货车“浇水降温”易出事故

炎炎夏日，经常可见一些货车走下坡路时，司机给车子浇水，目的在于给制动系统降温，以防制动失灵。但是，这种做法容易引发交通事故。     

一次“飞锤坠斗”卷扬事故的教训

1987年8月21日上午,某坑口单罐笼、单箕斗混合井卷扬司机师徒2人做完开车前的维护、检查后,于10时20分开始提矿。第一斗提上一个中段时,司机试用紧急制动,制动不了,又采用工作制动,也不灵,箕斗下滑不止,后叫学徒将一块破布放入刹车带内,才将箕斗刹住。嗣后,司机将工作闸调紧了一下,又开始提矿。当提第五斗进入减速运行时,箕斗没有滑完卸矿高度就停了下     

货车“浇水降温”易出事故

炎炎夏日,经常可见一些货车走下坡路时,司机给车子浇水,目的在于给制动系统降温,以防制动失灵。但是,这种做法容易引发交通事故。制动失灵与制动器的热衰退性降低有关。长距离坡路中出现刹     

电瓶车管理不能忽视——起死亡事故引发的反思

某年2月18日21时5分左右，四川某钢厂冷轧车间精轧机操作工左某正在集中精力将一捆引带搬运至定置区域内堆放。正在这时，该车间电瓶车司机吴某驾驶一辆电瓶车直线向左某驶来。当吴某发现电瓶车前方左某正背对电瓶车弯腰搬运引带时，便立即鸣喇叭，并紧急制动，但是，因该车制动系统不良，将左某撞到，右前轮轧过左某的身体，造成左某的胸、肋骨大部分骨折、颅骨崩溃、脑组织溢出，当即死亡。     

起重机械物位数显及预置报警

起重机械物位数字显示装置,能使起重机司机在操纵室及时准确地了解起重物的起吊高度,还可方便、及时地实现高度预置报警和保护制动,提高起重机械的安全可靠性。     

摒弃陋习话安全

陋习一：驾驶座椅太过靠后，一些司机因长时间开车总希望把腿伸直，往往把座椅位置调得太过靠后，腿部空间固然增大很多，但是伸直了腿很难在紧急制动时发力，叉由于安全带的束缚，身体不能大幅前倾，导致制动不及时造成事故．     

强降雨环境下公路车辆制动安全性分析

为分析强降雨环境下公路车辆的制动安全可靠性，基于2种停车视距模型引入可靠性理论，将降雨强度、车速及驾驶员思索时间视为随机变量，运用蒙特卡罗模拟方法建立强降雨环境下公路车辆制动安全可靠性分析模型，以研究不同降雨强度、不同车速下公路车辆的停车视距。研究结果表明：降雨强度一定时，2种计算模型的停车视距差值随着车速的增大而增大，车速一定时，2种计算模型的停车视距差值随着降雨强度的增大基本不变；若随机变量服从正态分布，停车视距也近似服从正态分布，且模型Ⅱ的分布均值大于模型Ⅰ,模型Ⅱ的分布标准差近似于模型Ⅰ;车辆的制动失效概率随着车速及降雨强度的增大而增大，车速及降雨强度一定时，基于模型Ⅱ计算的车辆制动失效概率略高于模型Ⅰ;车辆的临界车速随着降雨强度的增大而降低，随着制动失效概率的增大而增大，车辆制动失效概率及降雨强度一定时，基于模型Ⅰ计算的临界车速略高于模型Ⅱ;较传统确定性方法相比，基于可靠性方法可以获得更为合理的雨天行车安全临界车速，当降雨强度为4mm/min,失效概率为0.000 1时，临界车速已低于45km/h。     

高速公路行车“六忌”

一忌超高速行车。高速公路路面好,许多司机往往一上高速公路就爱开快车,这样既不经济,更不利于安全。因为车速越高,制动距离越大,汽车转向时的离心力就增大,汽车的操纵稳定性则变差。另外,车速越快,驾驶员视线距离越短,视野变得越窄,由此而产生的判断失误也就增加。因此,控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。     

情系方向盘──记南钢司机万正亮安全行车100万公里

情系方向盘──记南钢司机万正亮安全行车１００万公里李绍坤南昌钢铁有限责任公司综合服务公司司机、共产党员万正亮开汽车４０年，安全行车１００多万公里。１９９５年１１月初，当他从公司领导手中接过“安全行车１００万公里”的荣誉证书时，了解他的人都“喷喷”赞叹...     

如何避免“意外”

<正>主持人语:5月29日,被称为"最美司机"的吴斌,在驾驶大客车行驶于沪宜高速时,被迎面"意外"飞来的制动毂残片击中,最终不治身亡。那么,在我们的安全生产工作中,是否也曾有过如此的"意外"?这种"意外"究竟能不能避免?如果能,我们又应该     

对一起罐笼坠落事故的分析

1991年6月24日,江西省丰城市荣墉乡三矿东凤井提升机卷筒失控,罐笼坠落井底,造成5人死亡,1人重伤。事后发现,当提升机卷筒失控时,提升机紧急制动装置没有动作,有人认为是提升机司机操作有误,没有及时启动紧急制动装置所致。然而调查发现,擅自将提升机原装电磁紧急制动改为脚踏机械制动和没有安设防止过速保险装置,才是紧急制动装置没有动作的真正原因。首先,由于将电磁铁紧急制动改为脚踏机械制动,使紧急制动装置失去了紧急制动     

外协吊车司机安全监督管理的几点做法

大型钢铁企业使用外协吊车司机是减员增效的一个有效措施，也是人力资源改革的一种新的尝试。自2006年6月以来，武钢硅钢片厂为解决生产压力大、技改扩建生产人员紧缺之矛盾采取了用辅助单位——兴达公司培养的外协吊车司机置换本厂吊车司机，将本厂吊车司机全部补充到生产作业线当操作工的做法。为确保此项人事改革工作的顺利进行，硅钢片厂全体干部、职工顶着巨大的安全生产压力，采取了有效的对策措施，强化外协吊车司机安全监督管理，突出严、细、实，取得了一定的收益。     

声音

<正>背景:6月27日,山东省德州市一辆火车将要行至德州站操车场时,火车司机发现前方约100 m处有一对青年男女正在铁轨上悠闲地牵手散步。虽然司机见状马上鸣笛,但俩人仿佛并未听见,于是司机赶紧采取制动措施,紧急刹车。列车在惯性作用下,冲到距2人约10 m的地方才停下。当司机下车时,这对青年男女已跑得不见踪影。这辆火车被迫停运4 min才重新启动。     

思考发现

5月29日,被称为“最美司机”的吴斌,在驾驶大客车行驶于沪宜高速时,被迎面“意外”飞来的制动毂残片击中,最终不治身亡。那么,在我们的安全生产工作中,是否也曾有过如此的“意外”？这种“意外”究竟能不能避免？如果能,我们又应该如何避免？希望大家积极投稿,踊跃讨论。     

我国加快完善汽车碰撞安全法规

中国汽车技术研究中心碰撞试验研究室主任刘玉光日前透露，为了保护司机和乘客安全，我国正在加快完善汽车安全法规，年内将推出侧面碰撞相关法规。届时不符合碰撞安全法规的乘用车将不得在市场销售。     

摇臂钻床安全防护装置

为了防止摇臂钻床伤人事故,我厂试制成功了摇臂钻床安全防护装置。该装置的工作原理是:人体的某一部位被钻头绞住后,人体将随钻杆旋转自然前倾;汉碰触到装在钻杆下方左侧的安全碰杆时,即带动拨盘旋转,拨盘触动紧急开关,切断钻床电机主回路,并接通电机制动回路。电机制动采取反接方式,当电机由正转变为反转还未达到临界力矩时,速度继电器又将反接回路断开,完成停车制动过程。该装置结构简单,使用方便,制动效果好,钻床原来的技术参数均不受影响,安装使用后深受操作者的欢迎。摇臂钻床安全防护装置$济南第二机床厂安技科     

汽车ABS和转向特性

汽车制动防车轮抱死机构（ABS）的作用汽车地面制动力学表明，汽车制动时随车轮抱死程度（车轮与地面的滑移率）的提高，在制动过程中，轮胎与地面的摩擦系数会同步下降，当轮胎抱死时，将失去抗侧力，只要有一点侧向力汽车就甩尾。为克服汽车制动时造成地面附着率的下降，汽车工程师发明了车轮制动时防抱死机构即PABS系统。有人会问，汽车刹车连轮胎都不会抱死，不是会延长刹车距离吗？其实不然，     

汽车ABS和转向特性

汽车制动防车轮抱死机构（ABS）的作用汽车地面制动力学表明，汽车制动时随车轮抱死程度（车轮与地面的滑移率）的提高，在制动过程中，轮胎与地面的摩擦系数会同步下降，当轮胎抱死时，将失去抗侧力，只要有一点侧向力汽车就甩尾。为克服汽车制动时造成地面附着率的下降，汽车工程师发明了车轮制动时防抱死机构即PABS系统。有人会问，汽车刹车连轮胎都不会抱死，不是会延长刹车距离吗？其实不然，     

改造"死亡之谷"

北京八达岭进京方向50～55公里路段,坡陡、坡长、连续转弯多,经常发生重大交通事故,被称为北京的“死亡之谷”。今年以来,北京市公安交通管理局加强安全管理,应用科技手段,有效地减少了事故的发生。北京市公安交通管理局局长李建华亲自带队到现场检查安全情况。通过制动冷却池强制冷却,防止刹车片因过热失灵造成重大事故。一辆超速超载的大货车因制动失灵,冲下山崖。设立紧急避险停车区,为制动失灵车提供紧急避险撤离车道,避免与其他车辆相撞。为外省市违章司机播放事故录像,教育他们不得超速超载。路旁的语音提示器,随时提醒前方坡路弯路,…     

吃好饭才能开好车

许多司机因为长年开车，不能按时吃饭或不注意饮食，不仅其健康受到影响，而且也为安全行车埋下隐患。所以，吃饭是维持生命的头等大事，吃好饭才能开好车。有调查显示，饮食与司机行车安全关系极大，如果司机空腹开车或饱餐后开车，发生事故的几率大大提高。所以，科学饮食对于司机关系重大。