新型校车护儿童上学

据相关专家不完全统计,自2010年10月至2011年9月,全国各地共发生校车事故22起,死亡人数达到47人,平均每月有4名儿童惨死在上下学路上. 面对如此惨烈的现实,解决校车安全问题已经成为燃眉之急.在第五次全国妇女儿童工作会议上,国务院总理温家宝强调,要抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道.     

基于CREAM的校车驾驶员人因可靠性分析方法

校车目前已成为学生上学的重要交通工具,而近几年频发的校车安全事故引起了社会各界对校车安全问题的高度关注.但大多数有关校车安全管理方面的研究比较偏重于如何提升校车本身硬件设备的可靠性,而缺乏对驾驶员的可靠性研究.针对当前国内校车安全管理现状,以近期发生的甘肃校车安全事故为例,运用第二代人因可靠性分析方法—CREAM对校车事故中的人因失误进行追溯性分析,找到事故发生根本原因.为今后在校车安全管理中采取相关措施,弥补安全漏洞,减少由人为因素导致的安全事故的发生提供依据,并为以后研究一般工业系统认知差错提供方法的借鉴.     

农村校车安全不应再“步步惊心”

<正>纵观近年来多起重大校车事故,违法严重超载超速、非法改装车辆、不按交通规则行驶,以及校车安全管理责任落实不到位,都是酿成悲剧的"推手"。事故频发,农村校车安全难以覆盖"最后一公里"甘肃正宁"11·16"校车事故22人死亡、江西贵溪校车事故11人死亡、湖南宁远校车事故1人死亡……道路环境差、驾驶人员安全意识淡漠、车辆安全保障不到位,这使得农村地区的校车安全隐患一直比较突出。路况差,驾驶人员安全意识淡漠海南省交警总队民警周平虎说,一些容易发生校车安全事故的地点,多为路况     

关注校车安全

2012年3月28日,《校车安全管理条例》(以下简称“《条例》”)经国务院第197次常务会议通过,并将于4月5日起开始施行.此次《条例》的颁布,再一次引发了社会对校车安全的热议. 频发的校车事故 2011年7月8日,西安西郊一所幼儿园一辆7座校车坐了17个人,为了躲避行人发生事故,造成4名学生不同程度受伤;2011年8月2日,安徽省安庆市宜秀区育才双语幼儿园3岁女童颜颜被遗忘在校车上8小时窒息而亡;2011年9月13日,湖北省荆州市荆州区紫荆花幼儿园两名4岁女童被发现滞留校车,医院在抢救无效后宣布2人死亡;2011年9月26日,山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞,造成7名初中生死亡;2011年11月16日,甘肃正宁幼儿园校车发生事故,共造成20人遇难,18人重伤,26人轻伤;2011年12月12日,江苏省徐州丰县首羡镇中心小学的一辆小学生校车因避让三轮车发生侧翻事故,致15死8伤.     

车载移动监控市场的发展及前景展望

在今年刚落幕的两会上,校车问题成为代表委员们热议的焦点之一,同时加强校车安全也被首次写进了报告中。大家知道,2011年以来频繁惨烈的校车事故刺痛了社会,校车安全问题引起相关部门高度重视。另外,在2011年"7·23"事故之后,不管是铁路部门还是汽车     

资讯·天南海北

北京：校车时速限60公里极端天气应停运 北京市教工委于12月中旬下发“关于再次加强校车管理工作”的紧急通知,校车最高时速不得超过60公里。通知要求各区县教工委、教委要进一步加大校车管理力度,对中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全情况再次检查,特别是加强学校自有校车的检查,建立校车安全台账,排除各类安全隐患：对于校车司机和随管人员,要加强安全教育培训的力度,提高自觉遵守交通法律法规的意识和社会责任感,不超载,不超速,最高时速不得超过60公里：同时应制定应对极端天气的交通安全预案与措施,大雾、大雪等天气校车停运。     

八闽动态

福州市认真抓好节后复工期间安全生产工作一是严格落实安全生产责任制,要求要严格按照要求抓好安全生产工作,特别要加强对事故隐患和重点部门的检查、监控和整改,切实防范事故发生;二是要做好复工产前安全教     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全"十二五"规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。政府主导、财政投入规划提出,要制定、完善校车安全技术标准和管理制度,不断提高校车安全性能;全面提高校车安全保障水平,按照政府主导、财政投入、专业运营的原则,研究制定扶持和鼓励校车发展的政策措施。     

校车，能否少点“安全话题”

一段时间以来,校车事故频见报端,每每叫人揪心．虽然我国首个专用校车标准已实施一年多,但“黑校车”乱象仍屡禁不止．而校车安全也成为一个越来越沉重的话题.     

公路工程机械设备的安全管理

安全管理是公路部门乃至全社会的重要工作,而机械设备安全管理占有极其重要地位,是安全管理的重要组成部分.所以,搞好机械设备的安全管理,提高机械设备的利用率,使机械设备经常处于良好的工作状态,是保证公路建设安全生产、提高经济效益的重要保证.近年来,随着公路建、管、养的不断发展,机械化程度越来越高,机械的种类、数量在不断增加,设备安全管理力度也应相应地增大,特别是工程施工中,机械伤人事故时有发生,机械事故也屡见不鲜.导致机械设备事故和机械设备伤人事故的原因很多,但归纳起来.无非是人、物和环境这三大因素.     

建立职业健康安全管理体系的重要性和可行性

一、当前安全生产形势及职业安全健康状况 党中央、国务院一贯高度重视安全生产问题,近年来采取一系列重大措施,不断加强安全生产工作.新的中央领导集体和新一届政府把安全生产工作摆在十分重要的位置.在国务院的统一领导下,全国加强了安全生产工作的监督和管理,一些地区和行业特大事故也得到了有效控制,全国及我省安全生产形势总体上呈稳定好转的态势.但由于长年来社会及多数企业对生产安全投入不足,加上经济体制转变过程中的管理缺位,因此目前全国及我省生产安全事故总量和各类安全事故死亡人数仍然居高不下,安全生产形势依然严峻.据统计,2003年全国共发生各类事故963976起,死亡136340人;一次死亡10人以上事故129起,死亡2566人.其中我省共发生各类事故42041起,死亡4518人;一次死亡10人以上事故3起,死亡36人.2004年上半年全国共发生各类事故426283起,死亡63735人,同比分别下降12.8%和0.2%;但一次死亡10人以上事故77起,死亡1217人,同比略有上升.这些数字说明,全国及我省安全生产形势的根本好转还有相当长的一段路要走.     

应强化"现场"安全监察工作

最近,笔者学习了几份电力系统内发生的各类事故通报,发现事故大都是在电力线路架设、变电设备检修等施工过程中发生的,分析原因且都是个别施工人员思想麻痹,违章作业导致的。像这类人为事故在其他行业也有发生。所以,笔者认为要想切实搞好安全生产,关键还是要从强化“现场”安全监察工作这个根本问题入手。 众所周知,目前不少单位在抓安全生产工作中,仅习惯于开开安全会议、发发安全文件、学学事故通报等面上例行工作。长此以往,既形成了单位安全管理工作上的形式主义,同时由于安全工作抓得浮而不实,也给单位安全生产留下了事故隐患。加强对“现场”的安全监察工作,就能更好地把安全工作抓到点上,落到实处。为此,笔者     

校车,能否少点“安全话题”

一段时间以来,校车事故频见报端,每每叫人揪心。虽然我国首个专用校车标准已实施一年多,但黑校车乱象仍屡禁不止,而校车安全也成为一个越来越沉重的话题。日前,国务院总理温家宝在河北考察农村教育时指出,有条件的地方要大力发展中小学校车事业或产业,要配备最好的车辆和最好的司机,还要有最好的交通管理,给孩子们创造一条绿色通道。随着近年来学龄儿童逐年增长,这条绿色通道该如何搭建,已是一道迫在眉睫的必答题。     

安全生产重在抓落实

安全问题，说到底是个工作落实的 问题。实事求是地说，各级党委、政府 对安全生产工作不能说不重视了，采取 的措施不能说不得力了，但为什么事故 仍不断发生？仍感觉防不胜防？关键是 工作落实不够，特别是没有落实到基 层，基础工作还比较薄弱。当然，事故 的发生有偶然性、突发性和不可预见 性，但只要我们真抓了，抓实了，一些 事故特别是重大恶性事故还是完全可以 预防的。 一是要把“预防为主”的措施落到 实处 坚持“安全第一，预防为主”方针， 根本是预防。只有在预防事故的发生上 …     

党中央国务院在京召开加强安全生产防范事故电视电话会议

２０００年４月７日下午 ,党中央、国务院在北京召开了加强安全生产防范事故电视电话会议。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国在会上强调 ,要全面贯彻江泽民总书记的重要指示 ,进一步加强安全生产和防范安全事故工作 ,提出三点意见：一、以对国家和人民负责的精神 ,高度重视安全生产和防范安全事故工作 ;二、进一步加强安全大检查 ,认真贯彻落实各项法律法规和规章制度 ;三、依法从严从快查处各类事故 ,全面落实责任制。１９９９年以来 ,各类事故时有发生 ,特别是出现一些重大、特大事故 ,引起党中央、国务院的高度重视。这些事故发生…     

以经济杠杆把好高危行业事故防治关

煤矿等高危行业事故频繁发生,今年上半年共发生一次死亡30人以上的特别重大事故5起、死亡和失踪202人.7月26日,湖南省娄底市涟源市安平镇银广石煤矿(因安全整治不合格,未核发新证),发生一起煤与瓦斯突出事故.当班36人下井,其中20人生还,16人死亡[1].高危行业事故频繁发生引起人们的普遍关注.人们不禁要问,在国家安全生产监督管理局(国家煤矿安全监察局)成立后,在<安全生产法>、<国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定>等法律、法规颁布之后,在煤矿安全监察高危行业安全监管和事故处罚力度加强的今天,为什么煤矿等高危行业灾害仍不能达到人们期望的水平呢?下面我们从安全经济学的观点,分析高危行业事故多发的原因和对策.     

重大危险源监控管理研究

一、前言 随着我国工业化进程的加快和高危企业的不断涌现,重大危险源及重大事故隐患种类和数量不断增多,火灾、爆炸、中毒等重特大安全生产事故也时有发生.事实表明,尽管这些重特大安全生产事故的起因和危险程度不尽相同,它们都是失控的偶然事件,会造成大量的人员伤亡、财产损失或环境损害.要构建社会主义和谐社会,就必须加强对重大危险源的监控和管理,有效预防和减少重特大安全生产事故的发生.     

加强石油企业正压式空气呼吸器检验与管理

石油企业因工作性质的关系,其钻井、井下作业、采油、测井、涉海等诸多工种都要涉及有毒有害气体的作业场所.特别是2003年12月23日重庆市开县特大硫化氢中毒事件以来,许多石油企业都加强了安全生产工作,防止各类中毒事故的发生,特别是硫化氢中毒事故的发生,为施工队伍配备了气体检测仪、正压式空气呼吸器(以下简称空气呼吸器)等防护装备,以进一步增强作业人员的自我救护能力.     

杨栋梁局长指出 从六方面下功夫落实总理要求全方位强化安全生产的指示

<正>2015年3月10日下午,国家安全生产监督管理总局局长杨栋梁在十二届全国人大三次会议举行的记者会上,回答记者关于总理政府工作报告中强调要全方位加强安全生产工作,安全生产工作在哪些方面还需要加强,如何加强这一问题时说:总理在这次政府工作报告里三处重点强调了安全生产工作。第一处就是加强安全生产工作,事故总量、重特大事故、重点领域的事故持续下降,这是肯定。同时也指出问题,重特大事故时有发生。第三处是人的生命最重要,要全方位地加强安全生产工作。这三个方面强调得很清晰。这些年除了煤矿以外,全国的安全生产也是持续稳定好转。2002年全国的事故起数是107万起,去年全国是29     

校车安全需政府担责

2010年，湖南衡南“十二·二七”校车坠河事件发生后，该县教育局局长等6名责任人当晚即被免职；对遇难学生家属的补偿方案迅速确定：国务院、教育部分别就此事作出反应，湖南省政府也成立了事故调查组。表面上看，这次校车坠河事件的处理可以称得上是雷厉风行。但是，联系到近年来屡屡发生的校车事故中，类似的处置方式每次都采用过，但是黑校车却无法禁绝。究其根源，这种只重事后惩戒而不重事前预防的做法，只是治标不治本，根本不可能有效解决校车安全问题。