东南角,一辆被撞毁的小汽车,高高架在路口,这里曾是当地百姓眼里的"死亡公路"。307国道在晋源区全长25.1公里,而"死亡公路"的死亡人数曾占到整个晋源区交通事故死亡人数的80%,最多一年死亡人数52人。如今车辆越来越多,而该路段的交通事故死亡率却呈大幅下降之势。2012年,该路段死亡16人;2013年截至7月底,死亡5人。"死亡公路"安全状况缘何得以扭转?2013年8月20日,记者走进晋源区寻求真相。     

建筑事故防范措施

随着我国经济的不断发展,建筑业也日渐兴旺,规模和市场逐渐扩大,成为继工业、农业、贸易之后的第四支柱产业.但就在建筑业兴旺发达的背后,建筑工人生产安全事故起数和死亡人数也居高位.据统计,2004年1～11月,全国共发生建筑施工事故956起、死亡1125人,在各行业中仅次于交通、矿山居第3位,建筑安全成为人民群众关注的热点问题.     

韩国汉城三丰百货大楼是怎样坍塌的?

1995年6月29日下午6时许,韩国汉城瑞草区三丰百货大楼突然坍塌。当时,正是营业时间,楼内有1000多名顾客,至少有128人死亡,900人负伤。 三丰百货大楼,建于1989年,地下4层,地上5层,29000m~2。楼上第1层至第4层为百货营业大厅,第5层为餐厅。地下一层也是营业厅。地下2层至地下4层为停车场。这个停车场是1994年10月扩建的。三丰百货     

一条“死亡公路”的嬗变

太原晋源区东关十字路口东南角,一辆被撞毁的小汽车,高高架在路口,这里曾是当地百姓眼里的“死亡公路”。307国道在晋源区全长25．1公里,而“死亡公路”的死亡人数曾占到整个晋源区交通事故死亡人数的80％,最多一年死亡人数52人。     

一起严重的压力容器爆炸事故

1981年7月6日,东北某 地一个木材工业工厂发生一起 严重的蓄压器油罐爆炸事故。 这一天早晨7点钟,该厂夜班 的工人还未下班,白班的职工 已开始上路。突然,某车间出 现了火光,同时,发出了一声 震耳欲聋的爆炸声,随即升起 了一股高达几十米的浓烈的烟 柱。油泵间(车间的外接偏屋) 的墙、顶全部震塌了,车间的 部分砖墙被震倒,引起部分钢 筋房梁及预制板屋面倾塌(见 照片),附近一个木结构简易 石蜡仓库起火。救人、救火的 工作延续了数小时。这次事故 造成51名职工伤亡,其中10 名死亡,6名重伤,建筑物损坏 约1,700余平方米,连同设备 损坏,直接损…     

2012年3～6月全省较大重大事故简况

一、3月11日凌晨3时10分,泉州南安市洪濑镇洪东社区一家童装店发生火灾,造成4人死亡。二、3月21日17时51分,龙岩市新罗区江山镇境内村道,闽F89773小轿车与浙江省浙AP0273正面相撞,造成小轿车上4人全部死亡。三、3月27日23时,宁德市霞浦县水门乡承天对下村发生民房火灾,大火烧毁两层540平方米砖木结构一幢,造成6人死亡。四、5月2日8时45分,三明永安市境内泉南高速公路A道206公里400米处,闽A3W029小轿车碰撞路边水泥防护栏,车上3人死亡。     

重大交通事故

3月16日10时15分,一辆甘肃省金川公司招待所的解放牌货车在定西县境内西兰公路610公里200米处,坠入15米深桥下,造成车上3人死亡。 3月18日上午11时,甘南运输公司辛有福驾驶的一辆大客车,在迭部县境内两郎公路翻车,造成5人死亡,17人受伤。 3月22日上午8时,甘肃武都汽车运输公司二队司机侯定安,驾驶一辆东风牌轿车由康县驶往武都,行至武洛公路51公里处翻入崖下,造成5人死亡,11人重伤。 (本刊讯)重大交通事故     

安全带真是救命带

1981年11月19日,电力部电建二局工程一处在合肥市安徽造纸厂扩建工程中吊装运输栈桥斜梁时,将约3吨重的斜梁掀翻(斜梁未焊牢)。有四个人从约10米的高处坠落地面。 四人中一人未戴安全带站在斜梁上;一人虽佩安全带,但将安全带接在未焊牢的斜梁上。当斜梁坠下时,这二人同时跌下,经抢救无效死亡。第三人身戴安全带,却没有挂上,蹲在斜梁侧面焊接;第四人身戴安全带,井把安全带挂在牢固处,也在同侧焊接,事故发生时,前者侥幸跌落在松软的泥土上身受重伤,后者有安全带把他吊在空中,仅受了点轻伤。 这四人的不同遭遇,与他们对安全带的不同态度关系很…     

10多万人的生命应唤醒什么

去年1至10月我国共发生交通事故56.6万起,平均每天死亡280多人.我国汽车保有量只占世界的1.9%,但事故死亡人数却占世界的15%左右.我国已成为世界上道路交通事故最为严重的国家. 人的生命只有一次,生命是珍贵的.去年1月至10月,我国因在公路上发生车祸死亡的人数达8 56万人.2002年有10.9万人因车祸失去了生命.10多万人的生命代价应该唤醒什么?     

1999年日本交通事故死亡9006人

根据日本国家警署统计 ,1 999年交通事故死亡人数为 90 0 6人。虽然这个数字已是连续第四年下降 ,但是 ,仍然没有达到 80 0 0人的目标。同时 ,约为 850 363起交通事故发生率达到了连续七年的新高 (比上一年上升 5.8% ) ,并且受伤人数 1 0 50 398人也创下了历史的最新纪录 (比上一年上升 6.0 % )。1999年日本交通事故死亡9006人@傅运来     

同一化工集团，为何1个月发生2起爆炸事故

今年2月份以来，我省某市危险化学品生产企业连续发生了2起乙炔爆炸事故，造成2人死亡、3人受伤。 2月10日8时16分左右．新东化工发展有限公司（以下简称“新东公司”1氯乙烯分厂四楼5号乙炔发生器在投放电石过程中，突然发生爆炸，巨大冲击波将厂房四楼屋面、楼面、梁、柱、填充墙和三楼的填充墙严重破坏，并引起电石燃烧。     

管理措施到位 控制事故增长

浙江金华市自1995年以来,在党委和政府的重视、支持下,充分发挥道路交通安全管理职能作用,在人、车、路全面高速发展的形势下,全市道路交通事故死亡人数连续8年年均零增长。金华市1995年有机动车44568辆,驾驶员65861名,公路里程数4376.4公里。到2004年10月底,机动车增至70.53万辆,驾驶员85.03万人,公路里程数7864.57公里。1995年交通事故死亡676人,年均151.68人/万车。1996～2003年交通事故共死亡5223人,年均交通事故死亡653人,年均11.03人/万车,8年万车死亡率共下降140.65%。一、管理措施到位是道路交通安全管理的关键金华市公安局交警支队…     

日本1999年交通安全白皮书

1999年 6月 4日 ,日本管理与协调局向日本政府内阁提交了一份关于交通安全的报告 ,即 ,1 999年交通安全白皮书 ,并且 ,政府内阁批准了这份报告。根据这份报告 ,机动车交通事故伤亡人数总计为990 675人 (比上一年增加 31 750人 ) ,是近 2 8年中最糟的数字。而另一方面 ,事故发生 2 4小时内死亡的人数为92 1 1人 (比上一年减少 42 9人 ) ,表明该数字连续第三年保持在 1 0 0 0 0人以下 ;事故发生 30天内死亡的人数为 1 0 875人 ,比上一年下降了百分之四。傅运来摘译自日本《安全卫生简报》1 999年 1 0月第 2 7期日本1999年交通安全白皮书…     

车祸,车祸,都是人祸─—道路交通事故透视

我国汽车总拥有量仅占世界的2％，公路交通伤亡人数却占世界的14％，每年死伤20多万人，并且逐年不断增长。惨剧，究竟是怎样酿成的？公路事故，血泪斑斑我国110万公里的公路网上，每天乃至每时每刻，都有交通事故在发生。1994年，仅公安机关受理的道路交通事故就有25．35万起，惨死在公路上的6．63万人，伤残14．88万人。lop年，全国发生公路交通事故271843起，死亡71494人，伤残159308人。这些数据意味着：在公路上，平均每天有700来起“灾难性接触”发生，近200个生命被吞噬，400多个健全的躯体残废！有关交通事故的具体报导，更是触目惊…