低碳经济催生低碳消费模式的实现

低碳经济既是一场全球性的革命,也是全球经济发展的最佳方式之一,而低碳消费模式则成为其重要环节.推行低碳消费模式是一个不断深化的过程,需要大众、政府、企业在低碳经济共同理念支撑下,实现低碳消费模式.     

低碳消费：一种可持续的消费模式

低碳消费是低碳经济的重要环节之一。低碳消费首先需要一种态度,然后形成一种习惯,最后定型为一种价值观。积极倡导和推广低碳消费,需要我们进行观念破冰;低碳消费要落到实处,政府的引导至关重要;企业是推动低碳消费的中枢;公众参与是低碳消费的社会基础。     

低碳经济的消费行为研究述评与政策启示

文章认为目前我国低碳经济推进过程中缺乏对作为市场主体的消费者的可持续消费行为关键动因和决策机制的细致探索。本文在对国际上可持续消费行为影响因素模型研究成果进行评述的基础上,提出了以上研究对于支撑我国低碳经济发展的可持续消费的政策启示。     

低碳产品、定向广告与供应链营销投资策略演化

在对定向广告影响低碳产品制造商、零售商的供应链营销投资策略及其竞争关系分析基本上,建立制造商主导的Stackelberg博弈模型,给出制造商、零售商不同投资策略组合下的支付矩阵,构建以促进低碳产品销售为目标的演化博弈模型,根据产品低碳度、差异化低碳产品,分析不同低碳产品供应链定向广告投资策略演化路径及稳定性,并利用Netlogo进行博弈双方策略演化仿真,揭示消费者低碳偏好度、广告效应因子、价格敏感系数对策略演化路径的影响规律.研究发现,在制造商、零售商有限理性下,成本共担契约不能促成双方定向广告投资合作;产品低碳度不同,低碳供应链演化均衡策略存在差异;与制造商相比,零售商投资定向广告可催生更大市场需求,更有利于低碳产品的普及和推广;对低碳度较高产品,消费者低碳偏好度、价格敏感系数与零售商投资意愿正相关,广告效应因子对零售商投资意愿的影响存在峰值,当广告效应因子在合适范围内时,零售商投资意愿最大.据此,提出了相应的管理启示和决策建议.     

全面推进可持续消费促进“十二五”环保目标实现

"十二五"规划中提出了加快建设资源节约型、环境友好型社会,提高生态文明水平的环保目标,要求全面推进可持续消费,并对可持续消费的三个主体即政府、企业与消费者提出了新要求。为推动我国可持续消费促进"十二五"环保目标实现,作为主导者的政府,应该建立国家可持续消费管理框架及相关的法律法规制度,运用经济手段引导可持续消费,深化配套的支撑性制度,同时加大政府信息公开以及环保宣传力度。企业作为实践者,应该引进高效的绿色供应链管理模式,通过试点方式由点到线到面逐步展开,并统一信息化管理开展高效的交流与协作。而消费者应该积极参与可持续消费,行使选择可持续消费的权利,积极参与环保监督。     

低碳经济与企业环境责任的研究

针对低碳经济与企业环境责任问题,文中介绍了企业公司是一个以盈利为目的组织,在经济全球化的同时生产也在向全球化发展,中国政府坚持可发展战略路线,把低碳经济与企业责任结合起来,以法律条文和道德指导企业生产与经营,要求企业在发展经济的同时,还要承担相应的社会责任,同时,政府努力探索出一条符合中国国情的低碳经济发展道路。本文主要通过对“低碳经济”与企业环境的责任进行分析,提出相关意见,以利于众多企业的发展壮大。     

关于在我国开展低碳标志工作的探讨

低碳标志是一种对低碳产品的碳使用效率进行合格评定的证明性标志,它表明获准使用该标志的产品不仅质量合格,而且在原材料获取、生产、使用和最终废弃过程中符合低碳标准的要求,与同类产品相比,具有低能耗、低排放、低污染等环境优势。通过向公众展示这种低碳标志,使得消费者易于了解哪些产品能耗更低,便于消费者进行绿色选购。而通过消费者的选择和市场竞争,可以引导企业自觉调整产业结构,采用先进的生产技术,生产低能耗、低排放、低污染的产品,最终达到环境保护与经济协调发展的目的。 本文阐述了在我国开展低碳标志工作的必要性,并提出了开展低碳标志标准制定的原则和推进低碳标志标准实施的途径与措施。     

低碳经济下的消费模式与引导策略分析

消费模式对资源环境有着重大影响,是建设低碳经济必须关注的重要方面。低碳消费是一种基于文明、科学、健康的生态化消费模式,代表着人与自然、社会经济与生态环境的和谐共生式发展。     

购买审计与生态导向型消费探析

生态导向型消费需要政府采取一些措施来鼓励或强迫消费者在产品消费中符合环保要求。购买审计便是对消费者市场施加影响的手段之一，是内部审计的重要组成部分，它包括评估所有与购买商品和服务相关的组织政策和行为对环境的影响。探讨了地方政府购买行为对环境的影响和如何减少这些影响的方法，以及购买审计对生态导向型消费的影响。包括：购买审计的方法、生态型购买政策的成功实施、购买审计对生态型消费的影响。     

辽宁省低碳经济发展探析

低碳经济是在可持续发展理念的指导下经济增长方式、经营管理方式、能源结构和利用方式、人类生活消费方式的新变革,是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。分析了辽宁省发展低碳经济的基础和面临问题,提出了发展低碳经济的措施,并对相关策略进行了探索。     

低碳环境下生产性服务企业创新研究

低碳经济时代的到来,为人类解决环保、解决生存问题提供有利保证。低碳技术的发展和投入使用不仅仅降低了企业的能耗量,使企业内部环境得到一定改善,工作效率得以提高,同时,企业在低碳环境下进行生产工作,也使自身形象得到了提升。但是针对低碳经济的需要,生产性服务企业面临的既是机遇,也是挑战。本文将结合低碳环境的主要特点以及生产性服务企业的发展现状,对生产性服务企业的创新问题做出研究与探讨,并根据实际情况提出相应的策略和建议。     

生态文明背景下物流业低碳化发展实现路径研究

物流业为碳排放量较大的行业,也是国家重点鼓励和支持的产业,实现其低碳化有利于增强行业竞争力、缓解环境问题、推动社会经济生态低碳化发展.物流业面对低碳化发展的机遇与挑战,应正视行业低碳化发展在政策和体制上存在的问题,同时需要政府健全低碳物流激励约束机制、完善物流相关基础设施;企业要有效实现共同配送和联合运输,积极推进低碳物流技术的研发与推广,完善物流信息系统,优化物流节点;社会公众形成低碳意识,支持低碳产品.     

Optimal subsidies for distributed photovoltaic generation: Maximizing net policy benefits

Distributed photovoltaic (PV) generation is a promising pathway for reducing carbon emission and meeting energy demands in electricity sector. Subsidies are essential to accelerate its deployment. This paper aims to study the optimal subsidy levels for distributed PV generation from the perspective of maximizing the net policy benefits (environmental and economic) by applying the principal–agent theory, which is a commonly used method of analyzing government incentive issues. Based on a detailed analysis of asymmetric information and of benefit conflicts between the government (the principal) and the investor (the agent), the optimal subsidy principal–agent model is established, in which the investor’s preference toward distributed PV generation is asymmetric and is described by a random variable. The equivalent model is then presented to obtain the optimal solutions, and a numerical example is provided to test the effectiveness of the model and to illustrate the implications of the solutions. The results show that high net policy benefits are directly influenced by a high investor preference. This emphasizes the importance for the government of improving the investor’s preference level and of eliminating asymmetric information to develop distributed PV generation and reduce subsidy costs. Additionally, lowering the market risk and enlarging the overflow value of distributed PV generation both contribute to subsidy cost savings. This paper offers policy makers an effective subsidy scheme to accelerate distributed PV generation development and will also be a useful reference for government to subsidize other renewable power systems to mitigate global climate and energy changes.     

光伏企业低碳发展目标指标和实施路径研究

企业低碳发展是实现低碳经济的重要途径，有助于企业降低生产和运营成本，提升企业竞争力。结合国内外企业低碳发展经验和国内低碳发展政策背景，以光伏企业为案例，通过调查企业碳排放数据，建立企业低碳发展目标和关键目标指标体系，研究了企业低碳发展的实施路径，并提出企业低碳发展的建议和思考。     

城市建设领域的碳减排措施

研究的目的是找到目前条件下切实可行、效果显著而又成本低廉的碳减排方法。通过整理和论证,从建材的低碳生产、建材的节约使用、建筑的低碳、交通的低碳、建筑垃圾的回收利用、城市碳汇等方面总结出了一些技术方面和管理方面的措施。同时也分析了我国的现状,指出了与世界先进水平的差距,以及需要改进的地方。     

碳交易政策下的物流与制造业联动减排随机演化博弈

考虑外部环境的不确定性,构建由地方政府、制造商与物流企业构建的三方随机演化模型,对模型的稳定性进行讨论得到稳态条件,结合数值仿真方法对博弈主体策略演化进行研究.结果表明：规制成本与上级政府的倒查机制是影响地方政府策略选择的重要因素,较高的碳交易价格将促进博弈系统向（积极规制,绿色生产,绿色运输）理想策略集演化,理想策略集下初始策略选择概率的改变一定程度上影响了主体演化的速率,即便制造商在博弈初期的绿色生产策略选择概率为0.1,仍能以最快的演化速率向绿色生产稳定策略收敛.联动发展下制造商的绿色生产策略将带动物流企业选择绿色运输策略,物流企业对碳交易价格与碳配额的敏感性要大于制造商,物流企业向绿色运输演化速率与碳配额成负相关,与碳交易价格成正相关.碳交易财政收入的增加促进了地方政府的积极规制行为,但当财政收入系数增加至0.3时可能导致物流企业的策略选择不稳定.伴随着随机干扰强度的升高,制造商保持了最高的稳定性,在情形一、二中的波动幅度分别为0.4667~1与0.5618~1,而物流企业的策略选择波动性最强,在情形一、二中得波动幅度分别为0.3856~1与0.4616~1,且在演化初期长期处在不稳定状态.     

城市居民低碳消费行为的研究

21世纪充满着挑战，当世界上还有许多国家需要解决基本的生存问题之时，又要面对过去因单一的经济利益驱动而过度开发带来的环境问题、温室效应问题、资源危机问题等，人类要继续发展下去，就必须面对并尽可能解决这些问题。就解决温室效应问题而引出的低碳消费话题进行了一次调查问卷。调研获得的相关数据的结论，有助于南京市政府职能部门采取相应政策和措施，这样就可以引导南京市居民树立低碳消费理念，使南京市居民实施低碳消费行为。     

资源型城市碳排放效率评价及其政策启示

基于资源型城市面临经济转型与节能减排的双重压力,本文采用三阶段超效率SBM模型,实证测度了2004—2019年中国114个资源型城市碳排放效率,并利用Dagum基尼系数、核密度估计、QAP回归分析等方法对效率差异、时空演变以及差异来源进行探讨。研究表明：（1）剔除环境因素和随机干扰后,资源型城市碳排放效率均值降至0.230,但整体呈现上升趋势。（2）碳排放效率高值区集中于再生型与成熟型城市,分布较为分散;低值区则主要为成长型与衰退型城市,并于东北、中部等地区呈现集聚性特征。（3）资源型城市碳排放效率差异较大,其中,组间差异贡献率最高,但呈现下降趋势;再生型和成熟型城市组内差异相对稳定,成长型和衰退型城市组内差异逐渐扩大。（4）人口密度、居民可支配收入和规模企业数量差异会显著扩大资源型城市碳排放效率差异,而且人口密度、人口结构以及居民可支配收入差异对不同类型资源型城市碳排放效率差异呈现显著的异质性影响。基于分析结果,本文提出三点政策启示：一是依据资源型城市类型,采取因地制宜的减排方案;二是增加低碳创新投入,促进产业绿色转型;三是推广绿色消费方式,加强居民端减排。