机动车污染排放模型研究综述

过去几十年,为了掌握机动车污染排放的规律和特征,向决策者提供科学有效的机动车污染控制措施,研究者们致力于研究机动车污染物排放的物化原理和影响机动车污染的主要因素,并据此建立多种尺度的机动车排放模型,以模拟城市区域或者街道的污染物排放.为了分析机动车的瞬态排放特征,目前的机动车排放模型研究正逐渐从宏观向微观发展,排放测试方法注重获取逐秒的排放数据,排放模型模拟的时间尺度和空间尺度逐步趋向微观.此外,机动车模型研究正趋向与交通模型进行耦合,从而揭示机动车在实际道路交通流中的排放特征.从机动车排放的主要影响因素、机动车排放测试、机动车排放因子模型及机动车排放清单等4个方面综述了国内外机动车排放研究现状和发展动向,对比并评价各种机动车排放模型方法的优缺点和适用范围,对我国的机动车排放模型发展方向进行了展望.     

基于国Ⅵ标准的重型柴油车气态污染物排放控制技术

基于车载尾气检测设备(portable emission measurement system,PEMS),研究了国Ⅵ重型车气态污染物的排放特征;基于单位燃油消耗排放因子、单位行驶里程排放因子、单位时间排放因子,分析了NO_x、HC、CO污染物随路况的变化规律。实验结果表明,NO_x、HC、CO气态污染物较国V重型柴油车下降幅度较大,3种气态污染物分别下降88%、98%、62.7%。采用功基窗口法对数据进行整理分析,NO_x测量结果为460 mg·(kWh)~(-1),CO测量结果为192 mg·(kWh)~(-1),HC测量结果为37.5 mg·(kWh)~(-1),该重型柴油车可以满足国Ⅵ车载法规的要求。研究结果可为国Ⅵ重型车排放标准制定及其在环境污染控制领域的应用提供参考。     

规模化蛋鸡养殖场栏舍氨排放规律研究

对江西某规模化蛋鸡养殖场栏舍开展每个季节的栏舍氨排放浓度监测,并核算各季节每只蛋鸡的小时栏舍氨排放量和日栏舍氨排放量。结果表明:(1)氨排放浓度和每只蛋鸡的小时栏舍氨排放量具有明显的日变化特征,即白天高、夜间低,主要受温度和相对湿度的综合影响;(2)氨排放浓度和每只蛋鸡的小时栏舍氨排放量的季节变化特征不同,夏季氨排放浓度低但每只蛋鸡的小时栏舍氨排放量大,冬季正好相反,这与该蛋鸡养殖场采用机械通风有关;(3)4个季节每只蛋鸡的日栏舍氨排放量平均为0.372g/(d·只),较国外同为清粪带式结构的蛋鸡栏舍高,建议提高清粪频率。     

医疗废物排放统计变量的选择及排放系数的确定

为解决医疗行业废物排放量核定难的问题，通过对医疗机构废物产生量的调查、统计、分析，在确定医疗废物排放统计变量的基础上，得出相应的医疗废物排放系数，以供排污申报医疗废物排放量的核定。     

液化石油气轿车实际道路污染物排放特征

利用PEMS对国2技术LPG出租轿车和汽油轿车的实际道路排放进行测试,基于测试数据对LPG轿车排放特征进行解析,并与汽油轿车的排放因子进行对比分析.结果显示:速度和行驶模式对LPG轿车污染物排放影响明显;LPG轿车CO 2、CO、HC和NOx污染物的实测排放因子分别为(169.5±22.2)、(2.18±2.38)、(...     

燃油锅炉燃烧过程SO2的生成与排放特征

燃料燃烧过程是大气污染物的重要来源之一，对人体健康、空气质量和气候变化产生非常重要的影响。以62台燃油锅炉（≤10.5 MW）的燃料特性分析数据和SO₂排放实测数据为基础，通过统计分析方法，研究了燃油燃烧过程中燃油硫含量S和过量空气系数α对硫的转化率、SO₂排放因子和排放浓度的影响，获得了基于燃料消耗量、燃料发热量的SO₂排放因子EF_C、EF_H以及SO₂标态折算浓度C′_SO2与硫含量S间的关联式。结果表明，在过量空气系数α＞1的燃油燃烧过程中，EF_C、EF_H、C′_SO2与燃油硫含量S呈现出显著的线性正相关性，而与过量空气系数α无关，其关系式分别为：EF_C=18.86602×S，EF_H=443.78751×S ，C′_SO2＝1 509.28337×S；硫转化率η和基于燃料硫含量的SO₂排放因子EF_S则与燃油硫含量S和过量空气系数α无关，其平均值分别为96.3％和1.93 kg/kg。     

缫丝行业废水排放特点及其防治对策

介绍了德清县缫丝行业发展的现状及缫丝废水治理情况，并对现有处理措施进行了分析，提出相应的防治对策。     

青岛市私家车排放清单及其分布特征

为掌握青岛市私家车排放尾气污染现状,利用路网数据和实时交通信息,结合实地调研数据和排放因子,编制主城区私家车污染物排放清单。结果表明:(1)在2017年10—12月的工作日,青岛市主城区的私家车CO、碳氢化合物(HC)、NO_x、PM_(2.5)日排放量分别为17.18、9.36、11.77、8.51t/d。(2)在时间分布上,污染物排放呈现"双峰"特点。早高峰排放量峰值高、高峰持续时间相对较短,晚高峰的峰值略低、高峰持续时间相对较长,高峰期污染物排放量占40%以上。(3)污染物排放主要集中在城区多个商圈的结合处,道路交叉口排放量较高。同时,并不是路网密度越大,空间排放分布值越高。     

小型燃油锅炉NOx的排放特征与管理控制

以68台燃油锅炉（≤10.5 MW）NO_x排放实测数据为基础，通过统计分析方法，研究了NO_x的排放特征；通过对比分析，探讨了我国燃油锅炉NO_x排放控制与管理现状，讨论了进一步加强我国燃油锅炉NO_x排放管理控制的可能性与可行性，并提出了相应的管理控制建议。结果表明，NO_x平均排放浓度为318.2 mg/m³，